Бесступенчатая коробка передач (CVT): Диагностика Nissan Sentra B16

Номер расшифровки кода ошибки Индекса

Расшифровка кода ошибки NO. ИНДЕКС

Меры предосторожности для бортовой диагностической (БД) системы CVT и двигателя

Блок управления двигателем имеет встроенную диагностическую систему. Он включит индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение эмиссии.

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

1. Самодиагностика CVT выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Результаты могут быть прочитаны через мигающую индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " дисплей ITEMS LIST " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самопроверки. (ref-273051-S16759636452007113000000)
2. Результаты самодиагностики, отображаемые контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются как в памяти блок управления двигателем, так и в памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " HOW TO ERASE расшифровка кода ошибки " " для завершения ремонта и избежания ненужного мигания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).Д ля получения подробной информации о бортовая система диагностики-II обратитесь к разделу " " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ (OBB) СИСТЕМА ". (ref-273051-S08808136132007113000000)(ref-273047-S34970299792007113000000)
3. В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с БД-системой, может использоваться новый стиль соединителя жгута для блокировки слайдов. Описание и способы отсоединения см. в разделе " СОЕДИНИТЕЛЬ ЖГУТА ". (ref-273039-S03999351002007113000000)

Как читать расшифровка кода ошибки и 1ST TRIP расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки и 1st trip расшифровка кода ошибки могут быть считаны следующими методами.

(с CONSULT-III или GST) CONSULT-III или GST (универсальный инструмент сканирования) Примеры: P0705, P0720 и т.д.

Эти расшифровка кода ошибки предписываются SAE J2012.

(CONSULT-III также отображает неисправный компонент или систему.)

1. 1-я поездка расшифровка кода ошибки No. совпадает с расшифровка кода ошибки No.
2. Вывод расшифровка кода ошибки указывает на неисправность указанной цепи. Однако в случае режима II и GST они не указывают на то, что неисправность все еще имеет место или имела место в прошлом и вернулась в нормальное состояние. CONSULT-III может идентифицировать их, как показано ниже, поэтому рекомендуется CONSULT-III (при наличии).

На следующей странице показан образец дисплея CONSULT-III для расшифровка кода ошибки и 1-й поездки DCC. В режиме SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ) для " ДВИГАТЕЛЯ " с CONSULT- III отображается информация о том, сколько раз транспортное средство управляло после последнего обнаружения DCS.

Если расшифровка кода ошибки обнаруживается в данный момент, данные времени будут равны «0».

Если расшифровка кода ошибки 1-й поездки хранится в блок управления двигателем, данные времени будут «1t».

Как стереть расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки может быть стерт в режиме CONSULT-III, GST или блок управления двигателем режим диагностического теста, как описано ниже.

1. В случае отсоединения кабеля аккумулятора расшифровка кода ошибки будет потерян в течение суток.
2. При стирании расшифровка кода ошибки использование CONSULT-III или GST проще и быстрее, чем переключение селектора режима на блок управления двигателем.

Следующая диагностическая информация о выбросах удаляется из памяти блок управления двигателем при стирании расшифровка кода ошибки, связанного с бортовая система диагностики-II. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ВЫБРОСАХ " ". (ref-273047-S05851015842007113000000)

1. Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
2. Расшифровка кодов ошибок при первом отключении (расшифровка кода ошибки при первом отключении)
3. Данные стоп-кадра
4. Данные стоп-кадра 1-й поездки
5. Коды контроля готовности системы (СТО)
6. Тестовые значения

Как стереть расшифровка кода ошибки (с CONSULT-III)

1. Если расшифровка кода ошибки отображается как для блок управления двигателем, так и для блок управления трансмиссией (TCM), его необходимо стереть как для блок управления двигателем, так и для блок управления трансмиссией.

1. Выполнить команду DELETING расшифровка кода ошибки.
2. Убедиться, что все " расшифровка кода ошибки RESULT ", " TIME " и " Fdd " удалены.

Как стереть расшифровка кода ошибки (с GST)

1. Если выключатель зажигания остается включенным после ремонтных работ, обязательно один раз выключить выключатель зажигания. Подождать не менее 10 секунд, а затем снова включить его (двигатель остановлен).
2. Выбрать режим 4 с помощью GST (Generic Scan Tool). Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ УНИВЕРСАЛЬНОГО СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " ". (ref-273047-S04141503172007113000000)

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

Суждение об испытании на сваливание

ОЦЕНОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ НА СРЫВ ПОТОКА

Схема №8

Войти

1. Опрессовочный порт линии (Рис. 41): Определение опрессовочного порта линии

Схема №9

Войти

1. Осмотреть количество моторного масла и при необходимости пополните его.
2. Управляйте автомобилем в течение примерно 10 минут, чтобы прогреть его так, чтобы жидкость вариатора достигла диапазона от 50 до 80 ° C (122-116°C), затем проверить количество жидкости вариатора и при необходимости пополните ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура жидкости CVT повышается в диапазоне 50-80 ° С (122- 176 ° Ф) в течение 10 минут вождения.
3. После прогрева вариатора снять пробку для определения давления масла и установить манометр [специальный сервисный инструмент: - (OTC3492)] ВНИМАНИЕ: При использовании манометра обязательно использовать уплотнительное кольцо, прикрепленное к пробке.
4. Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались. (Рисунок 42): Включение стояночного тормоза
5. Запустить двигатель, а затем измерить давление в магистрали как на холостом ходу, так и при скорости торможения. ВНИМАНИЕ: во время измерения удерживайте педаль тормоза нажатой до упора. При измерении давления в магистрали на скорости торможения обратитесь к разделу " Испытание на торможение с остановкой " (Приложение 43): Проверка вращения при торможении (ref-273051-S42058108612007113000000)
6. После завершения измерений установить пробку для определения давления масла и затянуть ее до указанного ниже крутящего момента.: 7,5 Н.м (0,77 кг-м, 66 дюйм-фунт) ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительное кольцо повторно. Нанести жидкость CVT на O-кольцо.

Оценка результатов гидравлических испытаний трубопроводов

ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ТРУБОПРОВОДОВ

Режим результата самодиагностики

После выполнения самодиагностики установить флажки для результатов на " " DIAGNOSTIC WORKSHEET " ". (ref-273051-S33625153212007113000000)

Справочные страницы предоставляются после пунктов.

Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (с GST)

Обратитесь к разделу " ОБЩАЯ ФУНКЦИЯ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ (GST) ". (ref-273047-S04141503172007113000000)

Бортовая логика диагностики

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " U1000 CAN COMM цепь " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может связаться с другими блоками управления.

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Процедура диагностики

1. Проверить CAN COMMUNICATION цепь с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON и start двигатель. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия " с CONSULT- III. Is any отказ of the " U1000 CAN COMM CIRCH " indicated? YES: Print Out Выход, перейти к разделу локальной сети. См. (ref-273040-S27165039042007113000000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " U1010 управление UNIT (CAN) " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может связаться с другими блоками управления.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия " с CONSULT- III. Touch " ERASE ".отключить выключатель зажигания и подождать в течение не менее 10 секунд. Выполнить процедуру подтверждения DEC. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА Подтверждения DAC ". Это любая неисправность блока управления Xttax0 RE(МОЖЕТ) указывает на удаление: да? U1010 (ref-273051-S03063033072007113000000)(ref-273051-S35486725382007113000000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0703 тормоз Sw / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается, когда выключатель стоп-сигнала не включается и не выключается.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверить самодиагностику согласно " " SELF-DIAGNOSTIC RESULT MODE " ". Индицируется ли какая-либо неисправность в линии связи " U1000 CAN COMM цепь "? ДА: Проверить линию связи CAN Согласно " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN CONMISSION LINE ", NO: GO TO 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S30393568252007113000000)
2. Проверить STOP лампа выключатель цепь с CONSULT-III Включить выключатель зажигания. Выбрать " ECU вход SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для режима " трансмиссия " с CONSULT-III.ЗНАЧИТЬ действие включения / выключения переключателя " тормоз ПО ". НАИМЕНОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТА ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Наименование элемента Состояние элемента Отображение отображения Значение тормоза Ssw нажатие педали педаль тормоза Выключена OK OK или NOK: GO 3 Осмотр: to GO.
3. Проверить STOP лампа выключатель проверить continuity between stop лампа выключатель жгут разъём E60 terminals 1 и 2. Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ВАРИОМЕТР - NONDTC " ".последовательность СРАВНИТЕЛЬНАЯ КАРТА Состояние Непрерывность При нажатии на педаль тормоза Да При отпускании тормозной педали не проверять выключатель стоп-лампы после регулировки педали тормоза - см. раздел " Комбинация педалей тормозов 1 и 2: OK или Ng OK: проверить следующее, если поврежден, заменить неисправные детали. (ref-273051-S36433354772007113000000)(ref-273063-S28178545542007113000000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0705 положение парковки/нейтрали Sw / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается, когда доза блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает правильный сигнал напряжения от переключателя на основании положения передачи.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0710 ATF TEMP SEN / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) получает чрезмерно низкое или высокое напряжение от датчика.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0715 вход SPD SEN / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала от датчика.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0720 Veh SPD SEN / CIR AT " с CONSULT-III обнаружен, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала от датчика.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0725 двигатель скорость SIG " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает от блок управления двигателем сигнал частоты вращения двигателя (вводимый по CAN связи).

