Снятие и установка: Снятие и установка Oldsmobile Cutlass VI

Как снять снятие и установка: снятия и установки

См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (НИЖНИЙ) ". (ref-1389-S23718707892000031300000)

Как установить снятие и установка: снятия и установки

Очистить поверхности прокладок. Установить НОВЫЕ прокладки на головки цилиндров. Убедиться, что все отверстия выровнены. Для правильной установки соблюдать контрольные отметки на прокладках (если они есть). Установить верхний впускной коллектор. (Рисунок 4) Используя перекрестную схему, затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Заполните и продуть систему охлаждения, если она была осушена. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1389-S31281931462000031300000)(ref-1389-S19779297442000031300000)

1. Стравите давление в топливной системе (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), снять верхнюю половину воздухоочистителя в сборе, снять канал корпуса дроссельной заслонки, слить жидкость из системы охлаждения, отсоединить трубопровод рециркуляция отработавших газов от выпускного коллектора, снять ремень серпантинного привода. (ref-1389-S27183227602000031300000)
2. Отсоединить вакуумный шланг силового тормоза от коллектора. Отсоединить линии гидроусилителя руля от фиксаторов на кронштейне генератора. Снять генератор. Отсоединить провода свечи зажигания. Снять в сборе пакет катушек зажигания и соленоид ЭВАП. При необходимости отсоединить вакуумные линии, шланги охлаждающей жидкости и электрические разъемы.
3. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Отвернуть болты крепления верхнего впускного коллектора к нижнему впускному коллектору. Снять верхний впускной коллектор и корпус дросселя в сборе. Отсоединить топливопроводы от топливопровода. Поддержите двигатель сверху с помощью приспособления для поддержки двигателя (J-28467-A) и переходной опоры (J-36462). Снять узел крепления двигателя. Снять насос ГУР (шланги оставьте подсоединенными).
4. Снять корпус выхода охлаждающей жидкости, снять крышки коромысел, отвернуть болты крепления нижнего впускного коллектора к головкам цилиндров. (Рисунок 4) Снять нижний впускной коллектор, при необходимости ослабить коромысла и снять толкатели для снятия прокладок.

1. Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки. Установить прокладки нижнего впускного коллектора. Убедиться, что все отверстия выровнены. Для правильной установки соблюдать контрольные отметки на прокладках (при их наличии).
2. Поместив прокладки на место, нанести каплю толщиной 0,31-0,39 " (8-10 мм) герметика Gm ® RTV (12346286 US; 10953472 Canada) или эквивалентного 4 углам соединения впускного коллектора с блоком. (Таблица 4) Соединить капли с обоих концов на гребне, где передняя и задняя часть нижнего впускного коллектора соприкасаются с блоком, с буртиком герметика RTV шириной 0,31-0,10 мм и 8 " (0,20 мм).
3. Впускные толкатели (помечены оранжевым цветом) короче, чем выпускные толкатели (помечены синим цветом). Установить толкатели и коромысла в исходные места. Если применимо, отрегулировать люфт клапана. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (ЛЮФТА) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установить нижний впускной коллектор. (ref-1389-S19312806962000031300000)
4. Затянуть вертикальные болты нижнего впускного коллектора в последовательности, соответствующей спецификации, затем затянуть диагональные болты нижнего впускного коллектора в последовательности, соответствующей спецификации. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 5) (ref-1389-S31281931462000031300000)
5. Для завершения монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, заполнить и продуть систему охлаждения (см. раздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-1389-S19779297442000031300000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять верхнюю половину воздухоочистителя в сборе. Снять канал корпуса дроссельной заслонки. Частично дренажная система охлаждения. Отсоединить верхний шланг радиатора от корпуса термостата. Отсоединить трубу перепуска охлаждающей жидкости от водяного насоса и выпускного коллектора.
2. Снять тепловой экран с выхлопной перепускной трубы. Отсоединить выхлопную перепускную трубу от коллектора. Отсоединить провода свечи зажигания. Снять теплозащитный экран, гайки и выпускной коллектор.

Выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть детали крепления выпускного коллектора в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните и стравите систему охлаждения. См. раздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1389-S31281931462000031300000)(ref-1389-S19779297442000031300000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять верхнюю половину воздухоочистителя в сборе. Снять канал корпуса дроссельной заслонки. Снять тепловой экран с выхлопной перепускной трубы. Отсоединить выхлопную перепускную трубу от коллектора. Снять датчик кислорода. Отсоединить трубопровод ЭГР от коллектора.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снять маслозаправочную трубку (АКПП). Отсоединить выпускную нисходящую трубу от коллектора. Отсоединить выхлопную трубу от фланца каталитического нейтрализатора. Опорный каталитический нейтрализатор. Снять теплозащитный экран гидротрансформатора с кузова. Отвернуть гайки теплозащитного экрана и выпускного коллектора. Снять выпускной коллектор через дно моторного отсека.

Выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть детали крепления выпускного коллектора в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните и стравите систему охлаждения. См. раздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1389-S31281931462000031300000)(ref-1389-S19779297442000031300000)