Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять и разборка Oldsmobile Cutlass VI

  1. Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снять болт масляного насоса, масляный насос и удлинительный вал с задней крышки основного подшипника. (ref-1389-S03408228522000031300000)
  2. Для разборки снять крышку насоса. НЕ извлекайте приемную трубку из крышки, если она не ослабла или не сломана. Если трубка датчика ослабла, погнута или удалена, заменить трубку датчика и крышку насоса.
  3. Снять шестерни с корпуса насоса. Снять шплинт крепления пружины и клапана регулятора давления. Снять клапан и пружину.

Как проверить как снять и разборки

  1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Измерить с помощью линейки и щупа зазор на конце шестерни. Измерить глубину и диаметр кармана корпуса. Измерить диаметр и длину (толщину) шестерни. Измерить боковой зазор между зубом шестерни и корпусом.
  2. Измерить зазор между зубьями зубчатого колеса. Проверить зазор между клапаном регулятора давления и отверстием. Заменить компоненты или весь узел, если он не соответствует спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-1389-S11675315882000031300000)
ПрименениеВ. (мм)
Механизм
Диаметр1.498-1.500 (38.05-38.10)
Концевой зазор.002-.005 (.040-.125)
Зазор для ресниц.0037-.0077 (.094-.195)
Длина (толщина)1.199-1.200 (30.45-30.48)
Боковой зазор.001-.003 (.038-.088)
Карман корпуса
Глубина1.202-1.204 (30.52-30.58)
Диаметр1.503-1.505 (38.18-38.23)
Клапан регулятора давления - отверстие
Разрешение.0015-.0035 (.038-.089)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА