Для США и канады: Объяснения общего технического обслуживания
Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время нормальной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и осмотры или их дилеры NISSAN делают это.
Для мексики: Общее техническое обслуживание
Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время нормальной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут выполнять проверки и инспекции самостоятельно или у своих дилеров NISSAN.
Техническое обслуживание системы ограничений выбросов
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 5 (8) 6 | 10 (16) 12 | 15 (24) 18 | 20 (32) 24 | 25 (40) 30 | 30 (48) 36 | 35 (56) 42 | 40 (64) 48 | 45 (72) 54 |
| Приводной ремень | (1) | | | | | | | | I (8) | |
| Фильтр воздухоочистителя | (2) | | | | | | R | | | |
| Линии паров EVAP | | | | | I (8) | | | | I (8) | |
| Топливопроводы | | | | | I (8) | | | | I (8) | |
| Топливный фильтр | (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя (8) | (4) (5) | | | | | | | | | |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Свечи зажигания (Iridium - тип с наконечником) | (6) | Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км) |
| Зазор впускных и выпускных клапанов (8) | (7) | | | | | | | | | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После того, как 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев работы с охлаждающей жидкостью, проверить каждые 10 000 километров (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль [168 000 км] или 84 месяца после первой замены. (ref-614797) Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются. |
| NOTE |
|---|
| (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации охлаждающей жидкости, проверить каждые 10 000 километров (16.000 км) и 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 1680000 км либо 84 месяца. (ref-614797) Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются. |
| (1) | Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-614797) |
|---|
| (4) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев. |
|---|
| (5) | Использовать только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с правильным соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование не дистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправки хладагентом. |
|---|
| (6) | Заменить свечу зажигания, когда зазор свечи превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены. |
|---|
| (7) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (8) | Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 50 (80) 60 | 55 (88) 66 | 60 (96) 72 | 65 (104) 78 | 70 (112) 84 | 75 (120) 90 | 80 (128) 96 | 85 (136) 102 | 90 (144) 108 |
| Приводной ремень | (1) | I (8) | | I (8) | | I (8) | | I (8) | | I (8) |
| Фильтр воздухоочистителя | (2) | | | R | | | | | | R |
| Линии паров EVAP | | | | I (8) | | | | I (8) | | |
| Топливопроводы | | | | I (8) | | | | I (8) | | |
| Топливный фильтр | (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя (8) | (4) (5) | | | | | | | | | |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Свечи зажигания (Iridium - тип с наконечником) | (6) | Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км) |
| Зазор впускных и выпускных клапанов (8) | (7) | | | | | | | | | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После того, как 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев работы с охлаждающей жидкостью, проверить каждые 10 000 километров (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль [168 000 км] или 84 месяца после первой замены. (ref-614797) Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются. |
| NOTE |
|---|
| (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации охлаждающей жидкости, проверить каждые 10 000 километров (16.000 км) и 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 1680000 км либо 84 месяца. (ref-614797) Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются. |
| (1) | Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-614797) |
|---|
| (4) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев. |
|---|
| (5) | Использовать только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с правильным соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование не дистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправки хладагентом. |
|---|
| (6) | Заменить свечу зажигания, когда зазор свечи превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены. |
|---|
| (7) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (8) | Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 95 (152) 114 | 100 (160) 120 | 105 (168) 126 | 110 (176) 132 | 115 (184) 138 | 120 (192) 144 |
| Приводной ремень | (1) | | I (8) | | I (8) | | I (8) | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Фильтр воздухоочистителя | (2) | | | | | | R | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Линии паров EVAP | | | I (8) | | | | I (8) | ПРОВЕРКА EVAP НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ |
| Топливопроводы | | | I (8) | | | | I (8) | ТОПЛИВОПРОВОДЫ |
| Топливный фильтр | (3) | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя (8) | (4) (5) | | | | | | | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Свечи зажигания (Iridium - тип с наконечником) | (6) | Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км) | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
| Зазор впускных и выпускных клапанов (8) | (7) | | | | | | | ЗАЗОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После того, как 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев работы с охлаждающей жидкостью, проверить каждые 10 000 километров (16 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 105 000 миль [168 000 км] или 84 месяца после первой замены. (ref-614797) Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются. |
| NOTE |
|---|
