Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B16 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Nissan Sentra B16

Рулевое управление 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Как проверить состояние установки

  1. Проверить условия установки рулевого механизма в сборе, передней подвески в сборе, моста и рулевой колонки в сборе.
  2. Проверить наличие движения при движении рулевого колеса вверх и вниз, влево и вправо и в осевом направлении.
  3. Проверить затяжку крепежных болтов и гаек рулевого механизма в сборе (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-273069-S37274035882007113000000)

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ПримечаниеПри повторном подключении спирального кабеля закрепить кабель лентой так, чтобы фиксирующий корпус и вращающаяся часть оставались выровненными. Это исключит процедуру выравнивания в нейтральном положении при установке спирального кабеля.

Схема №3
  1. Установить транспортное средство в положение движения прямо.
  2. Извлечь модуль подушки безопасности водителя (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-273037-S18469937692007113000000)
  3. Отвинтить контргайку рулевого колеса после блокировки рулевого управления.
  4. Демонтировать рулевое колесо с помощью инструмента. Инструмент номер А: ST27180001 (J-25726-A) (Рисунок 6): Идентификация контргайки рулевого колеса

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

Установка производится в порядке, обратном снятию. Момент затяжки см. " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ". (ref-273069-S42662715272007113000000)

ПримечаниеПроверить нейтральное положение спирального кабеля после его замены или вращения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-273037-S31150271432007113000000)

ВниманиеНе прикручивайте спиральный кабель свободно после того, как он затянется (это может привести к отключению кабеля).
Идентификация компонентов рулевой колонки со спецификациями крутящего момента. Схема №4

Символы, показанные на рисунке, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-273036-S17944816772007113000000)

ВниманиеРулевая колонка должна удерживаться в положении максимального наклона вверх во время снятия и установки. Не работайте с механизмом наклона, пока рулевая колонна находится вне транспортного средства. Нанести соответствующую метку на промежуточный вал и узел рулевой колонки перед снятием промежуточного вала. Когда рулевое колесо поворачивается повторно при остановленном транспортном средстве, следует соблюдать осторожность, поскольку двигатель EPS и блок управления EFS могут стать слишком горячими. Сборка рулевой колонны является тяжелой. Необходимо соблюдать осторожность при снятии узла рулевой стойки с автомобиля. Запрещается снимать рулевую колонку рядом с предметами, которые создают чрезмерное магнитное усилие.
  1. Переведите транспортное средство в положение движения прямо.
  2. Извлечь модуль подушки безопасности водителя (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-273037-S18469937692007113000000)
  3. Снять рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-273069-S11855949002007113000000)
  4. Снять крышку рулевой колонки (верхнюю и нижнюю). См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-273068-S11529645032007113000000)
  5. Снять комбинированный выключатель и спиральный кабель (см. раздел " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ "). (ref-273037-S27654967172007113000000)
  6. Снять нижний финишер прибора. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-273068-S11529645032007113000000)
  7. Отсоединить каждый из разъемов переключателя, установленных на рулевой колонке в сборе, а затем отсоединить жгут от рулевой колонки в сборе.
  8. Вывернуть фиксирующий болт промежуточного вала (верхняя сторона), а затем снять промежуточный вал с рулевой колонки в сборе.
  9. Отвернуть гайки крепления рулевой колонки в сборе, затем снять рулевую колонку в сборе с автомобиля.
  10. Извлечь промежуточный вал (нижняя сторона) из рулевого механизма в сборе со следующей процедурой. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте и не изгибайте держатель. Ни в коем случае не заменять промежуточный вал, если держатель деформирован или изогнут.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Вставить отвертку с плоским лезвием между крышкой и держателем, затем отожмите крышку вниз в указанном направлении и снять крышку.
  2. Демонтировать болт. (Рисунок 8): Демонтаж крышки
  3. Повернуть кулачковую гайку в направлении (А). Совместите V-образную канавку кулачковой гайки (1) с держателем (2) V - образной направляющей. Установить кулачковую муфту на V -образную направляющую держателя, затем вынуть кулачковую шайбу из держателя. ВНИМАНИЕ: Вращайте кулачковую втулку, если гайка становится не выровненной, как показано на рисунке. Выровняйте V − образную паз кулачковой муфты с V ‑ образной направляющей держателя. Это две разные канавки, но только одна, которая подходит к V -образной направляющих держателя.
  4. Извлечь промежуточный вал, вынув собачку держателя из канавки вала шестерни (А) и выдвиньте промежуточный вал при помощи отвертки с плоским лезвием.
Схема №8
  1. Проверить каждую деталь рулевой колонки в сборе и промежуточный вал на наличие повреждений или других неисправностей, при их наличии заменить.
  2. Если транспортное средство было вовлечено в незначительное столкновение, то измерить длину L как указано выше. Заменить рулевую колонку в сборе, если она не соответствует стандарту.
  3. Проверить механизм наклона на наличие повреждений или других неисправностей, при необходимости заменить рулевую колонку в сборе.
  4. Измерить вращающий момент рулевой колонки с помощью инструмента. Заменить рулевую колонку в сборе, если он не соответствует стандарту. (Таблица 11): Идентификация длины рулевой колонны Номер инструмента: ST3127S000 (J-25765-A) Вращающий момент: 0-2,1 Н.м (0-0,21 кг-м, 0-18 дюйм-фунт)

