Система управления безопасностью (с интеллектуальной системой ключей).: Обзор Nissan Pathfinder III рестайлинг

Схема №203

Войти

Как проверить безопасность транспортного средства

1. Проверка START Повернуть выключатель зажигания в положение " OFF ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы проверить, открыть передние окна. ПЕРЕЙТИ К 2
2. ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ Заблокируйте двери с помощью интеллектуального ключа или механического ключа. Убедиться, что индикаторная лампа безопасности горит в течение 30 секунд. Загорается ли индикатор безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: выполнить диагностику и ремонт. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-519797-S16147515212012122900000)
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ Через 30 секунд начнет мигать лампочка индикатора безопасности. Открыть любую дверь перед разблокировкой интеллектуальным ключом или механическим ключом, либо открыть заднюю дверь или стеклянный люк без наличия интеллектуального ключа. Сигнализация функционирует должным образом? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 4 НЕТ: Проверить следующее. Система охраны автомобиля не фазируется в режиме тревоги. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ". Тревога (гудок и фары) не срабатывает. (ref-519797-S21906614732012122900000)(ref-519797-S21906614732012122900000)
4. Проверить ALARM отмена OPERATION Разблокировать любую дверь с помощью интеллектуального ключа или механического ключа. Прекращается ли сигнализация (гудок и фары)? ДА: Конец проверки. НЕТ: Проверить функцию блокировки двери. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". (ref-519797-S22769623202012122900000)

Функция повторного обмена данными блока управления двигателем: Описания

Выполнение следующей процедуры может автоматически выполнять повторную связь блок управления двигателем и BCM, но только тогда, когда блок управления двигателем был заменен новым (* 1).

* 1: Новый означает блок управления двигателем, который никогда не был под напряжением на борту.

(На этом шаге процедура инициализации CONSULT не требуется)

Описание системы

1. Функция запуска двигателя системы Intelligent ключ - это система, которая позволяет запускать и останавливать двигатель без использования ключа. Он проверяет электронный идентификатор с помощью двусторонней связи при нажатии переключателя ручки зажигания во время ношения интеллектуального ключа, который работает на основе результатов проверки электронного идентификатора для интеллектуального ключа с использованием двусторонней связи между интеллектуальным ключом и транспортным средством. ПРИМЕЧАНИЕ: Водитель должен постоянно носить интеллектуальный ключ.
2. Intelligent ключ имеет 2 идентификатора (для Intelligent ключ и для NATS). Он может выполнять операцию блокировки / разблокировки двери и операцию запуска двигателя при переносе зарегистрированного интеллектуального ключа.
3. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, ее можно использовать в качестве аварийной резервной копии, вставив механический ключ, установленный в интеллектуальном ключе, в цилиндр ключа зажигания. В это время выполнить проверку идентификатора NATS. Если он используется при ношении интеллектуального ключа, выполнить проверку идентификатора интеллектуального ключа.
4. Если ID успешно проверен, и при нажатии на переключатель ручки зажигания, блокировка рулевого управления будет разблокирована и инициирование двигателя станет возможным.
5. Операция блокировки / разблокировки двери может быть выполнена, когда батарея интеллектуального ключа разряжена, путем приведения в действие цилиндра ключа двери водителя с помощью механического ключа, установленного в интеллектуальном ключе.
6. По запросу владельца может быть зарегистрировано до 4 интеллектуальных ключей (включая стандартный интеллектуальный ключ).

Работа при наличии интеллектуального ключа

1. При включенном выключателе ручки зажигания блок интеллектуального ключа передает сигнал запроса на интеллектуальный ключ.
2. Интеллектуальный ключ принимает сигнал запроса и передает сигнал идентификации интеллектуального ключа в блок интеллектуальных ключей.
3. Блок интеллектуальных ключей принимает сигнал идентификации интеллектуального ключа и сверяет его с зарегистрированным идентификатором.
4. Интеллектуальный ключевой блок передает сигнал блокировки / разблокировки рулевого управления на рулевой замок, если результаты проверки в порядке. Подробнее о работе сигнальной лампы ключа см. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-519797-S31667389942012122900000)
5. Снятие блокировки рулевого управления.
6. BCM передает сигнал запроса стартера по CAN-связи в IPDM E / R и включает реле стартера в IPDM E / R, если BCM определит, что условие запуска двигателя удовлетворено.
7. ИПДМ Э / Р включает реле управления стартером при получении сигнала запроса стартера.
8. Когда положение переключения находится в положении P или N, питание от аккумуляторной батареи подается через реле стартера и приводит в действие электродвигатель стартера, а также для запуска прокрутки.