| (1) После 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев эксплуатации охлаждающей жидкости, проверить каждые 10 000 километров (16.000 км) и 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первый интервал замены составляет 1680000 км либо 84 месяца. (ref-614797) Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются. |
| (1) | Через 64 000 км (64 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 10 000 миль (16 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено, что они повреждены. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-614797) |
|---|
| (4) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 75 000 миль (120 000 км) или 60 месяцев. |
|---|
| (5) | Использовать только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / хладагент (синий) или эквивалент с правильным соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа хладагента или использование не дистиллированной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни заводской заправки хладагентом. |
|---|
| (6) | Заменить свечу зажигания, когда зазор свечи превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены. |
|---|
| (7) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (8) | Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
Техническое обслуживание шасси и кузова
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 5 (8) 6 | 10 (16) 12 | 15 (24) 18 | 20 (32) 24 | 25 (40) 30 | 30 (48) 36 | 35 (56) 42 | 40 (64) 48 | 45 (72) 54 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | I | | I | | I | | I | |
| Тормозные колодки и роторы * | | | I | | I | | I | | I | |
| Тормозная жидкость * | | | | | R | | | | R | |
| Жидкость CVT | (1) | | I | | I | | I | | I | |
| Перекачивающая жидкость и масло дифференциала | (2) | | I | | I | | I | | I | |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески * | | | | | I | | | | I | |
| Вращение шины | (3) | | | | | | | | | |
| Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD) * | | | I | | I | | I | | I | |
| Выхлопная система * | | | | | I | | | | I | |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | R | | | R | | | R |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Детали технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническое обслуживание при тяжелых условиях вождения ". (1) Использовать только подлинную трансмиссию вариатора NISSAN CVT. Если буксировка прицепа, использование автомобиля или вождение по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем смените жидкость вариатора, если необходимо. (ref-614779-S08331734842014050800000) |
| NOTE |
|---|
| Предметы технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Обслуживанием при тяжелых условиях вождения 000 ". (1) Использовать только подлинную жидкость CVT от NISSAN, если буксировка прицепа, использование кемпера или автомобиля-топовоза, или езда по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем меняйте жидкость вариатора, если необходимо, и если проверка не выполняется, смените (не просто проверить трансмиссию). (ref-614779-S08331734842014050800000) |
| (1) | Использовать только оригинальную жидкость NISSAN CVT. Если буксировка прицепа, с использованием автофургона или автомобиля-носителя или езда по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем при необходимости заменять жидкость вариатора. И если проверка не проводится, меняйте (не просто проверять) гарантийную жидкость вариаторов каждые 60 000мил (96.000 км). |
|---|
| (2) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (3) | См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-614779-S08331734842014050800000) |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 50 (80) 60 | 55 (88) 66 | 60 (96) 72 | 65 (104) 78 | 70 (112) 84 | 75 (120) 90 | 80 (128) 96 | 85 (136) 102 | 90 (144) 108 |
| Тормозные магистрали и кабели | | I | | I | | I | | I | | I |
| Тормозные колодки и роторы * | | I | | I | | I | | I | | I |
| Тормозная жидкость * | | | | R | | | | R | | |
| Жидкость CVT | (1) | I | | I | | I | | I | | I |
| Перекачивающая жидкость и масло дифференциала | (2) | I | | I | | I | | I | | I |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески * | | | | I | | | | I | | |
| Вращение шины | (3) | | | | | | | | | |
| Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD) * | | I | | I | | I | | I | | I |
| Выхлопная система * | | | | I | | | | I | | |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | R | | | R | | | R |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Детали технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническое обслуживание при тяжелых условиях вождения ". (1) Использовать только подлинную трансмиссию вариатора NISSAN CVT. Если буксировка прицепа, использование автомобиля или вождение по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем смените жидкость вариатора, если необходимо. (ref-614779-S08331734842014050800000) |
| NOTE |
|---|
| Предметы технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Обслуживанием при тяжелых условиях вождения 000 ". (1) Использовать только подлинную жидкость CVT от NISSAN, если буксировка прицепа, использование кемпера или автомобиля-топовоза, или езда по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем меняйте жидкость вариатора, если необходимо, и если проверка не выполняется, смените (не просто проверить трансмиссию). (ref-614779-S08331734842014050800000) |
| (1) | Использовать только оригинальную жидкость NISSAN CVT. Если буксировка прицепа, с использованием автофургона или автомобиля-носителя или езда по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем при необходимости заменять жидкость вариатора. И если проверка не проводится, меняйте (не просто проверять) гарантийную жидкость вариаторов каждые 60 000мил (96.000 км). |
|---|
