Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять двигатель Oldsmobile Cutlass V

1,8 Л (112") O.H.C.

  1. Отсоедините кабели аккумулятора при батарее. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините электрожгут на переборке. Отсоедините электрический соединитель на тормозном цилиндре.
  2. Снимите трос акселератора и вакуумные шланги с карбюратора. Снимите шланг гидроусилителя руля у выключателя. Снимите вакуумные шланги с датчика карты и канистры. Отключите выключатели реле переменного тока.
  3. Снимите обратный шланг гидроусилителя руля на насосе. Отсоедините проводные соединения блок управления двигателем. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. Снимите электрические соединения с датчика температуры на корпусе термостата.
  4. Отсоединить трос переключения передач на трансмиссия. Подъемное транспортное средство. Снимите кабель спидометра. Отсоединить выхлопную трубу у коллектора и снять с преобразователя. Снимите шланги отопителя и топливопроводы. Демонтировать линии охладителя трансосей.
  5. Снимите оба передних колеса. Снять правую секцию спойлера и брызгозащитный экран. Снимите правый и левый тормозные суппорты и подставку с проволокой. Снимите правый и левый концы тяги.
  6. Отсоедините электрические соединения на компрессоре ВС. Снимите компрессор кондиционера и монтажные кронштейны. Поддержка компрессора переменного тока проволокой в проеме колеса. Снимите болты крепления передней подвески.
  7. Снижение транспортного средства. Поддержите переднюю часть транспортного средства, поместив 2 стойки домкрата под основную опору. Расположите таль передней стойки к задней части капота. Установите деревянную колодку на переднюю стойку подъемника. Поднять транспортное средство на высоту, достаточную для демонтажа домкратных стоек.
  8. Расположить 4-х колесную тележку под двигатель и трансаксел в сборе. Расположите деревянные блоки только под двигателем и трансмиссией. Позвольте опорным рельсам свисать свободно.
  9. Немного опустите автомобиль на четырехколесную тележку. Снимите крепежные болты задней коробки передач. Отверните левые передние болты крепления двигателя. Снять 2 опоры двигателя на болты крепления кузова за П-образное соединение правой внутренней оси.
  10. Снимите 1 монтажный болт и гайку с правой боковой рейки шасси на кронштейн крепления двигателя. Отвернуть 6 стоек, крепящих гайки. Поднимают транспортное средство, позволяя двигателю, трансмиссии и подвеске опираться на четырехколесную тележку.

2,0 Л (122")

  1. Отсоедините кабели аккумулятора при батарее. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Если он оборудован, снимите насос усилителя рулевого управления. Снимите баллон оконной шайбы. При наличии кондиционера снимите кронштейн реле на разъеме переборки. Снимите разъем переборки.
  2. Если установлен, снимите кронштейн сервопривода круиз-контроля. Отсоедините все вакуумные шланги и проводку к двигателю. Снимите болты крепления вакуумного усилителя к главному цилиндру. Отложите вакуумный усилитель в сторону. Снимите шланг нагревателя на трубе с горячей водой. Снимите вентилятор в сборе. Снимите звуковой сигнал. Снимите рычажный механизм впрыска топлива.
  3. Поднять автомобиль на тали. Снимите шланг отопителя и топливопровод на впускном коллекторе. Если имеется, снимите скобу компрессора кондиционера. Снимите вытяжной щит. Снимите стартер. Снимите выхлопную трубу на коллекторе. Снимите передние шины.
  4. Снимите стабилизатор на нижних рычагах управления. Снимите шаровые шарниры с поворотного кулака. Снимите ведущие оси на трансмиссия. Снимите стойку трансмиссия. Если оснащен A / C, снимите внутренний щиток крыла, приводной ремень и компрессор.
  5. Отверните гайки крепления переднего двигателя. При оснащении коробкой передач с ручным приводом снимите трос сцепления на коробке передач. При оснащении автоматической коробкой передач снимите фиксирующий трос на коробке передач. На всех моделях установите подъемник двигателя. Снимите крепление и кронштейн трансмиссии. Снимите двигатель.

