Демонтаж
- 1. Демонтировать наружную полуось с правой стороны – см. операцию "Замена полуоси – правая сторона"
ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при утилизации отработанного трансмиссионного масла.
- 2. Слить трансмиссионное масло • Разместить снизу сборную емкость • Вывернуть пробку сливного отверстия масла (1) из коробки передач
- 3. Установить сливную пробку 21 Нм на коробку передач • Вторично нарезать резьбу на пробке сливного отверстия и смазать ее подходящим герметиком
- 4. Снять узел промежуточного вала (1) с автомобиля • Вывернуть 3 болта (2), затем извлечь промежуточный вал
- 5. Извлечь сальник (1) из картера коробки передач • Подцепить и снять
Установка, монтаж
- 6. Установить новый сальник (1) в картер коробки передач • Смазать отверстие чистым трансмиссионным маслом • Использовать инструмент для снятия сальников DT-49165 – Размер Y = 0 - 1,0 мм • Смазать сальник подходящей смазкой
ВниманиеПроследить, чтобы отверстие было чистым и неповрежденным.
- 7. Установить узел промежуточного вала (1) на автомобиль • Закрутить 3 болта (2) 25 Нм
ВниманиеИспользовать указанное масло
- 8. Вновь залить трансмиссионное масло до его переливания через кромку • Разместить снизу сборную емкость • Вывернуть пробку (1) отверстия для заправки масла из коробки передач
- 9. Установить заправочную пробку 21 Нм на коробку передач • Вторично нарезать резьбу на пробке заливного отверстия и смазать ее подходящим герметиком
- 10. Установить наружную полуось с правой стороны – см. операцию "Замена полуоси – правая сторона"