Система помощи водителя (водитель ASSISTANCE система): Обзор Nissan Rogue II

Описание работы

1. При включении системы срабатыванием выключателя систем оповещения, вокруг монитора обзора блок управления включает индикатор LDW ON и индикатор предупреждение systems ON.
2. Камера заднего вида контролирует полосу движения. Она передает сигнал изображения с камеры на блок управления монитором кругового обзора.
3. При определении по сигналу камеры изображения, что транспортное средство приближается к маркеру полосы движения, блок управления монитора кругового обзора управляет следующим пунктом для предупреждения водителя. Активирует предупреждающий зуммер в комбинированном счетчике. Блок управления монитором кругового просмотра передает сигнал отображения измерителя на комбинированный счетчик через связь CAN и включает / выключает предупреждение LDW.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Индикатор LDW ON: ВКЛ.
2. Индикатор включения систем предупреждения: ВКЛ.
3. Скорость транспортного средства: приблизительно 45 миль в час (70 км / ч) или более
4. Сигнал индикатора поворота: Через 2 секунды или более от выключенного
5. Задняя дверь: закрыть
6. Низкий washer fluid предупреждение: OFF ВНИМАНИЕ: Когда система LDW устанавливает на комбинированном счетчике включенное состояние. После того, как рабочие условия предупреждения будут удовлетворены, предупреждение продолжается до тех пор, пока скорость транспортного средства не достигнет приблизительно 40 миль в час (60 км / ч). U1308 U1308 (ref-616792-S24842549542014051900000)

Работа шайбы камеры заднего вида

1. При оценке наличия капель воды в камере заднего вида блок управления монитором кругового обзора передает сигнал активации омывателя камеры заднего вида или сигнал воздушного дутья камеры заднего обзора на блок управления омывателем камеры заднего просмотра через последовательную связь.
2. При получении сигнала омывателя камеры заднего вида блок управления омывателем камеры заднего обзора одновременно активирует мотор омывателей камер заднего вида, чтобы очистить камеру заднего вида путем разбрызгивания омывающей жидкости из насадки, установленной на кронштейне видеокамеры заднего вида.
3. При получении сигнала обдува камеры заднего вида блок управления омывателем камер заднего вида активирует воздушный насос для очистки камеры заднего обзора, выдувая воздух из насадки, установленной на кронштейн камеры заднего просмотра.

Условия эксплуатации

1. Приблизительно 20 миль в час (30 км / ч) или более
2. Когда блок управления монитором кругового обзора решает, что камера заднего вида имеет капли воды.
3. Когда предупреждение о низкой промывочной жидкости ВЫКЛЮЧЕНО. ПРИМЕЧАНИЕ: Камера периодически очищается путем распыления моющей жидкости и продувки воздуха. Когда блок управления монитором кругового обзора решает, что грязь на камере не может быть удалена даже через приблизительно 5 минут после первого обнаружения грязи, активация LDW отменяется.

Схема №42

Войти

Описание работы системы Bsw

1. Блок управления обеспечивает работу системы Bsw.
2. Блок управления включает систему Bsw при включенном выключателе предупредительных систем.
3. Камера заднего вида обнаруживает транспортное средство на соседней полосе и передает сигнал обнаружения транспортного средства в блок управления.
4. Блок управления запускает управление следующим образом, основываясь на сигнале обнаружения транспортного средства и сигнале поворота, передаваемом от БКМ по CAN-связи: Передача сигнала зуммера в предупредительный зуммер.

1. Монитор кругового обзора выдает сигнал предупредительного индикатора " слепой зоны " лев или прав на сигнализатор предупреждения о слепой зоне лев. или прав. Контроль осуществляется блоком управления системы БКРО при выполнении следующих условий

1. При включении выключателя системы оповещения *.
2. Когда транспортное средство движется со скоростью 20 миль в час (32 км / ч) или более по направлению вперед. ПРИМЕЧАНИЕ: *: Когда система Bsw, установленная на экране информационного дисплея транспортного средства, включена. После выполнения рабочих условий предупреждения предупреждение продолжается до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится примерно ниже 18 миль в минуту (29 км / час).

