Заменить охладитель рециркуляции выхлопных газов Z 13 DT Opel Agila A рестайлинг

Система охлаждения 8 иллюстраций ~2 мин чтения

1. Открыть капот
2. Отсоединить аккумулятор • Снять провод массы • 1 крепежная гайка
3. Снять кронштейн реле (1) и блок управления устройством разогрева двигателя (2) • Освободить из держателя • Отложить в сторону кронштейн реле и блок управления устройством разогрева двигателя

4. Демонтировать тросовые приводы (3) • Отсоединить от шаровых головок • Освободить фиксатор (1) по стрелке и извлечь из держателя (2)

ПримечаниеПометить размещение тросовых приводов

5. Демонтировать корпус воздушного фильтра (1) • 1 разъема жгута проводов (3) – C термоанемометрического пленочного расходомера • Демонтировать всасывающий воздуховод (4) – C термоанемометрического пленочного расходомера – 1 крепежный хомут • Демонтировать всасывающий воздуховод (5) – С корпуса воздушного фильтра • Снять крепежные винты (2) и (6). – 2 шт. • Извлечь корпус воздушного фильтра из держателя по стрелке

6. Снять трубу охладителя рециркуляции выхлопных газов • С впускного коллектора – 1 крепежный хомут (1)

ВниманиеПроследить, чтобы крепежный винт не упал в корпус сцепления.

11. Слить охлаждающую жидкость • Подставить поддон • Открыть резьбовую пробку (1)

13. Демонтировать охладитель рециркуляции выхлопных газов (1) • С клапана рециркуляции выхлопных газов – 3 крепежных винта • С блока цилиндров – 1 крепежный винт • Снять 2 шланга охлаждающей жидкости – 2 крепежных хомута

14. Снять шланг охлаждающей жидкости • С радиатора рециркуляции выхлопных газов – 1 крепежный хомут
15. Закрыть капот

16. Установить шланг охлаждающей жидкости • На охладитель рециркуляции выхлопных газов – 1 крепежный хомут
17. Очистить уплотнительную поверхность
18. Установить радиатор рециркуляции выхлопных газов • На клапан рециркуляции выхлопных газов – Заменить уплотнение – 3 крепежных винта – Момент затяжки 25 Нм • На блок цилиндров – 1 крепежный винт – Момент затяжки 22 Нм • Установить 2 шланга охлаждающей жидкости
19. Установить жгут проводов генератора • На генератор • 2 крепежные гайки
20. Установить стартер • Нижний крепежный винт – Момент затяжки 25 Нм
21. Установить жгут проводов • На стартер • 2 крепежные гайки
22. Опустить автомобиль
23. Закрепить стартер вверху • Верхний крепежный винт – Момент затяжки 25 Нм • Установить заглушки

ВниманиеПроследить, чтобы крепежный винт не упал в корпус сцепления.

24. Установить охладитель рециркуляции выхлопных газов • На впускной коллектор – Заменить уплотнение – 1 крепежный хомут
25. Установить корпус воздушного фильтра • Вставить корпус воздушного фильтра в держатель • Установить крепежные винты – 2 шт. • Установить всасывающий воздуховод – На корпус воздушного фильтра – Установить всасывающий воздуховод – На термоанемометрический пленочный расходомер – 1 крепежный хомут – момент затяжки 3,5 Нм • 1 разъем жгута проводов – На термоанемометрический пленочный расходомер
26. Установить тросовые приводы • Установить в держатель – Закрепить фиксатор • Закрепить на шаровых головках

ПримечаниеПроследить за правильной установкой тросовых приводов

27. Установить блок управления устройством разогрева двигателя и кронштейн реле • Закрепить в зажимах держателя
28. Заправить охлаждающую жидкость и откорректировать уровень охлаждающей жидкости • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
29. Присоединить аккумулятор • Установить провод массы – Момент затяжки 5,5 Нм
30. Закрыть капот
31. Запрограммировать оперативное запоминающее устройство

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя