Радиатор (ACHIEVA, GRAND AM и SKYLARK - 1998): Снятие и установка Oldsmobile Cutlass VI

Как снять радиатор (ACHIEVA, GRAND AM и SKYLARK - 1998): снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора
2. Слить воду из системы охлаждения. Восстановить охлаждающую жидкость.
3. Снять узел воздуховода забора воздуха, отвернув винты крепления выходного резонатора воздухоочистителя. Отсоединить зажим выходного резонатора воздухоочистителя на корпусе дросселя. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя с выходного резонатора воздухоочистителя и узла воздухоочистителя. Отсоединить вентиляционный шланг картера от выходного резонатора воздухоочистителя. Снять выходной резонатор воздухоочистителя.
4. Отсоединить верхнюю линию маслоохладителя трансакселя от радиатора (АКПП).
5. Отсоединить входной шланг радиатора и хомут от радиатора
6. Поднять автомобиль. См. раздел ПОДЪЕМНЫЕ И ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
7. Отсоединить нижнюю линию маслоохладителя трансакселя от радиатора.
8. Снять вентилятор охлаждения, отвернув болт кронштейна вентилятора охлаждения. Отсоединить разъем жгута проводов от электродвигателя вентилятора. Снять вентилятор охлаждения в сборе.
9. Снять брызгозащитный экран, который находится под выходным шлангом радиатора.
10. Отсоединить выходной шланг радиатора от радиатора.
11. Опустить автомобиль.
12. Снять стопорный зажим с линии конденсатора
13. Вынуть конденсатор к болтам радиатора.
14. Отсоединить входной шланг уравнительного резервуара и хомут от радиатора.
15. Снять болты крепления радиатора и крепления.
16. Снять радиатор.

Как установить радиатор (ACHIEVA, GRAND AM и SKYLARK - 1998): снятия и установки

1. Установить радиатор
2. Установить опоры радиатора и болты Затянуть болты до 89 ДЮЙМОВ фунт. (10 Н.м).
3. Подсоединить входной шланг уравнительного резервуара и хомут к радиатору
4. Установить радиатор на болты конденсатора, а стопорный зажим на линию конденсатора.
5. Поднять автомобиль.
6. Подсоединить к радиатору выходной шланг радиатора и зажим.
7. Установить брызгозащитный экран, который находится ниже выходного шланга радиатора.
8. Установить вентилятор охлаждения.
9. Подсоединить нижнюю линию маслоохладителя к радиатору (автоматическая коробка передач). Затянуть фитинг линии маслоохладителя на 22 фунта (30 Н.м).
10. Опустить автомобиль.
11. Подсоединить к радиатору входной шланг радиатора и зажим.
12. Подсоединить верхнюю линию маслоохладителя к радиатору (автоматическая коробка передач). Затянуть фитинг линии маслоохладителя на 22 фута (30 Н.м).
13. Подсоединить канал воздухозаборника в сборе.
14. Заполните систему охлаждения. Стравите давление из системы охлаждения и проверить наличие утечек. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: После обслуживания системы охлаждения может загореться прерывистая лампа низкой охлаждающей жидкости во время экстремальных маневров при вождении. Чтобы устранить это условие, снять крышку уравнительного резервуара и добавьте хладагент до уровня на или выше разделительной линии резервуара, когда система холодная. (ref-1389-S19779297442000031300000)

1. Удалить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Откачайте и извлечь хладагент системы кондиционирования воздуха. См. статью " ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА " в разделе ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. (ref-125203)
3. Слить воду из системы охлаждения.
4. Снять верхний шланг радиатора.
5. Снять верхнюю линию охладителя трансмиссия.
6. Снять шланг уравнительного резервуара охлаждающей жидкости.
7. Снять входной штуцер конденсатора со сливного шланга.
8. Снять нижнюю линию охладителя трансакселя.
9. Отсоединить электрическое соединение вентилятора охлаждения.
10. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ " в статье " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-1913-S19240312892000031500000)
11. Снять нижнюю закрывающую панель.
12. Снять нижний шланг радиатора с радиатора.
13. Снять линию испарителя с выхода конденсатора.
14. Снять нижнюю монтажную панель радиатора.
15. Извлечь CRFM из транспортного средства.
16. Снять конденсатор с радиатора.
17. Снять кожух вентилятора с радиатора.

