Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B17 рестайлинг (2015-2019)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Регулировки Nissan Sentra B17 рестайлинг

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как отрегулировать двигатель механический: регулировки

Натяжение ремня не обязательно, так как оно автоматически регулируется авто-натяжителем приводного ремня.

Схема №8
Схема №9
  1. Снять двигатель под крышкой (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-658177-S06569002662014092500000)
  2. Снять крышку машинного отделения. См. раздел -- > " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-658175-S40559993692014092500000)
  3. Частично снять боковую крышку защитного устройства крыла (Rh). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-658177-S21522610652014092500000)
  4. Снять приводной ремень. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-658175-S38132448792014092500000)
  5. Поддерживайте двигатель (1) и трансмиссию (2) с помощью подходящего домкрата (A). ВНИМАНИЕ: Поместить подходящий домкрат под узел двигателя и трансмиссии, как показано ниже. Не повредите переднюю выхлопную трубу или масляный поддон трансмиссии домкратом.
  6. Снять верхний динамометрический стержень и монтажный изолятор двигателя (правый). Обратитесь к разделу " M / T: EXPLODED VIEW " (М / Т: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД) или " CVT. (ref-658175-S33727301422014092500000)(ref-658175-S03692290022014092500000)
  7. Снять авто-натяжитель приводного ремня.
  1. Регулировку производить в зависимости от выбранной толщины головки клапанного подъемника.
Схема №10
Схема №11
  1. Демонтировать распределительный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-658175-S33106825542014092500000)
  2. Извлечь подъемники клапанов в местах, не соответствующих стандарту.
  3. Измерить центральную толщину снятых подъемников клапанов с помощью подходящего инструмента (A).
  4. Использовать приведенное ниже уравнение, чтобы рассчитать толщину подъемника клапана для замены. Расчет толщины подъемника клапанов: t = t1 + (C1 - C2) t = Толщина подъемника вентиля, подлежащего замене t1 = Удаляемая толщина кулачка клапана С1 = Измеряемый зазор клапана С2 = Стандартный зазор клапана: Впуск: 0,29 мм (0 011 дюйма) Выпуск: 0,32 мм (0.013 дюйма) Толщина нового подъемника вентилей (В) может быть определена штампом с отметкой (А) 0,89 на обратной стороне (внутри цилиндра 2 мм). Примечание: 0.изм. указывает шаги штампа (см. (ref-658175-S25293335152014092500000)
  5. Установить выбранный подъемник клапана.
  6. Установить распределительный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-658175-S33106825542014092500000)
  7. Установить цепь синхронизации и связанные с ней детали. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-658175-S38004522472014092500000)
  8. Вручную провернуть шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
  9. Проверить, что зазоры клапанов соответствуют стандарту (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-658175-S01839894372014092500000)
  10. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
  11. Прогрейте двигатель и проверить наличие необычного шума и вибрации.
Схема №12
Схема №13
  1. Прогрейте двигатель до полной рабочей температуры.
  2. Стравите давление топлива согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-658178-S19281082932014092500000)
  3. Снять катушку зажигания и свечу зажигания с каждого цилиндра. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-658175-S02141977782014092500000)
  4. Подключить тахометр двигателя (не требуется при использовании системы CONSULT).
  5. Установить манометр сжатия (B) с переходником (A) в отверстие свечи зажигания. Использовать переходник, подхваченный конец которого, вставленный в отверстие свече зажигания, имеет диаметр менее 20 мм (0,79 дюйма). В противном случае он может быть захвачен головкой цилиндра во время снятия.
  6. При полностью нажатой педали акселератора, повернуть переключатель зажигания в положение " ПУСК " для прокрутки. Когда стрелка манометра стабилизируется, ознакомьтесь с давлением сжатия и оборотами двигателя. Выполнить эти действия, чтобы проверить каждый цилиндр. Давление поршня: Обратитесь к разделу " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". ВНИМАНИЕ! Всегда использовать полностью заряженную батарею для получения указанной частоты вращения двигателя. Если частота вращения двигателя выходит за пределы указанного диапазона, проверить жидкость аккумулятора на надлежащую силу тяжести. Проверить частоту вращения двигателя еще раз нормальной силой тяжести батареи. (ref-658175-S20854085712014092500000) Если давление сжатия остается на низком уровне, несмотря на добавление моторного масла, клапаны могут работать неправильно. Проверить клапаны на наличие повреждений. Заменить клапан или седло клапана соответственно. Если два соседних цилиндра имеют соответственно низкое давление сжатия и их сжатие остается низким даже после добавления моторного топлива, прокладки головки цилиндров протекают. В таком случае заменить прокладки головки блока цилиндров.
  7. После окончания осмотра установить снятые детали.
  8. Запустить двигатель, и проверить, чтобы двигатель работал плавно.
  9. Выполнить диагностику неисправностей. Если появится сообщение расшифровка кода ошибки, удалить его. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-658178-S25986413082014092500000)
Схема №14

Другие статьи — Двигатель механический