| (2) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (3) | См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-614779-S08331734842014050800000) |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 95 (152) 114 | 100 (160) 120 | 105 (168) 126 | 110 (176) 132 | 115 (184) 138 | 120 (192) 144 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | I | | I | | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ |
| Тормозные колодки и роторы * | | | I | | I | | I | " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: ОСМОТР КОЛОДКИ " " Передний тормоз: осмотр ротора " " Задний тормос: осмотр колодки " Задние тормоза: Осмотр ротора (ref-614779-S28006804572014050800000)(ref-614779-S12552141672014050800000)(ref-614779-S18186391722014050800000) |
| Тормозная жидкость * | | | R | | | | R | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Жидкость CVT | (1) | | I | | I | | I | CVT FLUID |
| Перекачивающая жидкость и масло дифференциала | (2) | | I | | I | | I | " TRANSFER масло " (ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО) " задний дифференциал COIL (МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА) (ref-614779-S20508286302014050800000)(ref-614779-S34513086452014050800000) |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески * | | | I | | | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-614779-S24155967432014050800000) |
| Вращение шины | (3) | | | | | | | " WHEELS: проверка " (КОЛЕСА: ОСМОТР) КОЛЕСИКИ: РЕГУЛИРОВКА (ref-614779-S34689900372014050800000) |
| Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD) * | | | I | | I | | I | " ВАЛ карданного вала " ПРИВОДНОЙ ВАЛ (ref-614779-S42630435032014050800000) |
| Выхлопная система * | | | I | | | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | R | | | R | ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Детали технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническое обслуживание при тяжелых условиях вождения ". (1) Использовать только подлинную трансмиссию вариатора NISSAN CVT. Если буксировка прицепа, использование автомобиля или вождение по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем смените жидкость вариатора, если необходимо. (ref-614779-S08331734842014050800000) |
| NOTE |
|---|
| Предметы технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Обслуживанием при тяжелых условиях вождения 000 ". (1) Использовать только подлинную жидкость CVT от NISSAN, если буксировка прицепа, использование кемпера или автомобиля-топовоза, или езда по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем меняйте жидкость вариатора, если необходимо, и если проверка не выполняется, смените (не просто проверить трансмиссию). (ref-614779-S08331734842014050800000) |
| (1) | Использовать только оригинальную жидкость NISSAN CVT. Если буксировка прицепа, с использованием автофургона или автомобиля-носителя или езда по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилера NISSAN каждые 96 000 км (96 000 км), затем при необходимости заменять жидкость вариатора. И если проверка не проводится, меняйте (не просто проверять) гарантийную жидкость вариаторов каждые 60 000мил (96.000 км). |
|---|
| (2) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не только проверять) масло каждые 20 000 миль (32 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (3) | См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-614779-S08331734842014050800000) |
|---|
Техническое обслуживание в тяжелых условиях вождения
Интервалы технического обслуживания, указанные в предыдущих статьях, предназначены для нормальных условий эксплуатации. Если транспортное средство в основном эксплуатируется в тяжелых условиях вождения, как показано ниже, более частое техническое обслуживание должно проводиться по следующим пунктам, как показано в таблице.
- Повторные короткие поездки длиной менее 8 км.
- Повторные короткие поездки длиной менее 16 км при температуре наружного воздуха ниже точки замерзания.
- Работа в жаркую погоду в режиме " час пик ".
- Интенсивное движение на холостом ходу и / или с низкой скоростью на дальние расстояния, например, полиция, такси или доставка от двери до двери.
- Вождение в пыльных условиях.
- Вождение по неровным, грязным или разбрасываемым солью дорогам.
- Буксировка прицепа, с помощью автофургона или автоперевозчика.
| Техническое обслуживание: Проверить = Проверить и исправить или заменить по мере необходимости. |
|---|
| Пункт технического обслуживания | Техническое обслуживание | Периодичность технического обслуживания | Ссылка |
| Тормозная жидкость | Заменить | Каждые 10000 км или 12 месяцев | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Тормозные колодки и роторы | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: ОСМОТР КОЛОДКИ " " Передний тормоз: осмотр ротора " " Задний тормос: осмотр колодки " Задние тормоза: Осмотр ротора (ref-614779-S28006804572014050800000)(ref-614779-S12552141672014050800000)(ref-614779-S18186391722014050800000) |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-614779-S24155967432014050800000) |
| Валы гребных винтов и приводных валов (модели AWD) | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | " ВАЛ ПРИВОДА " карданный вал (ref-614779-S11985790102014050800000) |
| Выхлопная система | Проверить | Каждые 8000 км или 6 месяцев | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
Для мексики: Периодическое техническое обслуживание
В следующих таблицах приведен обычный график технического обслуживания. В зависимости от погодных и атмосферных условий, различных дорожных покрытий, индивидуальных привычек вождения и использования транспортного средства может потребоваться дополнительное или более частое техническое обслуживание.
Периодическое техническое обслуживание после последнего периода, указанного в таблицах, требует аналогичного технического обслуживания.
Техническое обслуживание двигателя и системы ограничений выбросов
Сокращения: I = Осмотреть и откорректировать или заменить по мере необходимости, R = Заменить, E = Проверить и откорректировать соотношение смеси охлаждающей жидкости двигателя.
