Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Nissan Sentra B15

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Снять главный цилиндр. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ". Вынуть штифт скобы из высоты входного тормозного штока тормоза усилителя на педали тормоза. Отвернуть установочные гайки усилителя. Для установки ослабить стопорную гайку и отрегулировать длину входного штока так, чтобы длина " B " соответствовала определенному значению. См. Таблицу " ДЛИНА ВЫХОДНОГО СТЕРЖНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА " в разделе " Технические характеристики ". (Рис № 8) Обязательно установить прокладку между усилителем и педалью транспортного средства. (ref-164015-S11790237652004072000000)(ref-164015-S06947261042004072100000)(ref-164015-S25800731592004072000000)(ref-164015-S32555076422004072000000)(ref-164015-S12659159382004072000000)(ref-164015-S16139804972004072000000)

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ДЛИНУ ВЫХОДНОЙ ТЯГИ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ " B "

Схема №8

Войти

1. Обратный клапан расположен в вакуумной магистрали между впускным коллектором и силовым тормозом. Для снятия отсоединить стопорный зажим от брандмауэра (если он оборудован). Снять хомуты для шлангов, отделите шланги от клапана и снять обратный клапан.
2. Осмотреть обратный клапан на предмет наличия воздушных потоков только в направлении впускного коллектора. Если воздух проходит в обе стороны или не проходит вообще, заменить обратный клапан. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Как снять и установка (тип CL25VA и xtegx1) CL25VB

1. Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять колесо в сборе. Удалить нижний штифтовой болт. Повернуть корпус суппорта вверх на направляющем пальце.
2. Снять фиксаторы колодок, регулировочные прокладки и тормозные колодки. Обратить внимание на состояние и расположение колодок для правильной установки (при повторном использовании). Минимальная толщина колодок составляет 0,08 дюйма (2,0 мм) для всех моделей.
3. Очистить зону вокруг башмака поршня и направляющих штифтов. Посадить поршень и установить внутреннюю накладку. Нанести тормозную смазку на точки фиксатора накладки на суппорте в сборе. Установить наружную прокладку и регулировочные шайбы.
4. Установить фиксаторы колодок. Повернуть корпус суппорта вниз в исходное положение. Установить нижний штифтовой болт. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями и несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы посадить колодки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164015-S25800731592004072000000)
5. Проверить тормозное сопротивление. Провести дорожный тест, чтобы убедиться в правильной работе тормоза. См. " ПРИРАБОТКА ТОРМОЗА ". (ref-164015-S15333533812004072000000)

Как снять и установить (тип OPB27VA)

1. Снять крышку резервуара главного цилиндра. НЕ допускайте переполнения резервуара тормозной жидкости при проталкивании поршня назад. Извлечь зажимы из штифтов колодок. Удалить штифты колодок, удерживая поперечную пружину. Снять поперечную рессору. С помощью плоскогубцев снять колодки. (Рисунок 3)
2. Для установки смазать тыльную сторону колодок тормозной смазкой. С помощью поршневого инструмента дискового тормоза протолкните поршень. Установить колодки (установить колодку с датчиком износа на наружную сторону). Вставить штифт верхней колодки со стороны внутреннего цилиндра через отверстие колодки и в боковую часть наружного цилиндра. Наденьте поперечную пружину на палец верхней накладки. Нажать на крестовину при установке пальца нижней колодки с внутренней стороны цилиндра через отверстия колодки, а также во внешнюю сторону цилиндра и закрепить поперечную рессору.
3. Проверить тормозное сопротивление. Провести дорожный тест, чтобы убедиться в правильной работе тормоза. См. " ПРИРАБОТКА ТОРМОЗА ". (ref-164015-S15333533812004072000000)

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства. Снять колесный узел. Отсоединить и заглушить тормозную линию / трубку от суппорта. Демонтировать тормозные колодки (тип OPB27VA). См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (тип хтагх1) " под ПЕРЕДНИМИ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ. Отвернуть болты крепления суппорт. Вынуть суппорты в сборе. Или (тип 3). OPB27VA (ref-164015-S10273663412004072000000)

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепежные болты суппорта в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "), стравите давление из гидравлической системы (см. подраздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-164015-S25800731592004072000000)(ref-164015-S32555076422004072000000)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Удалить суппорт, но не отсоединять тормозной шланг. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Проволока в сторону. Снять ротор со ступицы. Для установки, обратной процедуры снятия. Затянуть болты крепления суппорта согласно техническим условиям. См. раздел СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ref-164015-S25800731592004072000000)

Как снять (тип OPB27VA)

Поднять и поддержите автомобиль, снять колесо в сборе, снять суппорт (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА "). Снять дисковый ротор. (ref-164015-S08118466062004072000000)

Как установить (тип OPB27VA)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепежные болты суппорта в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "), стравите давление из гидравлической системы (см. подраздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-164015-S25800731592004072000000)(ref-164015-S32555076422004072000000)

Отсоединить электропроводку на резервуаре главного цилиндра, отсоединить и заглушите гидролинии на главном цилиндре, слить жидкость из резервуара, отвернуть установочные гайки главного цилиндра и снять главный цилиндр. (Рисунок 5)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в гидросистеме (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ С ОТБОРОМ ВОЗДУХА "), проверить высоту педали (см. разделы " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " и " СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ Педали ТОРМОЗА) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-164015-S32555076422004072000000)(ref-164015-S12659159382004072000000)(ref-164015-S16139804972004072000000)

1. Поднять и поддержать заднюю часть автомобиля, отпустить стояночный тормоз, снять заднее колесо в сборе, вынуть болт крепления тормозного троса и стопорную пружину, снять тросик стояночного тормоза.
2. Снять верхний штифтовой болт суппорта и повернуть суппорт вниз. Удалить фиксаторы башмаков, башмаки и регулировочные прокладки башмака. Обратить внимание на расположение и состояние башмаков для правильной установки (при повторном использовании). Минимальная толщина башмака составляет 0,08 дюйма (2,0 мм).

