Детали, требующие угловой затяжки
- Использовать угловой ключ для окончательной затяжки следующих деталей двигателя: Болтов головки цилиндров Болты крышки главного подшипника Гайки крышки шатуна
- Не использовать значение крутящего момента для окончательной затяжки.
- Значение крутящего момента для этих деталей предназначено для предварительного шага.
- Убедиться, что поверхности резьбы и седла чистые и покрыты моторным маслом.
Схема №251
- После снятия крепежных болтов и гаек разделите сопрягаемую поверхность с помощью уплотнительного резака и удалить жидкостное уплотнение прокладки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
- В местах, где резак трудно использовать, использовать пластиковый молоток, чтобы слегка постучать (1) по резаку, где наносится силиконовый герметик RTV. Использовать пластиковый молот, чтобы сдвинуть резец (2), постукивая сбоку.
| Внимание | Если по какой-то неизбежной причине используется такой инструмент, как отвертка с плоским лезвием, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. |
|---|
Схема №252
- С помощью скребка удалить старый силиконовый герметик RTV, прилипший к поверхности нанесения прокладки и сопрягаемой поверхности. Полностью удалить герметик из канавки на поверхности применения прокладки, крепежных болтов и отверстий под болты.
- Тщательно очистить поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность и удалить налипшую влагу, смазку и посторонние материалы.
- Прикрепите трубку герметика к прижиму трубки. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ.
- Нанести герметик с помощью инструмента без разрывов в указанное место с указанными размерами. Трубка прижимная WS39930000 (-)
Схема №253
- При наличии канавки для нанесения герметика нанести герметик на канавку.
- Что касается отверстий для болтов, обычно наносите герметик внутри отверстий. Если указано, его следует наносить снаружи отверстий.
- В течение пяти минут после нанесения герметика установить ответный компонент.
- Если герметик выступает, немедленно протереть его.
- Не затягивайте повторно после установки.
- По истечении 30 минут и более с момента установки заполните двигатель указанным маслом и охлаждающей жидкостью. См. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ.
| Внимание | Следовать всем конкретным инструкциям, приведенным в данном руководстве. |
|---|
Общие технические характеристики
| Двигатель | QG18DE |
|---|
| Классификация | Бензин |
| Расположение цилиндров | 4, в линии |
| Смещение см 3 (куб. дюйм) | 1 769 (107,94) |
| Отверстие x ход, мм (дюймы) | 80,0 x 88,0 (3 150 x 3 465) |
| Расположение клапанов | DOHC |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Количество поршневых колец | Сжатие | 2 |
| Масло | 1 |
| Количество коренных подшипников | 5 |
| Степень сжатия | 9.5 |
Общие технические характеристики
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Всякий раз, когда зазоры клапанов регулируются в соответствии с техническими требованиями к холодным клапанам, проверить соответствие зазоров техническим требованиям к горячим клапанам и при необходимости отрегулировать их снова.