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка |
|---|
| Выполнять с интервалом в километры (мили) или месяц, в зависимости от того, что наступит раньше. | Км x 1 000 (миль x 1 000) месяцев | 10 (6) 6 | 20 (12) 12 | 30 (18) 18 | 40 (24) 24 | 50 (30) 30 | 60 (36) 36 | 70 (42) 42 | 80 (48) 48 |
| Под капотом и под транспортным средством |
| Зазор впускных и выпускных клапанов | См. (1) | | | | | | | | | ЗАЗОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| Приводной ремень | См. (2) | | | | I | | | | I | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Моторное масло (Использовать рекомендуемое масло.) * | | R | R | R | R | R | R | R | R | ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ |
| Масляный фильтр двигателя (использовать подлинный масляный фильтр двигателя НИССАН или эквивалент) * | | R | R | R | R | R | R | R | R | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Охлаждающая жидкость двигателя | См. (3) | | | | E | | | | E | ПРОВЕРКА РАДИАТОРА |
| Система охлаждения | | | | | I | | | | I | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Топливопроводы | | | | | I | | | | I | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Фильтр воздухоочистителя (типа вязкой бумаги) * | | | | | R | | | | R | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Система принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) | | | | | I | | | | I | ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА |
| Топливный фильтр (внутрибакового типа) | См. (4) | | | | | | | | | |
| Свечи зажигания (с наконечником из иридия) | См. (5) | Заменять каждые 100 000 км | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
| Линии паров EVAP (с угольным контейнером) | | | | | I | | | | I | ПРОВЕРКА EVAP НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Процедуры технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническое обслуживание при жестких условиях вождения 000 ". (1) Периодическое техническое обслуживание не требуется, однако если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. (2) Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства автоматического ремня достигают максимального предела. (3) Использовать оригинальную охлаждающую жидкость двигателя (синюю) или эквивалентную по ее качеству, чтобы избежать возможной коррозии внутри системы охлаждения двигателя, вызванной использованием неподдельного двигателя 24 км. (ref-614797) |
| NOTE |
|---|
| Пункты технического обслуживания с " * " следует выполнять чаще, когда " техническое обслуживание в условиях вождения 0.0000 ". (1) Периодическое техническое обслуживание не требуется, однако при увеличении уровня шума на клапане необходимо произвести замену запального устройства в течение 48 миль. (2) Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение, или если показание натяжного устройства автопоезда достигло максимального предела. (3) Использовать подлинный двигатель НИССАН (синий) или аналогичный по своему качеству во избежание возможной коррозии внутри системы охлаждения двигателя, вызванной использованием неактуренной охлаждающей жидкости - 24 км. (ref-614797) |
| (1) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (2) | Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела. |
|---|
| (3) | Использовать подлинную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN (синего цвета) или эквивалентную по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. Проверять и исправляйте соотношение смеси хладагента двигателя каждые 40 000 км или 24 месяца. Первый интервал замены составляет 16 000 км или 96 месяцев. После первой замены заменять каждые 80 000 км либо 48 месяцев. |
|---|
| (4) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-614797) |
|---|
| (5) | Заменить свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены. |
|---|
| Сокращения: I = Проверить и исправить или заменить по мере необходимости, R = Заменить |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка |
| Выполнять с интервалом в километры (мили) или месяц, в зависимости от того, что наступит раньше. | Км x 1 000 (миль x 1 000) месяцев | 10 (6) 6 | 20 (12) 12 | 30 (18) 18 | 40 (24) 24 | 50 (30) 30 | 60 (36) 36 | 70 (42) 42 | 80 (48) 48 |
| Под капотом и под транспортным средством |
| Тормозная магистраль и кабели | | | I | | I | | I | | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ |
| Тормозная жидкость (для уровня и утечек) | | | I | | I | | I | | I | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Тормозная жидкость * | | | | | R | | | | R | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Выхлопная система | | | | | I | | | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Жидкость и линии гидроусилителя рулевого управления (для уровня и утечек) | | | I | | I | | I | | I | ЖИДКОСТЬ И ЛИНИИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ |
| Жидкость CVT (для уровня и утечек) | См. (1) | | I | | I | | I | | I | CVT FLUID |
| Трансмиссионное масло (для уровня и утечек) * | | | I | | I | | I | | I | ПЕРЕКАЧИВАЕМАЯ масло |
| Масло заднего дифференциала (для уровня и утечек) * | | | I | | I | | I | | I | МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
| Карданный и приводной валы * | | | I | | I | | I | | I | " ВАЛ карданного вала " ПРИВОДНОЙ ВАЛ (ref-614779-S42630435032014050800000) |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески * | | | | | I | | | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-614779-S24155967432014050800000) |
| Снаружи и внутри |
| Выравнивание колес (при необходимости, вращение и балансировка колес) | | | I | | I | | I | | I | " WHEELS: проверка " (КОЛЕСА: ОСМОТР) КОЛЕСИКИ: РЕГУЛИРОВКА (ref-614779-S34689900372014050800000) |
| Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладки * | | | I | | I | | I | | I | " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: ОСМОТР КОЛОДКИ " " Передний тормоз: осмотр ротора " " Задний тормос: осмотр колодки " Задние тормоза: Осмотр ротора (ref-614779-S28006804572014050800000)(ref-614779-S12552141672014050800000)(ref-614779-S18186391722014050800000) |
| Ремни безопасности, пряжки, втягивающие устройства, якоря и регулировочные приспособления | | | I | | I | | I | | I | РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЯЖКИ, ВТЯГИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА, ЯКОРЯ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ |
| Ножной тормоз и стояночный тормоз (для свободного хода, хода и работы) | | | I | | I | | I | | I | " ЮСТИРОВКА " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ref-614791-S02292999762014050800000) |
| Встроенный микрофильтр * | | | R | | R | | R | | R | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Пункты технического обслуживания с " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием при тяжелых условиях вождения ". (1) Использовать только неподдельную жидкость вариатора NISSAN. Если буксировка прицепа, использование кемпера или автомобиля верх carrier или езда по неровным или грязным дорогам, осмотреть ухудшение жидкости вариатора у дилеров NISSAN каждые 100 000 км, затем заменить жидкость CVT, если необходимо. И если проверка не выполняется, меняйте (не просто проверить 60 км) жидкость вариатором. |
| NOTE |
|---|
| Пункты технического обслуживания со знаком " * " должны выполняться чаще в соответствии с " Техническим обслуживанием при тяжелых условиях вождения ". (1) Использовать только неподдельную жидкость NISSAN CVT. Если буксировка прицепа, использование кемпера или автомобиля верх carrier или езда по неровным или грязным дорогам, осмотреть ухудшение жидкости вариатора у дилеров NISSAN каждые 100 000 км, затем заменить жидкость вариатора, если это необходимо. И если осмотр не выполняется, меняйте (не просто проверить) жидкость вариатор на расстоянии 60 км (100 км). |
| (1) | Использовать только неподдельную жидкость NISSAN CVT. Если вы буксируете прицеп, пользуетесь кемпером или верхним носителем автомобиля или едете по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости вариатора у дилеров NISSAN каждые 100 000 км, затем при необходимости меняйте жидкость вариатора. И если проверка не проводится, меняйте (а не просто проверять) жидкость вариатор каждые 100 000км. |
|---|
Интервалы технического обслуживания, указанные в предыдущих статьях, предназначены для нормальных условий эксплуатации. Если транспортное средство в основном эксплуатируется в тяжелых условиях вождения, как показано ниже, более частое техническое обслуживание должно проводиться по следующим пунктам, как показано в таблице.
A - Вождение в пыльных условиях
B - Многократное вождение на короткие расстояния
C - Буксировка прицепа или каравана
D - Интенсивный холостой ход
E - вождение в крайне неблагоприятных погодных условиях или в районах, где температура окружающей среды либо чрезвычайно низкая, либо исключительно высокая;
F - Вождение в условиях высокой влажности или в горных районах
G - Вождение в зонах, где используется соль или другие коррозионные зоны
H - Движение по неровным и / или грязным дорогам или в пустыне
I - Вождение с частым использованием торможения или в горных районах
J - Частое вождение в воде
| Техническое обслуживание: Проверить = Проверить и исправить или заменить по мере необходимости |
|---|
| Условия движения | Пункт технического обслуживания | Техническое обслуживание | Периодичность технического обслуживания | Ссылка |
| A | . | . | . | . | . | . | . | . | . | Фильтр воздухоочистителя (типа вязкой бумаги) | Заменить | Чаще | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| A | B | C | D | . | . | . | . | . | . | Моторное масло и фильтр моторного масла | Заменить | Каждые 5000 км или 3 месяца | " МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ " МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР (ref-614779-S28301774632014050800000) |
| . | . | . | . | . | F | . | . | . | . | Тормозная жидкость | Заменить | Каждые 20 000 км или 12 месяцев | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| . | . | C | . | . | . | . | H | . | . | Масло заднего дифференциала | Заменить | Каждые 40 000 км или 24 месяца | МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
