Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder III рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задний мост: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задний мост: Диагностика Nissan Pathfinder III рестайлинг

Полуоси 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.

Схема №32

Как осмотреть и обслуживание транспортных средств

Проверить компоненты на наличие ослабления или люфтов. Проверить каждый компонент на предмет чрезмерного износа или повреждения. Заменить любые компоненты по мере необходимости.

Как проверить подшипники колес

  1. Вручную переместить ступицу заднего колеса и подшипниковый узел в осевом направлении для проверки осевого торцевого люфта. Убедиться, что осевой торцевой люфт соответствует техническим требованиям. При необходимости заменить ступицу задних колес и подшипник в сборе. Осевой концевой люфт: См. раздел " ПОДШИПНИК КОЛЕСА ". (ref-519815-S18017933522012122900000)
  2. Повернуть ступицу заднего колеса и подшипниковый узел, чтобы проверить отсутствие необычных шумов или других ненормальных условий. При необходимости заменить ступицу задних колес и подшипник в сборе.
Схема №33

Как осмотреть после разборку

Приводной вал

  1. Заменить приводной вал, если есть биение, растрескивание или другие повреждения.

Узел соединения

  1. Проверить, нет ли грубого вращения или необычного осевого ослабления.
  2. Очистить все инородные материалы внутри узла соединения.
  3. Проверить, нет ли компрессионных шрамов, трещин или переломов. ВНИМАНИЕ: Если в компонентах подсборки соединения обнаружены какие-либо дефектные состояния, заменить всю подсборку соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить новый корпус, обойму для шариков, стальной шар и внутреннюю обойму как комплект.
  4. Проверить наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа на поверхности качения шарика.
  5. Проверить наличие повреждений винтов приводного вала.
  6. Проверить, нет ли деформации компонентов установки чехла.

Обойма для шариков

  1. Проверить поверхность скольжения на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.

Стальной шар

  1. Проверить наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа.

Внутренняя обойма

  1. Проверить поверхность скольжения шарика на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.
  2. Проверить, нет ли повреждений зубчатой части.

Другие статьи — Задний мост