1. При принятии решения, что камера заднего вида имеет капли воды, блок управления монитором кругового обзора передает сигнал активации омывателя камеры заднего вида или сигнал воздушного дутья камеры заднего обзора в блок управления насосом через последовательную связь.
2. При получении сигнала активации омывателя камеры заднего вида, блок управления насосом одновременно активирует насос омывателей для очистки камеры заднего обзора путем распыления омывающей жидкости из насадки, установленной на кронштейн камеры заднего просмотра.
3. При получении сигнала выдува воздуха камерой заднего вида блок управления насосом активирует воздушный насос для очистки камеры заднего вида, выдувая воздух из насадки, установленной на кронштейн камеры заднего обзора.

1. Приблизительно 20 миль в час (30 км / ч) или более
2. Когда блок управления монитором кругового обзора решает, что камера заднего вида имеет капли воды.
3. Когда предупреждение о низкой промывочной жидкости выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: Камера периодически очищается путем распыления моющей жидкости и продувки воздуха. Когда блок управления монитором кругового обзора решает, что грязь на камере не может быть удалена даже по истечении примерно 5 минут после первого обнаружения грязи, активация Bsw отменяется.

Схема №43

Войти

Описание работы системы обнаружения движущихся объектов.

1. Блок управления монитором кругового обзора включает систему обнаружения движущегося объекта.
2. Комбинированный измеритель включает и выключает индикаторную лампу обнаружения движущегося объекта в соответствии с сигналами от блока управления монитором кругового обзора по CAN-связи.
3. Блок управления монитором кругового обзора начинает управление следующим образом на основании сигнала обнаружения транспортного средства. Рабочее состояние системы обнаружения движущегося объекта

1. Индикатор включения обнаружения движущегося объекта: ON
2. При движении автомобиля по R (задним ходом) со скоростью 5 миль в час (8 км / ч) или менее. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда включена настройка системы обнаружения движущегося объекта на информационном дисплее транспортного средства. Движущийся объект Обнаружение торможения не сработает или прекратит работу и будет звучать только предупреждающий звуковой сигнал при следующих условиях: При вождении с шиной, которая может находиться за пределами нормальных условий шины (давление, износ, шум цепи, запчасти и т.д.), когда автомобиль оснащен неоригинальными деталями тормозов или деталями подвески.

Схема №44

Войти

Описание системы помощи водителя (водителя ASSISTANCE система): обзора

1. Система предупреждения о прямом столкновении (FCW) предупреждает водителя с помощью предупреждающей лампы (индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства) и подает звуковой сигнал, когда собственное транспортное средство приближается к движущемуся впереди транспортному средству по полосе движения.
2. Система FCW будет функционировать, когда собственное транспортное средство движется со скоростью приблизительно 10 миль в час (15 км / ч) и выше.

Описание функций

Расстояние от впереди идущего автомобиля и относительная скорость рассчитываются с использованием сигнала датчика расстояния, передаваемого на комбинационный измеритель по CAN-связи. При оценке необходимости предупреждения по принятому сигналу датчика расстояния датчик расстояния передает сигнал зуммера и предупредительный сигнал на комбинированный измеритель через CAN - связь.

Условия эксплуатации FCW

1. Выключатель системы предупреждения)
2. Скорость транспортного средства: Приблизительно 10 миль в час (15 км / ч) и выше.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Управление отображением и предупреждением

Состояние транспортного средства / работа водителя Действие Системы предупреждения Индикатор включения Скорость (приблизительно) [км / ч (миль в час)] Условие сигнала поворота Статус обнаружения транспортного средства в пределах зоны обнаружения Индикация на слепой зоне Предупреждающий зуммер ВЫКЛ - - ВЫКЛЮЧЕНО ВКЛ. меньше, чем ок. 29 км / ч. - ОТКЛ. Направление движения примерно 32 км / час (20 миль в минуту) срабатывает после того, как транспортное средство было обнаружено при отключении BEX ВКЛЮЧАЕТСЯ.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Отображается номер детали блока управления монитора кругового обзора.