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель " с CONSULT- III. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверить обнаруженный элемент ДТТС. См. раздел " Режим РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИ. (ref-273047-S37628977622007113000000)(ref-273047-S37628977622007113000000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия " с CONSULT- III. Обратитесь к разделу " Режим результата самодиагностики: ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Проверить обнаруженный элемент Дтц. См. раздел " РЕЖИМ ПОЛУЧЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ САМДИАГНОСТИКИ ", если обнаружен Д0 линии связи ТТС. U1000 (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S30393568252007113000000)
3. Проверить вход SIGNALS (ПРОВЕРЬ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ) с CONSULT-III Start двигатель. Select " ECU INTROD SIGNS OK " in " DATA контроль " mode for " трансмиссия " с CONSULT 4. Go checking " ENG скорость / III ".проверка изменения частоты вращения двигателя, соответствующего " ACC Pпедалью ОТКРАЗОМКНУТ ". (ref-273047-S38525560362007113000000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " DTS CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK or Ng OK: проверка END Нг: GO TO 5. (ref-273051-S19753520392007113000000)
5. Проверить входные / выходные сигналы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входных / выходных сигналов TSM " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы TMM на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: проверка END Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S31413216122007113000000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) рассчитывает фактическое передаточное число с помощью датчика входной скорости (первичный датчик скорости) и выходного датчика скорости (вторичный датчик частоты вращения).
3. Расшифровка кода ошибки " P0730 BELT DAMG " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) получает сигнал неожиданного передаточного числа.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ". Отображаются ли какие-либо ДТП? ДА - 1: Дтц, за исключением того, что отображается " P0730 BELT DAMG ": Перейдите к пункту Проверка обнаруженного элемента ДПТС. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ". YES - 2: " Установка P0730 BELTE no AG" см. ниже: Заменить трансмиссия ". MR20DE (ref-273051-S01266631092007113000000)(ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0740 муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда пытается привести в действие электромагнитный клапан.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0744 A / T муфта блокировки гидротрансформатора S / V FNCTN " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда CVT не может выполнить блокировку, даже если электрическая цепь исправна. При этом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сравнивает значение разности с числом оборотов скольжения и обнаруживает нерегулярность.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход SIGNALS (ПРОВЕРЬ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ) с CONSULT-III Start двигатель. Select " ECU входы SIGNS " in the mode for " DATA контроль " for " трансмиссия " с CONSULT 5. Go start vehicle. Проверить, есть ли большая разница между режимами " ENG скорость " и " PRI скорость Sen ".
2. Проверить LINE давление (проверить давление в трубопроводе) Выполнить испытание давлением в трубопроводе. См. раздел " " ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЙ Давлением В ТРУБОПРОВОДАХ ". (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее: Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Заблокируйте и выбрать соленоидный клапан. См. раздел " " Инспекция компонентов " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S06073988772007113000000)(ref-273051-S24090680842007113000000)
4. Проверить Выход датчик скорости (SECONDARY VELOCITY СЕНСОР) система и INPUTING FREEDUCTION система Проверить систему датчика выходной скорости (вторичный датчик скорости) и систему входного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P0720 VEHICLE ACCENSATOR CVT (Вторичный датчик частоты вращения) " " ", " ДТТС 1 ВХОДНАЯ СХЕМА РЕМОНТА (PRI замена датчика частоты вращения 5): или ". P0715 (ref-273051-S35749914132007113000000)(ref-273051-S09813279102007113000000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ". OK или Ng OK: проверка END Нг: GO TO 6. (ref-273051-S32427607542007113000000)
6. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы TСМ. Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ ТКМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы TMM на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: проверка END Ng.: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. Заменить узел трансакса. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (MR20DE) ". (ref-273051-S31413216122007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0745 L / PRESS SOL \ CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается управлять электромагнитным клапаном. Когда TSM сравнивает целевое значение со значением монитора и обнаруживает нерегулярность.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0746 PRS CNT SOL / A FCTN " с CONSULT-III обнаружен при следующих условиях. Неожиданное передаточное число было обнаружено на стороне низкий из-за чрезмерно низкого давления в линии.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Запуск двигателя. Выбрать в режиме " КОНТРОЛЬ ДАННЫХ " значение " ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ " для режима " ПЕРЕДАЧА " с помощью CONSULT- III. Пуск автомобиля и считывание значения " PRI PRESS ".ПОЗНАЧЕНИЕ ЕНИЯ СХЕМЫ СОСТОЯНИЙ Элемент Отображаемое значение состояния (приблизительно) ПРИ НАЖАТИИ НА " N " положение на холостом ходу 0,3-0,7 МП а Без состояния датчика давления запуска двигателя. F23
2. Проверить LINE давление (проверить давление в трубопроводе) Выполнить испытание давлением в трубопроводе. См. раздел " " ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЙ Давлением В ТРУБОПРОВОДАХ ". (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить электромагнитный клапан А управления давлением (соленоидный клапан линейного давления). Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S13263627202007113000000)
4. Проверить Выход датчик скорости (SECONDARY VELOCITY СЕНСОР) система и INPUTING FREEDUCTION система Проверить систему датчика выходной скорости (вторичный датчик скорости) и систему входного датчика скорости. Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P0720 VEHICLE ACCENSATOR CVT (Вторичный датчик частоты вращения) " " ", " ДТТС 1 ВХОДНАЯ СХЕМА РЕМОНТА (PRI замена датчика частоты вращения 5): или ". P0715 (ref-273051-S35749914132007113000000)(ref-273051-S09813279102007113000000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее: Источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - CVT - Питание " ". Контактные клеммы TMM на предмет повреждения или неплотного соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S16093150872007113000000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить сборку трансакселя или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (MR20DE) " " (ref-273051-S33000823182007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0776 PRS CNT SOL / B FCTN " с CONSULT-III обнаруживается, когда вторичное давление слишком высокое или слишком низкое по сравнению с заданным значением во время движения.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Start двигатель. В режиме " DATA контроль " (контроль данных) для режима " трансмиссия " с помощью программы CONSULT-III.З апуск ТС и считывание значения параметра " SEC PRESS " Наименование позиции Таблица условий Наименование пункта Условие Отображаемое значение (приблизительно) SEC PRESS " N " положение на холостом ходу 0,5 МП OK или Ng OK: GO TO 5.
2. Проверить LINE давление (проверить давление в трубопроводе) Выполнить испытание давлением в трубопроводе. См. раздел " " ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЙ Давлением В ТРУБОПРОВОДАХ ". (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее: Электромагнитный клапан управления давлением B (вторичный электромагнитный клапан давления). См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Соленоидный клапан контроля давления A (электромагнитный вентиль давления линии). Обратитесь к " " ПРОВЕРКЕ компонентов " ".ОК или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S06860996872007113000000)(ref-273051-S13263627202007113000000)
