Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-367301)(ref-367344)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ТЕСТ) ". (ref-367301) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлечь и установить все блоки управления после отсоединения обоих кабелей батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждого функционального осмотра после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки провести диагностику неисправностей по результатам самотестирования.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.
Функция BCM
BCM имеет функцию считывания комбинированного переключателя для чтения работы комбинированных переключателей (свет, стеклоочиститель, омыватель, поворотник) в дополнение к функции управления работой различных электрических компонентов. Также он функционирует как интерфейс, который принимает сигналы от переднего воздухораспределителя и отправляет сигналы на блок управления двигателем с помощью CAN-связи.
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
- Описание BCM считывает состояние комбинированного переключателя (свет, стеклоочиститель) и управляет различными электрическими компонентами в соответствии с результатами. BCM считывает информацию максимум о 20 переключателях, комбинируя пять выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и пять входных клемм (ВХОД 1-5).
- Описание работы БКМ периодически активирует транзисторы выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и позволяет току протекать по очереди. Если любой (1 или более) из выключателей включен, цепь выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и входных клемм (ВХОД 1-5) становится активной. В это время транзисторы выходных клемм (ВЫХОД 1-5) активируются, чтобы позволить току протекать. Когда напряжение входных клемм (ВХОД 1-5), соответствующее этому выключателю, изменяется, интерфейс в БКМ обнаруживает, что изменяется напряжение.
- BCM - рабочая таблица комбинированного переключателя BSM считывает рабочее состояние комбинированного выключателя по комбинации, показанной на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: фара имеет двойной переключатель системы.
- Пример работы: (При включенном положении выключателя освещения 1-ая позиция) таким образом, когда включается 1-я позиция переключателя освещения, контакт в комбинированном переключателе включается. В это время, если включен транзистор ВЫХОД 4, BCM обнаруживает, что напряжение изменяется на ВХОДЕ 5. Когда транзистор ВЫВОД 4 находится во включенном состоянии, ВСМ обнаруживает изменение напряжения на ВВОДЕ 5 и судит о включенной 1-ой позиции переключателя освещения. Затем БКМ посылает сигнал ВКЛЮЧЕНИЯ оконечной лампы на вход IPDM E / R с использованием связи 4.
- Режим работы Функция считывания комбинированного переключателя имеет следующие режимы работы: Нормальное состояние Когда BCM не находится в спящем состоянии, ВЫХОДНЫЕ клеммы (1-5) каждая включается-выключается каждые 10 мс. Спящий статус Когда БКМ находится в дежурном режиме, транзисторы ВЫХОДОВ 1 и 5 останавливают выход, а ВСМ переходит в режим низкого потребления тока. ВЫХОДЫ (2, 3 и 4) включают-ВЫКЛ с интервалом 60 мс, и принимает только вход выключателя освещения.
Управление связью с банками.
Связь по CAN обеспечивает высокую скорость передачи информации по двум линиям связи (CAN-L, CAN-H), соединяющим различные блоки управления в системе. Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает только необходимые данные.
Контроль состояния BCM
BCM меняет свой статус в зависимости от статуса работы в целях экономии потребляемой мощности.
- Состояние связи CAN При включенном выключателе зажигания CAN нормально взаимодействует с другими блоками управления. Управление с помощью BCM осуществляется исправно. При выключенном выключателе зажигания возможно переключение в спящий режим. Даже при выключенном выключателе зажигания, если активна связь CAN с IPDM E / R и комбинированным счетчиком, состояние связи CAN активно.
- Переходный статус сна Этот статус отключает связь CAN, когда выключатель зажигания выключен. Он передает сигнал запроса сна на IPDM E / R и комбинационный измеритель. Через две секунды после того, как связь CAN всех блоков управления прекращается, связь CAN переключается в неактивное состояние.
- Связь по CAN неактивна При выключенном выключателе зажигания связь по CAN не активна. При выключенном выключателе зажигания активно управление, осуществляемое только БКМ. Через три секунды после прекращения связи по CAN всех блоков управления связь по CAN переключается в неактивное состояние.
