Порядок работы
- Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- С помощью интеллектуального ключа или механического ключа повернуть переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
- Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
- Выполнить необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
- Провести проверку самодиагностики всех блоков управления с помощью CONSULT-III.
Описание системы CAN-связи.
Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Описание системы
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает сигналы индикатора CVT от переключателя диапазона передачи, затем передает сигналы индикатора положения вариатора в комбинационный измеритель по линиям связи CAN. Комбинированный измеритель указывает принятое положение переключения.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- В комбинированном счетчике установлен зуммер для системы предупредительного звукового сигнала.
- Зуммер звучит, когда на комбинированный счетчик поступает выходной сигнал зуммера с линией связи CAN.
Описание системы связи CAN
Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".