4. Проверить трансмиссия FLUID датчик давления A (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) система Проверить систему датчика давления трансмиссионной жидкости А (вторичного датчика давления). См. " " расшифровка кода ошибки P0840 TRANSFORMATION LIQUID PRESENTANCE S цепь (SEC MATERATOR) " ". OK или Ng OK: GO TO 5. N: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-273051-S06637062922007113000000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее: Источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - CVT - Питание " ". Контактные клеммы TMM на предмет повреждения или неплотного соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S16093150872007113000000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " DTS CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK or Ng OK: проверка END Ng.- Заменить узел трансмиссия (см. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (MR20DE) " "). (ref-273051-S05533712212007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0778 PRS CNT SOL / B CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается управлять электромагнитным клапаном. Когда TSM сравнивает целевое значение со значением монитора и обнаруживает нерегулярность.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0826 MANUAL MODE выключатель " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует ручной режим, неручный режим, сигнал переключения вверх или вниз, а затем обнаруживает нерегулярность с невозможной схемой ввода в течение 1 секунды и более.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверить самодиагностику согласно " " SELF-DIAGNOSTIC RESULT MODE " ". Индицируется ли какая-либо неисправность в линии связи " U1000 CAN COMM цепь "? ДА: Проверить линию связи CAN Согласно " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN CONMISSION LINE ", NO: GO TO 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S30393568252007113000000)
2. Проверить MANUAL MODE выключатель SIGNALS с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. (Do not start двигатель.) Select " ECU вход CHANNELS " in " DATA контроль " mode for " трансмиссия " с CONSULT-III- the REPLOT switing MODE activation of the " STRDURWATRE ON-II ".
3. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧНОГО РЕЖИМА Проверить переключатель передач рулевого управления и переключатель ручного режима. Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S14613749302007113000000)
4. ПРОВЕРКА МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЯ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ Отключить жгут зажигания. Отсоединить разъем спирального кабельного жгута и разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность между клеммами спирального кабельных жгутов и клеммами кабеля комбинационного измерителя заменить клеммы кабеля комбинированного прибора. M30 M24 M30 M24 M30 M24
5. Проверить BETWEEN MANUAL MODE выключатель и COMBINATION METER Отсоединить ручной жгут выбрать разъем кабеля. Проверить непрерывность между ручным режимом выбрать клеммы жгута и разъемом жгута комбинированного измерительного прибора. CONTINUITY REFERENCE CHART Item заменить MANMODE выбрать разъем жгута M24 37 Ручной режим выбрать соединитель жгута хтагх2 да Комбинация Разъем жгута измерительного измерительного устройства xtax3 38 Проверить неразрывность между соединителем кабеля ручного режима выбора переключателя и разъема заземляющего соединителя жгута. M103 M103 M24 M103
6. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Отсоединить спиральный кабельный разъем. Проверить непрерывность между клеммами соединителя спирального кабеля. ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Элемент Соединитель клеммы Непрерывность Спиральный кабель коннектор M78 15 Да хтагх1 33 хтаджх2 17 Да xtагх3 31 хтажгх4 19 Да хмх5 25 OK или Ng OK: GO TO 7. Нг: Заменить спиральный кабель. См. " " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ". M30 M17 M31 M19 M25 (ref-273037-S27654967172007113000000)
7. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Проверить комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng? YES: GO TO 8. NO: Заменить комбинационный измерительный датчик. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-273061-S21077218172007113000000)(ref-273061-S09347084682007113000000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " Процедуру подтверждения DCC ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ CSS " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 9. (ref-273051-S23177033812007113000000)
9. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы TСМ. Обратитесь к разделу " " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ТКМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные зажимы TSM на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: проверка END Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S17933635102007113000000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0840 Tr PRS SENS / A CIRC " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения при получении сигнала датчика.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0841 PRESS SEN / FNCTN " с CONSULT-III обнаруживается, когда корреляция между значениями вторичного датчика давления и первичного датчика давления не соответствует спецификации.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ) Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ". Индицируется ли какая-либо неисправность в линии связи " U1000 CAN COMM цепь "? ДА: Проверить линию связи CAN. См. раздел " расшифровка кода ошибки U1000 CAN CONMISSION LINY ". NO: GO TO 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S30393568252007113000000)
2. Проверить вход SIGNALS с CONSULT-III Start двигатель датчик 14. Select " ECU INPORT s F23
3. Проверить LINE давление (проверить давление в трубопроводе) Выполнить испытание давлением в трубопроводе. См. раздел " ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. Раздел ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ Давлением В ТРУБОПРОВОДАХ (ref-273051-S22791991112007113000000)
4. Проверить трансмиссия FLUID датчик давления A (вторичный датчик давления) СИСТЕМА ИСПРАВНА И ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ B (первичный сенсор давления) система Проверить систему датчика давления трансмиссионной жидкости A ", " расшифровка кода ошибки заменить датчик давления трансмиссионную жидкость А ". P0840 P0845 (ref-273051-S06637062922007113000000)(ref-273051-S02400833342007113000000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее: Электромагнитный клапан управления давлением А (соленоидный клапан линейного давления). Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Соленоидный вентиль управления давлением В (вторичный электромагнитный клапан под давлением). См. Раздел " " Инспекция компонентов " ".двигатель шагового действия. См. раздел " " Ревизия компонентов ". OK или NG6 OK: GO TO 6 Ng: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-273051-S13263627202007113000000)(ref-273051-S06860996872007113000000)(ref-273051-S06992513282007113000000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ".ОК или Нг OK: проверка END Ng: заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) or трансмиссия сборка. Refer " " снятие и установка (MR20DE) " ". (ref-273051-S10854923122007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0845 Tr PRS SENS / B CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ненадлежащее падение напряжения, когда он получает сигнал датчика. При этом TSM сравнивает целевое значение со значением монитора и выявляет нерегулярность.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0868 SEC / PRESS DOWN " с CONSULT-III обнаруживается, когда давление вторичной жидкости слишком низкое по сравнению с заданным значением во время движения.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Start двигатель. В режиме " DATA контроль " (контроль данных) для режима " трансмиссия " с помощью программы CONSULT-III.З апуск ТС и считывание значения параметра " SEC PRESS " Наименование позиции Таблица условий Наименование пункта Условие Отображаемое значение (приблизительно) SEC PRESS " N " положение на холостом ходу 0,5 МП OK или Ng OK: GO TO 5.
2. Проверить LINE давление (проверить давление в трубопроводе) Выполнить испытание давлением в трубопроводе. См. раздел " " ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ " ".OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. См. " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЙ Давлением В ТРУБОПРОВОДАХ ". (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее: Электромагнитный клапан управления давлением B (вторичный электромагнитный клапан давления). См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Соленоидный клапан контроля давления A (электромагнитный вентиль давления линии). Обратитесь к " " ПРОВЕРКЕ компонентов " ".ОК или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S06860996872007113000000)(ref-273051-S13263627202007113000000)
4. Проверить трансмиссия FLUID датчик давления A (ВТОРИЧНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) система Проверить систему датчика давления трансмиссионной жидкости А (вторичного датчика давления). См. " " расшифровка кода ошибки P0840 TRANSFORMATION LIQUID PRESENTANCE S цепь (SEC MATERATOR) " ". OK или Ng OK: GO TO 5. N: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-273051-S06637062922007113000000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее: Источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - CVT - Питание " ". Контактные клеммы TMM на предмет повреждения или неплотного соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S16093150872007113000000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " DTS CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK or Ng OK: проверка END Ng.- Заменить узел трансмиссия (см. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (MR20DE) " "). (ref-273051-S32860860832007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1701 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-Питание SUPPLY " с CONSULT-III обнаруживается в том случае, когда на ТСМ не поступает сигнал напряжения от батарейного источника питания.
3. Это не сообщение о сбое. (При каждом отключении питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на экране появляется данное сообщение.)

