Описание двигателя механический: обзора
| Точки отбора | Избранные части | Элементы выбора | Методы отбора |
|---|
| Между блоком цилиндров и коленчатым валом | Основной подшипник | Марка основного подшипника (толщина подшипника) | Определяется по совпадению марки корпуса подшипника блока цилиндров (внутренний диаметр корпуса) и марки шейки коленчатого вала (наружный диаметр шейки) |
| Между коленчатым валом и шатуном | Шатунный подшипник | Марка подшипника шатуна (толщина подшипника) | Сочетание классов обслуживания для диаметра большого конца шатуна и наружного диаметра пальца коленчатого вала определяет выбор подшипника шатуна. |
| Между блоком цилиндров и поршнем | Поршень и поршневой палец в сборе (поршень поставляется вместе с поршневым пальцем в сборе). | Марка поршня (наружный диаметр поршня) | Класс поршня = класс отверстия цилиндра (внутренний диаметр отверстия) |
- Марка идентификации, штампованная на каждой детали, является маркой для размера, измеренного в новом состоянии. Этот сорт не может применяться к повторно используемым деталям.
- Для повторно используемых или отремонтированных деталей измерить размер точно. Определить сорт путем сравнения измерения со значениями каждой таблицы отбора.
- Подробные сведения о методе измерения каждой детали, стандартах повторного использования и методе выбора деталей выборочной подгонки см. в тексте.
Схема №6
- Проверить марку отверстия цилиндра на задней (левой) стороне блока цилиндров (L) и выбрать поршень той же марки.
- Если на блоке цилиндров имеется метка корректирующего штампа, использовать ее как правильную привязку.
Схема №7
- Измерить внутренний диаметр отверстия цилиндра (см. раздел " БЛОК ЦИЛИНДРОВ "). (ref-658175-S38572240772014092500000)
- Определить марку отверстия, сравнивая результат измерения со значениями под внутренним диаметром отверстия цилиндра в " Таблице выбора поршня ".
- Выбрать поршень той же марки.
