Внимание! Использовать только разрешенный к применению антифриз и обеспечивать концентрацию 50% воды и 50% антифриза. Задача антифриза - защищать не только всю систему охлаждения от замерзания, но и все омываемые охлаждающей жидкостью части от сквозной коррозии / известкового налета. Поэтому нельзя отказываться от добавки антифриза и в тропических странах.
Важную роль наряду с составом топливной смеси играет и качество воды. Питьевая вода, как правило, соответствует этим требованиям. Регенерированная морская вода в качественном отношении недостаточна!
Повреждения двигателя могут возникнуть также от недопущенных к использованию антифризов!
После замены радиатора, головки блока цилиндров или уплотнения головки блока цилиндров использованную охлаждающую жидкость повторно использовать нельзя!
1. Открыть капот двигателя
2. Открыть систему охлаждения
- Отвернуть крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- Внимание! Система охлаждения находится под давлением
3. Залить охлаждающую жидкость
- в расширительный бачок охлаждающей жидкости
- Завернуть крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
4. Дать мотору поработать
- на холостом ходу до открытия термостата
- Указание! Воздух выходит из системы охлаждения во время этапа прогрева двигателя
5. Остановить двигатель
- Дать двигателю остыть, проверисть уровень охлаждающей жидкости, при необходимости, долить охлаждающую жидкость до метки ХОЛ./COLD
6. Закрыть капот двигателя