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1705 Tp SEN / CIRC A / T " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащие сигналы положения педали акселератора (введенные по CAN-связи) от блок управления двигателем.

После ремонта выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ Выполнить самодиагностическую проверку. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ". Отображается ли какая-либо неисправность в цепи " U1000 CAN COMM цепь "? ДА: Проверить линию связи CAN. См. раздел " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COMMUNICATION LINE " ". NO: GO TO 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S30393568252007113000000)
2. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Select " ECU входы SIGNS " in " DATA контроль " for " трансмиссия " с CONSULT-II. Read out the value of " ACC PEDA OK / 8 8.0 / 8 GO to дисплей Значение (приблизительное).
3. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель " с CONSULT- III. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить обнаруженный элемент ДТТС. Перейдите в раздел " РЕЖИМЫ " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИ" ". (ref-273047-S37628977622007113000000)(ref-273047-S37628977622007113000000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДТС " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S18305841512007113000000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1722 ESTM Veh SPD SIG " с CONSULT-III выявляется при неполучении ТКМ должного сигнала скорости движения ТС (вводимого по CAN связи) от привода АБС и электроагрегата (блока управления).

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверить самодиагностику согласно " " SELF-DIAGNOSTIC RESULT MODE " ". Индицируется ли какая-либо неисправность в линии связи " U1000 CAN COMM цепь "? ДА: Проверить линию связи CAN Согласно " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN CONMISSION LINE ", NO: GO TO 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S30393568252007113000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Выполнить проверку самодиагностики привода ABS и электроагрегата (блока управления). См. раздел " САМОДИАГНОСТИКА ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-273062-S25233765492007113000000)
3. Проверить вход SIGNALS с CONSULT-III Start двигатель. Select " SELECTION FROM MENU " in " DATA контроль " mode for " трансмиссия " с CONSULT- III. привод vehicle и reading out the value of " VEHICLE скорость " и " ESTM VSP SIG ".позволяет выбрать " выбор из меню в режиме " Выбор " ВЫБОР из Меню " для режима " КОНТРОЛЬ с помощью команды " трансмиссии " во время движения приблизительно соответствует показаниям скоростемометра 4 и считывателя или считывать две скорости, если есть 2.
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы ТСМ. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входных / выходных сигналов ТКМ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S31413216122007113000000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " DACT CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 2. (ref-273051-S28534201632007113000000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1723 CVT SPD SEN / FNCTN " с CONSULT-III обнаруживается, когда существует большая разница между сигналом скорости транспортного средства и вторичным сигналом датчика скорости.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ШАГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Выполнить самодиагностическую проверку. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ ". Неисправность в функции шагового двигателя указана в результатах? ДА: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (Проверить функцию шагового мотора. См. раздел " " расшифровка кода ошибки P1778 STEP MOTOR - FUNCTION " ".) НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ КО 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S27720922052007113000000)
2. Проверить Выход датчик скорости (SECONDARY VELOCITY система) и INPUTING FREQUENCY СЕНСОР (ПЕРВИЧНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) система Проверка системы датчика выходной частоты вращения (вторичный датчик скорости) и входного датчика частоты вращения. См. " " расшифровка кода ошибки P0720 VEHICLE SCENSER CV(Вторичный датчик частоты вращения) ", " " " ДТТС 1 входная схема ремонта датчиков (ПРС повреждена): 3 или ". P0715 (ref-273051-S35749914132007113000000)(ref-273051-S09813279102007113000000)
3. Проверить двигатель скорость сигнал система Проверить систему сигнализации оборотов двигателя. См. раздел " " СИГНАЛ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки P0725 " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. Обратитесь к разделу " " СИГНАЛЫ ЗАЖИГАНИЯ " ". (ref-273051-S08669383282007113000000)(ref-273047-S38525560362007113000000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить следующее: источник питания и цепь массы для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки P1701 блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) (Питание SUPPLY) " ".на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута контактные клеммы TSM. OK или Ng OK: GO TO 5. Ngp: отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S03887838672007113000000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПО ПРОГРАММЕ " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или трансмиссия сборка. Обратитесь к разделу " " ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ TСМ И трансмиссия сборка В СБОРЕ, " " ", " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА (MR20DE) ". (ref-273051-S42826926832007113000000)(ref-273051-S01651935232007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1726 ELEC Th управление " с CONSULT-III обнаруживается, когда электронно управляемый дроссель для блок управления двигателем работает неправильно.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель " с CONSULT- III. Refer TO " " РЕЖИМ РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ngr: проверить the Dec обнаружено Item. Обратитесь к разделу " Режим МОЖЕТ передачи данных О " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИ", если обнаружена линия связи ". U1000 (ref-273047-S37628977622007113000000)(ref-273047-S37628977622007113000000)(ref-273051-S30393568252007113000000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " " DAC CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 3. (ref-273051-S37478880502007113000000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее: Контактные клеммы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Заменить TСМ. Обратитесь к разделу " " ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ Tcm И трансмиссия В СБОРЕ " ". Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S01651935232007113000000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1740 Lu-SLCT SOL / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сравнивает целевое значение со значением монитора и обнаруживает нерегулярность.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1745 L / PRESS управление " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неожиданное давление в линии.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Turn зажигание проверка сборка ON. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия " с CONSULT-III. Erase self-diagnostic results. Turg OFF, и wait for 10 seconds or низкий. START двигатель. CONFIRM RESERVES. REFORE: " SELECT блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". P1745 (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S01651935232007113000000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1777 STEP MOTR CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. При работе шагового двигателя на включение и выключение не происходит соответствующего ему изменения напряжения клеммы ТСМ.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1778 STEP MOTR / Fnc " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях.

После ремонта нажать " ERASE " на " SELF-DIAG RESULTS ", а затем выполнить следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. ПРОВЕРИТЬ ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С CONSULT-III Он контролирует, изменяется ли " ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО: 2,34-0,39 " аналогично " Xm STEP: 0-177 " в режиме DATA контроль. См. раздел " РЕЖИМ МОНИТОРИНГА ДАННЫХ ". Без CONSULT0 Осмотреть частоту вращения двигателя (подъем и спуск), скорость транспортного средства, положение дроссельной заслонки и изменение переключения передач. См. " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ИТЕ ШЕСТЕРНИ " ИСПРАВЗАМЕНИТЕ НА ОК. MR20DE (ref-273051-S30865622912007113000000)(ref-273051-S00042570242007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

1. Проверить вход SIGNALS с CONSULT-III Start двигатель (ПРОВЕРЬ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ С КОНСАЛТОМ-3 Запуск двигателя).выбрать в режиме " МОНИТОР ДАННЫХ " для режима " ПЕРЕДАЧА " с КОНСУЛТ-3 и считать значение параметра " ДАЛЬНОСТЬ ". Проверить, совпадают ли следующие три положения или индикатора. Фактическое положение рычага селектора " диапазон " на экране CONSULT-II Индикатор переключения передач в комбинированном измерителе OK или Ng OK: INSPECEPTION END Ngn: проверить следующее: проконтролировать:

Диаграмма симптомов индикатора положения сдвига.

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА.

Признак

Индикаторная лампа O / D OFF не загорается около 2 секунд при включении выключателя зажигания.