- Состояние спящего режима БКМ переходит в режим пониженного потребления тока. Связь по CAN не активна. При обнаружении работы связи по шине CAN она переключается в состояние комбинированного управления по шинам CAN. Когда изменяется состояние следующих переключателей, происходит переключение в состояние коммуникационного устройства CAN: Выключатель зажигания Переключатель ключа (без интеллектуального ключа) Ключ и выключатель ручки зажигания (с интеллектуальным ключом) Выключатель стоп-сигнала Выключатель опасности Замок двери / Выключатель передней двери (лев., прав.) Переключатель заднего положения дверцы (Rh)
Системы, контролируемые BCM напрямую
- Включить систему замков дверей (см. раздел " СИСТЕМА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ "). (ref-367321-S27448683072010072700000)
- Дистанционная система бесключевого доступа. См. " ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА ". (ref-367321-S06988485742010072700000)
- Система стеклоподъемников (см. примечание " Электростеклоподъёмник система "). (ref-367335-S02410008472010072700000)
- Люковая система, см. ПРИМЕЧАНИЕ " ЛЮК ". (ref-367346-S42120387722010072700000)
- Таймер комнатной лампы. См. раздел " ВНУТРЕННЯЯ КОМНАТНАЯ ЛАМПА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Только источник питания. Без управления системой. (ref-367334-S32143074622010072700000)
Системы под управлением BCM и IPDM E / R
- Аварийная система. См. раздел " ДИСТАНЦИОННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА ". (ref-367321-S06988485742010072700000)
- Система безопасности (предупреждения об угоне) транспортного средства. См. " СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УГОНЕ) ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-367321-S14237273582010072700000)
- Система NVIS (НАТС). См. " НАЦ (ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА НИССАН) ". (ref-367321-S33182922602010072700000)
- Фары, задние фонари и системы управления аккумулятором. См. " ПАРКОВКА, НОМЕРНОЙ ЗНАК И ЗАДНИЕ ФОНАРИ ", " ФАРА (ДЛЯ США) " или " ФАРА (В КАНАДЕ) - СИСТЕМА ДНЕВНОГО СВЕТА ". (ref-367334-S40897258742010072700000)(ref-367334-S23407608122010072700000)(ref-367334-S07262225922010072700000)
- Передняя противотуманная фара (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА "). (ref-367334-S35034179962010072700000)
- Система переднего стеклоочистителя и омывателя (см. раздел " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ "). (ref-367345-S26032323812010072700000)
- Система защиты заднего стекла от запотевания (см. " ЗАЩИТА ЗАДНЕГО ОКНА ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ "). (ref-367335-S09021827032010072700000)
Системы, контролируемые BCM и комбинированным счетчиком.
- Предупреждающий утор (см. " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР "). (ref-367330-S01020503012010072700000)
- Сигнальные лампы поворота и предупреждения об опасности (см. раздел " СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ПОВОРОТА И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ "). (ref-367334-S22879000032010072700000)
Системы, управляемые BCM и интеллектуальным ключевым блоком
- Интеллектуальная ключевая система. Обратитесь к " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ КЛЮЧЕВОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-367321-S39423188652010072700000)
Основные компоненты и система управления
| Система | Вход | Выход |
|---|---|---|
| Система дистанционного бесключевого доступа | Приемник с дистанционным вводом без ключа (брелок) | Все приводы блокировки створок Лампа сигнализации поворота (лев., прав.) Комбинационный измеритель (лампа сигнализации поворотов) |
| Интеллектуальная система ключей | Интеллектуальный ключевой блок | Все приводы блокировки створок Лампа сигнализации поворота (лев., прав.) Комбинационный измеритель (лампа сигнализации поворотов) |
| Система замка силовой двери | Выключатель блокировки / разблокировки передней силовой створки (лев., прав.) | Все приводы блокировки дверей |
| Питание (IGN) к окну питания | Электропитание зажигания | Электропитание системы стеклоподъемников |
| Питание (BAT) к окну питания | Батарейный источник питания | Электропитание системы стеклоподъемников |
| Тревожная сигнализация | Ключевой переключатель (без интеллектуального ключа) Клавишный переключатель и переключатель ручки зажигания (с интеллектуальным ключом) Keyfob | IPDM E / R |
| Управление экономичным аккумулятором | Выключатель зажигания Комбинированный выключатель | IPDM E / R |
| Фара | Комбинированный выключатель | IPDM E / R |
