Как снять технический обслуживание (крома гибридного): снятия и установки
| Внимание | Для замены фильтра воздухоочистителя нет необходимости снимать передний воздуховод. |
|---|
ПримечаниеЗаменить фильтр воздухоочистителя в соответствии с графиком периодического технического обслуживания или по мере необходимости. См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " " (Соединенные Штаты и Канада) или " " FOR MEXICO: PERIODIC техническое обслуживание " (Мексика). (ref-614779-S09936901592014050800000)(ref-614779-S33030797462014050800000)
- Отсоединить боковые зажимы корпуса воздухоочистителя и поднять корпус воздухоочистителя (верхний).
- Снять фильтр воздухоочистителя.
Как установить технический обслуживание (крома гибридного): снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Установка производится в обратном порядке удаления.
| Сделать | DENSO |
|---|---|
| Стандартный тип (1) | FXE22HR11 |
| Зазор (номинальный) | 1,1 мм (0 043 дюйма) |
| (1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | |
| (1) | Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|
Установка производится в обратном порядке удаления.
| Внимание | При установке обращайтесь с фильтром с особой осторожностью, чтобы избежать деформации или повреждения фильтра. |
|---|
ПримечаниеВстроенный микрофильтр помечен стрелкой воздушного потока. Конец микрофильтра со стрелкой должен быть обращен к пассажирской стороне транспортного средства. Стрелка должна указывать на заднюю часть транспортного средства.
Жидкость CVT: Замена
Жидкость CVT: См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-614781-S27366348292014050800000)
Вместимость жидкости: См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-614781-S27366348292014050800000)
| Внимание | Всегда использовать магазинную бумагу. Никогда не использовать магазинную ткань. Заменить прокладку сливной пробки на новые на заключительном этапе операции при установке. Соблюдать осторожность, глядя в сливное отверстие, так как существует риск попадания жидкости в глаз. После замены всегда выполняйте проверку утечки жидкости CVT. |
|---|
Схема №16
Схема №17
- Выбрать " Data контроль " в " трансмиссия " с помощью команды CONSULT.
- Выбрать " FLUID TEMP " и подтвердите, что температура жидкости CVT составляет 40°C или менее.
- Проверить, что рычаг селектора находится в положении " Р ", затем полностью включить стояночный тормоз.
- Поднять автомобиль.
- Снять сливную пробку и слить жидкость CVT из масляного поддона (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614781-S23047499862014050800000)
- Установить сливную пробку в масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Прокладку сливной пробки использовать старую.
- Вынуть заглушку перелива из корпуса преобразователя.
- Установить комплект зарядных труб (KV311039S0) (А) в отверстие переливной пробки ВНИМАНИЕ: Зарядную трубу затянуть от руки.
- Установить шланг переключателя ATF (B) на зарядную трубу. ВНИМАНИЕ: Надавите на шланг переключателя ATF до упора в зарядную трубу.
- Залить приблизительно 3 литра (3-1 / 8 US qt, 2-5 / 8 lmp qt) жидкости CVT.
- Снять шланг переключателя ATF и зарядную трубу, затем установить переливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить эту работу быстро, потому что жидкость CVT течет.
- Поднять автомобиль.
- Запустить двигатель.
- Нажимая на педаль тормоза, переведите рычаг селектора во все положение из " P " в " L ", и переведите его в положение " P ".ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте рычаг в каждом положении в течение 5 секунд.
- Убедиться, что значение параметра CONSULT " Data контроль " в окне " FLUID TEMP " составляет от 35°C до 45°C.
- Выключить двигатель.
- Поднять автомобиль.
- Снять сливную пробку, а затем слить жидкость CVT из масляного поддона.
- Повторить шаги с 8 по 18 (один раз).
- Затянуть сливную пробку на заданный момент. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614781-S23047499862014050800000)
- Снять переливную пробку.
- Установить комплект зарядной трубы (KV311039S0) в отверстие переливной пробки. ВНИМАНИЕ: Затянуть зарядную трубу от руки.
- Установить шланг преобразователя ATF на зарядную трубу. ВНИМАНИЕ: Надавите на шланг преобразователя ATF до упора на зарядную трубу до упора.
- Залить приблизительно 3 литра (3-1 / 8 US qt, 2-5 / 8 lmp qt) жидкости CVT.
- Снять шланг переключателя ATF и зарядную трубу, затем установить переливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить эту работу быстро, потому что жидкость CVT течет.
- Поднять автомобиль.
- Запустить двигатель.
- Нажимая на педаль тормоза, переведите рычаг селектора во все положение из " P " в " L ", и переведите его в положение " P ".ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте рычаг в каждом положении в течение 5 секунд.
- Убедиться, что значение параметра CONSULT " Data контроль " в окне " FLUID TEMP " составляет от 35°C до 45°C.
- Поднять автомобиль.
- Извлечь переливную пробку и убедиться, что жидкость CVT слита из отверстия переливной пробки. ВНИМАНИЕ: Выполнить эту работу на холостом ходу автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Если жидкость вариатора не сливается, обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА " и долить жидкость вариатор. (ref-614779-S17290521542014050800000)
- Когда поток жидкости CVT замедляется до каплепадения, затянуть переливную пробку с указанным крутящим моментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительное кольцо повторно. (ref-614781-S23047499862014050800000)
- Поднять автомобиль.
- Выбрать " Data контроль " в " трансмиссия " с помощью команды CONSULT.
- Выбрать " CONFORM CVTF IMPEREORTN ".
- Выбрать " Erase " (Стереть).
- Выключить двигатель.