Схема №290
Функция повторного обмена данными блока управления двигателем: Описания
Выполнение следующей процедуры может автоматически выполнять повторную связь блок управления двигателем и BCM, но только тогда, когда блок управления двигателем был заменен новым (* 1).
* 1: Новый означает блок управления двигателем, который никогда не был под напряжением на борту.
(На этом шаге процедура инициализации CONSULT не требуется)
ПримечаниеПри регистрации новых идентификаторов ключей или замене блок управления двигателем, который не является новым, обратитесь к руководству по эксплуатации CONSULT. Если к держателю ключа прикреплено несколько ключей, отделите их перед работой. Отличать ключи с незарегистрированным идентификатором ключа от ключей с зарегистрированным идентификатором.
Описание системы
NATS (противоугонная система Nissan) имеет следующие функции иммобилайзера
- Иммобилайзер двигателя показывает высокие противоугонные характеристики, чтобы предотвратить запуск двигателя кем-либо, кроме владельца.
- Только ключ с идентификатором ключа, зарегистрированным в BCM и блок управления двигателем, может запустить двигатель и показывает высокую производительность защиты от кражи, чтобы предотвратить копирование или кражу ключа.
- Индикатор безопасности всегда мигает со снятым механическим ключом (ключевой переключатель: ВЫКЛ.) и отпущенным состоянием ручки зажигания в положении ЗАМОК (переключатель ручки зажигания: ВЫКЛ.).
- Поэтому NATS предупреждает посторонних о том, что транспортное средство оснащено противоугонной системой. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-519798-S20568898562012122900000)
- Если система обнаруживает неисправность, то при включении выключателя зажигания загорается индикатор безопасности.
- Если владелец требует, идентификатор ключа зажигания или механический ключ может быть зарегистрирован для до 5 ключей.
- Во время диагностики неисправности или когда были заменены следующие детали, и если добавлен ключ зажигания, требуется регистрация *. * 1: Все ключи, хранящиеся у владельца транспортного средства, должны быть зарегистрированы механическим ключом.
- ECM
- BCM
- Ключ зажигания
- Приемник с дистанционным вводом без ключа
- Диагностика неисправностей NATS, инициализация системы и дополнительная регистрация других идентификаторов механических ключей должны выполняться с использованием CONSULT. Когда инициализация NATS завершена, может быть выполнен идентификатор вставленного механического ключа или идентификаторы механических ключей.
- Возможный признак неисправности NATS: " Двигатель не может запуститься ". Определить возможные причины в соответствии с " Workflow ", см. " WORK FLOW ". (ref-519798-S24439848432012122900000)
- Если установлен блок управления двигателем, отличный от Genuine NISSAN, двигатель не может быть запущен. Для получения информации о процедуре замены ЕСМ обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ПОВТОРНОГО ОБМЕНА ДАННЫМИ ЕCM: ОПИСАНИЕ " ". (ref-519798-S17664970722012122900000)
Описание компонента
| Пункт | Функция |
|---|---|
| BCM | Проверяет принятый сигнал от идентификатора ключа зажигания, затем информирует блок управления двигателем о том, разрешить ли запуск двигателя. |
| Приемник с дистанционным вводом без ключа | Принимает сигнал блокировки / разблокировки от брелока, а затем передает в BCM. |
| Переключатель передач A / T (стояночный) | Определяет, находится ли рычаг переключения передач в парковке. |
| Усилитель антенны NATS. | Обнаруживает наличие ключа зажигания в цилиндре с ключом зажигания. |
| Индикатор безопасности | Показывает состояние системы безопасности. |
| IPDM E / R | Включить питание сирены и фар в случае нарушения безопасности. |
Схема №291
Описание системы управления безопасности (беза интеллектуальной системы ключей): обзора
Система безопасности обеспечивает звуковую и визуальную сигнализацию при обнаружении несанкционированного доступа к автомобилю в то время, когда система находится в фазе взведения.
Охранная система состоит из БКМ, управляющей звуковой сигнализацией (гудок) и визуальной сигнализацией (фары).
Схема №292
Обезоруженная фаза
Когда транспортное средство находится в движении или когда двери открыты, система предупреждения об угоне устанавливается в нерабочем состоянии в предположении, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством.
Довооруженная фаза и вооруженная фаза
Система безопасности автомобиля превращается в предварительно взведенную фазу, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, все двери, включая стеклянный люк, закрыты и заблокированы (с помощью брелока, переключателя дверного замка / разблокировки, цилиндра ключа водителя или функции автоматического повторного блокирования). Система автоматически переходит в вооруженную фазу.
Условие активации системы
Когда следующее условие выполняется во взведенной фазе, система подает звуковой сигнал и мигает фарами в течение примерно 50 секунд.
- Любая дверь открыта.
Условие отключения системы
Когда выполняется одна из следующих операций, вооруженная фаза отменяется.
- Разблокируйте двери с помощью брелка.
- Использовать механический ключ для отпирания двери водителя с помощью цилиндра дверного ключа.
Схема №293
| Пункт | Функция |
|---|---|
| BCM | Проверяет принятый сигнал от ключа зажигания, затем информирует блок управления двигателем о разрешении запуска двигателя. |
| Выключатель двери | Предоставляет BCM статус каждой контролируемой двери. |
| Индикатор безопасности | Показывает состояние системы безопасности. |
| IPDM E / R | Управляет работой звукового сигнала и фар. |
| Звуковой сигнал | Звучит при срабатывании системы безопасности автомобиля. |
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления обменивается информацией и линиями связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ ПО CAN (см. " " СХЕМА СИГНАЛА По CAN " "). (ref-519799-S39945192202012122900000)
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления обменивается информацией и линиями связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ ПО CAN (см. " " СХЕМА СИГНАЛА По CAN " "). (ref-519799-S39945192202012122900000)
Осуществляет проверку ИД через антенный усилитель БКМ и НАТС при вставленном ключе зажигания и включенном выключателе зажигания.
Запрещает запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора ключа зажигания.
Осуществляет проверку ИД через БКМ при нажатом кнюппеле зажигания.
Запрещает снятие блокировки рулевого управления или запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора механического ключа.
BCM выполняет проверку ID с помощью блок управления двигателем, который позволяет запустить двигатель. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен, и запускает двигатель, если ID в порядке. блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован.
BCM выполняет проверку ID с помощью блок управления двигателем, который позволяет запустить двигатель. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен, и запускает двигатель, если ID в порядке. блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован.
Когда операция запуска выполняется более пяти раз подряд при следующих условиях, НСТС переходит в режим, который предотвращает запуск двигателя.
- Используется незарегистрированный механический ключ.
- Неисправность BCM или блок управления двигателем.
Главное окно питания и переключатель блокировки / разблокировки двери определяет состояние переключателя цилиндра дверного ключа и передает в BCM как сигнал замок (БЛОКИРОВКА) или разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).
Обнаруживает открытое / закрытое состояние стеклянного люка.
- Индикатор безопасности автомобиля встроен в комбинированный измеритель.
- NATS (Nissan противоугонная система система) и состояние системы безопасности транспортного средства обозначаются миганием или свечением индикатора безопасности транспортного средства.