Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder IV рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание (гибридное): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание (гибридное): Снятие и установка Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Процедуры технического обслуживания 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить технический обслуживание (гибридное): снятия и установки

  1. Установить приводной ремень на все шкивы, за исключением устройства автоматического натяжения приводного ремня. Затем установить приводной ремень на устройство автоматического натяжения приводного ремня последним. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что ремни полностью установлены на шкивах.
  2. Отпустить авто-натяжитель приводного ремня до натяжения на приводной ремень.
  3. Несколько раз повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы выровнять натяжение между каждым шкивом.
  4. Убедиться, что индикатор автоматического натяжителя приводного ремня находится в пределах диапазона возможного использования. См. раздел " " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ: ПРОВЕРКА " ". (ref-671916-S38013922892014111900000)
  5. Установить боковую крышку защитного устройства крыла (Rh). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-671894-S27584238072014111900000)
Схема №76
ПредупреждениеДанный шаг выполняйте при остановленном двигателе.
  1. Проверить, что индикатор авто-натяжителя приводного ремня авто-натяжителя приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить индикацию авто-натяжителя приводного ремня, когда двигатель холодный. При установке нового приводного ремня индикатор авто-натяжителя приводного ремня должен оставаться в пределах возможного диапазона использования.
  2. Визуально проверить весь приводной ремень на предмет износа, повреждений или трещин.
  3. Если индикатор авто-натяжителя приводного ремня (надрез на неподвижной стороне) выходит за пределы возможного диапазона использования или ремень поврежден, заменить приводной ремень.

Как снять технический обслуживание (гибридное): снятия и установки

ВниманиеКомплектное устройство автоматического натяжения приводного ремня должно быть заменено как единое целое, включая шкив.
  1. Снять колесо и шину (правое) с помощью электроинструмента. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-671906-S04979763492014111900000)
  2. Снять приводной ремень. См. раздел " РЕМНИ ПРИВОДА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-671916-S04076687112014111900000)
  3. Снять авто-натяжитель приводного ремня.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри установке авто-натяжителя приводного ремня будьте осторожны, чтобы не мешать шкиву водяного насоса.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Отпустить зажимы корпуса воздухоочистителя.
  2. Открыть корпус воздухоочистителя (1).
  3. Снять фильтр воздухоочистителя (1).

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеВнутри корпуса воздухоочистителя не должно быть мусора и смазки.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Стандартный тип (1)NGK
DILKAR7C9H
Зазор (номинальный)0,9 мм (0 035 дюйма)
(1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
(1)Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.
Схема №80
  1. Проверить, чтобы уровень охлаждающей жидкости двигателя в резервуаре находился в пределах от " MIN " до " MAX ", когда двигатель остынет.
  2. При необходимости отрегулировать уровень охлаждающей жидкости в двигателе. ВНИМАНИЕ: Заправить подлинный долгоживущий антифриз / хладагент NISSAN (синий) или его эквивалент, смешанный по своему качеству с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-671916-S01312336492014111900000)
Схема №81
  1. Чтобы проверить наличие утечек, приложите давление к системе охлаждения с помощью подходящих инструментов (A / B). Испытательное давление: См. " " РАДИАТОР " ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не снимайте крышку радиатора при горячем двигателе. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, выходящей из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно надавите вниз и повернуть ее на четверть оборота, чтобы создать давление. Осторожно снять крышка, толкая его вниз и поворачивая полностью. ВНИМАНИЕ. (ref-671897-S08925957402014111900000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри установке обращайтесь с фильтром с особой осторожностью, чтобы избежать деформации или повреждения фильтра.

ПримечаниеВстроенный микрофильтр помечен стрелкой воздушного потока. Конец микрофильтра со стрелкой должен быть обращен к пассажирской стороне транспортного средства. Стрелка должна указывать на заднюю часть транспортного средства.

