Расшифровка кода ошибки P1320 - сигнал зажигания
- Проверить цепь массы Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перезапустите двигатель. Если двигатель запустился, перейдите к шагу 5).при незапуске двигателя повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛЮЧЕНО и отсоединить разъем жгута силового транзистора. (Рисунок 14) С помощью омметра проверить неразрывность между клеммой № 2 разъема жгута питающего транзистора (черный провод) и землей. При отсутствии сплошности устраните обрыв черным проводом; при наличии сплошности переходите на следующий шаг.
- Проверить источник питания Отсоединить разъем жгута катушки зажигания. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью вольтметра измерить напряжение между клеммой 7 (черный / красный провод) и землей. Если напряжение батареи не существует, устраните неисправность в черном / красном проводе по мере необходимости. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу.
- Проверить цепь входного сигнала транзистора питания Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем. (Таблица 3) Используя омметр, проверить целостность цепи между клеммой № 1 разъема жгута ЕСМ и клеммой № 1 разъема силового транзистора (белый / черный провод). (Рис. 4) При отсутствии непрерывности выполнить ремонт с размыканием в белом / черном проводе согласно требованиям. (ref-17816)
- Проверить резистор Входной сигнал Цепь Лента, закрывающая резистор / конденсатор. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммой № 1 разъема кабеля резистора / конденсатора и клеммой № 8 разъема кабеля катушки зажигания (зеленый провод). Если нет целостности цепи, отремонтируйте открытый в зеленом проводе.
- Проверить компонент Осмотреть резистор / конденсатор. Измерить сопротивление на клеммах резистора / конденсатора. Сопротивление должно быть 2200 Ом. Заменить резистор или конденсатор в соответствии с требованиями и выполнить " ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ ". (ref-17815-S24008888822000122900000)
Схема №14
