Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B16 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Бесступенчатая коробка передач (CVT): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Бесступенчатая коробка передач (CVT): Регулировки Nissan Sentra B16

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как отрегулировать тормоз двигателя

" УРОВЕНЬ ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ "

0: Начальное установленное значение (активирован контроль уровня торможения двигателя)

OFF: Контроль уровня тормозов двигателя отключен.

ВниманиеРежим " + 1 " " 0 " " -1 " " -2 " " OFF " может быть выбран нажатием кнопки " UP " " DOWN " на экране CONSULT-III. Однако не выбирайте режима, отличного от " 0- " и " ВЫКЛ ". Если выбрано значение " + 1- " или " -1-2 ", это может привести к неравномерной управляемости.

Как отрегулировать положение вариатора

ВниманиеПеред регулировкой убедиться, что стояночный тормоз включен.
  1. Ослабить гайку троса управления и переведите ручной рычаг в положение " Р ".
  2. Установить рычаг селектора в положение «Р».
  3. Временно затянуть гайку троса управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перемещайте ручной рычаг. Убедиться, что ручной рычаг остается в положении " P ".
  4. Затянуть гайку троса. Гайка троса: См. " КОМПОНЕНТЫ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ". ВНИМАНИЕ: Закрепляйте ручной рычаг при затяжке гайки. (ref-273051-S33679148742007113000000)
  5. Проверить работу вариатора, см. раздел " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВАРИАТОРА ". (ref-273051-S17022744712007113000000)
Схема №5
  1. Установить рычаг переключения в положение " P " и включить выключатель зажигания. (Не запускайте двигатель.)
  2. Убедиться, что рычаг селектора может быть переведен в положение, отличное от " P ", при нажатой педали тормоза. Также убедиться, что рычаг селектора может быть переведен из положения " P " только при нажатой педали тормоза.
  3. Переместить рычаг селектора и проверить наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
  4. Убедиться, что рычаг селектора останавливается в каждом положении с ощущением зацепления при его перемещении через все положения. Проверить, чтобы фактическое положение рычага селектора соответствовало положению, показанному индикатором положения переключения и ручным рычагом на трансмиссия.
  5. Способ правильной установки рычага селектора в отдельные положения должен быть таким, как показано на рисунке. (А): Нажать кнопку селектора, чтобы включить рычаг селектора; при этом нажимайте педаль тормоза. (Б); Нажать клавишу селектора для включения рычага селектора. (в): рычагом селектора можно управлять без нажатия кнопки селектора. (Рис. 131): Способ установки рычага переключателя в индивидуальные положения
  6. Убедиться, что резервные лампы загораются только тогда, когда рычаг селектора установлен в положение " R ". Проверить, не горят ли резервные лампы при нажатии рычага селектора в сторону положения " Р ", когда шестерня остается в положении " P " или " N "
  7. Подтвердите, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ".
  8. Убедиться, что трансмиссия полностью заблокирована в положении " P ".
Схема №6
  1. Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
  2. Снять трос управления с ручного рычага.
  3. Ослабить болты переключателя положение парковки/нейтрали (A). Вставить штифт (ø4 мм) в регулировочные отверстия (B) как на переключателе ПНП, так и на ручном рычаге регулировки положения.
  4. Затянуть болты переключателя положение парковки/нейтрали (A).болты переключателя ПНП: 5,9 Н.м (0,60 кг-м, 52 дюйм-фунт)
  5. Подсоединить трос управления к ручному рычагу (B). См. " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ВАРИАТОРА " (Рис. 132): Идентификация болтов переключателя положение парковки/нейтрали и регулировочных отверстий (ref-273051-S29167330242007113000000)
Идентификация ключевых компонентов кабеля блокировки. Схема №7

Другие статьи — Бесступенчатая коробка передач (CVT)