Схема №10

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверить самодиагностику согласно " " SELF-DIAGNOSTIC RESULT MODE " ". Отображается ли в результатах какая-либо неисправность линии связи " U1000 CAN COMM цепь "? ДА: Проверить линию связи CAN Согласно " " расшифровка кода ошибки U1000 CAN CONMISSION LINE LINE ", NO: GO TO 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S30393568252007113000000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Tcm разъём terminals и масса. See " " электрооборудование DIAGRAM - CVT - Питание " ".VOLTH характеристика CHART Name разъём клемма напряжение (прибл.) Источник питания F23 46 - масса Напряжение аккумуляторной батареи 48 - масса OK или Ng OK: GO TO 4 Нг: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-273051-S16093150872007113000000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверить следующее. Жгут на короткое замыкание или обрыв между выключателем зажигания и клеммой 46, 48 разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Обратитесь к разделу " " электросхема - CVT - Питание " ".10 A предохранитель (No49, расположен в IPDM E / R).проверить раздел " " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКА -cvt " ". Выключатель зажигания: OK или заменить детали Ng. (ref-273051-S16093150872007113000000)(ref-273051-S16093150872007113000000)(ref-273039-S16074958222007113000000)
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect TSM разъём (A). Проверить целостность цепи между клеммами разъема TСМ (a) и землей. Обратитесь к разделу " " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - CVT - Питание " ". CONTINUITY CHART Name разъём Continuity масса F23 5 - Земля да 42 - масса исправно или нормально: GO на 5: ремонт разомкните цепь или короткое замыкание на массу в разъемах. (ref-273051-S16093150872007113000000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Жгут и предохранитель для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и индикаторной лампой O / D OFF Обратитесь к разделу " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273039-S16074958222007113000000)
6. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 7. (ref-273051-S28493866432007113000000)
7. Проверить COMBINATION METERS Проверить комбинированные счетчики. Обратитесь к разделу " " Комбинационные счетчики " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273061-S26538276852007113000000)

1. Запуск двигателя с рычагом селектора в положении «Р» или «Н» невозможен.
2. Двигатель может запускаться с рычагом селектора в положении " Д ", " Л " или " Р ".

1. Проверить положение парковки/нейтрали выключатель Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута выключателя ПНП. См. " " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА " ". CONTINUITY REFERENCE CHART Положение рычага селектора Разъем Клемма Continuity " P ", " N " F26 6-7 Да Другие положения Нет OK или Ng YES: GO TO 3. NO: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-273051-S39970307912007113000000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение ВАРИАТОР в соответствии с указаниями " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ КОНЦ " ". OK или Ng OK: Отрегулировать положение вариатора в соответствии со сведениями из раздела " " Регулировка положения вариатора " ".ПНГ: Повторить проверку выключателя положение парковки/нейтрали (См.) после регулировки переключателя ПНП (Обратитесь к разделу " Проверка положения вариаторов при ремонте ", см. (ref-273051-S17022744712007113000000)(ref-273051-S29167330242007113000000)(ref-273051-S17022744712007113000000)(ref-273051-S14425631152007113000000)
3. Проверить система запуска двигателя (Проверка системы запуска) Проверить систему запуска. См. раздел " Система запуска ". OK или Ng OK: проверка END Ng- Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-273044-S28931869952007113000000)

Движение автомобиля происходит при его выталкивании вперед или назад с рычагом селектора в положении " Р ".

1. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение вариатора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИИ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отрегулировать положение вариаторов в соответствии с разделом " " Регулировка положения вариатора ". (ref-273051-S17022744712007113000000)(ref-273051-S29167330242007113000000)
2. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. См. раздел " " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " ". OK или Ng OK: проверка END Ng.- Заменить узел трансмиссия в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (MR20DE) " " (ref-273051-S10443160152007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

Транспортное средство движется вперед или назад при выборе положения «N».

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ".КАК: ПЕРЕЙТИ К 2? ДА: Проверить схему переключателя положение парковки/нейтрали. См. раздел " " расшифровка кода ошибки P0705 PARK / NEUTRATE положение выключатель " ". NO: GO TO. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S32906157952007113000000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение вариатора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать положение вариаторов. См. раздел " Регулировка положения вариатора ". (ref-273051-S17022744712007113000000)(ref-273051-S29167330242007113000000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Долить жидкость вариатора. (ref-273051-S08492064662007113000000)
4. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 5. (ref-273051-S10443160152007113000000)
5. ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы Tcm. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входных / выходных сигналов TСМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы муфта блокировки гидротрансформатора на наличие повреждений или слабого соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: Заменить узел трансакса. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (MR20DE) " ".ng- восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S31413216122007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

При переходе из положения " N " в положение " R " возникает большой удар.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самостоятельной диагностики? ДА: Проверить неисправную систему. См. раздел " " ПЕРЕЧЕНЬ ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S16759636452007113000000)
2. Проверить двигатель обороты холостого хода Проверить частоту вращения холостого хода двигателя. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. ng: Repair. (ref-273047-S10233518512007113000000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Долить жидкость вариатора. (ref-273051-S08492064662007113000000)
4. Проверить LINE давление Проверить давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверить неисправный элемент. См. " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДА ". (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
5. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Повторить проверку. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 6. (ref-273051-S10443160152007113000000)
6. ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы Tcm. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входных / выходных сигналов TСМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы муфта блокировки гидротрансформатора на наличие повреждений или слабого соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: Заменить узел трансакса. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (MR20DE) " ".ng- восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S31413216122007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

Транспортное средство не проскальзывает назад при выборе положения " R ".

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазонной диагностики " ". Любая неисправность, обнаруженная с помощью самодиаг-ции ДА: Проверить неисправную систему. См. раздел " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S16759636452007113000000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение вариатора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать положение вариаторов. См. раздел " Регулировка положения вариатора ". (ref-273051-S17022744712007113000000)(ref-273051-S29167330242007113000000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Долить жидкость вариатора. (ref-273051-S08492064662007113000000)
4. Проверить LINE давление Проверить давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверить неисправный элемент. См. " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДА ". (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
5. Проверить Остановка двигателя REVOLUTION (Проверка вращения при останове) Проверить вращение при остановке. См. раздел " " Тестирование остановки " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Проверить неисправный элемент. Обратитесь к разделу " " Проверка приостановки решения " " (ref-273051-S42058108612007113000000)(ref-273051-S29748472782007113000000)
6. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 7. (ref-273051-S10443160152007113000000)
7. ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы Tcm. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входных / выходных сигналов TСМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы муфта блокировки гидротрансформатора на наличие повреждений или слабого соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: Заменить узел трансакса. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (MR20DE) " ".ng- восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S31413216122007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

Транспортное средство не проскальзывает вперед при выборе положения " D " или " L ".