| . | . | . | . | . | . | G | H | . | . | Карданный вал и приводные валы | Проверить | Каждые 10000 км или 6 месяцев | " ВАЛ карданного вала " ПРИВОДНОЙ ВАЛ (ref-614779-S42630435032014050800000) |
| . | . | . | . | . | . | G | H | . | . | Рулевое устройство и рычажный механизм, подвеска моста | Проверить | Каждые 20 000 км или 12 месяцев | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-614779-S24155967432014050800000) |
| A | . | C | . | . | . | G | H | I | . | Тормозные колодки, роторы, барабаны и накладки | Проверить | Каждые 10000 км или 6 месяцев | " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: ОСМОТР КОЛОДКИ " " Передний тормоз: осмотр ротора " " Задний тормос: осмотр колодки " Задние тормоза: Осмотр ротора (ref-614779-S28006804572014050800000)(ref-614779-S12552141672014050800000)(ref-614779-S18186391722014050800000) |
| A | . | . | . | . | . | . | . | . | . | Внутрикабинный микрофильтр | Заменить | Чаще | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
Для США и канады: Жидкости и смазки
| Описание | Емкость (приблизительная) | Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы |
|---|
| Метрика | США мера | Imp мера |
| Топливо | 74,0 л | 19-1 / 2 галл. | 16-1 / 4 галлон | Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 87 АКИ (RON 91) |
| Слив и дозаправка масла двигателя | Со сменой масляного фильтра | 4,8 л | 5-1 / 8 qt | 4-1 / 4 qt | Оригинальное моторное масло NISSAN или его эквивалент (2) Моторное масло с сертификационным знаком API (1) Вязкость SAE 5W-30 |
| Без замены масляного фильтра | 4,5 л | 4-3 / 4 qt | 4 qt |
| Сухой двигатель (Капитальный ремонт) | 5,1 л | 5-3 / 8 qt | 4-1 / 2 qt |
| Система охлаждения (с резервуаром на максимальном уровне) | 9,6 л | 10-1 / 8 qt | 8-1 / 2 qt | Предварительно разбавленный подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающая жидкость (синий) или эквивалент |
| Жидкость CVT | 8,8 л | 9-1 / 4 qt | 7-3 / 4 qt | Подлинный NISSAN CVT Fluid Ns-3 (3) |
| Масло дифференциала | 0,5 л | 1 пт | 7 / 8 пт | Подлинный NISSAN дифференциальный гипоид масла супер полусинтетический API Gl-5, вязкость SAE 75W-90 (4) |
| Перекачивающая жидкость | 0,31 л | 5 / 8 pt | 1 / 2 пт | Подлинный NISSAN Дифференциальный гипоид масла Супер Gl-5 80W-90 или API Gl-5, вязкость SAE 80W-90 |
| Гидроусилитель руля (PSF) | | | | Подлинный NISSAN E-PSF или аналог (5) |
| Тормозная жидкость | | | | Оригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN (6) или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116) |
| Универсальная смазка | | | | Nlgi № 2 (Литиевая мыльная основа) |
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | 4,6 л | 4-7 / 8 qt | 4 qt | Подлинный очиститель концентрата стеклоомывателя НИССАН и антифриз или эквивалент |
| Хладагент системы кондиционирования воздуха | 0,83 ± 0,03 кг | 1,83 ± 0,07 фунта | 1,83 ± 0,07 фунта | HFC-134a (хладагент R-134a) (7) |
| Масло системы кондиционирования | 230 м л | 7,8 фл оз | 8.1 жидк. унции | Масло для системы кондиционирования воздуха, тип S (Dh-PS) (7) |
| (1) Для получения дополнительной информации, см. " " Рекомендации по кондиционированию воздуха в США " ". (2) NISSAN рекомендует подлинное масло NISSAN Ester, доступное у дилера рулевого управления NISSAN. (3) Использовать только подлинную жидкость NISSAN CVT Ns-3. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от неподдельной жидкости NISSAN Ns- 3, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется ограниченная гарантия NISSAN нового транспортного средства. (4) (ref-614779-S08975450092014050800000) |
| (1) | Дополнительные сведения см. в разделе " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (ref-614779-S08975450092014050800000) |
|---|
| (2) | NISSAN рекомендует неподдельное масло NISSAN Ester масло, доступное у дилера NISSAN. |
|---|
| (3) | Использовать только неподдельный NISSAN CVT Fluid Ns-3. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от неподдельного NISSAN вариатора Fwdl Ns- 3, повредит вариатор, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. |
|---|
| (4) | Использование масла дифференциала, отличного от указанного, может привести к неисправностям автомобиля и привести к негарантийному ремонту автомобиля. |
|---|
| (5) | Использование жидкости для рулевого управления с усилителем, отличной от Genuine NISSAN E-PSF, будет препятствовать правильной работе системы рулевого управления с усилителем. |
|---|
| (6) | Доступен в континентальной части США через дилера NISSAN. |
|---|
| (7) | Дополнительную информацию можно найти в разделе " Табличка с техническими требованиями к кондиционированию воздуха ", находящемся под капотом. |
|---|
Для мексики: Жидкости и смазки
| Емкость (приблизительная) | Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы |
|---|
| Литр | США мера | Imp мера |
| Топливо | 74,0 л | 19-1 / 2 галл. | 16-1 / 4 галлон | Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 87 АКИ (RON 91) |
| Слив и дозаправка масла двигателя | Со сменой масляного фильтра | 4.8 | 5-1 / 8 qt | 4-1 / 4 qt | Оригинальное моторное масло NISSAN (1), марка API Sl, Sm или Sn (2), марки ILSOC Gf-3, Гф-4 или ГФА-5 (1, вязкость SAE 10W-30 |