Рабочий диапазона

Двигатель может быть запущен, когда Intelligent ключ находится внутри транспортного средства. Однако иногда двигатель может не запускаться, когда Intelligent ключ находится на приборной панели или в перчаточном боксе.

Работа при использовании механического ключа

Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, выполняет проверку идентификатора NATS между интегрированным транспондером и BCM, вставляя механический ключ в ключевой цилиндр, а затем двигатель может быть запущен. Для получения подробной информации о запуске двигателя с помощью механического ключа обратитесь к " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-519797-S13067450632012122900000)

Блокировка рулевого управления

Рулевое управление блокируется блоком блокировки рулевого управления, когда переключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА) (ручка зажигания отпущена), а ключ выключен (ключ извлечен из цилиндра ключа зажигания).

Схема №204

Войти

Описание компонента

Схема №205

Войти

NATS (противоугонная система Nissan) имеет следующие функции иммобилайзера

1. Иммобилайзер двигателя показывает высокие противоугонные характеристики, чтобы предотвратить запуск двигателя кем-либо, кроме владельца.
2. Только ключ с идентификатором ключа, зарегистрированным в BCM и блок управления двигателем, может запустить двигатель и показывает высокую производительность защиты от кражи, чтобы предотвратить копирование или кражу ключа.
3. Индикатор безопасности всегда мигает со снятым механическим ключом (ключевой переключатель: ВЫКЛ.) и отпущенным состоянием ручки зажигания в положении ЗАМОК (переключатель ручки зажигания: ВЫКЛ.).
4. Поэтому NATS предупреждает посторонних о том, что транспортное средство оснащено противоугонной системой. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-519797-S31667389942012122900000)
5. Если система обнаруживает неисправность, то при включении выключателя зажигания загорается индикатор безопасности.
6. Если владелец требует, ID ключа зажигания или механический ID ключа может быть зарегистрирован для до 4 ключей.
7. Во время диагностики неисправности или при замене следующих деталей, а также в случае добавления механического ключа требуется регистрация *.

* 1: Все ключи, хранящиеся у владельца транспортного средства должны быть зарегистрированы с механическим ключом.

1. ECM
2. BCM
3. Механический ключ
4. Интеллектуальный ключевой блок
5. Приемник с дистанционным вводом без ключа
6. Соленоид блокировки рулевого управления

1. Диагностика неисправностей NATS, инициализация системы и дополнительная регистрация других идентификаторов механических ключей должны выполняться с использованием CONSULT. Когда инициализация NATS завершена, может быть выполнен идентификатор вставленного механического ключа или идентификаторы механических ключей.
2. Возможный признак неисправности NATS: " Двигатель не может запуститься ". Определить возможные причины в соответствии с " Workflow ", см. " WORK FLOW ". (ref-519797-S36372870792012122900000)
3. Если установлен блок управления двигателем, отличный от Genuine NISSAN, двигатель не может быть запущен. Для получения информации о процедуре замены ЕСМ обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ПОВТОРНОГО ОБМЕНА ДАННЫМИ ЕCM: ОПИСАНИЕ " ". (ref-519797-S02401226282012122900000)

Схема №206

Войти

Описание системы управления безопасности (с интеллектуальной системы ключей).: обзора

Система безопасности обеспечивает звуковую и визуальную сигнализацию при обнаружении несанкционированного доступа к автомобилю в то время, когда система находится в фазе взведения.

Охранная система состоит из БКМ, управляющей звуковой сигнализацией (гудок) и визуальной сигнализацией (фары).