Всегда выполняйте следующие действия после удаления и установки или замены датчика расстояния

1. Начальная вертикальная юстировка датчика расстояния
2. Юстировка датчика расстояния
3. ВНИМАНИЕ: Система не работает нормально, если датчик расстояния не выровнен должным образом.

Точная регулировка юстировки радара требует, чтобы плата цели датчика расстояния, адаптер колеса, лазерный узел и стационарная цель были правильно позиционированы.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. ДОПУСК ЦЕЛЬ ДОСКА ПРИМЕЧАНИЕ: Центр датчика расстояния ± 15 мм (А). Чтобы легко найти центр датчика расстояния (A), на плоской поверхности измерить 27 дюймов (685 мм) (H) вверх от пола и 7 дюймов (178 мм) - (W) вправо от точки правой передней фары (1) при взгляде спереди транспортного средства. Исходное расстояние Датчик расстояния Установка цели доски должна быть в центральном положении. Поместить одну сторону лазерного узла (2) заподлицо с центром целевой платы датчика расстояния (1), чтобы помочь в позиционировании. Включить лазерный узел (3), позволяя лазерному лучу излучать через отверстие лазерного узла к центру дистанционного датчика. При необходимости переместить целевую плату датчика расстояния в положение совмещения центра целевой платы с датчиком расстояния. Когда это сделано, ВЫКЛЮЧИТЬ ЛАЗЕРНЫЙ УЗЕЛ. Используете ли вы оборудование для выравнивания Hunter? ДА: Обратитесь к инструкциям по установке оборудования Hunter ' s. (ref-616792-S21096734082014051900000)
2. УСТАНОВКА ЛАЗЕРНОГО УЗЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что рулевое колесо находится в центральном прямом переднем положении. Проверить, чтобы все 4 колеса транспортного средства не имели никаких физических повреждений. Установить адаптер (1) колес на правое переднее колесо. Прикрепите лазерный узел (2) к адаптеру (1-) колес, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ. При включении выключателя питания передний лазерный сигнал (A) будет излучаться по направлению к передней панели датчика расстояния, а задний лазер (B) - 3.
3. ПОСТАНОВКА СТАЦИОНАРНОЙ ЦЕЛИ.

Схема №55

Войти

1. Поставить неподвижную мишень рядом с правой задней шиной, как показано на рисунке ниже.
2. Включить лазерный узел, чтобы лазерный луч испускался через переднее и заднее отверстия лазерного узла.
3. Измерить и записать расстояние (Dr) между краем правого заднего колеса и лазерным лучом (1) на неподвижной мишени (горизонтальная линия).
4. Измерить и записать высоту (Hr) между лазерным лучом (1) на неподвижной цели и уровнем земли (вертикальная линия).
5. Измерить и записать расстояние (Df) между краем правого переднего колеса и сигналом / отверстием лазерного луча (1) на лазерной установке (горизонтальная линия).
6. Измерить и записать высоту (Hf) между сигналом / отверстием лазерного луча (1) на лазерной сборке и уровнем земли (вертикальная линия). ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальная регулировка [переднее расстояние (Df) и заднее значение (Dr)] выполняется путем медленного поворота рулевого колеса до тех пор, пока 2 расстояния не станут одинаковыми. Вертикальная настройка [высота переднего луча (HI) и высота заднего луча (HR)] осуществляется путем вращения лазерной сборки вокруг своей оси до того момента, когда две высоты будут совпадать.
7. При необходимости отрегулировать лазерный луч до тех пор, пока не совпадут два расстояния и две высоты. ПРИМЕЧАНИЕ: Вы должны будете проверять как горизонтальные, так и вертикальные регулировки каждый раз, когда производится одна регулировка.: Обратитесь к разделу " " НАСТРОЙКА ЦЕЛЕВОЙ ПЛАТЫ ДАТЧИКА РАССТОЯНИЯ " ". (ref-616792-S26856062092014051900000)