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение | 107 Cu. In. (1,8 л) |
| Скука | 3,15 дюйма (80 мм) |
| Удар | 3,47 дюйма (88 мм) |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Топливная система | SFI |
Общие технические характеристики
Характеристики зазора клапанов двигателя (регулировка)
| Клапан | Холодный - В. (мм) | (1) Тепло - дюйм (мм) |
|---|
| Выпускная система | .013-.016 (.32-.40) | .015-.018 (.37-.45) |
| Впуск | .010-.013 (.25-.32) | .013-.016 (.32-.40) |
| (1) Хотя предоставляются теплые спецификации, отрегулировать зазор клапана в соответствии с холодной спецификацией, когда компоненты холодные. |
| (1) | Несмотря на то, что предоставляются теплые спецификации, отрегулировать зазор клапана в соответствии с холодной спецификацией, когда компоненты холодные. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ (РЕГУЛИРОВКА)
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт с буферным стержнем | 32-40 (43-54) |
| Болт кронштейна буферной штанги | 32-40 (43-54) |
| Болт звездочки распределительного вала |
| Впуск | 58-65 (78-88) |
| Выпускная система | 73-94 (98-127) |
| Гайка шатуна |
| 1-й шаг | 10-12 (14-16) |
| 2-й шаг | 35-45 градусов или 17-21 (23-28) |
| Болт тяги управления | 10-13 (14-18) |
| Болт шкива коленвала | 97-112 (132-152) |
| Болт крепления поперечины к двигателю | 57-72 (77-98) |
| Болт головки цилиндра (1) | См. шаги 4 и 5 в разделе ПРОЦЕДУРА УСТАНОВКИ. |
| Гайка выпускного коллектора (2) | 19-21 (26-28) |
| Гайка от выхлопной трубы к коллектору | 21-24 (28-33) |
| Болт упругой пластины | 69-76 (93-103) |
| Болт маховика | 61-69 (83-93) |
| Передний болт крепления двигателя | 45-51 (60-70) |
| Болт паразитной звездочки | 32-43 (43-58) |
| Болт соединения коллектора впускного коллектора с впускным коллектором (3) | 12-15 (16-20) |
| Гайка впускного коллектора (3) | 12-15 (16-20) |
| Опора впускного коллектора | 12-17 (17-24) |
| Болт крепления левого двигателя | 32-40 (43-54) |
| Болт крышки главного подшипника (4) | 34-38 (46-52) |
| Сливная пробка масляного поддона | 21-29 (28-39) |
| Пробка клапана регулятора давления масла | 29-43 (39-58) |
| Болт заборной трубки масляного насоса | 12-15 (16-20) |
| Задний болт крепления двигателя | 45-51 (60-70) |
| Болт крепления правого двигателя | 45-51 (60-70) |
| Болт опорного стержня | 26-35 (35-47) |
| Свеча зажигания | 14-22 (19-30) |
| Болт стартера | 23-31 (31-42) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болты кронштейна распределительного вала |
| Шаг 1 (болты 9-12, затем 1-8) | 18 (2) |
| Шаг 2 (все болты последовательно) | 53 (6) |
| Шаг 3 (все болты последовательно) | 80-106 (9-12) |
| Болт крышки цапфы распределительного вала (5) |
| Шаг 1 (Болты 9-12) | 18 (2) |
| Шаг 2 (Болты 1-8) | 18 (2) |
| Шаг 3 (болты 1-12) | 53 (6) |
| Шаг 4 (болты 1-12) | 80-106 (9-12) |
| Болт крышки головки цилиндров | 18-35 (2-4) |
| Болт / гайка передней крышки головки цилиндров | 35-44 (4-5) |
| Болт передней крышки | 53-71 (6-8) |
| Болт натяжителя нижней цепи газораспределения | 53-71 (6-8) |
| Болт масляного поддона (6) | 53-71 (6-8) |
| Болт крышки масляного насоса | 53-71 (6-8) |
| Винт крышки масляного насоса | 35-44 (4-5) |
| Болт натяжителя верхней цепи газораспределения | 53-71 (6-8) |
| Болт водяного насоса | 53-71 (6-8) |
| Болт шкива водяного насоса | 53-71 (6-8) |
| (1) Затянуть последовательно, сначала большие болты. (Рис. 250) (2) Подтянуть последовательно. (Стр. 251) (3) Затягивать поочередно. (Черт. 252) (4) Затяжка последовательна. (Отв. 253) (5) затяжка последовательная. (Табл. 254) (6) подтягивание последовательность. (Прим. 255) |
| (1) | Затянуть последовательно, сначала большие болты. (Таблица 250) |
|---|
| (2) | Произвести последовательную затяжку (ГОСТ 251) |
|---|
| (3) | Затянуть последовательно. (Болт 252) |
|---|
| (4) | Затянуть последовательно. (Рисунок 253) |
|---|
| (5) | Затянуть последовательно. (Рисунок 254) |
|---|
| (6) | Затянуть последовательно. (Винт 255) |
|---|
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