2.5L (151 ") Автоматический трансмиссия

  1. Отсоедините кабели аккумулятора при батарее. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель и тепловую трубку. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя. Отсоедините все вакуумные линии. Снимите дроссельную заслонку и передаточный механизм на узле впрыска топлива.
  2. Снимите верхний шланг радиатора. Если имеется, снимите компрессор переменного тока с кронштейнов и расположите в сторону с подсоединенными шлангами. Снимите переднюю стойку двигателя в сборе. Отсоединить шланг отопителя на впускном коллекторе. Снимите болты между трансосями и двигателем, оставив верхние 2 болта на месте.
  3. Отверните гайки крепления передней опоры к ложементу. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите смотровую крышку маховика. Снимите стартер. Отверните болты преобразователя маховика в крутящий момент. Снимите насос ГУР и расположите в сторону. Снимите оставшийся шланг отопителя и опустите шланг радиатора.
  4. Отверните болты кронштейна задней опоры трансмиссии. Снимите топливопровод на топливном фильтре. С домкратом для пола и деревянным блоком под трансакселем поднимите двигатель до тех пор, пока шпильки переднего крепления не освободят люльку.
  5. Закрепите подъемник двигателя на двигателе. Отверните 2 оставшихся болта между трансосями и двигателем. Снимите двигатель.

2.5L (151 ") Ручной трансмиссия

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи. Поднимите транспортное средство на подъемнике. Снимите передние гайки крепления двигателя к люльке. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите двигатель стартера и расположите в сторону с прикрепленной электропроводкой.
  2. Снимите смотровую крышку корпуса маховика. Снижение транспортного средства. Снимите воздухоочиститель. Отверните все болты крепления корпуса колокола к двигателю.
  3. Снять реактивную тягу прямого крутящего момента с опоры двигателя и сердечника радиатора. При наличии кондиционера компрессор кондиционера следует снять и оставить в стороне, оставив подсоединенными линии хладагента.
  4. Снимите вакуумные шланги у канистры. Если он оборудован, снимите шланг усилителя рулевого управления. Снимите все вакуумные шланги и электрические разъемы на соленоиде. Снять электродвигатель воздуходувки нагревателя. Отсоедините трос акселератора у карбюратора. Система охлаждения дренажей.
  5. Отсоедините шланг отопителя на двигателе. Отсоедините верхний и нижний шланги отопителя. Отсоедините жгут электропроводки двигателя у разъема переборки.
  6. Установите подъем двигателя и слегка приподнимите двигатель. Снимите шланг отопителя и топливную магистраль с впускного коллектора. Снимите двигатель.

2.8L (173")

  1. Отсоедините кабели аккумулятора от батареи. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Снимите кронштейн стойки двигателя с опоры радиатора и откиньте назад. Если кондиционер оборудован, снимите насос система впрыска вторичного воздуха и кронштейн.
  2. Снять компрессор A/C с кронштейна и отложить в сторону. Отсоедините вакуумные шланги от всех компонентов, не установленных на двигателе. Отсоедините трос акселератора и трос фиксатора, если таковые имеются. Отсоедините жгут двигателя от ЭСУД и протяните разъем через переднюю часть тире.
  3. Отсоедините шланги радиатора от двигателя. Отсоедините шланги отопителя от двигателя. Снимите насос и кронштейн ГУР с двигателя, если он оборудован.
  4. Отсоедините топливопроводы у соединений резиновых шлангов с левой стороны моторного отсека. Поднять автомобиль.
  5. Снимите гайки крепления передней подвески двигателя к люльке и кронштейна подвески двигателя с правой стороны автомобиля. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи от двигателя на болте корпуса стартера и трансоси.
  6. Снимите стартер. Снимите накладку для осмотра трансакселя и отсоедините гидротрансформатор от гибкой пластины на автоматических трансаксах. Снимите нижний шкив коленчатого вала и снимите все ремни. Отсоедините выхлопную трубу.
  7. Снимите с задней части двигателя нижний болт «трансось-двигатель». Отсоединить выключатель усилителя рулевого управления, если таковой имеется.
  8. Снижение транспортного средства. Снимите перепускную трубу выпуска. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Отметьте расположение шпильки массы. Поместите опору под задний выпуск трансмиссии. Установите подъемник двигателя и снимите двигатель.

