Задний мост: Снятие и установка Nissan Pathfinder III рестайлинг

Как снять заднего мост: снятие и установку

1. Снять суппорт заднего тормоза, не отсоединяя гидравлический шланг, с помощью электроинструмента. Переставьте суппорта заднего тормоза в сторону при помощи подходящего провода. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА и ДИСКОВОГО РОТОРА " ".ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается нажимать на педаль тормоза во время снятия суппера. (ref-519770-S21606820882012122900000)
2. Снять задний дисковый ротор.
3. Снять задний приводной вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-519815-S30603984612012122900000)
4. Снять четыре болта ступицы заднего колеса и подшипникового узла с помощью электроинструмента. Четыре болта втулки задних колес и подшипниковых узлов утилизируйте, для установки использовать новые.
5. Снять ступицу заднего колеса и подшипниковый узел.

Как установить заднего мост: снятие и установку

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Для монтажа использовать новый шплинт.
2. Для установки использовать новые болты ступицы заднего колеса и подшипникового узла.
3. Нанести натуральную смазку NISSAN или ее эквивалент на контактную поверхность между ступицей колеса и приводным валом. См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ", Соединенные Штаты и Канада) ", " Для Мексики: Жидкости и смазки " " (Мексика). (ref-519787-S11601431122012122900000)(ref-519787-S16078382952012122900000)

Схема №34

Войти

1. Снять колесо и шину в сборе с помощью электроинструмента.
2. Вынуть шплинт и утилизируйте, затем снять контргайку с приводного вала Не допускайте повторного использования шплинтов, после демонтажа утилизируйте и использовать для монтажа новый.
3. С помощью электроинструмента вывернуть шесть болтов заднего приводного вала из фланца задней главной передачи. Не использовать повторно болты заднего ведущего вала, после снятия утилизируйте и использовать новые болты для установки.
4. Отделите задний приводной вал от ступицы заднего колеса и подшипникового узла, слегка постукивая по концу заднего приводного вала подходящим молотком и деревянным блоком. Если его трудно разделить, использовать подходящий съемник.
5. Снять задний приводной вал. ВНИМАНИЕ: При снятии заднего приводного вала не сгибайте под чрезмерным углом к соединению задних приводных валов. Не допускайте чрезмерного удлинения скользящего соединения.

Схема №35

Войти

1. Переместить соединение вверх и вниз, влево и вправо, а также в осевом направлении. Проверить наличие грубого движения или значительного ослабления.
2. Проверить пыльник на наличие трещин или других повреждений, а также на наличие утечек смазки.
3. При необходимости разобрать приводной вал, и отремонтируйте по мере необходимости.

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. Запрещается повторное использование приводного вала внутри фланцевых болтов и шайб, утилизировать после снятия и использовать для монтажа новые болты и шайбы.
2. Шплинт не использовать повторно, после демонтажа утилизировать и использовать для монтажа новый.
3. Нанести подлинную смазку NISSAN или ее эквивалент на контактную поверхность между ступицей колеса и приводным валом. См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " " (Соединенные Штаты и Канада), " " FOR MEXICO: FLUIDS и LUBRICANTS " (Мексика). (ref-519787-S11601431122012122900000)(ref-519787-S16078382952012122900000)
4. Затянуть колесную гайку в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-519779-S02962545742012122900000)

Схема №36

Войти