Монтаж производится в порядке, обратном снятию. Момент затяжки смотри " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ ". (ref-273069-S42662715272007113000000)

Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Совместите V-образную канавку кулачковой гайки с направляющей держателя (1). Установить кулачковую гайку на направляющую держателя. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что кулачковая гайка установлена правильно, чтобы она не ослабла. Заменить узел промежуточного вала, если кулачковая муфта не подходит к держателю. Не устанавливать кулачковую муфту с неправильной стороны.
  2. Установить промежуточный вал, прижав собачку держателя к валу шестерни и сдвинув промежуточный вал на (А). ВНИМАНИЕ: Заменить узел промежуточного вала, если собачка деформирована. (Рисунок 13): Скользящий промежуточный вал
  3. Установить новый болт и затянуть его в соответствии со спецификацией. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что кулачковая гайка правильно соприкасается с валом шестерни. Проверить, чтобы держатель не деформировался или не мешал кулачковой гайке. (ref-273069-S42662715272007113000000)
  4. Установить крышку (1) на держатель (2). ВНИМАНИЕ: совместите канавку крышки с направляющей держателя и убедиться, что крышка установлена правильно. (Рисунок 14): Идентификация крышки к держателю
Схема №12
  1. Повернуть рулевое колесо, чтобы проверить децентрированное состояние, привязку, шум или чрезмерное усилие на руле.
  2. Проверить рабочий диапазон механизма наклона. Рабочий диапазон L (над центральной линией): 14,8 мм (0,58 дюйма) Рабочий спектр L
  3. После установки рулевой колонки провести самодиагностику системы EPS с помощью программы CONSULT-III для обеспечения корректной работы. См. раздел " САМОДИАГНОСТИКА " (Рис. 15): Проверка рабочего диапазона механизма наклона (ref-273062-S25233765492007113000000)
Схема №13

Символы, показанные на рисунке, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-273036-S17944816772007113000000)

ВниманиеСпиральный трос может быть разрезан, если рулевое колесо поворачивается при разделении рулевой колонки в сборе и рулевого механизма в сборе. Обязательно закрепить рулевое колесо с помощью струны, чтобы избежать поворота.
Схема №14
  1. Установить транспортное средство в положение движения прямо.
  2. Демонтировать фиксирующий болт промежуточного вала (нижняя сторона) согласно " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-273069-S22137764332007113000000)
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять шины с автомобиля электроинструментом.
  5. Ослабить установочную гайку внешнего гнезда рулевого управления (1).
  6. Снять наружное гнездо рулевого управления (1) с поворотного кулака (2) так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира (3) при помощи съемника шарового шарнирного соединения (подходящий инструмент). ВНИМАНИЕ: Временно затянуть гайку для предотвращения повреждения резьбы и во избежание внезапного отрыва съемника шарикового шарнирного сочленения.
  7. Снять передний элемент подвески (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-273059-S31081417452007113000000)
  8. Снять монтажные болты и гайки рулевого механизма в сборе. (Рис. 17): Идентификация крепежной гайки внешнего гнезда рулевого управления и поворотного кулака

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Очистить монтажную поверхность со стороны кузова уплотнения противопожарной стенки при установке рулевого механизма в сборе.
  2. Окончательную затяжку гаек и болтов каждой детали в порожнем состоянии с шинами на ровной поверхности производите при снятии рулевого механизма в сборе, проверяя центровку колес согласно " ПРОВЕРКЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-273059-S33126652802007113000000)

Длина установки внутреннего гнезда

ССЫЛКА НА ДЛИНУ ВНУТРЕННЕГО ГНЕЗДА Монтажная длина внутреннего гнезда L 112,9 мм (4 445 дюйма)

Схема №15

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем