Автоматическая коробка передач (БРП) (за исключением гибридной): Диагностика Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Бортовая диагностическая система (бд) БРП и двигателя

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем имеют встроенную диагностическую систему. Он загорается индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение выбросов.

Схема №41

Войти

1. Повернуть байонетное кольцо (1) против часовой стрелки, выдвиньте вверх и снять разъем жгута агрегата вариатора (2).

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Совместите маркировку (А) на клемме разъема жгута БРП с маркировкой (Б) на байонетном кольце, вставить разъем жгута БРП.
2. Повернуть байонетное кольцо по часовой стрелке.
3. Вращайте байонетное кольцо по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка (A) на корпусе разъема жгута CVT не будет совмещена с прорезью (B) на байонетном кольце, как показано на рисунке ниже (условие правильной установки). ВНИМАНИЕ: Надежно совместите маркировку (A) на корпусе разъема жгута CVT с прорезью байонетного кольца (B). Затем будьте осторожны, чтобы не выполнить условие половинной посадки, как показано на рисунке ниже. Никогда не ошибайтесь с прорезью байонетного кольца для другой части.

1 диагностика обнаружения аварийного отключения

При обнаружении начальной неисправности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки. В этих диагнозах некоторые из них освещают контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), а другие - нет. См. " " ИНДЕКС DTS " ". (ref-614781-S09714181512014050800000)

2 диагностика обнаружения аварийного отключения

При обнаружении начальной неисправности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки 1-го отключения. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не горит на этом этапе. < 1 отключение >

Если та же неисправность будет обнаружена снова во время следующего вождения, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки. Когда расшифровка кода ошибки запоминается, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается. < 2 trip >

" Trip " " 2 trip detection Диагностика " указывает режим вождения, который выполняет самодиагностику во время вождения.

2 диагностика обнаружения аварийного отключения, которая освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

1. Номер расшифровка кода ошибки первой поездки совпадает с номером расшифровка кода ошибки.
2. При обнаружении неисправности в 1-й поездке блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки 1-й поездки. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не горит на этом этапе. Если та же неисправность не обнаружена во 2-й поездке (соответствует необходимым условиям вождения), расшифровка кода ошибки в 1-й поездке стирается из блок управления трансмиссией. Если та же неисправность обнаружена во 2-й поездке, блок управления трансмиссией запоминает индикаторы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) одновременно.
3. Расшифровка кода ошибки 1-й поездки указан в обслуживание $ 01 SAE J1979 / ISO 15031-5. Поскольку обнаружение расшифровка кода ошибки при 1-й поездке не освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), предупреждение о проблеме не выдается водителю.
4. Для получения информации о процедуре удаления расшифровка кода ошибки и 1st trip DCC из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) см. раздел " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". (ref-614781-S32229696902014050800000)
5. При обнаружении расшифровка кода ошибки 1-го отключения необходимо проверить причину в соответствии с " Потоком диагностики ". См. " ПОТОК РАБОТ ". (ref-614781-S29823472502014050800000)

Связь между расшифровка кода ошибки при 1ST срабатывании / расшифровка кода ошибки / контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и условиями вождения (для 2 диагностики обнаружения срабатывания, которая освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

1. При обнаружении начальной неисправности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает расшифровка кода ошибки 1-й поездки, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на этом этапе не светится.
2. При обнаружении такой же неисправности во время 2-ой поездки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) одновременно запоминает индикаторы расшифровка кода ошибки и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
3. Затем контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) отправляется после управления транспортным средством в течение 3 поездок в соответствии с " Условием вождения B " без сбоев.
4. Расшифровка кода ошибки отображается до тех пор, пока 40 поездок " Условия вождения A " не будут удовлетворены без обнаружения той же неисправности. расшифровка кода ошибки стирается, когда 40 поездок будут удовлетворены.
5. Когда результат самодиагностики является приемлемым во 2-й поездке (в соответствии с условиями движения B), расшифровка кода ошибки 1-й поездки стирается.

Результаты самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-614781-S09714181512014050800000)

Расшифровка кода ошибки на первом рейсе и метод считывания расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки (P0705, P0711, P0720 и т.д.) определяется стандартом SAE J2012 / ISO 15031-6.
2. Расшифровка кода ошибки и расшифровка кода ошибки при 1-й поездке отображаются на " Результатах самодиагностики " CONSULT. Когда расшифровка кода ошибки обнаруживается в данный момент, отображается " CRNT ". Если отображается " PAST ", это показывает неисправность, произошедшую в прошлом. Номер поездки привода без неисправности заинтересованного расшифровка кода ошибки может быть подтвержден с помощью " счетчика IGN " внутри " Ffd ".
3. При обнаружении расшифровка кода ошибки при 1-ом отключении отображается " 1t ".

Метод удаления расшифровка кода ошибки

1. Коснитесь " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА) кнопки CONSULT.
2. Нажать " Результат самодиагностики ".
3. Нажать " Erase ". (расшифровка кода ошибки, сохраненный в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), стирается.)

Счетчик IGN

Счетчик зажигания отображается в " Ffd ", а количество удовлетворенных условий вождения A отображается после нормального восстановления расшифровка кода ошибки. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ: СИСТЕМА СЧЕТЧИКА " ". (ref-614781-S14560154762014050800000)

1. Если в данный момент обнаружена неисправность (расшифровка кода ошибки), отображается " 0 ".
2. После нормального восстановления каждый раз, когда удовлетворяется " Условие вождения А ", отображаемое значение увеличивается от 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39.
3. Когда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключается из-за неисправности, и счетчик достигает 40, расшифровка кода ошибки стирается. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображение счетчика " 40 " не может быть проверено.

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно обнаружено несколько кодов неисправностей, проверить каждый код в соответствии со списком приоритетов проверки расшифровка кода ошибки, приведенным ниже.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Процедура диагностики охладителя жидкости CVT

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Поместить масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя трансмиссия.
2. Очистить наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
3. Вставить шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Распылите охладитель охладителя трансмиссии только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Никогда не вдыхайте пары или аэрозоль.
4. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость CVT не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
5. Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
6. Вставить наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
7. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
8. Продуть сжатый воздух, регулируемый до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить любую оставшуюся жидкость CVT в фильтр кофе.
9. Снять кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
10. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ БРП ". (ref-614781-S14806624402014050800000)

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Проверить кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен обычный мусор, охладитель / радиатор жидкости CVT можно использовать повторно, и процедура заканчивается. Если обнаружен один или несколько кусочков мусора размером более 1 мм (0 040 дюйма) и / или в кофейном фильтре обнаружен отслоенный материал для сцепления, охладитель жидкости не подлежит обслуживанию и процедура должна быть заменена.

