5,0 л (307 ") V8 - VINS [Y, 9]: Капитальный ремонт Oldsmobile Cutlass V

Как обслужить узел коромысла

Трущиеся поверхности коромысел и шкворней при повторной сборке должны быть покрыты смазкой и установлены в исходные места, во избежание поломки шкворней поочередно затягивайте закаленные фланцевые болты.

Как обслужить гидравлический подъёмник клапана

1. Извлеките узлы подъемника клапанов. Соблюдайте последовательность для установки в оригинальном месте. Некоторые двигатели имеют как стандартные, так и увеличенные подъемники 0 010 " (0,25 мм). Увеличенный размер вытравлен " O " на стороне подъемника и блока цилиндров. Проверьте все компоненты на наличие забоин, заусенцев или задиров деталей.
2. Если корпус или плунжер неисправны, замените новым узлом подъемника. Проверьте ногу подъемника на износ, поместив прямую кромку на ногу. Замените любой подъемник, показывающий износ вогнутой поверхности.

Как разобрать 5,0 л (307 ") V8 - VINS [Y, 9]: капитального ремонта

Снимите удлинитель вала привода масляного насоса, поместите большой палец на отверстие клапана регулятора давления и снимите шплинт, пружину и клапан регулятора давления, отверните винты крышки масляного насоса, крышки и прокладки, снимите шестерню привода и промежуточную шестерню с корпуса насоса. (Рисунок 13)

Повторная сборка

1. Установите в корпус насоса промежуточную и ведущую шестерни, зазор с торца шестерни контролируйте наложением на шестерни линейки и измерением зазора между линейкой и поверхностью прокладки, который должен быть не менее 0015-.0085 " (.038-.215 мм).
2. При приближении торцового зазора к верхнему показанию проверьте наличие рисок в крышке, которые могли бы привести к превышению суммарного зазора на указанную величину. Зазор между клапаном регулятора и расточкой должен быть менее 0 025-,0050 " (0,64-,127 мм). Установите на место клапан регулятора давления, пружину и шплинт.

Компоновка масляного насоса в разобранном виде. Схема №21

Войти