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самостоятельной диагностики? ДА: Проверить неисправную систему. См. раздел " " ПЕРЕЧЕНЬ ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S16759636452007113000000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение вариатора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать положение вариаторов. См. раздел " Регулировка положения вариатора ". (ref-273051-S17022744712007113000000)(ref-273051-S29167330242007113000000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Долить жидкость вариатора. (ref-273051-S08492064662007113000000)
4. Проверить LINE давление Проверить давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверить неисправный элемент. См. " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДА ". (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
5. Проверить Остановка двигателя REVOLUTION (Проверка вращения при останове) Проверить вращение при остановке. См. раздел " " Тестирование остановки " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Проверить неисправный элемент. Обратитесь к разделу " " Проверка приостановки решения " " (ref-273051-S42058108612007113000000)(ref-273051-S29748472782007113000000)
6. Проверить SYMPTOM Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". OK или Ng OK: проверка END Ng- GO TO 7. (ref-273051-S10443160152007113000000)
7. ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы Tcm. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входных / выходных сигналов TСМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы муфта блокировки гидротрансформатора на наличие повреждений или слабого соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: Заменить узел трансакса. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (MR20DE) " ".ng- восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S31413216122007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

Скорость транспортного средства не изменяется в положении " L " во время круиз-теста.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самостоятельной диагностики? ДА: Проверить неисправную систему. См. раздел " " ПЕРЕЧЕНЬ ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S16759636452007113000000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение вариатора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать положение вариаторов. См. раздел " Регулировка положения вариатора ". (ref-273051-S17022744712007113000000)(ref-273051-S29167330242007113000000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Долить жидкость вариатора. (ref-273051-S08492064662007113000000)
4. Проверить LINE давление Проверить давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверить неисправный элемент. См. " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДА ". (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
5. Проверить Остановка двигателя REVOLUTION (Проверка вращения при останове) Проверить вращение при остановке. См. раздел " " Тестирование остановки " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Проверить неисправный элемент. Обратитесь к разделу " " Проверка приостановки решения " " (ref-273051-S42058108612007113000000)(ref-273051-S29748472782007113000000)
6. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " КРУИЗ-ТЕСТ ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 7. (ref-273051-S11654595472007113000000)
7. ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы Tcm. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входных / выходных сигналов TСМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы муфта блокировки гидротрансформатора на наличие повреждений или слабого соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: Заменить узел трансакса. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (MR20DE) " ".ng- восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S31413216122007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

Скорость транспортного средства не изменяется в режиме повышенной передачи во время круиз-теста.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самостоятельной диагностики? ДА: Проверить неисправную систему. См. раздел " " ПЕРЕЧЕНЬ ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S16759636452007113000000)
2. Проверить OVERDRIVE управление выключатель Проверить выключатель управления овердрайвом. См. раздел " " Выключатель управления овердрайвой передачей " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S17009719792007113000000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Долить жидкость вариатора. (ref-273051-S08492064662007113000000)
4. Проверить LINE давление Проверить давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверить неисправный элемент. См. " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДА ". (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
5. Проверить Остановка двигателя REVOLUTION (Проверка вращения при останове) Проверить вращение при остановке. См. раздел " " Тестирование остановки " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Проверить неисправный элемент. Обратитесь к разделу " " Проверка приостановки решения " " (ref-273051-S42058108612007113000000)(ref-273051-S29748472782007113000000)
6. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " КРУИЗ-ТЕСТ ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 7. (ref-273051-S11654595472007113000000)
7. ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы Tcm. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входных / выходных сигналов TСМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы муфта блокировки гидротрансформатора на наличие повреждений или слабого соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: Заменить узел трансакса. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (MR20DE) " ".ng- восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S31413216122007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

Скорость транспортного средства не изменяется в положении " D " во время круиз-теста.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самостоятельной диагностики? ДА: Проверить неисправную систему. См. раздел " " ПЕРЕЧЕНЬ ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S16759636452007113000000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение вариатора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать положение вариаторов. См. раздел " Регулировка положения вариатора ". (ref-273051-S17022744712007113000000)(ref-273051-S29167330242007113000000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Долить жидкость вариатора. (ref-273051-S08492064662007113000000)
4. Проверить LINE давление Проверить давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверить неисправный элемент. См. " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДА ". (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
5. Проверить Остановка двигателя REVOLUTION (Проверка вращения при останове) Проверить вращение при остановке. См. раздел " " Тестирование остановки " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Проверить неисправный элемент. Обратитесь к разделу " " Проверка приостановки решения " " (ref-273051-S42058108612007113000000)(ref-273051-S29748472782007113000000)
6. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " КРУИЗ-ТЕСТ ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 7. (ref-273051-S11654595472007113000000)
7. ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы Tcm. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входных / выходных сигналов TСМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы муфта блокировки гидротрансформатора на наличие повреждений или слабого соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: Заменить узел трансакса. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (MR20DE) " ".ng- восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S31413216122007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

Не переходит в ручной режим при использовании ворот с ручным переключением.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самостоятельной диагностики? ДА: Проверить неисправную систему. См. раздел " " ПЕРЕЧЕНЬ ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S16759636452007113000000)
2. Проверить MANUAL MODE выключатель Проверить цепь переключателя ручного режима. Обратитесь к разделу " " СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧНОГО РЕЖИМА расшифровка кода ошибки P0826 " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S11999980652007113000000)
3. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " " КРУИЗ-ТЕСТ " ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 4. (ref-273051-S11654595472007113000000)
4. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы TСМ. Обратитесь к разделу " " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ТКМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные зажимы TSM на наличие повреждений или ослабленного соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: проверка END Ng- отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S17933635102007113000000)

Скорость не меняется, даже если рычаг селектора поставлен в положение ручного переключения ворот и рычагом селектора управляют в сторону + или -.

Схема №11

Войти

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самостоятельной диагностики? ДА: Проверить неисправную систему. См. раздел " " ПЕРЕЧЕНЬ ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S16759636452007113000000)
2. Проверить MANUAL MODE выключатель Проверить цепь переключателя ручного режима. Обратитесь к разделу " " СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧНОГО РЕЖИМА расшифровка кода ошибки P0826 " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S11999980652007113000000)
3. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение вариатора. См. раздел " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ КОНЦ " " В НОРМЕ или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отрегулировать положение вариаторов. См. " " РЕГУЛИРОВКА Положения вариатора " ". (ref-273051-S17022744712007113000000)(ref-273051-S29167330242007113000000)
4. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Дозаправьте жидкость вариатора. (Выпуск 115): Проверка жидкости A / T (ref-273051-S08492064662007113000000)
5. Проверить LINE давление Проверить давление в линии на холостом ходу. См. " " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ЛИНИИ " ".OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Проверить неисправный элемент. См. раздел " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА ЛИНИИ (Рисунок 116): Проверка давления в линии при холостом ходе (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
6. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " КРУИЗ-ТЕСТ ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 7. (ref-273051-S11654595472007113000000)
7. ПРОВЕРИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы TСМ. Обратитесь к разделу " " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ТКМ " ".если Ng, перепроверьте контактные зажимы TSM на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (MR20DE) " " или " СНЯТИЕ и МОНТАЖ (xx1) " поврежденные детали заменить или отремонтируйте. QR25DE (ref-273051-S17933635102007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)(ref-273051-S36952410082007113000000)

Моторный тормоз не срабатывает при отпускании педали акселератора во время круиз-теста.