1. Очистить зону вокруг штифтовых болтов и чехла поршня, НЕ повреждая чехол поршня. Втянуть поршень в корпус цилиндра, повернув его по часовой стрелке. Нанести силиконовую тормозную смазку на поверхности скольжения суппорта и контактные площадки колодок на монтажной опоре.
2. Установить прокладки, выравнивая вогнутый поршень к выпуклой прокладке. Для завершения установки обратить процедуру снятия. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164015-S25800731592004072000000)

Поднять и поддержать заднюю часть автомобиля. Снять заднее колесо в сборе. Отсоединить гидролинию от суппорта, и заглушить отверстия. Вывернуть болт крепления тормозного троса и стопорную пружину. Отстыковать тросик стояночного тормоза. Отвернуть крепежные болты суппера и вынуть узел суппорты.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить и затянуть болты крепления гидравлической линии и суппорта в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), стравите давление из гидросистемы (см. подраздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-164015-S25800731592004072000000)(ref-164015-S32555076422004072000000)

Поднять и поддержите заднюю часть транспортного средства, снять колесо в сборе, снять суппорт (см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА "). Снять ротор с фланца оси. (ref-164015-S40793879772004072000000)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). После завершения монтажа отрегулировать зазор между колодкой и ротором, нажимая на педаль тормоза до тех пор, пока ход педали не станет постоянным. (ref-164015-S25800731592004072000000)

Поднять и поддержать автомобиль. Отпустить стояночный тормоз, снять заднее колесо в сборе. Демонтировать барабан. Если после укорачивания регулировочного устройства барабан трудно вынуть, установить 2 болта в барабан и постепенно затянуть их для снятия барабана. Снять возвратные пружины тормозных колодок. Убрать регулировочное устройство и колодки как узел. Отделить регулировочные устройства и башмаки. Удалить оставшиеся компоненты и нанести метку для справки по установке. (Рисунок 2)

1. Для установки, обратная процедура снятия. Нанести смазочную пластину на бобышки опорной пластины, резьбу регулировочного узла и штифт рычага стояночного тормоза.
2. Перед установкой барабана отрегулировать зазор между тормозными колодками. После завершения установки нажать педаль тормоза для центрирования колодок и проверить ход педали. Вращайте тормозной барабан, чтобы обеспечить свободное движение.

1. Если дефлектор был снят, заменить его новым. При установке дефлектора прижмите новый диск так, чтобы он соприкасался со стенкой цапфы.
2. Запрессовать новый подшипник колеса в сборе в кулак до упора его в плечо кулака, используя максимальное давление нагрузки 3,3 US ton (29,4 кн). ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ прилагать усилие разборки в направлении " R ". Существует вероятность разрушения уплотнения. При отделении (за исключением диапазона начального зазора) и разборке внутренней обоймы необходимо заменить подшипник колеса на новую деталь. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕЛЬЗЯ прижимать внутреннюю обойму подшипника колеса или уплотнителя к поверхностям подшипника не СЛЕДУЕТ наносить масло или смазку.
3. Установить наружное стопорное кольцо в канавку кулака.
4. Вдавливать ступицу колеса в кулак до упора при ударе о торец подшипника колеса. Использовать максимальное давление нагрузки: 5,5 US ton (49,0 кн). ВНИМАНИЕ! НЕ двигайте ступицу в направлении " R ".
5. Проверить работу подшипника. Добавьте нагрузку с помощью пресса. Использовать максимальное давление нагрузки: 5,5 US тонн (49,0 кн). Повернуть кулак на несколько оборотов в обоих направлениях. Убедиться, что подшипники колес работают плавно.

Схема №9

Войти

Как снять (ступицу заднего колеса и подшипника в сборе)

1. Снять тормозной барабан или суппорт тормоза в сборе и ротор.
2. Отвернуть контргайку подшипника колеса, снять подшипниковый узел ступицы колеса со шпинделя.
3. Снять ротор датчика (если он оборудован) с помощью подходящего съемника, шаблонировщика и заменителя подшипника.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Как установить (ступица задний колесо и подшипник в сборе)

1. На автомобилях, оснащенных АБС, ротор датчика впрессовывается в подшипник ступицы колеса при помощи дрифта. Ротор датчика запрессовывают до указанного места (рисунок 13) ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ повторно ротор датчика. При установке заменить его новым.
2. Установить подшипник ступицы колеса. Затянуть стопорную гайку подшипника колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164015-S25800731592004072000000)
3. Проверить, чтобы подшипники колес работали плавно.
4. Поставить стопорную гайку в два места. Установить колпачок ступицы с помощью подходящего инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ использовать повторно колпак ступицы. При установке заменить его новым.

Схема №12

Войти