Окончательная проверка охладителя жидкости CVT

После выполнения всех процедур убедиться, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Как проверить автоматический коробку передачи (брп) (за исключения гибридной): диагностики

1. Проверить уровень масла в двигателе, при необходимости пополните его (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-614785-S17731714482014050800000)
2. Проверить, нет ли течи жидкости вариатора (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-614781-S35796326362014050800000)
3. Ехать около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль так, чтобы температура жидкости CVT составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C).
4. Обязательно примените стояночный тормоз и заблокируйте шины.
5. Запустить двигатель, нажать на педаль тормоза и переведите рычаг селектора в положение " Д ".
6. Во время нажатия на педаль тормоза нажимайте на педаль акселератора постепенно.
7. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль акселератора в течение 5 секунд или более во время теста. Скорость сваливания: обратитесь к " " Остановка двигателя скорость " ". (ref-614781-S17986890772014050800000)
8. Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
9. Охладите жидкость CVT. ВНИМАНИЕ: Запустить двигатель на холостом ходу в течение не менее 1 минуты.
10. Переведите рычаг селектора в положение R и снова выполнить шаги 6-9.

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать в течение не менее 5 секунд. Проверить DTS. Обнаружен ли " U0073 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-614781-S39807947672014050800000)

Процедура диагностики

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-614773-S20993641722014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать в течение не менее 5 секунд. Проверить DTS. Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-614781-S35575091632014050800000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-614773-S20993641722014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли " U0102 "? ДА: Перейдите в " " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: проверка END (ref-614781-S10059352432014050800000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-614773-S20993641722014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли " U0140 "? ДА: Перейдите в " " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: проверка END (ref-614781-S20798354132014050800000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-614773-S20993641722014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли " U0141 "? ДА: Перейдите в " " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: проверка END (ref-614781-S40129086342014050800000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-614773-S20993641722014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать в течение не менее 5 секунд. Проверить DTS. Обнаружен ли " U0155 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-614781-S02376047242014050800000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-614773-S20993641722014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель и подождать 5 секунд или более. Проверить DCC. Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-614781-S35352011972014050800000)

1. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Проверить количество блоков управления, замененных до обнаружения " U0300 ". Один блок управления заменен? ДА: Спецификация замененного блока управления может быть неправильной. Проверить номер детали и спецификацию. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Извлечь один из замененных блоков управления. Собрать старый блок управления перед заменой. Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выбрать " Результаты самодиагностики " в " ПЕРЕДАЧЕ ". Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Выключить выключатель зажигания и аналогичным образом проверить другие блоки управления. НЕТ: Спецификация снятого блока управления может быть неправильной. Проверить номер детали и спецификацию.

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить систему управления двигателем. Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-614781-S01407246042014050800000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-614773-S20993641722014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать 5 секунд или более. Проверить DTS. Обнаружен ли " U1117 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-614781-S26239197502014050800000)

Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-614773-S20993641722014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Проверить систему управления двигателем. Обнаружен ли " P062F "? ДА: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-614781-S27697892052014050800000)

1. Проверить периодическая INCIDNT См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S09362970342014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Включить выключатель зажигания. Перевести рычаг селектора через все положения от " P " до " L ". (Удерживать рычаг переключателя в каждом положении 5 секунд и более.) Проверить первое срабатывание Дтц. Обнаружен ли " P0705 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-614781-S38881788262014050800000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS над переключателем зажигания " 0 Xw ". Установить переключатель зажигания в положение " 10 x W over the AGN " в положении " трансмиссия ". Выбрать " D положение SWL ", " N ПОЗИЦИОНН. Swt " и " P диапазон S ": Переведите рычаг управления на все положения из " Р ".l / выкл ". F15 0 В 6 Селекторный рычаг: " R ". Положение 10-16 V Другое, чем указано выше Напряжение селектора " Sw ".при положении 4 Селектор: " P " поз.10-16 В ДРУГОЕ, чем указанное выше Результат контроля нормальный? ДА: Проверить прерывистое срабатывание (см. " INTERMITTING ").НО-1 [" D положение Sv " = " ВКЛ ". при положении 2). (ref-614769-S36409661982014050800000)
2. Проверить D положение Sw цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tkm.с етель непрерывности Tcm F15 4 2 Не существует 5 6 7 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
3. Проверить D положение Sw цепь (PART 2) Отсоединить разъем переключателя диапазона передачи. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. + - Напряжение (приблизительно) Разъем TSM Клемма F15 4 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
4. Проверить N положение Sw цепь (PART 1) выключатель OFF. Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить continuity between TSM жгут разъём клемма F15 5 2 Not Existed 4 6 7 Is the проверка result normal? YES: GO TO 5. NO: Repair or заменить or замена functoffecting parts.
5. Проверить N положение Sw цепь (PART 2) Отсоединить разъем переключателя диапазона передачи. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. + - Напряжение (приблиз.) Разъем TSM Клемма F15 5 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
6. Проверить P положение Sw цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tkm.с етель непрерывности Tcm F15 7 2 Не существует 4 5 6 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
7. Проверить P положение Sw цепь (PART 2) Отсоединить разъем переключателя диапазона передачи. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей. + - Напряжение (Приблизительно) Разъем TSM Клемма F15 7 Масса 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
8. Проверить R положение Sw цепь (PART1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТСМ. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута ТКМ. Клемма разъема непрерывности ТМС хтагкс1 6 2 Не существует 4 5 7 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. F15
9. Проверить R положение Sw цепь (PART 2) Disconnect диапазон трансмиссии выключатель разъём. Turn ON. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут connection клемма и масса. + - напряжение (Approx.) Соединитель ТСМ Клемма F15 6 Масса 0 В Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 12. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
10. Проверить L положение выключатель цепь (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута Tcm. Клемма F15 2 4 коннектора непрерывности TMM Не существует 5 6 7 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
11. Проверить L положение выключатель цепь (PART 2) Disconnect диапазон трансмиссии выключатель разъём. Turn ON. проверить напряжение between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём клемма и масса. + - напряжение (Approx.) Разъем разъема TMM Клемма F15 2 Масса 0 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
12. Проверить диапазон трансмиссии выключатель Проверить переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделу " " Проверка компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " Прерывистое происшествие " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-614781-S31950105312014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)

Как проверить компонент

1. Проверить диапазон трансмиссии выключатель проверить continuity between диапазон трансмиссии выключатель Condition Continuency клемма 7-10 Manual lever: " P " и " N " positions Existed Other than the above Не существует 4-5 Ручной Рычаг: " Р ". Существовал иной, чем вышеупомянутый 4-8 Ручной рычажок: " R положение existhisted another Oother Othin the Bea eler 2 - нет 2 - (ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Переместить рычаг селектора через все положения от " P " до " L ". (Удерживайте рычаг переключателя в каждом положении 40 секунд или более.) Проверить первое отключение DTP. Обнаружен ли " P0706 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-614781-S36729252692014050800000)