Точная регулировка юстировки радара требует точного позиционирования платы-мишени датчика расстояния.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. КОНЕЧНАЯ УСТАНОВКА ПЛАТЫ ДАТЧИКА РАССТОЯНИЯ 2 При выдвинутом рычаге платы датчика расстояния лазерный луч (1), испускаемый лазерным узлом (А), будет отражаться назад (В) к лазерному узлу. ПРИМЕЧАНИЕ: при правильной регулировке отраженный лазерный пучок (B) должен совпадать с испускаемым лазерным лучом (A) и два лазерных луча будут рассматриваться как один. Повернуть плату цели датчика расстояния для достижения необходимой горизонтальной регулировки. Отрегулировать выравнивание винтов панели датчика расстояния так, чтобы добиться необходимой вертикальной регулировки.
2. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ЦЕЛЕВОЙ ПЛАТЫ ДАТЧИКА РАССТОЯНИЯ Не помещайте ничего, кроме целевой платы датчика расстояния, в пространство, показанное ниже перед автомобилем (вид сверху).: См. " " РЕГУЛИРОВКА СЕНСОРА ДИСТАНЦИИ " ". (ref-616792-S21096734082014051900000)

Юстировка БРЛС производится автоматически с помощью системы CONSULT.

1. ВЫПОЛНИТЬ ЮСТИРОВКУ РЛС

1. Запустить двигатель.
2. Подключить CONSULT и выбрать " Work support " из состава " LASER / RADAR ".
3. Выбрать " MILLIWAVE RADAR отрегулировать " после отображения экрана " Work support ". ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердите следующие пункты; Цель должна быть точно размещена. Транспортное средство должно быть остановлено.
4. Выбрать " Start " после отображения экрана " MILLIWAVE RADAR отрегулировать ". ВНИМАНИЕ: Никогда не выбирайте пункт " Старт ", когда цель размещена неточно.
5. Выбрать " Start " после отображения информации о подготовке.
6. Выбрать " Next " после того, как появится экран " система пуска alignment. ".ПРИМЕЧАНИЕ: Если радар в это время находится в состоянии выставки, отображается " Alignment in progress ". Может пройти несколько 10 секунд до тех пор, пока не будет отображен результат.
7. Проверить отображаемый пункт. " Датчик завершенного выравнивания ": перейдите к 8. За исключением функции " Завершение выравнивания ". Выполнить следующие действия. Отображенный пункт Возможная причина Сервисная процедура Дистанция выравнивания не готова. расшифровка кода ошибки обнаружен (кроме C1A12). Положение датчика расстояния на плате цели не правильно. Транспортное средство движется. Проверить состояние транспортного средства и снова провести выравнивание радара. Условие выравнивания не готово. (Остановить транспортное средство.) Автомобиль останавливает дистанцию, но выполнить радиолокатор.
8. Подтвердите отображаемое значение. Отображаемый пункт Контролируйте позицию Контрольное значение Центровка завершена. ЗАВОДСКАЯ РЕГУЛИРОВКА L / R Меньше 3,00 град ЗАВОДСКИЕ РЕГУЛИРОВКИ AIM U / D Менее 3,00гр ПРИЦЕЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Л / R. Меньше чем 3,00град. прицельное значение В пределах контрольного значения: Перейти к 9. За пределами контрольного значения - проверить состояние целевой платы и снова выполнить центровку радара. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить состояние датчика даже на наличие пробега, если датчик установлен вне досмотра.
9. Выбрать " OK " после появления сообщения " Ошибка не обнаружена ".
10. Выбрать " OK " после появления сообщения " End of alignment ". (Конец выставки). ВНИМАНИЕ: при запуске команды " MILLIWAVE RADAR отрегулировать " с помощью кнопки CONSULT всегда продолжайте работу до успешного завершения горизонтальной выставки радара. Если задание остановлено на полпути, то выставка радара не корректируется и система FCW работать не может.