| Задний фонарь | Комбинированный выключатель | IPDM E / R |
| Передняя противотуманная фара | Комбинированный выключатель | IPDM E / R |
| Сигнальная лампа поворота | Комбинированный выключатель | Сигнальная лампа поворота Комбинационный измеритель |
| Лампа опасности | Переключатель опасности | Сигнальная лампа поворота Комбинационный измеритель |
| Комнатный ламповый таймер | Ключевой переключатель (без интеллектуального ключа) Клавишный переключатель и переключатель ручки зажигания (с интеллектуальным ключом) Брелок Главное окно питания и выключатель блокировки / разблокировки дверей Переключатель передней двери Lh Переключатель всех дверей | Внутренняя комнатная лампа |
| Предупредительный звуковой сигнал клавиши | Ключевой переключатель (без интеллектуального ключа) Ключевой выключатель и переключатель ручки зажигания (с интеллектуальным ключом) Переключатель передней двери Lh | Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер) |
| Световой предупреждающий звуковой сигнал | Комбинированный выключатель Ключевой выключатель (без интеллектуального ключа) Клавишный выключатель и переключатель ручки зажигания (с интеллектуальным ключом) Выключатель передней двери Lh | Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер) |
| Предупреждающий сигнал ремня безопасности | Переключатель пряжки ремня безопасности Lh Выключатель зажигания | Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер) |
| Система переднего стеклоочистителя и омывателя | Комбинированный выключатель Выключатель зажигания | IPDM E / R |
| Обогреватель заднего стекла | Выключатель обогрев стекла заднего окна | IPDM E / R |
| Сигнал выключателя A / C | Управление передним воздухом | ECM |
| Сигнал переключения вентилятора воздуходувки | Управление передним воздухом | ECM |
| Сигнал индикатора A / C | Управление передним воздухом | Индикатор A / C |
| Система предупреждения о низком давлении в шинах | Приемник с дистанционным вводом без ключа | Комбинированный счетчик |
| Система безопасности транспортного средства | Все дверные переключатели Замок передней двери в сборе (выключатель цилиндра с ключом) Передние выключатели стеклоподъемников Дистанционный приемник для бесключевого доступа (брелок) Интеллектуальный ключевой блок (если оборудован) | Индикатор защиты IPDM E / R |
ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И СХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Терминальная и базовая стоимость для млрд.м3
Клемма И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Вкл. Выключатель переднего привода XCM Входное напряжение выключателя заднего привода 4 (вкл. Xv1) Выключатель заднего привода 3 (выкл. / выкл.2) Переключатель управления переключателем переднего привода 2 (вкл. привод Xw6) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ заднего привода 1 (вкл.сигнальный выключатель Xc0) (Включ., откл. 4 L Вход Включение освещения 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 27 G Сигнал включения компрессора - ВКЛЮЧЕНИЕ / выключение питания Выключатель аккумуляторной батареи 3 (выключатель выключателя зажигания 4) Выключатель батарейного выключателя 2 Выключатель Выключенного положения Выключен Выключатель Выключателя Выключенныйх4 Выключено Выключение аккумуляторного Выключателях4 (Выключена) Выключатели Выключенное положение ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕННОГО СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ РОЗЕТКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬНАЕИЮЙ (ВЫКЛЮЧЕНА НА ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРПАНЕЛЬ) ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧЕТКАКА - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 4 Включ- Выключатель 5V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V 0V 0V V ВЫКЛ (закрыто) Напряжение питания аккумуляторной батареи 49 L Лампа зажигания Выход Xx 68 Вт откл (ВКЛ.ВЫКЛЮЧЕН) Питание от аккумулятора Выключено (ВКЛЮЧЕНО) Включение и выключение питания от аккумуляторной батарейки Выключатель аккумуляторной батареи3 (ВКЛЮЧЕН) Отключение питания от розетки Выключена Цепь включения / выключения аккумуляторной батарей Выключен через 30 минут после того, как выключен выключатель зажигания Включение 0V - Напряжение 57 Вт Вход питания ВЫК- Выключл - Аккумулятор - Привод - Питание 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V Аккумуляторная батарея Напряжение на входе 15 L Индикатор контроля давления в шине Вход ВЫКЛ. - 5V 18 Y Дистанционный приемник бесключевого доступа (земля) Выход OFF - хтагс1 19 Gr Только включение приемника бесключевой доступ (питание) Выкл.выключатель зажигания 20 Sb Сигнал дистанционного приемника ввода без ключа (сигнал) Ввод Выключен Резервный (кнопки клавиатуры освобождены) Когда дистанционный выключатель 0V 0V