3,0 Л (181")

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи при аккумуляторной батарее. Снимите воздухоочиститель. Слейте систему охлаждения. Отсоедините все вакуумные линии ко всем компонентам, не смонтированным на двигателе. Отсоедините кабель фиксатора у карбюратора.
  2. Отсоедините проводку акселератора на карбюраторе, отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя, отсоедините заземляющую лямку от двигателя на передней стойке двигателя, отсоедините шланги радиатора от радиатора, снимите шланги отопителя с двигателя.
  3. Если он оборудован, снимите насос и кронштейн усилителя рулевого управления с двигателя. Поднимите автомобиль на подъемнике. Снимите выхлопную трубу. Отсоедините топливопровод в месте подсоединения резинового шланга с правой стороны двигателя. Снимите гайки крепления правого переднего двигателя к люльке.
  4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи на стартере и корпусе трансмиссии. Снимите смотровую крышку корпуса преобразователя. Отверните болты между преобразователем и гибкой пластиной. Отверните болты между корпусом трансмиссии и опорным кронштейном блока двигателя. Опустите автомобиль. Расположите опорную стойку под задним удлинителем трансмиссии.
  5. Снимите кронштейн стойки двигателя с опоры радиатора и поверните его назад. Выверните болты крепления корпуса трансакселя к двигателю, отметив расположение болта наземной шпильки. При наличии такелажа снимите компрессор ВС с монтажного кронштейна и положите в сторону, оставив подсоединенными магистрали хладагента. Установите подъемник двигателя. Снимите двигатель.

3.8L (231 ") и 4.1L (252 ") Fwd и Rwd

  1. Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Отключите аккумулятор и слейте систему охлаждения. Снимите воздухоочиститель. Если компрессор кондиционера оборудован, снимите его с монтажного кронштейна и отведите в сторону, оставив подсоединенными линии хладагента. Снимите вентилятор, шкивы и ремни.
  2. Отсоедините шланги радиатора и отопителя у двигателя. Снимите кожух вентилятора в сборе. На моделях FWD снимите линии кулера с радиатора и снимите радиатор.
  3. На всех моделях снимите насос ГУР, если он оборудован, и расположите в сторону с подсоединенными шлангами. Отсоедините и заглушите линии топливного насоса. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи от двигателя.
  4. Отсоедините электропроводку на двигателе. Отсоедините все вакуумные линии от компонентов, не установленных на двигателе. Отсоедините трос акселератора у карбюратора. Отсоедините на двигателе накладку массы двигателя к кузову. Снимите генератор переменного тока. Поднять автомобиль на тали.
  5. Отсоединить перепускную трубу от выпускного коллектора. Снимите смотровую крышку корпуса преобразователя. Отвернуть болты преобразователя в гибкую пластину.
  6. Снимите электропроводку на электродвигателе стартера. На моделях FWD снимите стартерный двигатель. Отвернуть болты крепления выходного вала. Установить опорную цепь главной передачи. Снимите кронштейн крепления бортового привода к двигателю.
  7. На всех моделях снимите болты крепления трансмиссии к двигателю. Отверните болты крепления переднего двигателя к раме. Снижение транспортного средства и поддержки трансмиссии. Установите подъемник двигателя и снимите двигатель.