1. РЕГУЛИРОВКА ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ Отрегулировать тросик управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА И НАСТРОЙКА " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-614781-S42406384542014050800000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Выбрать " Self Diagnostic Results " (Результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия " (Передача). Нажать на кнопку " Erase " (Стереть). Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ d P0706 (ref-614781-S36711259862014050800000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИЛОВУЮ ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя диапазона передачи. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута переключателя диапазона передачи и землей. + - Переключатель диапазона передачи напряжения Разъем F36 4 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7.
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута переключателя диапазона передачи и клеммами кабеля ТМС. Переключатель диапазона передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Continuity разъём клеммный соединитель F36 2 F15 4 Существует ли 5 7 6 2 8 6 9 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ ремонта или неисправности деталей.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута переключателя диапазонов передачи и землей. Переключатель диапазона передачи - разъем непрерывности Клемма F36 2 Масса Не существует 5 6 8 9 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
6. Проверить диапазон трансмиссии выключатель Проверить переключатель диапазона передачи. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-614781-S07968998892014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверить следующие пункты: обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА " ". Разомкните цепь или короткое замыкания в жгуте между клеммой 64 жгута IPDM E \ R и клеммой 4 кабеля переключателя диапазона передачи. 10A (№ 48, расположен в компоновке IPDN e / P) См. (ref-614770-S06211121022014050800000)(ref-614770-S42843604712014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)

1. Проверить диапазон трансмиссии выключатель проверить continuity between диапазон трансмиссии выключатель Condition Continuency клемма 7-10 Manual lever: " P " и " N " positions Existed Other than the above Не существует 4-5 Ручной Рычаг: " Р ". Существовал иной, чем вышеупомянутый 4-8 Ручной рычажок: " R положение existhisted another Oother Othin the Bea eler 2 - нет 2 - (ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ° F) более чем на 10 минут (+ 30 ° С) -повторить двигатель в течение 1 минуты (+ 15 ° C) - Включить переключатель зажигания и охладите двигатель. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Нажать кнопку " Data контроль " в поле " трансмиссия "; выбрать " FLUID TEMP ". Записать температуру жидкости CVT. Запустить двигатель и подождать в течение по крайней мере 2 минут. Управляйте автомобиль в течение общего времени, указанного ниже, при соблюдении следующих условий. Рычаг селектора: положение " D " Положение педали акселератора: 1,0 / 8 или более Скорость транспортного средства: 10 км / ч (7 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли " P0711 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-614781-S33827615332014050800000)
3. Проверить CVT FLUID датчик температуры Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect kohms unit constant между клеммами блока CVT.П роверить сопротивление состояния (приблиз.) клемма 12-18 температура жидкости вариатора: 20°C 6.5 к Ом Температура жидкости вариатором: 50 ° С (122 ° Ф) 2.2 к Омм Нет Температуры Жидкости ВАРИЦ: 80 ° с (176 ° ф) 0.0,87 Результат осмотра " Проверка: нормальная установка: не соответствует нормальной температуре 80 ° а (ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. PRECONDITIONING (ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА) Включить выключатель зажигания. Выбрать " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Установить значение " ATF TEMP SEN " в диапазоне 2.03-0.16 V? YES: проверка END NO-1 (" Atf ТЕМП СЕН " указывает на напряжение 0,15 В или менее): перейдите к разделу " DIAGNOGS PROCEDERITION " (ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ). (ref-614781-S33827615332014050800000)
3. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 14 минут или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: Более 10 км / ч (7 миль в час) Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTS. Обнаружен ли " P0711 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-614781-S33827615332014050800000)

1. Проверить CVT FLUID датчик температуры Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect constant KOHT unit. проверить resistance between CVT.U xo Condition Resistance (Approx.) разъём Клемма F209 12-18 Температура жидкости: 20°C 6,5 мс Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 2,2 Кохмс температура текучей среды КПП относится к температуре 80 ° с удалением (176 °) (ref-614781-S39050710972014050800000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА) (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем Tcm. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TСМ и клеммами кабеля блока CVТ. Клеммный зажим разъема непрерывности блока Vt F15 11 F46 18 12 12 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ Ремонт или замена деталей.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TСМ и землей. Разъем непрерывности массы TКМ F15 11 Масса не существует 12 Результат осмотра нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-614769-S36409661982014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и подождать 10 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0712 "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-614781-S39235860512014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. TCOM - Continuity разъём клемма F15 12 масса Not Existed Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть.
2. Проверить клемма CODE сборка проверить continuity between CVT unit разъём external F209 12 масса Not Is the проверка result normal? YES: GO TO 3. NO: заменить трансмиссия сборка. Refer " REMOVERY и INSTALLMENT ". (ref-614781-S39050710972014050800000)
3. Проверить CVT FLUID датчик температуры Проверка сопротивления между клеммами разъема блока CVT.П рерывное состояние корпуса БРП Сопротивление (приблизительно) Разъем Клемма F209 12-18 Температура жидкости БРТ: 20°C 6.5 к Ом Температура среды БРВ сборе: 50 ° С (122 ° Ф) 2.2 к Омс Температура БРЦ: 80 ° с (176 ° ф) 0.87 к ом см. Результат проверки " останов. нет нормально? к проверке да? (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд или более. Скорость транспортного средства: 20 км / ч (12 миль / ч) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0713 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-614781-S01335005962014050800000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 1) Turn UP выключатель OFF. Disconnect TСМ разъём и CVТ unit разъём. проверить continuity between TSM жгут разъём и combeds Constinuence разъём клемма Xination F15 11 F46 18 existing 12 12 Имеется ли результат проверки нормальный? да: перейти к 2 нет ремонт неисправен.
2. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 2) Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between TSM жгут разъём клемма и масса. + - Напряжение (приблиз.) Разъем ТСМ Клемма F15 12 Масса 0 В Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. Проверить CVT FLUID датчик температуры Turn Выключатель зажигания OFF. проверить resistance between constellation CVTM unit Condition Resistance (Approx.) разъём заменить TRANSTAGX0 12-18 Температура жидкости в вариаторе: 20°C 6,5 к Ом Температура среды в вариаторах: 50 ° С (122 ° Ф) 2,2 к АМ Температура в вариаторной системе: 80 ° с измерена (см 176 ° ф) 0,87 ".пе? результат проверки исправности: соответствует нормальному состоянию: 80 (см. да) проверка: 80 о норме) F209 (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: положение " D " Скорость двигателя: 1 200 об / мин или более Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0715 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР (ref-614781-S16972084782014050800000)

Схема №65

Войти

1. Проверить PRIMARY датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем первичного датчика скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута первичного датчика частоты вращения и землей. + - Напряжение Первичный датчик частоты вращения Соединитель Клемма F25 3 Масса 10-16 В Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
2. Проверить PRIMARY датчик скорости масса цепь Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута первичного датчика скорости и землей. Первичный датчик скорости - Continuity разъём клемма F25 1 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить неразрывность между клеммой разъема жгута первичного датчика скорости и клеммой кабеля ТМС. Первичный датчик частоты вращения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Непрерывный разъем разъем клеммный разъем F25 2 хтагх1 35 Существовал ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. F15
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПЕРВИЧНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута первичного датчика скорости и землей. Первичный датчик скорости - разъем непрерывности Клемма F25 2 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Подключить все отсоединенные разъемы. Поднять автомобиль. Запустить двигатель. Проверить частоту первичного датчика скорости. + - Условие Частота (приблиз.) Разъем TSM Клемма F15 35 Масса Рычаг селектора: " L " Положение Скорость автомобиля: 20 км / ч (12 миль в час) 700 Гц Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ССЫЛКА НА УСТАНОВКА " ДАТЧИК " и НЕТ ЗАМЕНЫ СКОРОСТИ. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S21879130362014050800000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверить следующие пункты: обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ РОЗЖИГА " ". Разомкните цепь или короткое замыкания в жгуте между клеммой 61 кабеля IPDM E \ R и клеммой 3 первичного датчика скорости. 10A предохранитель (№ 46, расположенный в схеме расположения IPDN Е / P) См. (ref-614770-S06211121022014050800000)(ref-614770-S42843604712014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость двигателя: 1 200 об / мин или более Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку. Обнаружен ли " P0717 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-614781-S30643810182014050800000)

Схема №66

Войти

1. Проверить вход датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика входной скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой жгута датчика входной частоты вращения и землей. + - Напряжение Датчик входной скорости Соединитель Клемма F29 3 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
2. Проверить вход датчик скорости масса цепь Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута датчика входной скорости и землей. Датчик входной скорости - клемма соединителя непрерывности F29 1 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВХОДНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить целостность цепи между клеммой жгута входного датчика скорости и клеммой разъема жгута ТМС Входной датчик скорости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Непрерывный разъем клеммный разъем F29 2 хтагх1 24 Существует ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. F15
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВХОДНЫМ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута входного датчика скорости и землей. Входной датчик скорости - разъем непрерывности Клемма F29 2 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подсоединить все отсоединенные разъемы. Поднять автомобиль. Запустить двигатель. Проверить частоту входного датчика скорости. + - Условие Частота (приблизительно) Разъем TSM Клемма F15 24 Масса Рычаг селектора: " L " Положение Скорость автомобиля: 20 км / ч (12 миль в час) 880 Гц Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить прерывистую установку. См. " ССЫЛКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ДАТЧИК СКОРОСТИ и НЕТ. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S42904230552014050800000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверить следующие пункты: обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. См. раздел " Да, схема электропроводки - источник питания розжига ". Разомкнутая цепь или короткое замыкания в жгуте между клеммой 61 жгута и клеммой 3 входного датчика скорости. Предохранитель 10A (№ 46, расположен в компоновке IPDME.E r) См. (ref-614770-S06211121022014050800000)(ref-614770-S42843604712014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Мониторинг данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбирайте " Да, ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ 20 ". Убедиться, что температура жидкости CVT находится в следующем диапазоне: 122°C или более При GST Запуск двигателя. Установить жидкость вариатора на 20 ° С (68о Ф) и выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет от 20 ° Cдо 68 Т
3. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0740 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-614781-S40392987332014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока CVТ. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута Tcm и клеммой коннектора жгута блока вариатора. Клемма разъема непрерывности блока VTC F15 38 F46 2 Существует ли результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
2. Проверить муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID клапан цепь Проверить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей. Блок CVT - состояние Разъем F209 5 Масса Температура жидкости в трансмиссии: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура в трансмиссионном клапане: 50 ° С (122 ° Ф) 6,0-8,0 Ом А Нормальная температура в системе CVТ: 80 ° см. (80°C) 6,5 Ом) Осмотр - 8,5 Ом. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Мониторинг данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбирайте " Да, ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ 20 ". Убедиться, что температура жидкости CVT находится в следующем диапазоне: 122°C или более При GST Запуск двигателя. Установить жидкость вариатора на 20 ° С (68о Ф) и выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет от 20 ° Cдо 68 Т
3. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0743 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-614781-S11245637702014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TSM и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TСМ и землей. TMM - Continuity разъём клемма F15 38 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
2. Проверить муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID клапан цепь Проверить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей. Блок CVT - состояние Разъем F209 5 Масса Температура жидкости в трансмиссии: 20°C 5,5-7,0 Ом Температура в трансмиссионном клапане: 50 ° С (122 ° Ф) 6,0-8,0 Ом А Нормальная температура в системе CVТ: 80 ° см. (80°C) 6,5 Ом) Осмотр - 8,5 Ом. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " Мониторинг данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Выбирайте " Да, ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ 20 ". Убедиться, что температура жидкости CVT находится в следующем диапазоне: 122°C или более При GST Запуск двигателя. Установить жидкость вариатора на 20 ° С (68о Ф) и выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура окружающей среды составляет от 20 ° Cдо 68 Т
3. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Положение селектора: " D " Положение педали акселератора: 0,5 / 8 или более Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTP. Обнаружен ли " P0744 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-614781-S00437108852014050800000)

1. Проверить периодическая INCIDNT См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансмиссия. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные элементы. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: положение " D " Положение педали акселератора: 0,5 / 8 или более Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTP. Обнаружен ли " P0746 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-614781-S12933630272014050800000)

1. Проверить периодическая INCIDNT См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансмиссия. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные элементы. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующее состояние в течение 20 секунд или более. Рычаг селектора: положение " D " Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Положение педали акселератора: 1,0 / 8 или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTP. Обнаружен ли " P0776 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР (ref-614781-S02681764392014050800000)

1. Проверить периодическая INCIDNT См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансмиссия. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные элементы. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0778 "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-614781-S39745331142014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TКМ и землей. TSM - Continuity разъём клемма F15 39 Масса Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
2. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан цепь проверить continuity between CVT unit жгут разъём и масса. Функция вариатора - Condition Resistance разъём клемма F209 3 Температура жидкости вариатора массы: 20°C 5.5-7.0 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8,0 м с А Проверка нормальной температуры окружающей среды вариатором: 80 ° с измерением " см. рис. 80 ° К. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Рычаг селектора: положение " D " Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTP. Обнаружен ли " P0779 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-614781-S07085498092014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута Tcm и клеммой кабеля блока вариатор. Блок CVT Целостность разъема клемма Разъем F15 39 хтагх1 3 Существует ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей. F46
2. Проверить SECONDARY давление SOLENOID клапан цепь проверить continuity between CVT unit жгут разъём и масса. Функция вариатора - Condition Resistance разъём клемма F209 3 Температура жидкости вариатора массы: 20°C 5.5-7.0 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8,0 м с А Проверка нормальной температуры окружающей среды вариатором: 80 ° с измерением " см. рис. 80 ° К. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд или более. Положение селектора: " D " Скорость транспортного средства: Постоянная скорость 40 км / ч (25 миль в час) ВНИМАНИЕ: Также сохраняйте постоянным положение педали акселератора. Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку. Обнаружен ли " P0841 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-614781-S13311841612014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Нажать " Xp ". Поддерживайте следующие условия диагностики в течение 10 секунд или более. FLUID TEMP: -20°C Проверить первую поездку по датчику температуры. С помощью GST Выполнить запуск двигателя и подождать не менее 10 секунд. ВНИМАНИЕ, когда температура окружающей среды ниже -20 С (- приблизительно -15°C). P0847 (ref-614781-S27097079122014050800000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Turn Выключатель зажигания OFF. Start the двигатель. проверить напряжение between TСМ жгут разъём клеммы. + - Condition напряжение TКМ разъём клемма F15 16 масса Selector lever: " N " положение На холостом ходу 1,67-1,69 В Нормально ли результат проверки? ДА: Проверить периодически возникающее происшествие. Обратитесь к разделу " прерывистый инцидент " NO: GO TO 2. (ref-614769-S36409661982014050800000)
2. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 1) Turn UP выключатель OFF. Disconnect TСМ разъём и CVТ unit разъём. проверить continuity between TSM жгут разъём и клеммы жгута. TMM cvt unity Continuality разъём Terminue Xtexing F15 11 F46 18 existing 16 14 26 22 is Результат проверки нормальный ДА: ПЕРЕЙТИ: заменить на 3 или нет исправно неисправен.
3. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 2) проверить continuity between terminals и масса. TSM - Continuality разъём клемма F15 16 Earth Not Existed 26 Результат проверки в норме? ДА: Имеется неисправность вторичной цепи датчика давления. Заменить узел трансакса. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Нет: ремонт или замена неисправных деталей. (ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтк С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Да, " FLUID Xp ". Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. P0848 (ref-614781-S37311995922014050800000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Turn Выключатель зажигания OFF. Start the двигатель. проверить напряжение between TСМ жгут разъём клеммы. + - Condition напряжение TКМ разъём клемма F15 16 масса Selector lever: " N " положение На холостом ходу 1,67-1,69 В Нормально ли результат проверки? ДА: Проверить периодически возникающее происшествие. Обратитесь к разделу " прерывистый инцидент " NO: GO TO 2. (ref-614769-S36409661982014050800000)
2. Проверить SECONDARY датчик давления Питание цепь Turn is the проверка result normal? YES: GO TO 3. NO: Repair or заменить неисправность parts. F46
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВТОРИЧНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Проверить напряжение между клеммой разъема жгута блока CVT и землей. + - Напряжение (Приблиз.) Блок CVТ Разъем Клемма F46 14 Масса 0 В Результат проверки нормальный? ДА: Имеется неисправность цепи вторичного датчика давления. Заменить узел трансакса. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтк С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Да, " FLUID Xp ". Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. P084C (ref-614781-S16330163932014050800000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Turn Выключатель зажигания OFF. Start the двигатель. проверить напряжение between TСМ жгут разъём клеммы. + - Condition напряжение TКМ разъём клемма F15 17 масса Селекторный рычаг: положение " Н " На холостом ходу 0,90-0,92 В Нормально ли результат проверки? ДА: Проверить периодически возникающее происшествие. Обратитесь к разделу " прерывистый инцидент " НЕТ: ПЕРЕЙТИ к 2. (ref-614769-S36409661982014050800000)
2. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока CVТ. Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута TКМ и клеммами кабеля блока вариатора. Клеммный разъем непрерывности блока вариометра: F15 11 F46 18 Существует функционирование 17 13 26 22 Есть ли результат проверки нормальный ДА: перейти на 3 или нет исправности неисправных деталей.
3. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT (PART 2) проверить continuity between terminals и масса. TSM - Continuality разъём клемма F15 17 Earth Not Existed 26 Результат проверки нормальный? ДА: Имеется неисправность первичной цепи датчика давления. Заменить узел трансакса. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Нет: ремонт или замена неисправных деталей. (ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтк С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Да, " FLUID Xp ". Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. P084D (ref-614781-S07036891102014050800000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) вход SIGNALS Turn Выключатель зажигания OFF. Start the двигатель. проверить напряжение between TСМ жгут разъём клеммы. + - Condition напряжение TКМ разъём клемма F15 17 масса Селекторный рычаг: положение " Н " На холостом ходу 0,90-0,92 В Нормально ли результат проверки? ДА: Проверить периодически возникающее происшествие. Обратитесь к разделу " прерывистый инцидент " НЕТ: ПЕРЕЙТИ к 2. (ref-614769-S36409661982014050800000)
2. Проверить PRIMARY датчик давления Питание цепь Turn is the проверка result normal? YES: GO TO 3. NO: Repair or заменить неисправность parts. F46
3. Проверить PRIMARY датчик давления цепь Проверить напряжение между клеммой разъема жгута CVT и землей. + - напряжение (Approx.) Conjector F46 13 масса 0 V Is the проверка result normal? ДА: There is отказ of primary давление цепь. заменить трансмиссия assemblement. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".НЕТ: отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Проверить систему управления двигателем. Обнаружен ли " P0863 "? ДА: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-614781-S34395173442014050800000)

1. Проверить периодическая INCIDNT См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S09362970342014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить DTS. Обнаружен ли " P0890 "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-614781-S20797317462014050800000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY (BACK-UP) цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТСМ. Проверить напряжение между клеммами разъема жгута ТКМ и землей. Клемма F15 45 Масса 10-16 В 46 Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Проверить следующие пункты: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между положительной клеммой батареи и клеммами разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 45, и 46. 10A предохранитель [№ 25, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-614770-S33300839702014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)
3. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S09362970342014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0962 "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-614781-S35955500622014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока CVТ. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута Tcm и землей. TSM - Continuity разъём клемма F15 30 масса Not Existed Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан цепь проверить continuity between CVT unit жгут разъём и масса. Блок вариатора - Condition Resistance разъём клемма F209 1 Температура жидкости вариатора на земле: 20°C 5.5-7.0 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (50°C) 6.0-8.0 м С) Температура окружающей среды вариатором: 80 ° с нормальным давлением " см. (176 ° Ф) Проверка - 6,5 Ом (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0963 "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-614781-S05346269232014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TКМ и землей. Блок CVT Целостность разъема Клемма Разъем F15 30 хтагх1 1 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F46
2. Проверить LINE давление SOLENOID клапан цепь проверить continuity between CVT unit жгут разъём и масса. Блок вариатора - Condition Resistance разъём клемма F209 1 Температура жидкости вариатора на земле: 20°C 5.5-7.0 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (50°C) 6.0-8.0 м С) Температура окружающей среды вариатором: 80 ° с нормальным давлением " см. (176 ° Ф) Проверка - 6,5 Ом (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 20 секунд или более. Скорость транспортного средства: 40 км / ч (25 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0965 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-614781-S11719972162014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0966 "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-614781-S05839985412014050800000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл.).отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность соединения между клеммой разъема жгута TКМ и землей. TMM - Continuity разъём Terminue F15 40 масса Not existing Результат осмотра нормальный? ДА: перейти к 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
2. Проверить PRIMARY давление SOLENOID VLAVE цепь проверить continuity between CVT unit жгут разъём и масса. Функция вариатора - Condition Resistance разъём клемма F209 2 Масса Температура жидкости вариатора: 20°C 5.5-7.0 Ом Давление в вариаторе: 50 ° С (50°C) 6.0-8,0 Ом Установка вариатором: 80 ° с нормальн. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запуск двигателя и ожидание в течение 5 секунд или более. Проверить первую поездку DCC. Обнаружен ли " P0967 "? ДА: Перейдите к " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка END (ref-614781-S37744503522014050800000)

1. Проверить цепь BETWEEN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT UNIT TURN OFF (ПРОВЕРЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ТСМ И БЛОКОМ ВАРИКТ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ от разъема блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута и землей. Клемма разъема непрерывности блока ТМС: xtag0 40 F46 2 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F15
2. Проверить PRIMARY давление SOLENOID клапан цепь проверить continuity between CVT unit жгут разъём и масса. Функция вариатора - Condition Resistance разъём клемма F209 2 Температура жидкости вариатора на земле: 20°C 5.5-7.0 Ом Температура текучей среды вариатора: 50 ° С (50°C) 6.0-8.0 м с А Проверка нормальной температуры окружающей среды вариатором: 80 ° с измерением давления ".см.80 ° (см. рис. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством. Поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. Рычаг селектора: положение " D " Скорость двигателя: 1 200 об / мин или более Скорость транспортного средства: 55 км / ч (34 миль в час) или более Остановить транспортное средство. Проверить первую поездку DTP. Обнаружен ли " P2765 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР (ref-614781-S27328978952014050800000)

1. Проверить Выход датчик скорости Питание цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика выходной скорости. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой жгута выходного датчика скорости и землей. + - Напряжение Датчик выходной скорости Соединитель Клемма F23 3 Масса 10-16 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута выходного датчика скорости и землей. Датчик выходной скорости - клемма соединителя непрерывности F23 1 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ И ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить целостность цепи между клеммой жгута датчика выходной скорости и клеммой кабеля ТМС. Датчик выходной скорости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Непрерывность разъема клеммный разъем F23 2 хтагх1 34 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. F15
4. Проверить цепь BETWEEN Выход датчик скорости и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (PART 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута выходного датчика скорости и землей. Датчик выходной скорости - клемма непрерывности Разъем F23 2 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. ПРОВЕРКА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Подключить все отсоединенные разъемы. Поднять транспортное средство. Запустить двигатель. Проверить частоту выходного датчика скорости. + - Условие Частота (приблизительно) Разъем TSM Клемма F15 34 Масса Рычаг селектора: " L " Положение Скорость транспортного средства: 20 км / ч (12 миль в час) 200 Гц Является ли результат проверки нормальным? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. раздел " ПРЕРЫВИСТАЯ УСТАНОВКА " ДАТЧИК СКОРОСТИ и ЗАМЕНА. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S10849360612014050800000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверить следующие пункты: обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА " ". Разомкните цепь или короткое замыкания в кабеле между клеммой 61 жгута IPDM Е и клеммой 3 выходного датчика скорости. Предохранитель 10A (№ 46, расположен в нормальном устройстве IPDN Е / Р) См. (ref-614770-S06211121022014050800000)(ref-614770-S33300839702014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION 1 Запустить двигатель. Соблюдать следующие условия (выдержите 30 секунд или более после того, как рычаг селектора сместился). Рычаг селектора: N-- > D, N - > R, P--> Rпроверьте первое срабатывание Дтк. Обнаружен ли " P2813 "? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-614781-S15051669502014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить узел трансакселя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Соблюдать следующие условия (удерживайте 5 секунд или более после того, как рычаг селектора сместился). Рычаг селектора: N -- > D, N - > R, P --> Rпроверьте первую поездку DTS. Обнаружен ли " P2814 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-614781-S16287572152014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ CVT Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута TКМ и землей. TMM - Continuity разъём клемма F15 37 масса Not Existed Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
2. Проверить SELECT SOLENOID клапан цепь проверить continuity between CVT unit жгут разъём клемма и масса. Блок вариатора - Condition Resistance разъём Клемма F209 4 Масса Температура жидкости вариатора: 20°C 5.5-7.0 Ом температура жидкости вариатор: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8,0 Ом Установка вариатор температура среды: 80 ° с (см. 176 ° ф) 6.5-8,5 Ом заменить результат ".авал. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Запустить двигатель. Соблюдать следующие условия (удерживайте 5 секунд или более после того, как рычаг селектора сместился). Рычаг селектора: N -- > D, N - > R, P --> Rпроверьте первую поездку DTS. Обнаружен ли " P2815 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-614781-S17083419432014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И БЛОКОМ ВАРИАТОРА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем TСМ и разъем блока вариатора. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута Tcm и землей. Блок CVT Целостность разъема Клемма Разъем F15 37 хтагх1 4 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. F46
2. Проверить SELECT SOLENOID клапан цепь проверить continuity between CVT unit жгут разъём клемма и масса. Блок вариатора - Condition Resistance разъём Клемма F209 4 Масса Температура жидкости вариатора: 20°C 5.5-7.0 Ом температура жидкости вариатор: 50 ° С (122 ° Ф) 6.0-8,0 Ом Установка вариатор температура среды: 80 ° с (см. 176 ° ф) 6.5-8,5 Ом заменить результат ".авал. (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614781-S39050710972014050800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТСМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ТКМ. Проверить напряжение между клеммами разъема жгута ТМС и землей. + - Напряжение Разъем ТCM Клемма F15 45 Масса 10-16 В 46 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание цепь (PART 2) Проверить напряжение между клеммами разъема жгута ТСМ и землей. + - Состояние Напряжение Разъем ТКМ Клемма F15 47 Масса Выключатель зажигания ВКЛ 10-16 В Выключатель зажигания ВЫКЛ.ПРИМ. 0 В 48 выключатель зажигания ВКЛ.-ПЕРЕКЛ.СУМК 0 В. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: ПЕРЕХОД на 5.
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута и землей. TSM - Continuity разъём клемма F15 41 масса Existed 42 Нормальный ли результат проверки? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-614769-S36409661982014050800000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (ЧАСТЬ 1) Проверить следующее: обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между положительной клеммой батареи и блоком предохранителей (J / B). Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ПИТАНИЕ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " ". Разомкните цепь или короткозамкнутое замыкание кабеля между клеммами 2n и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгута 45, а также 46. 10A предохранитель [№ 25, см. (ref-614770-S32573063702014050800000)(ref-614770-S33300839702014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ (ЧАСТЬ 2) Проверить следующие элементы: обрыв или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. Да, " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ РОЗЖИГА ". Обрыв или короткозамкнутое замыкание кабеля между клеммой 61 электрического жгута и клеммой 47 жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 48. 10A предохранитель (№ 46, см. компоновку IPDN e / P). (ref-614770-S06211121022014050800000)(ref-614770-S42843604712014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)

