Как отрегулировать тормозной ленту
Снять масляный поддон коробки передач. Ослабить стопорную гайку регулятора тормозной ленты. Затянуть концевой палец анкера на 35-53 ДЮЙМА (4-6 Н.м). Отвернуть концевой палец 2 1 / 2 оборота. Завернуть контргайку (удерживая якорный штифт) до 12-16 футов (16-22 Н.м.).
Как отрегулировать рычажный механизм переключения передач
- Поместить рычаг управления в " П ", подсоединить конец троса к ручному рычагу блока трансаклей и затянуть фиксирующие болты троса управления, переведя рычаг управления из положения " Р " в положение " 1 ".
- Убедиться, что рычаг управления может двигаться плавно и без какого-либо шума скольжения. Поместить рычаг управления в " P " и проверить, чтобы рычаг управления зафиксировался в " Р ". При необходимости отвернуть контргайку на тросе управления и ослабить регулировочную гайку. Подсоединить трос управления к цапфе. Отрегулировать и затянуть регулировочную гайки. Установить и завернуть контргаску.
Как отрегулировать трос дросселя
- Ослабить обе гайки регулировки троса дроссельной заслонки рядом с рычагом дроссельного диска. Повернуть рычаг дросселя до полного открытия дросселя. Отожмите оболочку кабеля вниз, чтобы устранить весь люфт.
- Затянуть нижнюю регулировочную гайку до соприкосновения с опорным кронштейном. Повернуть ее назад на 1 оборот. Завернуть верхнюю регулировочную гайки. Испытайте транспортное средство на дороге и записать диапазон и работу кикдауна. Если кикдаун не произошел, опустить оболочку кабеля. В случае слишком раннего кикдаута поднять оболочку троса.
Как отрегулировать нейтральный предохранительный выключатель
- Выключатель работает с дублирующими огнями и предотвращает запуск, за исключением " P " или " N ". Для регулировки убедиться, что передача находится в положении " Н " с рычагом при передаче в вертикальном положении.
- Отвернуть винт центровочного отверстия в нижней части выключателя и ослабить стопорные болты. Закрепить центровочный штифт 16 " (4,0 мм). Перемещайте выключатель до тех пор, пока центрирующий штифт не будет вставлен в ротор. Затянуть крепежные болты и заменить винт юстировочного отверстия.