4.3L (262") FWD на дизельном топливе

  1. Система охлаждения дренажей. Снимите приводной ремень и приводной ремень вакуумного насоса, если имеется кондиционер. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините отрицательные кабели батареи на батарее и провод массы на панели внутреннего крыла. Отсоедините заземляющую лямку двигателя, от правой головки цилиндров до капота.
  2. Поднять автомобиль на тали. Снимите крышку маховика и болты преобразователя маховика в крутящий момент. Отсоедините выхлопную трубу от заднего выпускного коллектора. Снимите скобу между двигателем и трансосью. Отверните гайки крепления двигателя к ложементу.
  3. Отсоедините от двигателя всю электропроводку. Отсоединить нижнюю линию маслоохладителя и отверстие колпака. Снимите насос ГУР и кронштейн в сборе и расположите в сторону, оставив шланги подсоединенными.
  4. Демонтировать трубу возврата воды нагревателя. Отсоединить выводы запальных свечей у запальных свечей. Если имеется, снимите компрессор кондиционера и расположите в сторону с подсоединенными шлангами.
  5. Отсоедините от двигателя топливную и вакуумную магистрали. Заглушить топливопроводы. Отсоединить кабели ускорителя и ТС на ТНВД и кронштейне кабеля. Отведите кабели в сторону. Снимите верхнюю линию маслоохладителя и отверстие пробки. Снять тепловой экран выхлопного перепускного трубопровода.
  6. Отсоедините наливную трубу трансакселя и поставьте в сторону. Снимите перепускную трубу выпуска. Снимите монтажную стойку двигателя и кронштейны стойки. Установите подъемник двигателя. Опора трансаксель задний выпуск с домкратом. Отверните болты между трансосями и двигателем. Снимите двигатель.

4.3L (262") спо на дизельном топливе

  1. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Закройте отверстие для воздуха во впускном коллекторе. Отметьте капот и петли для повторной сборки. Снимите капот. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Отсоедините заземляющую лямку двигателя, от правой головки цилиндров до капота.
  2. Снимите шланги радиатора. Снимите линии моторного масла и охладителя трансмиссионного масла. Отсоедините вакуумные шланги к двигателю. Снимите шланги гидроусилителя руля.
  3. Если он оборудован, снимите компрессор переменного тока с двигателя и расположите в сторону с прикрепленными шлангами и кронштейнами. Отсоедините топливопроводы от топливного насоса и ТНВД.
  4. Отсоедините всю электропроводку, прикрепленную к двигателю, кроме как у стартера. Отсоедините кабель акселератора. Отсоедините трос фиксатора от ТНВД и кронштейнов двигателя. Снимите верхнюю опору радиатора и снимите радиатор.
  5. Поднять автомобиль на тали. Отсоедините выхлопные трубы на коллекторах. Снимите крышку гидротрансформатора. Отвернуть болты «гидротрансформатор-маховик». Снимите стартер. Снять крепление двигателя через болты. Отверните 3 болта трансмиссии к двигателю с правой стороны двигателя.
  6. Снижение транспортного средства. Установите подъемник двигателя. Поместите деревянный блок поверх домкрата и немного приподнимите трансмиссию. Отверните 3 болта трансмиссии к двигателю с левой стороны и снимите двигатель.

5,0 л (307 ") Fwd

  1. Отметьте капот и петли для повторной сборки. Снимите капот. Отсоедините кабели аккумулятора при батарее. Снимите воздухоочиститель и трубу горячего воздуха. Система охлаждения дренажей. Снимите заземляющую лямку двигателя.
  2. Снимите верхний и нижний шланги радиатора у двигателя. Отсоедините линии охладителя трансмиссии от радиатора. Снимите шланги нагревателя у водяного насоса и регулирующего клапана воды. Снимите вентилятор радиатора и кожух вентилятора. Снимите радиатор.
  3. Снимите кронштейн насоса гидроусилителя руля. Не отсоединяйте маслопроводы. Расположите насос в сторону. Снять кронштейн компрессора A/C, не отключая линии. Расположите компрессор и кронштейны в сторону.
  4. Снимите магистраль подачи и возврата топлива у топливного насоса. Снимите трос акселератора. Отсоедините от двигателя электропроводку и вакуумные шланги. Снимите левую выхлопную трубу с коллектора. С левой стороны снимите болт и кронштейн, удерживающие главную передачу на двигатель.
  5. Поднять автомобиль на тали. Снимите стартер. Слив картера. Снимите щиток маховика и болты «маховик-преобразователь». Отсоедините правую выхлопную трубу от коллектора. Снимите брызгозащитный экран. Отверните болты правой передачи на двигатель.
  6. Отвернуть болты правой опоры выходного вала. Снимите болты крепления переднего двигателя. Установить опорную цепь главной передачи. Отверните оставшиеся болты трансмиссии с двигателем. Снимите кронштейн главной передачи на двигатель. Установите подъемник двигателя и снимите двигатель.