Как проверить функции компонентов

1. Проверить Переключение положение INDICATOR Запустить двигатель. Рычаг селектора переключения передач Проверить идентичность положения рычага селектора и указателя положения переключений на комбинированном измерителе Результат осмотра в норме? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-614781-S15588738512014050800000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) DIAGNOSTIC сигнал с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в " трансмиссия ". Выбрать " диапазон ". Рычаг переключения передач. Проверить, что положение рычага переключения, " диапазон " на экране CONSULT и индикатор положения переключения на комбинированном измерительном приборе идентичны. Результат проверки нормальный? ДА: INSPPECTION END NO-1 (" диапазон " изменен, но не отображается на индикаторе положения переключения передач.: " Selsela DIDI).

1. Проверить OVERDRIVE управление выключатель цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем селектора переключения передач CVT. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами жгута селектора переключений вариатора. Селектор переключения передач вариатора Напряжение (приблизительно) Соединитель + - Клемма M78 1 2 Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
2. Проверить CVT Переключение SELECTOR сборка Проверить целостность цепи между клеммами селекторного разъема переключения передач вариатора. Селектор переключения передач трансмиссии Condition Continuity клемма 1-2 Переключатель управления повышающей передачей нажат. Existing Overdrive управление выключатель is released. Not Exist Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " Прерывистый инцидент ". NO: GO TO 3. (ref-614769-S36409661982014050800000)
3. Проверить OVERDRIVE управление выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Снять рукоятку селектора переключения передач. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Проверить выключатель управления овердрайвом, см. раздел " Проверка компонентов ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить селектор переключения передач вариатора в сборе. См. Раздел " Демонтаж и монтаж ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-614781-S06566025852014050800000)(ref-614781-S30962946922014050800000)(ref-614781-S23198649412014050800000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой жгута селектора переключения передач CVT и землей. Селектор переключения передач вариатора - клемма непрерывности M78 2 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ CVT И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерителя. Проверить неразрывность между клеммой жгута селектора переключения передач вариатора и клеммой кабеля комбинационного измерителя Переключатель переключения передач Комбинированный измеритель Целостность разъема клеммный соединитель Клемма M78 1 M24 52 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
6. Проверить цепь между селектором переключения передач CVT и комбинированным измерительным прибором (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута селектора переключения передач и землей. Селектор переключения передач - разъем непрерывности M78 1 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
7. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Подключить все отсоединенные разъемы. Включить выключатель зажигания. Выбрать " Data контроль " в поле " METRE / m ' amp " a. Нажать кнопку " O / D OFF ПО ". Убедиться, что кнопка " О / Д ВЫКЛ Sw " включена или выключена при включенном переключателе управления повышающими приводами. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ".являет ли результат проверки нормально? См. (ref-614799-S02685266602014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614799-S26759608772014050800000)

Схема №67

Войти

1. Проверить OVERDRIVE управление выключатель Проверить целостность между проводами рукоятки селектора переключения передач. Условие Непрерывность Выключатель управления овердрайвом нажат Существует Выключатель контроля овердрива отпущен Не существует Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить рукоятку селектора переключения. см. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-614781-S06566025852014050800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Проверить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DSC " ". NO: GO TO 2. (ref-614781-S09714181512014050800000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (COMBINATION METER) с CONSULT Проверить " Self Diagnostic Results " в разделе " METERS / m " ' a ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DAC " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-614799-S30025503892014050800000)
3. Проверить COMBINATION METER ВХОДНОЙ / ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Переведите рычаг селектора в положение " D ". Выбрать пункт " Data контроль " (контроль данных) в окне " METRE / m ' a ". Нажать кнопку " O / D OFF IND. no ". Убедиться, что при включении переключателя управления овердрайвом кнопка " О / Д вып ". Обратитесь к пункту " REFERENCE VALUE INSTALLITION " (УСТАНОВКА ОПОРНОГО - НЕТ) 4 и снять комбинированный расходомер. (ref-614799-S02685266602014050800000)(ref-614799-S26759608772014050800000)
4. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " Монитор данных " в " ТСМ ".выбрать " СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ IND ".проверить включение / выключение " СПОРТИВНОГО РЕЖИМА ИНД " при включенном переключателе управления овердрайва. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измеритель. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " Нет процедуры контроля состояния ". (ref-614781-S27437582342014050800000)(ref-614799-S26759608772014050800000)(ref-614781-S33869886262014050800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) с CONSULT Запустить двигатель. Проверить " Self Diagnostic Results " в разделе " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DSC " ". НЕТ: GO TO 2. (ref-614781-S09714181512014050800000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (COMBINATION METER) с CONSULT Проверить " Self Diagnostic Results " в разделе " METERS / m " ' a ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DAC " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-614799-S30025503892014050800000)
3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ / ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выбрать " Монитор данных " в окне " METER / m ' a ". Выбрать параметр " TOW MODE IND ". Убедиться, что при включенном переключателе режимов буксировки включается и выключается переключатель " TAW MODE IND. см. " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И и УСТАНОВКА 4 ". (ref-614799-S02685266602014050800000)(ref-614799-S26759608772014050800000)
4. Проверить TOW MODE выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect taw mode выключатель разъём. Turns ON. проверить напряжение between the tower mode выключатель жгут connectives. Token + - клемма M6 1 4 Напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
5. Проверить TOW MODE выключатель Проверить переключатель режимов буксировки. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-614781-S07319654432014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)
6. Проверить TOW MODE выключатель масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between taw mode выключатель жгут разъём и earth Переключатель режима буксировки - разъем непрерывности клемма M6 4 масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РЕЖИМА БУКСИРОВКИ (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем комбинированного измерителя. Проверить неразрывность между клеммой разъема жгута комбинированного прибора и клеммой жгута переключателя режимов буксировки. Комбинированный измеритель Переключатель режима буксировки Бесперебойный соединитель Клемма M24 19 M6 1 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали.
8. Проверить цепь между комбинированным измерительным прибором и переключателем режима буксировки (часть 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей. Комбинированный измерительный прибор - разъем непрерывности Клемма M24 19 Масса Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали.
9. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА (ЧАСТЬ 3) Подсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута комбинированного измерительных приборов и землей. + - Соединитель комбинированного датчика напряжения Клемма M24 19 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: Заменить комбинированный измерительный прибор см. " " " ДЕМОНТАЖ И и УСТАНОВКА ". (ref-614769-S36409661982014050800000)(ref-614799-S26759608772014050800000)

