Система нагнетания воздуха: Прочее Nissan Pulsar N12

Воздушный впускной клапан

Воздушный впускной клапан, установленный на воздухоочистителе, является обратным клапаном двойного герконового типа. Когда давление выхлопа ниже атмосферного давления (отрицательное давление), клапан открыт и вторичный воздух направляется в выпускной коллектор. При давлении выхлопа выше атмосферного клапан закрыт, а вторичная воздушная индукция отключена.

Фильтр впускного клапана

Фильтр всасывающего клапана устанавливается на воздухоочистителе. Этот фильтр очищает вторичный воздух, направляемый в выпускной коллектор. Фильтрующий элемент следует периодически заменять в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля.

Клапан противопожарной защиты

Клапан против обратной вспышки используется для предотвращения обратной вспышки в выхлопной системе во время замедления. При начале замедления воздушно-топливная смесь во впускном коллекторе становится слишком богатой, чтобы воспламениться и сгореть в камере сгорания.

Клапан против обратной вспышки обеспечивает подачу дополнительного воздуха во впускной коллектор, чтобы сделать воздушно-топливную смесь беднее и предотвратить обратную вспышку. Если клапан неисправен, несгоревшая воздушно-тепловая смесь будет выбрасываться в выпускной коллектор и воспламеняться при смешивании со вторичным воздухом, вызывая заднюю вспышку.

Воздушный впускной клапан и фильтр

1. Отсоединить шланги воздушного впускного клапана на выпускном коллекторе. Подайте всасывание к индукционному клапану через шланг и проверить наличие потока воздуха. Воздух должен свободно проходить через клапан.
2. Приложите давление воздуха к клапану через шланг и проверить поток воздуха. Теперь клапан должен быть закрыт, не допуская потока воздуха. Проверить воздушный индукционный фильтр на наличие повреждений или закупорки. При необходимости заменить дефектные детали.

Запустить двигатель. Прогрейте до нормальной рабочей температуры и работайте на холостом ходу. Отсоединить шланг клапана против обратного огня у воздухоочистителя. Поместить палец над концом шланга и увеличьте скорость двигателя до 3000 об / мин. Быстро отпустить дроссель и дайте двигателю вернуться в режим холостого хода. Если на конце шланга ощущается вакуум, клапан против обратного пламени функционирует правильно. При отсутствии вакуума заменить клапан против заднего огня.