Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder IV рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание (кроме гибридного): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание (кроме гибридного): Диагностика Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Процедуры технического обслуживания 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Хладагент двигателя: Проверки системы

ПредупреждениеНе снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, вытекающей из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно повернуть ее на четверть оборота, чтобы дать возможность выйти накопленному давлению. Осторожно снять крышку, полностью повернув ее.

Топливопроводы: Осмотра

Проверить топливопроводы, наливную крышку и бак на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или износа. При необходимости отремонтируйте или заменить поврежденные детали.

Схема №2
Схема №3

Как осмотреть после демонтаж

Для нормального состояния использовать свечу зажигания стандартного типа.

Свеча зажигания: См. раздел " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-614775-S05032356522014050800000)

ВниманиеНе роняйте и не ударяйте по свече зажигания. Выбрасывайте свечу зажигания при падении. Не использовать проволочную щетку для очистки. Если свеча покрыта углем, можно использовать очиститель свечи зажигания.

Более чистое давление воздуха: менее 588 к Па (6 кг / см 2, 85 фунт / кв.

Время уборки: менее 20 секунд

Схема №4
Схема №5
  1. Между сменными интервалами регулировка зазора свечи зажигания не требуется.
  2. Замерить зазор свечи зажигания. При превышении им предельного значения заменить свечу, даже если она находится в пределах установленного сменного пробега (см. " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-614775-S05032356522014050800000)

Испарительные линии EVAP: Проверка

  1. Визуально осмотреть паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
  2. Осмотреть вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения, заедания и т.д.
Схема №6
  1. Отпустить язычок крышки микрофильтра в кабине (A) и снять крышку из-под правой стороны приборной панели. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность при подъеме на язычке, чтобы не повредить его.
  2. Извлечь внутрисалонный микрофильтр. ВНИМАНИЕ: Если фильтр деформируется / повреждается при снятии, заменить его новым. Деформированный или поврежденный фильтр может повлиять на производительность пылеулавливания.

Выхлопная система: Осмотра

Проверить выхлопные трубы, глушитель и монтаж на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений или порчи. При необходимости отремонтируйте или заменить.

Схема №7
Схема №8
  1. Проверить зону, окружающую трансаксель (масляное уплотнение и пробка и т. Д.), На наличие утечки жидкости.
  2. Если что-либо обнаружено, отремонтируйте или заменить поврежденные детали и отрегулировать уровень жидкости CVT. См. " " ЖИДКОСТЬ CVТ: РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-614779-S17290521542014050800000)

Внешний вид и проверка на шум

  1. Осмотреть трубку карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, при повреждении заменить карданный вал в сборе.
  2. Проверить подшипники на наличие шума или повреждений. При повреждении заменить по мере необходимости.
Схема №9
  1. Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
  2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения, в случае деформации снять колесо и проверить биение колеса.
  3. Снятие шины с колеса и установка колеса на станок для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: НЕ использовать конусные зажимные машины с центральным отверстием, чтобы удерживать колесо в сборе во время снятия / установки шины или балансировки, либо может возникнуть повреждение радиальной краски колеса, обшивки или хрома. Использовать только ободные или универсальные зажимные станки с проушиной для удержания колеса в сборе при обслуживании. Установить циферблатный индикатор как показано ниже. Проверить биение, если боковое биение (А) или радиальное биение " Б " см. предел, заменить колесо. (ref-614777-S23433311062014050800000)(ref-614777-S23433311062014050800000)

Тормозные магистрали и кабели: Осмотра

  1. Проверить магистрали тормозной жидкости и тросы стояночного тормоза на предмет неправильного крепления, утечек, истирания, истирания, износа и т. Д.

Передний тормоз: Осмотра колодок

Проверить толщину износа тормозных колодок из смотрового отверстия (А) на корпусе цилиндра. При необходимости проверить с помощью шкалы.

Толщина износа: См. раздел " " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-614791-S35807620072014050800000)

Схема №10

Как проверить технический обслуживание (крома гибридного): диагностики

Проверить толщину износа тормозных колодок из смотрового отверстия (А) на корпусе цилиндра. При необходимости проверить с помощью шкалы.

Толщина износа: См. " " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ " ". (ref-614791-S32941941042014050800000)

Схема №11

Детали оси и подвески: Осмотра

Проверить переднюю и заднюю ось и детали подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.

Схема №12
Схема №13
  1. Встряхните каждое колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
  2. Проверить подшипники колес на плавность работы.
  3. Проверить гайки и болты оси и подвески на слабину.
  4. Проверить стойку (амортизатор) на предмет утечки масла или других повреждений.
  5. Проверить шаровой шарнир подвески на предмет утечки смазки и пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин или других повреждений.

Приводной вал: Осмотра

Проверить пыльник и приводной вал на наличие трещин, износа, повреждений и утечки смазки.

Схема №14
Схема №15

Ремень безопасности, пряжки, втягивающие устройства, якоря и регулировочные устройства:

Дополнительные сведения см. в разделе " ОСНОВНОЙ ОСМОТР " статьи о ремнях безопасности. (ref-614822-S11957334982014050800000)

  1. Проверить анкеры на предмет ослабления крепления.
  2. Проверить ремни на наличие повреждений.
  3. Проверить втягивающее устройство на плавность работы.
  4. Проверить работу пряжек и язычков, когда они пристегнуты и отпущены.
ВниманиеПосле любого столкновения осмотреть все ремни безопасности в сборе, включая втягивающие устройства и другое прикрепленное оборудование (например, анкерный болт, комплект направляющих реек). NISSAN рекомендует заменить все используемые ремни во время столкновения, если они не повреждены и не работают должным образом после незначительного столкновения. Также осмотреть неиспользуемые ремни и заменить их при повреждении или неправильной работе. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности должно быть заменено, даже если ремни не используются во время лобового столкновения, когда ремень безопасности водителя и пассажира развернут.

Другие статьи — Техническое обслуживание (кроме гибридного)