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверить плавкую вставку 50A (букву j, расположенную в коробке предохранителей и плавкой вставки).перед установкой нового предохранителя проверить предохранители xtigx1 [№ 6, 12 и 21, расположенные в блоке предохранителей (Дж / Б)].ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности. 10A
- Проверить BCM Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отключить БКМ. Проверить напряжение между разъемами БСМ и землей. РАЗЪЕМ КЛЕММА ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Заменить источник питания Напряжение (В) (приблизительно) (+ -) M18 11 Масса ACC Питание Выключатель зажигания АСС или ВКЛ Напряжение аккумуляторной батареи 38 Масса Источник питания зажигания Выключатель включения или пуск Напряжение батарейной батареи xtag1 масса M20
- Проверить масса цепь Проверить целостность цепи между разъемом BCM M20 клеммой 67 и землей. 67 - Масса: должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Питание и цепь массы в порядке. Nг: Ремонт или замена жгута.
Функция CONSULT-III (BCM)
CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, показанных в таблице.
| Пункт диагностического теста BCM | Режим диагностики | Содержание |
|---|---|---|
| Контроль по частям | ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Поддерживает проверки и регулировки. В Бцм передаются команды для установки состояния, подходящего для требуемой работы, принимаются входные / выходные сигналы от Бцм и отображаются полученные данные. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает входные / выходные данные BCM в режиме реального времени. | |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Работу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода. | |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты самодиагностики BCM. | |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны. | |
| НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | Номер детали BCM можно прочесть. | |
| КОНФИГУРАЦИЯ | Выполняет функции чтения / записи конфигурации BCM. |
ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ
Элементы каждой части
ПримечаниеCONSULT-III будет отображать только системы, которыми располагает транспортное средство.
| Система и изделие | Индикатор CONSULT-III | Режим диагностического тестирования (контроль по компонентам) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | CAN DIAG SUPPORT Mntr | МОНИТОР ДАННЫХ | НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | КОНФИГУРАЦИЯ | ||
| BCM | BCM | X | X | X | X | X | ||
| Система замка силовой двери | ДВЕРНОЙ ЗАМОК | X | X | X | ||||
| Задний обогрев стекла | ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | X | X | |||||
| Предупреждающий утор | Зуммер | X | X | |||||
| Комнатный ламповый таймер | INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | X | X | X | ||||
| Система дистанционного бесключевого доступа | MULTI дистанционный ENT (МНОГОУЗЛОВОЙ ВВОД) | X | X | X | ||||
| Фара | ФАРА | X | X | X | ||||
| Дворник | ДВОРНИК | X | X | X | ||||
| Лампа сигнала поворота Лампа опасности | Прерыватель указателей поворота | X | X | |||||
| Сигнал переключения вентилятора воздуходувки | КОНДИЦИОНЕР | X | ||||||
| Интеллектуальный ключ | ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ | X | ||||||
| Комбинированный выключатель | ПО COMB | X | ||||||
| НВИС (НАТС) | IMMU | X | X | |||||
| Внутренняя лампа аккумуляторной батареи | ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | X | X | X | ||||
| Охранная сигнализация | СИГНАЛИЗАЦИЯ КРАЖИ | X | X | X | ||||
| Остаточное управление мощностью вспомогательных устройств | ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | X | X | X | ||||
| Сигнализатор давления масла | БУФЕР СИГНАЛА | X | X | |||||
| Монитор низкого давления в шинах | МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА | X | X | X | X | |||
| Тревожная сигнализация | АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ | X | ||||||
КАРТА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ
Отобразить список элементов
| Пункт | Описание |
|---|---|
| СБРОС ЗНАЧЕНИЯ УСТАВКИ | Верните значение, установленное с помощью WORK SUPPORT для каждой системы, к значению по умолчанию в заводской поставке. |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