Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Бесступенчатая коробка передач (CVT): Обслуживание Nissan Sentra B16

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить уровень жидкости

Уровень жидкости следует проверять с помощью жидкости, нагретой до 50-80 ° C (122-116°C).

Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Проверить утечку жидкости.
  2. Когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут для того, чтобы жидкость CVT прогрелась до 50-80 ° С.
  3. Припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз.
  4. При работе двигателя на холостом ходу, нажимая педаль тормоза, переместить рычаг селектора во всем диапазоне переключений и верните его в положение " Р ". (Рисунок 9): Проверка утечки жидкости
  5. Нажать на язычок указателя уровня жидкости CVT, чтобы снять блокировку, и вытянуть указатель уровня жидкости из трубы для зарядки жидкости. (Рисунок 10): Идентифицирующий язычок на указателе уровня жидкости для снятия блокировки
  6. Протереть жидкость с указателя уровня жидкости CVT. Затем повернуть указатель уровня жидкости вариатора на 180 ° и снова вставить его в зарядную трубу вариатора, насколько это возможно. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать бумажные полотенца без ворса для вытирания жидкости с уровнемера жидкости вариатор. (Выпуск 11): Идентификация уровнемер жидкости и труба зарядки жидкости вариатором
  7. Снять уровнемер жидкости вариатора и проверить, находится ли уровень жидкости в указанном диапазоне, как показано на рисунке. Если уровень жидкости находится на или ниже нижней границы диапазона, добавьте необходимую указанную жидкость вариатора NISSAN через зарядную трубу вариатора. Класс жидкости: См. " " MR20DE " ". ВНИМАНИЕ: Использовать только указанную жидкость CVT NISSAN. Не допускайте переполнения датчика вариатора ( 12), идентифицируя: (ref-273042-S33967798442007113000000)
  8. ВНИМАНИЕ: Когда датчик уровня жидкости CVT установлен в трубу для зарядки жидкостью, убедиться, что он надежно зафиксирован на месте.

Как проверить состояние жидкости

Состояние флюидаВозможная причинаТребуемая операция
Лак (вязкое лаковое состояние)Жидкость CVT ухудшается из-за высоких температур.Заменить жидкость CVT и проверить основной блок вариатора и транспортное средство на наличие неисправностей (жгут проводов, трубы охладителя и т. Д.)
Молочно-белый или мутныйВода в жидкостиЗаменить жидкость CVT и проверить места, куда попадает вода.
Большое количество металлического порошка, смешанного с жидкостьюНеобычный износ скользящих частей внутри CVTЗаменить жидкость CVT и проверить неправильную работу CVT.

ССЫЛКА НА СОСТОЯНИЕ ЖИДКОСТИ

Проверка жидкости. Схема №43

Как заменить жидкость CVT

  1. Снять сливную пробку и слить жидкость вариатора из масляного поддона.
  2. Установить сливную пробку с новой прокладкой в масляный поддон и затянуть ее на заданный момент. Сливная пробка: См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку сливной пробки. (ref-273051-S29635456202007113000000)
  3. Залить жидкость CVT из трубы для зарядки жидкости CVТ до указанного уровня. Марка и емкость жидкости: См. " " MR20DE " ". ВНИМАНИЕ: Использовать только неподдельную жидкость NISSAN вариатора Ns-2. Не смешивайтесь с другой жидкостью. Использование жидкости вариатора, отличной от неподдельной жидкости NISSAN, будет ухудшать управляемость и долговечность вариаторов, а также может повредить наполнение вариатором, которое не покрывается гарантией. (ref-273042-S33967798442007113000000)
  4. Когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут для того, чтобы жидкость CVT прогрелась до температуры 50-80 ° C.
  5. Проверить уровень и состояние жидкости в трансмиссии. См. " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИИ ". (ref-273051-S08492064662007113000000)
  6. Повторить шаги 1-5, если жидкость CVT загрязнена. ВНИМАНИЕ: Удалить дату ухудшения качества жидкости CVТ с CONSULT-III после замены жидкости вариатора.
Вид в разрезе - система CVT. Схема №44
Схема системы управления CVT. Схема №45
Схема гидравлической системы управления. Схема №46

Датчик температуры жидкости CVT

Если от датчика температуры текучей среды CVT в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) посылается неожиданный сигнал, передаточное число при использовании до получения непредвиденного сигнала сохраняется или передаточным числом управляют для поддержания скорости двигателя ниже 4500 об / мин.