| Без замены масляного фильтра | 4.5 | 4-3 / 4 qt | 4 qt |
| Сухой двигатель (капитальный ремонт двигателя) | 5.1 | 5-3 / 8 qt | 4-1 / 2 qt |
| Система охлаждения (с резервуаром на максимальном уровне) | 9.6 | 10-1 / 8 qt | 8-1 / 2 qt | Оригинальная охлаждающая жидкость двигателя NISSAN (синий) или эквивалентная (2) |
| Жидкость CVT | 8.8 | 9-1 / 4 qt | 7-3 / 4 qt | Оригинальная жидкость NISSAN CVT Ns-3 (4) |
| Масло дифференциала | 0.5 | 1 пт | 7 / 8 пт | Подлинный NISSAN Diff масло гипоид супер полусинтетический Gl-5 75W-90 (3) |
| Перекачка масла | 0.31 | 5 / 8 pt | 1 / 2 пт | Подлинный NISSAN Дифференциальный гипоид масла Супер Gl-5 80W-90 или API Gl-5, вязкость SAE 80W-90 |
| Гидроусилитель руля (PSF) | | | | Подлинный NISSAN E-PSF или аналог (5) |
| Тормозная жидкость | | | | Оригинальная тормозная жидкость NISSAN или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116) |
| Универсальная смазка | | | | Nlgi № 2 (Литиевая мыльная основа) |
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | 4,6 л | 4-7 / 8 qt | 4 qt | Подлинный очиститель концентрата стеклоомывателя НИССАН и антифриз или эквивалент |
| Хладагент системы кондиционирования воздуха | 0,83 ± 0,03 кг | 1,83 ± 0,07 фунта | 1,83 ± 0,07 фунта | HFC-134a (хладагент R-134a) (6) |
| Масло системы кондиционирования | 230 м л | 7,8 фл оз | 8.1 жидк. унции | Масло для системы кондиционирования воздуха, тип S (Dh-PS) (6) |
| (1) Для получения дополнительной информации, см. " SAE-FLUISCIEV OFFICRIVE 4 ". (2) Использовать подлинный вариатор двигателя NISSAN CVT (синий) или эквивалент по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. Обратить внимание, что любые ремонты для инцидентов внутри системы охлаждения двигателя при использовании неподлинного хладагента двигателя не могут быть покрыты гарантией, даже если такие инциденты произошли в течение гарантийного периода. (3) (ref-614779-S17780381402014050800000) |
| (1) | Дополнительные сведения см. в разделе " " ЧИСЛО ВЯЗКОСТИ SAE " ". (ref-614779-S17780381402014050800000) |
|---|
| (2) | Использовать подлинную охлаждающую жидкость двигателя NISSAN (синего цвета) или эквивалентную по своему качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неподлинной охлаждающей жидкости двигателя. |
|---|
| (3) | Использовать подлинное масло NISSAN Diff масло Hypoid Super Semi-synthetic Gl-5. Использование масла дифференциала, отличного от неподдельного масла NISSAN Diff Oft Гипоид Супер полусинтетический Gl- 5 повредит дифференциальную передачу, на которую не распространяется гарантия. |
|---|
| (4) | Использовать только неподдельный NISSAN CVT Fluid Ns-3. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от неподдельного NISSAN вариатора Ns- 3, повредит вариатор, на который не распространяется гарантия. |
|---|
| (5) | Использование жидкости гидроусилителя руля, отличной от Genuine NISSAN E-PSF, не позволит системе усилителя рулевого управления работать должным образом. |
|---|
| (6) | Дополнительную информацию можно найти в разделе " Табличка с техническими требованиями к кондиционированию воздуха ", находящемся под капотом. |
|---|
Схема №18
- 10W-30 является предпочтительным. Хтагх1-30 также является предпочтительным и улучшит экономию топлива. Если хтагх 2-30 или хтегх 3-30 недоступен, выбрать вязкость из графика, которая подходит для наружного температурного диапазона. 5W 10W 5W
Промывочная система охлаждения
- Залить в радиатор из заливной горловины над верхним шлангом радиатора и бачком-резервуаром чистую воду и заново установить заливную крышку радиатора.
- Запустить двигатель, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Произвести два-три оборота двигателя на холостом ходу.
- Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
- Слить воду из системы. Обратитесь к разделу " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-614779-S39738566612014050800000)
- Повторяйте шаги с 1 по 5 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
Перекачиваемое масло: Слива
| Внимание | Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла. |
|---|
Схема №19
- Запустить автомобиль, чтобы прогреть блок переноса в достаточной степени.
- Выключить двигатель, отвернуть сливную пробку 1 и слить перекачиваемое масло.
- Прочистите резьбу сливной пробки 1 и раздаточной коробки.
- Нанести герметик на резьбу сливной пробки (1) и установить ее. Затянуть до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". Использовать оригинальный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-614793-S27755105912014050800000)(ref-614769-S33787587762014050800000)
TRANSFER масло: Пополнения
| Внимание | Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла. |
|---|
Схема №20
- Снять пробку заливную 1.
- Залить новое масло до указанного уровня рядом с отверстием наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Соединенные Штаты и Канада) или " " FOR MEXICO: FLUIDS и LUBRICANTS " (Мексика). Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-614779-S04248973102014050800000)(ref-614779-S03472069402014050800000)(ref-614793-S29589795232014050800000)
- Прочистите резьбу заливной пробки 1 и раздаточной коробки.