5.0L (307 ") Rwd

  1. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель и трубу горячего воздуха. Отметьте капот и петли для повторной сборки. Снимите капот. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Снимите накладку массы двигателя, от правой головки цилиндров до капота.
  2. Снимите шланги радиатора. Снимите линии кулера автоматической коробки передач с радиатора. Снимите все шланги отопителя и вакуумные шланги, подсоединенные к двигателю.
  3. Отсоедините насос ГУР с прикрепленными шлангами. Если имеется, снимите компрессор кондиционера и расположите в сторону с прикрепленными шлангами и кронштейнами.
  4. Отсоедините топливную магистраль у карбюратора. Отсоедините от двигателя всю электропроводку. Отсоедините трос акселератора от карбюратора. Снимите радиатор. Поднять автомобиль на тали. Отсоедините выхлопные трубы на коллекторе.
  5. Снимите крышку гидротрансформатора и болты крепления гидротрансформатора к маховику. Отверните болты или гайки крепления двигателя. Отверните 3 болта трансмиссии к двигателю с правой стороны. Снять стартер и закрепить на раме с прикрепленными проводами.
  6. Снижение транспортного средства. Установите подъемник двигателя. Поместите деревянный блок поверх домкрата и немного приподнимите трансмиссию. Отверните 3 болта трансмиссии к двигателю с левой стороны. Снимите двигатель.

5.7L (350") FWD на дизельном топливе

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Система охлаждения дренажей. Снимите верхнюю опору радиатора. Снимите воздухоочиститель. Закройте отверстие для воздуха во впускном коллекторе. Отметить капот и петли для повторной сборки. Снимите капот.
  2. Отсоедините заземляющую лямку двигателя. Снимите вентилятор и кожух вентилятора. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора у двигателя. Отсоедините линии трансмиссии и маслоохладителя двигателя у радиатора. Отсоединить шланги нагревателя от водяного насоса и крана управления водой.
  3. Отсоедините электропроводку к двигателю. Снять генератор переменного тока с верхней скобой. Снимите кронштейн насоса ГУР с двигателя. Расположите насос усилителя рулевого управления в сторону. Снимите компрессор A/C с двигателя и расположите в сторону с закрепленными шлангами и кронштейнами.
  4. Отсоедините топливопроводы к двигателю. Отсоедините трос фиксатора тяги акселератора. Отсоедините вакуумные шланги от двигателя. Снимите кронштейн линии охладителя. Отсоедините левую выхлопную трубу от коллектора.
  5. Снимите верхний монтажный теплозащитный экран. Снимите сквозной болт и кронштейн, удерживающий главную передачу на двигатель. Поднять автомобиль на тали. Снимите брызгозащитный экран. Снимите правую выхлопную трубу на коллекторе.
  6. Снимите электропроводку двигателя стартера и стартер. Отверните 3 болта преобразователя в маховик. Частично опустить транспортное средство. Снимите правое переднее колесо. Снимите правый выпускной коллектор. Снимите переходник масляного фильтра.
  7. Поднять автомобиль и снять 2 болта, поддерживающих правые кронштейны выходного вала. Отвернуть болты правой передачи на двигатель. Закрепить опорную цепь главной передачи. Сдвиньте трубы маслоохладителя двигателя назад и снимите радиатор.
  8. Снимите регулирующий клапан воды. Отверните оставшиеся болты трансмиссии с двигателем. Установите на двигатель подъемные цепи и снимите двигатель.

5.7L (350") спо на дизельном топливе

  1. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Закройте отверстие для воздуха во впускном коллекторе. Отметьте капот и петли для повторной сборки. Снимите капот. Отсоедините отрицательные кабели батареи у аккумуляторов. Отсоедините наземную лямку двигателя, от правой головки до капота.
  2. Снимите шланги радиатора. Снимите линии моторного масла и охладителя трансмиссионного масла. Снимите шланги нагревателя. Отсоедините шланги гидроусилителя руля от рулевого механизма. Снимите компрессор A/C с двигателя и расположите в сторону с закрепленными шлангами и кронштейнами.
  3. Отсоедините топливопровод от топливного насоса. Отсоедините электропроводку к двигателю. Снимите заколку на качалке. Снять трос дросселя и ТВ с впускного коллектора и расположить в сторону. Снимите верхнюю опору радиатора. Снимите радиатор.
  4. Поднять автомобиль на тали. Отсоедините выхлопные трубы на коллекторах. Снимите крышку гидротрансформатора. Отверните болты крепления преобразователя к маховику. Снимите болты или гайки крепления двигателя. Отверните 3 болта крепления трансмиссии к двигателю с правой стороны.
  5. Отсоедините провода от стартера и снимите стартер. Снижение транспортного средства. Установите подъемник двигателя. Поместите деревянный блок поверх домкрата и немного приподнимите трансмиссию. Отверните 3 болта крепления трансмиссии к двигателю с левой стороны. Снимите двигатель.