LDW: описание

1. Выполнить тест действия, чтобы проверить озабоченность клиента.
2. Выполнить тест действия и проверить работу системы после диагностики системы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны с условиями движения и безопасностью вокруг транспортного средства при проведении дорожного испытания. ВНИМАНИЕ: Полностью поймите следующие пункты задолго до дорожного теста; Меры предосторожности: Обратитесь к " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СИСТЕМ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ " ". Описание системы для LDW: См. В разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Описания системы по Bsod: См. " Описание Mo: Система ". (ref-616792-S23947137122014051900000)(ref-616792-S27830040002014051900000)(ref-616792-S42859519232014051900000)(ref-616792-S16356873832014051900000)(ref-616792-S24842549542014051900000)

Bsw: Описание

1. Выполнить тест действия, чтобы проверить озабоченность клиента.
2. Выполнить тест действия и проверить работу системы после диагностики системы.

MOD: Описание

1. Выполнить тест действия, чтобы проверить озабоченность клиента.
2. Выполнить тест действия и проверить работу системы после диагностики системы.

Спецификация транспортного средства должна быть написана с CONSULT, потому что она не пишется после замены блока управления монитором вокруг вида.

Конфигурация выполняет следующие три функции:

Отрегулировать положение центра прогнозирующей линии курса монитора заднего вида, если он сдвинут.

Всегда выполняйте калибровку после снятия и установки или замены камеры заднего вида

1. Блок управления AVM
2. Камера заднего вида ВНИМАНИЕ: При выполнении калибровки поместить транспортное средство на ровную поверхность. Во время выполнения калибровки следовать советам CONSULT (калибровка камеры заднего вида не может быть выполнена без консультации).

Схема №59

Войти

1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить " " САМОДИАГНИЗАЦИЮ " " блока управления " AVM ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? Кроме " U1308 ": Выполнить диагностику на обнаруженном DTS и отремонтируйте или заменить соответствующий элемент. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTP ". ".U1308 " или нет DCC: GO TO 2. (ref-616713-S00417986002014051900000)(ref-616792-S35225131212014051900000)
2. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД КАЛИБРОВКОЙ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА ПРИМЕЧАНИЕ: Выбрать " AVM " для диагностики блока управления АВМ с помощью CONSULT. Выполнить предварительный осмотр для диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ". Отрегулировать давление в шине до указанного значения давления. Поддерживайте холостой ход транспортного средства. Проверить, заполнены ли хладагент и моторное масло до нужного уровня, а топливный бак полон. Разместить транспортное средство, где камера подвергается воздействию температуры атмосферы между 0°C и 30 ° c). (ref-616792-S25140630832014051900000)
3. ПОДГОТОВКА МЕТКИ КАЛИБРОВОЧНОЙ МИШЕНИ Подготовьте метку калибровочной мишени в соответствии со следующим рисунком: (1): Левая и правая мишени (2): Центральная мишень (А): Сторона черной или белой области = 200 мм (7,87 дюйма) (Б); сторона квадратной мишени = 400 мм (15,75 дюйма): См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ (УСТАНОВКА ЦЕЛИ) " ". (ref-616792-S20789923352014051900000)

1. Калибровка должна выполняться после снятия / замены камер, снятия деталей (например, передней решетки, дверного зеркала и других), установленных на камерах, или замены блока управления монитором кругового обзора.
2. Использование CONSULT необходимо для выполнения калибровки или записи результатов калибровки в блок управления Around view контроль.
3. Выровняйте белые линии на дороге около транспортного средства на границе каждого изображения камеры с помощью этой калибровки камеры. Белые линии, удаленные от транспортного средства, могут не быть выровнены на границе каждого изображения камеры. Чем дальше линия, тем больше разница.

Настройка системы не может быть включена / выключена на дисплее информации комбинированного измерителя с помощью переключателя рулевого управления.

Выключатель не включается

1. Система помощи водителю не включается при нажатии выключателя системы оповещения. Выключатель не выключается

1. Система помощи водителю не выключается при нажатии на выключатель системы оповещения.