1. Проверить TOW MODE выключатель Проверить целостность цепи между клеммами разъема переключателя режимов буксировки. Переключатель режимов буксирования Условие Неразрывность Клемма 1-4 Переключатель режима буксировки нажат. Выключатель существующего режима буксирования отпущен. Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить переключатель режима буксировка. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-614781-S34318206012014050800000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-614781-S08199269502014050800000)

1. Проверить Питание SOURCE Turn OFF. Disconnect BCM разъём M18. проверить напряжение between BCM разъём M18 клемма 27 и масса while pressing the тормоз педаль. BCM масса Condition напряжение разъём клемма тормоз val pressed Результат проверки аккумуляторной батареи M18 27 ЕСТЬ: GO TO 3. НЕТ: GO TO 2.
2. ПРОВЕРИТЬ СТОП-СИГНАЛЫ Нормально ли работают стоп-сигналы? Результат проверки нормальный? ДА: Проверить следующее: Жгут между блоком предохранителей (J / B) и BCM. Блок предохранителей. НЕТ: Обратитесь к " " электросхеме " ". (ref-614781-S08199269502014050800000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ BCM И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ CVT Отсоединить разъем селектора переключения передач CVT. Проверить целостность между разъемом M80 зажима 108 BCM или разъемом селектора переключения передач CVT M78 зажима 3. BCM Селектор переключения передач Разъем зажима M80 108 M78 3 да Проверить целостность между разъемом xtag4 зажима 108 BCM нормального массы Заменить M80 M80
4. Проверить масса цепь (CVT Переключение SELECTOR) Проверить целостность цепи между разъемом M78 селектора переключения передач БРП клеммой 4 и землей. Селектор переключения передач Бт Клемма M78 4 Да Нормальный ли результат проверки? ДА: Заменить селектор переключения вариатора см. в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем. (ref-614781-S23198649412014050800000)

Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)

1. Проверить Переключение замок SOLENOID Подать напряжение на клеммы электромагнита блокировки переключения передач и переключателя стояночного положения (селектор переключения) и проверить, что включен соленоид блокировки переключения. ВНИМАНИЕ: подключить предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Никогда не вызывайте закорачивания между клеммными зажимами. + (предохранитель) - Состояние состояния Электромагнит блокировки переключения 3 4 Подать 12 В между клеммам 3 и 4 с переключателем стояночных положений (селекторный переключатель) в положении " P ". (ref-614781-S23198649412014050800000)

Как проверить компоненты (переключатель положения парковки)

1. Проверить PARK положение выключатель (Переключение SELECTOR) Подать напряжение на клеммы соленоида блокировки переключения передач и разъем переключателя положения парковки (Переключение selector) и проверить, что активирован электромагнит блокировки переключения. ВНИМАНИЕ: Подключить предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Никогда не вызывайте закорачивания между клеммными зажимами. + (предохранитель) - Состояние состояния Соленоид блокировки смены Клемма 3 4 Подать 12 В между клеммой 3 и 4 с помощью переключателя положения стоянки (селектор переключения передач) работает нормально в положении " P " (park положение). (ref-614781-S23198649412014050800000)

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

1. Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между контактами разъема переключателя стоп-сигналов. Выключатель стоп-сигнала Состояние Клемма непрерывности 1 2 Нажатая педаль тормоза Да Отпущенная педаль тормозов Нет Нормальный ли результат осмотра? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить переключатель стоп-огня. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-614791-S01585666832014050800000)

Таблица симптомов

1. Номер пункта диагностики указывает на порядок проверки. Начать проверку в порядке от 1.
2. Выполнение диагнозов таблицы 1 симптомов перед таблицей 2 симптомов.

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Проверить зону, окружающую трансаксель (масляное уплотнение и пробка и т. Д.), На наличие утечки жидкости.
2. Если что-либо обнаружено, отремонтируйте или заменить поврежденные детали и отрегулировать уровень жидкости CVT. См. " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-614781-S04690683492014050800000)

Проверить положение вариатора, при обнаружении неисправности отрегулировать его положение (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-614781-S42406384542014050800000)

Схема №74

Войти

Как осмотреть после установку

Проверить положение вариатора, при обнаружении неисправности отрегулировать его положение (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-614781-S24357325162014050800000)

Схема №75

Войти

1. Снять нижнюю панель (левую) прибора, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614807-S28631735122014050800000)
2. Вывернуть винты 1 из кронштейна.
3. Снять переключатель режимов буксировки.

Как осмотреть после демонтаж

Проверить масляный поддон на наличие посторонних веществ.

1. Если обнаружено большое количество изношенного материала, то может быть изношен диск сцепления.
2. При обнаружении железного порошка могут быть изношены подшипники, шестерни или диски сцепления.
3. При обнаружении алюминиевой пудры может произойти износ втулки, или попадание стружки или заусенцев алюминиевых литейных деталей.

Контрольные точки, где во всех случаях обнаруживается износ.

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-614781-S35796326362014050800000)

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Извлечь лоток для батарей (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-614770-S26860551642014050800000)
2. Снять электродвигатель стартера (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-614794-S26084712022014050800000)
3. Отсоединить разъем жгута от входного датчика скорости (1).
4. Снять болт датчика входной скорости, затем датчик входной скорости (1).
5. Снять уплотнительное кольцо (2) с входного датчика частоты вращения (1). ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительное кольцо повторно.

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-614781-S35796326362014050800000)

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-614781-S35796326362014050800000)

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-614781-S35796326362014050800000)

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-614781-S35796326362014050800000)

Выполнить запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролировать отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.

Схема №78

Войти

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-614781-S35796326362014050800000)

1. Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-614781-S35796326362014050800000)
2. Выполнить запуск и прогрев двигателя, визуально проконтролировать отсутствие течи охлаждающей жидкости двигателя и жидкости БРП.

Проверить утечку жидкости CVT. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ". (ref-614781-S35796326362014050800000)

Как осмотреть перед установкой

После установки гидротрансформатора в БРП проверить размер (А) в пределах контрольного значения.

Схема №79

Войти

Размер (А): См. раздел " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР ". (ref-614781-S08434515772014050800000)

Проверить следующие пункты

1. Утечка жидкости из вариатора (см. " ОСМОТР "). (ref-614781-S35796326362014050800000)
2. Положение вариатора см. в разделе " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-614781-S42406384542014050800000)
3. Запустить двигатель и проверить, нет ли течи охлаждающей жидкости из деталей, которые снимаются и устанавливаются заново.