4-CYLINDER

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
1.8L (112")
Маховик - коленчатый вал45 (61)
Переднее крепление двигателя к двигателю38 (50)
Передний монтажный кронштейн к раме23 (31)
Задний монтажный кронштейн к раме40 (54)
2,0 Л (122")
Маховик - коленчатый вал45-55 (61-75)
Преобразователь маховика в крутящий момент31 (42)
Переднее крепление двигателя к двигателю25-35 (34-48)
Нижнее крепление двигателя к двигателю15-20 (20-27)
Крепления двигателя к раме35-45 (48-61)
От стартера до двигателя26-37 (35-50)
Трансмиссия-To-двигатель (трансмиссия-To-двигатель)48-63 (65-86)
2,5 Л (151")
Преобразователь маховика в крутящий момент31 (42)
Крепление двигателя к двигателю47 (64)
Крепление двигателя к раме41 (56)
От стартера до двигателя26-37 (35-50)
Трансмиссия-To-двигатель (трансмиссия-To-двигатель)48-63 (65-86)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)

V6

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
2.8L (173")
Диск сцепления с маховиком13-18 (18-24)
Маховик - коленчатый вал45-55 (61-75)
Преобразователь маховика в крутящий момент25-35 (34-48)
Крепление двигателя к двигателю70-92 (95-125)
Кронштейн стойки крепления двигателя30-40 (40-54)
От стартера до двигателя26-37 (35-50)
Трансмиссия-To-двигатель (трансмиссия-To-двигатель)48-63 (65-86)
3,0 Л (181")
Маховик - коленчатый вал60 (81)
Крепление двигателя к кронштейну48 (65)
Крепление двигателя к двигателю70 (95)
От стартера до двигателя35 (48)
Трансмиссия-To-двигатель (трансмиссия-To-двигатель)35 (48)
3.8L (231")
Маховик - коленчатый вал20 (27)
Крепление двигателя к двигателю55 (75)
От стартера до двигателя35 (48)
Трансмиссия к двигателю35 (48)
Нижняя крышка корпуса маховика
Механическая коробка передач10 (14)
Автоматическая коробка передач4 (6)
4,1 л (252 ")
Маховик - коленчатый вал60 (81)
Маховик к трансмиссии35 (48)
Крепление двигателя к кронштейну66 (90)
Крепление двигателя к двигателю55 (75)
Крепление двигателя через болт47 (64)
4.3L (262") дизельное топливо
Маховик - коленчатый вал
Привод на передние колеса76 (103)
Задний привод48 (65)
Преобразователь маховика в крутящий момент35 (48)
Крепление двигателя к двигателю37 (50)
Крепление двигателя к раме38 (52)
От стартера до двигателя29 (39)
Трансмиссия к двигателю48-63 (65-86)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)

V8

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
5,0 Л (307")
Маховик - коленчатый вал60 (82)
Крепление двигателя к двигателю75 (102)
Крепление двигателя к раме35 (48)
Крепление двигателя через болт50 (68)
От стартера до двигателя25 (34)
5.7L (350") дизельное топливо
Маховик - коленчатый вал60 (82)
Преобразователь маховика в крутящий момент40 (54)
Крепление двигателя к двигателю
Привод на передние колеса65 (88)
Задний привод75 (102)
Крепление двигателя к раме
Привод на передние колеса30 (41)
Задний привод50 (68)
Крепление двигателя через болт55 (75)
От стартера до двигателя35 (48)
Трансмиссия к двигателю48-63 (65-86)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)