Схема №207

Войти

Обезоруженная фаза

Когда транспортное средство находится в движении или когда двери открыты, система предупреждения об угоне устанавливается в нерабочем состоянии в предположении, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством.

Довооруженная фаза и вооруженная фаза

Система безопасности автомобиля превращается в предварительно взведенную фазу, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, все двери, включая стеклянный люк, закрыты и заблокированы (с помощью интеллектуального ключа, переключателя запроса на дверь или функции автоматической блокировки). Система автоматически переходит в вооруженную фазу.

Условие активации системы

Когда следующее условие выполняется во взведенной фазе, система подает звуковой сигнал и мигает фарами в течение примерно 50 секунд.

1. Любая дверь открыта.

Условие отключения системы

Когда выполняется одна из следующих операций, вооруженная фаза отменяется.

1. Разблокируйте двери с помощью интеллектуального ключа или переключателя запроса двери.
2. Использовать механический ключ для отпирания двери водителя с помощью цилиндра дверного ключа.

Схема №208

Войти

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления обменивается информацией и линиями связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.

СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ ПО CAN (см. " " СХЕМА СИГНАЛА По CAN " "). (ref-519799-S39945192202012122900000)

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления обменивается информацией и линиями связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.

СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ ПО CAN (см. " " СХЕМА СИГНАЛА По CAN " "). (ref-519799-S39945192202012122900000)

Интеллектуальный ключевой блок выполняет идентификацию с помощью блока блокировки рулевого управления и освобождает замок рулевого управления, если и интеллектуальный ключевой блок, и идентификатор блока блокировки рулевого управления одинаковы. Интеллектуальный ключевой блок начинает связь с блоком блокировки рулевого управления, когда интеллектуальный ключ переносится в транспортное средство и нажимается переключатель ручки зажигания.

Осуществляет проверку ID через антенный усилитель БКМ и НАТС при нажатии на переключатель ручек зажигания. Запрещает снятие блокировки рулевого управления или пуск двигателя при использовании незарегистрированного ID механического ключа.

Осуществляет проверку ИД через БКМ при нажатом кнюппеле зажигания.

Запрещает снятие блокировки рулевого управления или запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора механического ключа.

BCM выполняет проверку ID с помощью блок управления двигателем, который позволяет запустить двигатель. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен, и запускает двигатель, если ID в порядке. блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован.

BCM выполняет проверку ID с помощью блок управления двигателем, который позволяет запустить двигатель. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен, и запускает двигатель, если ID в порядке. блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован.

BCM выполняет верификацию ID с помощью блока интеллектуального ключа, который позволяет запустить двигатель. BCM начинает связь с блоком интеллектуального ключа, если переключатель зажигания включен, и запускает двигатель, если ID в порядке. BCM предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован.

Интеллектуальный ключевой блок выполняет запуск двигателя и управление блокировкой рулевого управления путем перекрестной проверки идентификатора с помощью интеллектуального ключа.

Блок интеллектуального ключа выполняет проверку ID с BCM, что позволяет запустить двигатель. BCM запускает двигатель, если ID в порядке, и предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован.

Когда операция запуска выполняется более пяти раз подряд при следующих условиях, НСТС переходит в режим, который предотвращает запуск двигателя.

1. Используется незарегистрированный механический ключ.
2. Неисправность BCM или блок управления двигателем.

Главное окно питания и переключатель блокировки / разблокировки двери определяет состояние переключателя цилиндра дверного ключа и передает в BCM как сигнал замок (БЛОКИРОВКА) или разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).

Обнаруживает открытое / закрытое состояние стеклянного люка.

1. Индикатор безопасности автомобиля встроен в комбинированный измеритель.
2. NATS (Nissan противоугонная система система) и состояние системы безопасности транспортного средства обозначаются миганием или свечением индикатора безопасности транспортного средства.

Порядок работы

1. Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
2. С помощью интеллектуального ключа или механического ключа повернуть переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
3. Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
4. Выполнить необходимую ремонтную операцию.
5. Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
6. Выполнить самодиагностику всех блоков управления с помощью программы CONSULT.