Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание (CROSSCABRIOLET): NVH (шум/вибрация) Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Процедуры технического обслуживания 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Внешний вид и шум

  1. Проверить поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения заменить карданный вал в сборе.
  2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, заменить карданный вал в сборе.

Вибрации

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение карданного вала.

Схема №89
Схема №90
  1. С помощью циферблатного индикатора измерить биение карданного вала в точках измерения биения, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Биение гребных валов: См. раздел " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-600173-S31523225642014022400000)
  2. Точка измерения биения карданного вала (точка " delta "). Размер A: 506,5 мм (19,94 дюйма) B: 497,5 мм.
  3. Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи или вспомогательном фланце передачи; затем измените фазу между вспомогательным фланцем и карданным валом на одно болтовое отверстие за раз и установить карданный вал.
  4. Если биение больше предельного значения, снять и проверить карданный вал.
  5. Проверить вибрацию, управляя автомобилем.