Объем картера
Емкость картера 4 квт. (3,8 л) с заменой фильтра.
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Технические условия в. (мм) |
|---|
| Смещение |
| Cu. В. | 110 |
| Литры | 1.8 |
| Топливная система | Впрыск топлива |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 125 @ 6400 |
| Крутящий момент Ft. @ обороты в минуту | 115 @ 4800 |
| Компр. Отношение | 10:1 |
| Скука | 3.268 (83.00) |
| Удар | 3.291 (83.59) |
Общие технические характеристики
Технические характеристики клапана
| Применение | Технические условия в. (мм) |
|---|
| Впуск (1) (2) |
| Глава Диам. | 1.339-1.346 (34.01-34.19) |
| Угол наклона грани | 45.5° |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | Н/д |
| Диаметр штока | .2348-.2354 (5.965-5.980) |
| Зазор штока | (3).0008-.0021 (.020-.053) |
| Подъем клапана | .335 (8.51) |
| Выхлоп 1 (2) |
| Глава Диам. | 1.102-1.110 (27.99-28.19) |
| Угол наклона грани | 45.5° |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | Н/д |
| Диаметр штока | .2341-.2346 (5.945-5.960) |
| Зазор штока | .0016-.0029 (.040-.073) |
| Подъем клапана | .335 (8.51) |
| (1) Минимальный запас по клапану - 0 020 " (0,50 мм). (2) Длина клапана на впускных клапанах - 3 496-3 504 " (88,80-89,00 мм) и 3 512-3 520 " (88,80-89,00 мм) и 3 512-3 520 " (89,20-89,41 мм) на выпускных клапанах. (3) Максимальный зазор по маслу - 0 004 " (0,01 мм). |
| (1) | Минимальный запас клапана - 0 020 " (0,50 мм). |
|---|
| (2) | Длина клапанов на впускных составляет 3 496-3 504 " (88,80-89,00 мм) и 3 512-3 520 " (88,80-89,00 мм) и 3 512-3 520 " (89,20-89,41 мм) на выпускных клапанах. |
|---|
| (3) | Максимальный масляный зазор - 0 004 " (0,01 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА
Характеристики поршней, штифтов и колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Зазор поршня | .0006-.0014 (.015-.035) |
| Контакты |
| Посадка поршня | 0-.0002 (0-005) |
| Посадка штока | .0002-.0007 (.005-.017) |
| Кольца |
| Кольцо № 1 |
| Конечный зазор | (1).009-.015 (.22-.39) |
| Боковой зазор | (2).0016-.0029 (.040-.073) |
| Кольцо № 2 |
| Конечный зазор | (1).008-.018 (.20-.46) |
| Боковой зазор | (2).0012-.0025 (.030-.063) |
| Масляное кольцо |
| Конечный зазор | (1).008-.030 (.20-.76) |
| Боковой зазор | (2).0010-.0033 (.025-.085) |
| (1) Максимальный предел составляет 0 039 " (0,99 мм). (2) Максимальный предел составляет 0 004 " (0,10 мм). |
| (1) | Максимальный предел - 0 039 " (0,99 мм). |
|---|
| (2) | Максимальный предел - 0 004 " (0,10 мм). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
Технические условия на коренные и стержневые подшипники
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Основные подшипники |
| Журнал Диам. | 2.0847-2.0856 (52.951-52.975) |
| Разрешение | (1).0008-.0019 (.021-.048) |
| Упорный подшипник | № 3 |
| Люфт конца коленчатого вала | (2).0020-.0071 (.050-.180) |
| Шатунные подшипники |
| Журнал Диам. | 1.7698-1.7706 (44.954-44.974) |
| Разрешение | (1).0007-.0018 (.018-.045) |
| Боковой люфт | (3).0079-.0138 (.201-.351) |
| (1) Максимальный зазор 0 004 " (0,10 мм). (2) Максимальный зазор на конце 0 012 " (0,30 мм). (3) Максимальный зазор на стороне 0 016 " (0,41 мм). |
| (1) | Максимальный предел зазора - 0 004 " (0,10 мм). |
|---|
| (2) | Максимальный торцевой люфт 0 012 "(.30 мм). |
|---|
| (3) | Максимальный боковой плей.016 " (.41 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРЕННЫЕ И СТЕРЖНЕВЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические характеристики пружины клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Свободная длина | 1.697 (43.10) |
| Давление: Фунтов. @ Вход. (Кг при мм) |
| Клапан закрыт | 53 @.31 (24 @ 7.8) |
| Клапан открыт | 121 @.650 (55 @ 16.5) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ КЛАПАНА
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Журнал Диам. | 1.0998-1.1006 (27.935-27.955) |
| Разрешение | (1).0018-.0035 (.045-.090) |
| Подъем лопастей | .335 (8.51) |
| (1) Максимальный зазор - 0059 " (.150 мм). |
| (1) | Максимальный зазор - 0,0059 " (.150 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Характеристики фаз газораспределения
| Применение | Технические характеристики |
|---|
| Впуск |
| Разомкнутый (BTDC) | 15° |
| Закрыть (ABDC) | 53 ° |
| Выпускная система |
| Разомкнутый (BBDC) | 59° |
| Закрыть (ATDC) | 9° |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Моменты затяжки
| Приложения | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайка шпильки шарового шарнира | 43-54 (58-73) |
| Болт тормозного суппорта | 40-47 (54-64) |
| Болт шкива распределительного вала | 10-14 (14-19) |
| Гайка крышки шатуна |
| Шаг 1 | 10-12 (14-16) |
| Шаг 2 | 30-33 (41-45) |
| Болт шкива коленвала | 105-112 (142-152) |
| Болт головки цилиндра |
| Шаг 1 | 22 (30) |
| Шаг 2 | 76 (103) |
| Шаг 3 | Ослабьте все болты |
| Шаг 4 | 22 (30) |
| Шаг 5 | 76 (103) |
| Болт крепления двигателя | 29-40 (39-54) |
| Гайка, соединяющая выпускной коллектор с головкой | 27-35 (37-47) |
| Болт соединения выпускного коллектора с трубой | 31-35 (42-47) |
| Болт маховика | 61-69 (83-94) |
| Натяжная гайка | 23-31 (31-42) |
| Болт впускного коллектора | 14-19 (19-26) |
| Болт крышки главного подшипника | 33-40 (45-54) |
| Сливная пробка масляного поддона | 22-29 (30-39) |
| Клапан регулятора давления масла | 29-51 (39-69) |
| Анкерный болт | 72-87 (98-118) |
| Гайка шкива натяжного устройства | 16-22 (22-30) |
| Гайка шпильки анкерной тяги | 22-29 (30-39) |
| Гайки шкива натяжителя ремня ГРМ | 16-22 (22-30) |
| Болт водяного насоса | 12-14 (16-19) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт сепаратора суфлирования | 35-43 (4-5) |
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 84-108 (10-12) |
| Болт датчика угла поворота коленчатого вала | 61-70 (7-8) |
| Болт масляного поддона | 61-70 (7-8) |
| Болт крышки масляного насоса | 35-43 (4-5) |
| Болт крепления масляного насоса | 96-120 (11-13) |
| Болт между сетчатым фильтром и блоком масляного насоса | 61-70 (7-8) |
| Болт фиксатора заднего уплотнения | 61-86 (7-9) |
| Задний болт крышки ремня ГРМ | 61-70 (7-8) |