1. Установить кожух вентилятора на радиатор
2. Установить конденсатор на радиатор. Затянуть болт до 44 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5 Н.м).
3. Установить модуль CRFM на транспортное средство.
4. Установить нижнюю монтажную панель радиатора. Затянуть болты до 89 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м).
5. Установить выход конденсатора в линию испарителя. Затянуть болт до 18 футов фунтов (25 Н.м).
6. Установить нижний шланг радиатора на радиатор.
7. Установить нижнюю закрывающую панель.
8. Опустить автомобиль. Установить электрическое соединение вентилятора охлаждения.
9. Установить нижнюю линию охладителя трансмиссия. Затянуть болт до 22 футов фунтов (30 Н.м).
10. Установить входной штуцер конденсатора на выпускной шланг. Затянуть болт до 18 футов фунтов (25 Н.м).
11. Установить шланг уравнительного резервуара охлаждающей жидкости.
12. Установить верхнюю линию охладителя трансмиссия. Затянуть болт до 22 футов фунтов (30 Н.м).
13. Установить верхний шланг радиатора.
14. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затянуть болт до 12 футов (16 Н.м).
15. Дозаправьте систему охлаждения.
16. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. раздел " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ " в статье ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в разделе ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. (ref-125203-S04088564142001100400000)
17. При необходимости произвести продувку системы охлаждения, смотри " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ", осмотреть на отсутствие течи. (ref-1389-S19779297442000031300000)

1. Слить воду из системы охлаждения.
2. Снять воздухоочиститель.
3. Демонтировать перепускную трубу выхлопных газов.
4. Отсоединить штуцер линии уравнительного резервуара от выхода охлаждающей жидкости.
5. Снять корпус термостата с болтов впускного коллектора.
6. Снять выходное отверстие корпуса термостата и термостат.

Схема №9

Войти

1. Установить термостат и выходное отверстие корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового состава для резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежный элемент. Использовать правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа и деталей во избежание повреждения крепежа.
2. Установить болты корпуса термостата. (Рисунок 9) Затянуть: Затянуть болты корпуса термостата до 25 Н.м.
3. Установить выхлопную перепускную трубу.
4. Подсоединить фитинг линии уравнительного резервуара к выходу хладагента. Затянуть: Затянуть фитинг линии уравнительного резервуара на 21 Н.м (15 фунтов футов).
5. Установить воздухоочиститель.
6. Заправить систему охлаждения согласно " ОТБОРЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1389-S19779297442000031300000)
7. Осмотреть систему на предмет утечек.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снять воздухоочиститель (при необходимости). Ослабить болты шкива водяного насоса. Снять серпантинный приводной ремень. Снять болты шкива водяного насоса и шкив. Обратить внимание на положение фиксатора сверху водяного насоса для справки по установке. Снять болты, водяной насос и прокладку.

Нанести герметик на болты водяного насоса. Установить водяной насос и новую прокладку. Убедиться, что язычок фиксатора на верхней части корпуса водяного насоса расположен вертикально. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. Заполните и выпустите систему охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1389-S31281931462000031300000)(ref-1389-S19779297442000031300000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять серпантинный приводной ремень. Ослабить, но НЕ снимайте, верхние болты компрессора кондиционирования воздуха. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снять правое переднее колесо и внутренний брызговик. Снять стойку крепления двигателя около балансира коленчатого вала. Отсоединить разъем датчика скорости колеса АБС.
2. Отделить правую шпильку шарового шарнира от поворотного кулака. Отсоединить звено вала стабилизатора от правого рычага управления и опоры подвески. Подставьте под правую опору подвески регулируемую напольную подставку. Отвернуть болты крепления правой опоры подвески к кузову. Нижняя правая опора подвески и рычаг управления в сборе.
3. Отвернуть нижние болты компрессора кондиционера и отведите компрессор кондиционера в сторону с прикрепленными шлангами. Снять кронштейн стойки подвески двигателя. Снять скобу между двигателем и трансосью. Снять масляный фильтр, стартер и крышку гибкого диска/маховика. Снять боковые болты масляного поддона, нижние болты масляного поддона и масляный поддон.

Очистить поверхности прокладки масляного поддона и блока цилиндров. Нанести герметик RTV в канавки под лапки в заднем основном подшипнике. Установить масляный поддон и новую прокладку. Затянуть нижние болты масляного поддона в соответствии со спецификацией, затем затянуть боковые болты масляного поддона. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Заполните картер. (ref-1389-S31281931462000031300000)