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполнить проверку самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Режим результата самодиапазона " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности в ходе самостоятельной диагностики? ДА: Проверить неисправную систему. См. раздел " " ПЕРЕЧЕНЬ ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-273051-S15529529722007113000000)(ref-273051-S16759636452007113000000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение вариатора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать положение вариаторов. См. раздел " Регулировка положения вариатора ". (ref-273051-S17022744712007113000000)(ref-273051-S29167330242007113000000)
3. Проверить CVT FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в вариаторе. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Нг: Долить жидкость вариатора. (ref-273051-S08492064662007113000000)
4. Проверить LINE давление Проверить давление в трубопроводе на холостом ходу. См. раздел " " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Проверить неисправный элемент. См. " " ОЦЕНКА ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДА ". (ref-273051-S23728158722007113000000)(ref-273051-S22791991112007113000000)
5. Проверить SYMPTOM (Проверка симптомов) Проверить еще раз. Обратитесь к разделу " Круиз-тест ". OK или Ng OK: проверка END Nг: GO TO 6. (ref-273051-S11654595472007113000000)
6. ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить входные / выходные сигналы Tcm. Обратитесь к разделу " " Эталонные значения входных / выходных сигналов TСМ " ". Если Ng, перепроверьте контактные клеммы муфта блокировки гидротрансформатора на наличие повреждений или слабого соединения с разъемом жгута. OK или Nг OK: Заменить узел трансакса. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (MR20DE) " ".ng- восстановить или заменить поврежденные детали. (ref-273051-S31413216122007113000000)(ref-273051-S13725889932007113000000)

Идентификация компонентов модуля управления коробкой передач со спецификациями крутящего момента. Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
2. Снять трубку забора свежего воздуха (верхнюю). Обратитесь к разделу " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД ". (ref-273041-S07289326622007113000000)
3. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
4. Извлечь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (1). < =: Передняя батарея (2) (Рисунок 118): Идентификация TSM

СИМПТОМ 1

1. Рычаг селектора невозможно перевести из положения " Р " при включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза.
2. Рычаг селектора может быть перемещен из положения " Р " с ключом зажигания во включенном положении и отпущенной педалью тормоза.
3. Рычаг селектора может быть переведен из положения " Р " при снятом с ключевого цилиндра переключателе зажигания.

СИМПТОМ 2

1. Ключ зажигания не может быть извлечен, когда рычаг селектора установлен в положение " Р ".
2. Ключ зажигания можно вынуть при установке рычага селектора в любое положение, кроме положения " Р ".
3. Выключатель зажигания (i-ключ) не может быть повернут, когда рычаг селектора установлен в положение " Р ".
4. Переключатель зажигания (i-ключ может быть повернут при установке рычага селектора в любое положение, кроме положения " П ".

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Проверить ключ INTERLOCK CABLE Проверить кабель блокировки ключей на наличие повреждений. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте кабель блокировки ключа. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-273051-S26625092872007113000000)
2. Проверить CVT положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ ВАРИАТОРА) Проверить положение вариатора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСМИССИИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отрегулировать трос управления. См. раздел " " Регулировка положения вариатора " " (ref-273051-S17022744712007113000000)(ref-273051-S29167330242007113000000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ Включить выключатель зажигания. (Не запускайте двигатель.) Рычаг селектора установлен в положение " Р ".проверить звук срабатывания. ГРАФИК СОСТОЯНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Состояние Педаль тормоза Звук срабатывания При включенном выключателе зажигания и установленном рычаге селектора положении " П ". Нажатом Да Отпущено Нет ОК или Нг OK: ОСМОТР END Ng: GO to 4.
4. Проверить Питание SOURCE проверить напряжение between CVT device жгут разъём M38 клемма 3 и масса. OK or Ng OK: GO TO 6 (проверь источник питания): проверка напряжения между разъемом жгута устройства вариометра M38 клеммой 3 и землей
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные детали. Короткое замыкание или обрыв между выключателем зажигания и разъемом 10A для жгута устройства CVT [№ 12, расположен в блоке предохранителей (J / B)] Выключатель зажигания, См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". OK или Ng OK: проверка END Nг: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-273039-S16074958222007113000000)
6. Проверить STOP лампа выключатель Питание SOURCE Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута выключателя стоп-сигнала M38. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута переключателя стоп-сигналов E60 клеммой 3 и землей. 3 - земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: GO TO 8. (Нг: ПЕРЕЙТИ К 7. (ВКЛ 122): Проверка напряжения между зажимом шлейфа выключателя лампы останова Xtag2 и землей E60
7. Проверить STOP лампа выключатель SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect CVT device жгут разъём E60. проверить continuity between stop лампа выключатель жгут коннектор хтагх1 (В) a 3 a conducter жгута устройства cvt x2 (А) 4. Целостность должна существовать. OK или Ng OK: заменить соленоид блокировки переключения передач. N. Ng. Н: отремонтировать и заменить при необходимости ( ремонт или заменить между выключателем). E60 M38 E60 M38
8. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом E60 жгута питания переключателя стоп-сигналов и землей. Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 9. Nг: При необходимости отремонтируйте или заменить жгут (Рисунок 124): Проверка целостности цепи между клеммой 4 разъема жгута управления переключателем ламп останова и землей E60
9. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами 3 и 4. CONTINUITY REFERENCE CHART Условие непрерывности При нажатии на педаль тормоза Да При отпускании тормозной педали Нет Проверить выключатель стоп-сигнала после регулировки педали тормоза См. " " тормоз педаль " ".OK или Ng OK: проверка END. Nг: Заменить переключатель стоп-сигналов. (Рис. № 125): Проверка целостности цепи между лампой останова и клеммами 4 (ref-273063-S28178545542007113000000)

Идентификация компонентов устройства управления. Схема №19

Войти

Идентификация компонентов кабеля управления со спецификациями крутящего момента. Схема №20

Войти