Датчик давления трансмиссионной жидкости A (вторичный датчик давления)

  1. Если неожиданный сигнал посылается от датчика А давления трансмиссионной жидкости (вторичного датчика давления) к блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), вторичное управление с обратной связью по давлению останавливается и значение смещения, полученное до возникновения нестандартного состояния, используется для управления давлением в линии.
  2. Если на вход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) поступает сигнал ошибки датчика давления трансмиссионной жидкости А (датчик вторичного давления), то управление с обратной связью по вторичному давлению прекращается, но давление в линии регулируется нормально.

Как проверить утечку и уровень жидкости

  1. Осмотреть на предмет утечки жидкости и проверить уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ CVT ". (ref-273051-S08492064662007113000000)

Проверить состояние жидкости.

Состояние флюидаВозможная причинаТребуемая операция
Лак (вязкое лаковое состояние)Сцепление, выжженный тормозЗаменить жидкость CVT и проверить основной блок вариатора и транспортное средство на наличие неисправностей (жгуты проводов, трубы охладителя и т. Д.)
Молочно-белый или мутныйВода в жидкостиЗаменить жидкость CVT и проверить места, куда попадает вода.
Большое количество металлического порошка, смешанного вНеобычный износ скользящих частей внутри CVTЗаменить жидкость CVT и проверить неправильную работу CVT.

ССЫЛКА НА СОСТОЯНИЕ ЖИДКОСТИ

Проверка жидкости АКПП. Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Осмотреть количество моторного масла. При необходимости долить моторное масло.
  2. Проехать около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль так, чтобы температура жидкости CVT составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверить количество жидкости вариатора. При необходимости пополните. (Таблица 36): Проверка температуры жидкости A / T
  3. Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
  4. Установить тахометр там, где он может быть замечен водителем во время испытания. Рекомендуется отметить точку указанных оборотов двигателя на индикаторе. (Рисунок 37): Включение стояночного тормоза
  5. Запустить двигатель, включить ножной тормоз и установить рычаг селектора в положение " D ". (Таблица 38): Идентификация рычага селектора - в положении " Д "
  6. Удерживая ножной тормоз, постепенно нажимайте на педаль акселератора.
  7. ВНИМАНИЕ: Не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: 2 500-3 000 об / мин (с MR20DE) Скорость срыва: 2 050-3 555 об / мин. (с хтагх1) (таблица 39): Идентификация положения педали акселератора QR25DE
  8. Переведите рычаг селектора в положение «Н».
  9. Охладите жидкость CVT. ВНИМАНИЕ: Работайте двигатель на холостом ходу не менее 1 минуты.
  10. Повторить шаги с 6 по 9, когда рычаг селектора находится в положении " R ". (Таблица 40): Moving Selector Lever To " N " положение

Проверить дату ухудшения жидкости CVT

" ДАТА УХУДШЕНИЯ CVTF "

Более 210000

Необходимо менять жидкость вариатора.

Менее 210000

Нет необходимости менять жидкость CVT.

ВниманиеНажать " ОЧИСТИТЬ " после замены жидкости CVT, а затем удалить " ДАТА УХУДШЕНИЯ CVTF ".
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Отсоединить разъем жгута агрегата БРП.
  3. Проверка сопротивления между клеммами разъема жгута блока CVT. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СОПРОТИВЛЕНИЯ Наименование Разъем Клемма Температура ° C (° F) Сопротивление (Приблизительно) Датчик температуры жидкости F46 17-19 20 (68) 6,5 к Ом 80 (176) 0,9 к Ам
  4. Если Ng, заменить трансмиссия сборка. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (MR20DE) " ". (Рисунок 62): Проверка сопротивления между клеммами разъема кабеля блока CVT (ref-273051-S13725889932007113000000)
ИмяСостояниеCONSULT-III " DATA контроль " (Приблизительно)Сопротивление (приблизительно)
АТФ ТЕМП СЕН20°C2,0 В6,5 к Ом
80°C1,0 В0,9 к Ом

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ CVT