Вибрация карданного валА
ПримечаниеЕсли на высокой скорости присутствует вибрация, сначала проверить биение карданного вала, затем проверить монтаж между карданным валом и ответным фланцем.
Схема №102
Схема №103
- Замерить биение трубы карданного вала в нескольких точках, вращая рукой фланец ответной части главной передачи. Биение гребных валов: См. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". Точка измерения биения вала карданного вала (Точка " треугольник "). Размер (А): 612,0 мм (24,09 дюйма) (б): 474,5 мм (18,68 дюйма) (ref-671913-S19077622812014111900000)
- Если биение все еще превышает спецификации, отсоединить карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем повернуть вспомогательный фланец на 90 °, 180 °, 270 ° и снова подсоединить карданный вал.
- Проверить биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, заменить узел карданного вала.
- После установки проверить на вибрацию, управляя транспортным средством.
Схема №104
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
- Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения, в случае деформации снять колесо и проверить биение колеса.
- Снятие шины с колеса и установка колеса на станок для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: НЕ использовать конусные зажимные машины с центральным отверстием, чтобы удерживать колесо в сборе во время снятия / установки шины или балансировки, либо может возникнуть повреждение радиальной краски колеса, обшивки или хрома. Использовать только ободные или универсальные зажимные станки с проушиной для удержания колеса в сборе при обслуживании. Установить циферблатный индикатор как показано ниже. Проверить биение, если боковое биение (А) или радиальное биение " Б " см. предел, заменить колесо. (ref-671906-S10876772682014111900000)(ref-671906-S10876772682014111900000)