Схема №549
| Компонент | Цветовой код | BNAB | BCAG | BFAE | BKAD | BKH3 | BQAB | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Описание | Темно-красный | Светло-коричневый | Светло-зеленый | Серый | Черный | Белый | |||
| Тип краски (1) | P | TM | TM | M | 2S | 3P | |||
| Твердое прозрачное пальто | X | X | |||||||
| (1) | Решетка радиатора | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| (2) | Приборная панель бампера | Цвет корпуса | BNAB | BCAG | BFAE | BKAD | BKH3 | BQAB | |
| (3) | Формовка бокового ограждения | Цвет корпуса | BNAB | BCAG | BFAE | BKAD | BKH3 | BQAB | |
| (4) | Наружное зеркало двери | Покрытие | Цвет корпуса | BNAB | BCAG | BFAE | BKAD | BKH3 | BQAB |
| (5) | Финишер крышки багажника | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| (6) | Наружная ручка двери | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) S: Solid 2s: твердый + прозрачный CS: цвет ясный твердый M: металлик P: 2-Coat pearl 3p: 3-COAT pear FPM: железоокисная жемчужина TMP: титан перл металлический Rm, об / мин: Multi flex color TM: микро титановый металлик Pм: жемчуг металлик | |||||||||
| NOTE |
|---|
| (1) S: Solid 2s: твердый + прозрачный CS: цвет прозрачное твердое M: металлик P: 2-Coat pearl 3p: 3-Oat жемчуг FPM: железоокисный жемчуг TMP: титан перл металлический Rm, об / мин: Multi flex color TM: микро титановый металлик Pm: жемчужный металлик |
| (1) | S: Твердый |
|---|
Описание ремонта кузова (CROSSCABRIOLET): обзора
Чтобы обеспечить улучшенную защиту от коррозии, на производственных предприятиях NISSAN были реализованы следующие антикоррозийные меры. При ремонте или замене кузовных панелей необходимо использовать те же антикоррозионные меры.
Сталь с антикоррозионным покрытием (оцинкованная сталь)
Для улучшения ремонтопригодности и коррозионной стойкости принят новый тип антикоррозийного стального листа с предварительным покрытием, заменяющий обычный стальной лист с цинковым покрытием.
Оцинкованная сталь подвергается гальваническому покрытию и нагреву с образованием сплава цинк-железо, который обеспечивает превосходную и долговременную коррозионную стойкость с помощью грунтовки для катионного электроосаждения.
Схема №550
Оригинальные детали NISSAN изготовлены из оцинкованной стали. Поэтому рекомендуется использовать оригинальные детали NISSAN или их эквивалент для замены панелей, чтобы сохранить антикоррозионные характеристики, встроенные в автомобиль на заводе.
- Эта статья подготовлена для техников, которые достигли высокого уровня квалификации и опыта в ремонте поврежденных при столкновении транспортных средств, а также используют современные сервисные инструменты и оборудование. Лица, не знакомые с методами ремонта кузова, не должны пытаться отремонтировать поврежденные при столкновении транспортные средства с помощью этой статьи.
- Техникам также рекомендуется прочитать Руководство по ремонту кузова (Основы), чтобы обеспечить сохранение первоначальных функций и качества автомобиля. Руководство по ремонту кузова (Основы) содержит дополнительную информацию, включая предостережения и предупреждения, которые не включены в эту статью. Технические специалисты должны обратиться как к этой статье, так и к Руководству по ремонту кузова (Основы) для обеспечения надлежащего ремонта.
- Обратить внимание, что эта информация подготовлена для использования во всем мире, и поэтому некоторые процедуры могут не применяться в некоторых регионах или странах.
Условные обозначения, используемые в данной статье для сварочных работ, приведены ниже.
Условные обозначения Описание 2-точечная сварка 3-точечная сварка Пробочный сварной шов MIG Для 3 панелей метод пробочного сварного шва MIG шов / точечный сварной шов
Схема №551
Схема №552
Схема №553
- Стыковое соединение передней стойки может быть определено в любом месте в пределах затененной области, как показано на рисунке ниже. Лучшее место для стыкового соединения находится в положении A из-за конструкции автомобиля.
- Определить положение резания и записать расстояние от установочного отступа. Использовать это расстояние при резке сервисной детали. Вырежьте внешнюю переднюю стойку на 60 мм (2,36 дюйма) выше положения выреза внутренней передней стойки.
- Подготовьте стапель для резки, чтобы облегчить резку внешней стойки. Кроме того, это позволит точно отрезать сервисную часть в месте соединения.
- Пример операции резания с использованием зажимного приспособления для резания приведен ниже.
Схема №554
- Разметить линии реза. Вырезать положение внешнего столба Вырезать положение внутреннего столба
- Совместите линию реза с надрезом на кондукторе. Прижмите кондуктор к столбу.
- Обрежьте наружную стойку по пазу кондуктора (в положении А).
- Снять кондуктор и отрежьте оставшиеся порции.
- Таким же образом вырежьте внутреннюю стойку в положении В.