- Нанести герметик на резьбу заливной пробки (1) и установить его. Затянуть до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Использовать оригинальный силиконовый RTV-герметик или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-614793-S27755105912014050800000)(ref-614769-S33787587762014050800000)
Масло заднего дифференциала: Слива
| Внимание | Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла. |
|---|
Схема №21
- Извлечь и утилизируйте сливную пробку 1, а также слить масло из шестерни. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно сливную заглушку.
- Установить сливную пробку (1) и затянуть ее с указанным крутящим моментом, как указано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614809-S32464590672014050800000)
Масло заднего дифференциала: Дозаправки
| Внимание | Не запускайте двигатель во время проверки уровня масла. |
|---|
Схема №22
- Извлечь и утилизируйте заливную пробку 1. ВНИМАНИЕ: Не использовать заливную пробку повторно.
- Залить новое масло до указанного уровня рядом с отверстием наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Соединенные Штаты и Канада) или " " FOR MEXICO: FLUIDS и LUBRICANTS " (Мексика). Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-614779-S04248973102014050800000)(ref-614779-S03472069402014050800000)(ref-614809-S10727794632014050800000)
- Установить заливную пробку (1) и затянуть ее с указанным крутящим моментом. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-614809-S32464590672014050800000)
Тормозная жидкость: Слить и заправить
| Внимание | Не проливайте и не брызгайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может повредить краску. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Перед ремонтом выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем привода ABS и электрического блока (блока управления) или отрицательный вывод батареи. См. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Заправить тормозную систему новой тормозной жидкостью. Обратитесь к разделу " ДЛЯ США и МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ и смазочные материалы " (Соединенные Штаты и Канада). (ref-614770-S42558359242014050800000)(ref-614779-S04248973102014050800000)(ref-614779-S03472069402014050800000) |
|---|
Схема №23
- Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или отрицательную клемму аккумуляторной батареи. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-614770-S42558359242014050800000)
- Подсоединить виниловую трубку к спускному клапану.
- Нажать на педаль тормоза, ослабить выпускной клапан и постепенно удалить тормозную жидкость.
Схема №24
- Убедиться, что в поддоне резервуара нет посторонних веществ, и долить новую тормозную жидкость. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Дозаправьте тормозную систему следующим образом: Нажать педаль тормоза. Ослабить выпускной клапан. Медленно нажать педаль тормоза на 2 / 3 полного хода тормозной педали. Затянуть выпускной клапан. Отпустить тормозную педаль. Повторить эту операцию с интервалом в две или три секунды, пока вся старая тормозная жидкость не будет разряжена. Часто добавляйте новую тормозную жидкость в вспомогательный резервуар главного цилиндра. ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы резервуар главного цилиндра опорожнялся, так как это может привести к повреждению внутренних компонентов главного цилиндра.
- Стравите воздух из гидравлической системы тормозов, как указано в разделе " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-614791-S09631064032014050800000)
Уровень жидкости
Проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля по шкале на индикаторе крышки резервуара.
- Проверить уровень жидкости в рулевом управлении с усилителем при остановленном двигателе и температуре жидкости в диапазоне 0-30 ° C (32-66°C).
- Уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления должен находиться между областью штриховки индикатора на крышке резервуара гидроусилителя рулевого управления.
| Внимание | Не допускайте переполнения. Не использовать повторно использованную жидкость гидроусилителя руля. Рекомендуемая жидкость гидроуправления - это подлинный NISSAN E-PSF или эквивалент. См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (Соединенные Штаты и Канада) или " " FOR MEXICO: FLUIDS и LUBRICANTS " (Мексика). (ref-614779-S04248973102014050800000)(ref-614779-S03472069402014050800000) |
|---|
Схема №25
Утечка жидкости
Проверить гидравлическую систему усилителя рулевого управления на наличие утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания или износа. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Схема №26
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Повернуть рулевое колесо справа налево несколько раз.
- Держите рулевое колесо в каждом положении " блокировки " в течение пяти секунд, чтобы проверить утечку жидкости. ВНИМАНИЕ: Не держите рулевое колесо в заблокированном положении более 10 секунд. Может произойти повреждение масляного насоса усилителя рулевого управления.
- Если обнаружена утечка жидкости гидроусилителя рулевого управления на соединениях, ослабить гайку факела и повторно затянуть. ВНИМАНИЕ: Не затягивайте гайку факела, так как это может привести к повреждению уплотнительного кольца и соединения.
- Если обнаружена утечка жидкости из масляного насоса усилителя рулевого управления, отремонтируйте соединение или заменить масляный насос усилителя руля. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-614787-S22242384642014050800000)
- Проверить пыльники рулевого механизма на предмет накопления жидкости в гидроусилителе руля. Наличие жидкости в ГУР указывает на утечку из усилителя рулевого управления, заменить при необходимости. См. разделы " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - 2WD " " (Fwd) или " " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ - хтагх1 " ". 4WD (ref-614787-S02276791862014050800000)(ref-614787-S07187506142014050800000)