Жидкость CVT: Замена

Жидкость и емкость CVT: См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-671898-S05277380182014111900000)

ВниманиеВсегда использовать магазинную бумагу. Никогда не использовать магазинную ткань. Заменить прокладку сливной пробки на новые на заключительном этапе операции при установке. Соблюдать осторожность, глядя в сливное отверстие, так как существует риск попадания жидкости в глаз. После замены всегда выполняйте проверку утечки жидкости CVT.
Схема №82
Схема №83
  1. Выбрать " Data контроль " в " трансмиссия " с помощью команды CONSULT.
  2. Выбрать " FLUID TEMP " и подтвердите, что температура жидкости CVT составляет 40°C или менее.
  3. Проверить, что рычаг селектора находится в положении " Р ", затем полностью включить стояночный тормоз.
  4. Поднять автомобиль.
  5. Снять сливную пробку и слить жидкость CVT из масляного поддона (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-671898-S08970283352014111900000)
  6. Установить сливную пробку в масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Прокладку сливной пробки использовать старую.
  7. Вынуть заглушку перелива из корпуса преобразователя.
  8. Установить комплект зарядных труб (KV311039S0) (А) в отверстие переливной пробки ВНИМАНИЕ: Зарядную трубу затянуть от руки.
  9. Установить шланг переключателя ATF (B) на зарядную трубу. ВНИМАНИЕ: Надавите на шланг переключателя ATF до упора в зарядную трубу.
  10. Залить приблизительно 3 литра (3-1 / 8 US qt, 2-5 / 8 lmp qt) жидкости CVT.
  11. Снять шланг переключателя ATF и зарядную трубу, затем установить переливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить эту работу быстро, потому что жидкость CVT течет.
  12. Поднять автомобиль.
  13. Переведите транспортное средство в состояние READY (готов) в режиме проверки 5. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КАСАЮЩИЕСЯ БОРТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГИБРИДНЫХ СИСТЕМ ". (ref-671898-S01853219012014111900000)
  14. Запустить двигатель.
  15. Нажимая на педаль тормоза, переведите рычаг селектора во все положение из " P " в " L ", и переведите его в положение " P ".ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте рычаг в каждом положении в течение 5 секунд.
  16. Убедиться, что значение параметра CONSULT " Data контроль " в окне " FLUID TEMP " составляет от 35°C до 45°C.
  17. Выключить двигатель.
  18. Поднять автомобиль.
  19. Снять сливную пробку, а затем слить жидкость CVT из масляного поддона.
  20. Повторить шаги с 8 по 18 (один раз).
  21. Затянуть сливную пробку на заданный момент. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-671898-S08970283352014111900000)
  22. Снять переливную пробку.
  23. Установить комплект зарядной трубы (KV311039S0) в отверстие переливной пробки. ВНИМАНИЕ: Затянуть зарядную трубу от руки.
  24. Установить шланг преобразователя ATF на зарядную трубу. ВНИМАНИЕ: Надавите на шланг преобразователя ATF до упора на зарядную трубу до упора.
  25. Залить приблизительно 3 литра (3-1 / 8 US qt, 2-5 / 8 lmp qt) жидкости CVT.
  26. Снять шланг переключателя ATF и зарядную трубу, затем установить переливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить эту работу быстро, потому что жидкость CVT течет.
  27. Поднять автомобиль.
  28. Переведите транспортное средство в состояние READY (готов) в режиме проверки 5. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КАСАЮЩИЕСЯ БОРТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГИБРИДНЫХ СИСТЕМ ". (ref-671898-S01853219012014111900000)
  29. Запустить двигатель.
  30. Нажимая на педаль тормоза, переведите рычаг селектора во все положение из " P " в " L ", и переведите его в положение " P ".ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте рычаг в каждом положении в течение 5 секунд.
  31. Убедиться, что значение параметра CONSULT " Data контроль " в окне " FLUID TEMP " составляет от 35°C до 45°C.
  32. Поднять автомобиль.
  33. Извлечь переливную пробку и убедиться, что жидкость CVT слита из отверстия переливной пробки. ВНИМАНИЕ: Выполнить эту работу на холостом ходу автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Если жидкость вариатора не сливается, обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА " и долить жидкость вариатор. (ref-671916-S05346854602014111900000)
  34. Когда поток жидкости CVT замедляется до каплепадения, затянуть переливную пробку с указанным крутящим моментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительное кольцо повторно. (ref-671898-S08970283352014111900000)
  35. Поднять автомобиль.
  36. Выбрать " Data контроль " в " трансмиссия " с помощью команды CONSULT.
  37. Выбрать " CONFORM CVTF IMPEREORTN ".
  38. Выбрать " Erase " (Стереть).
  39. Выключить двигатель.

Другие статьи — Техническое обслуживание (гибридное)