Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг 2 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание (CROSSCABRIOLET): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание (CROSSCABRIOLET): Обслуживание Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Процедуры технического обслуживания 13 иллюстраций ~7 мин чтения

Объяснение общего технического обслуживания

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время нормальной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и осмотры или их дилеры NISSAN делают это.

Техническое обслуживание системы ограничений выбросов

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37,50 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Приводной ремень(1) ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
Фильтр воздухоочистителя(2)[R] ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Линии паров EVAPI (8) ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP
ТопливопроводыI (8) ТОПЛИВОПРОВОДЫ
Топливный фильтр(3)
Охлаждающая жидкость двигателя (8)(4) (5) ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Моторное маслоRRRRRRRR МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ
Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или его эквивалент.)RRRRRRRR ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)(6)Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км). СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Зазор впускного и выпускного клапанов (8)(7) ЗАЗОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
(1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, когда срок службы охлаждающей жидкости NISSAN не превышает 50%. Проверить каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводной ремень, если обнаружено повреждение, или если показания натяжного устройства автомобильного ремня достигли максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первые интервалы замены: 105 000 мили (168 000 км или 84 км) через каждый месяц. (ref-600183) Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются.
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводной ремень, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-600183)
(4)Первые интервалы замены 168000 км или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 120.000 км либо 60 месяцев.
(5)Использовать только подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающую жидкость (синий) или эквивалент с надлежащим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа охлаждающей жидкости или использование недистилляционной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни хладагента заводского наполнения.
(6)Заменить свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены.
(7)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(8)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Приводной ремень(1)I (8) ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
Фильтр воздухоочистителя(2)[R] ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Линии паров EVAPI (8) ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP
ТопливопроводыI (8) ТОПЛИВОПРОВОДЫ
Топливный фильтр(3)
Охлаждающая жидкость двигателя (8)(4) (5) ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Моторное маслоRRRRRRRR МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ
Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или его эквивалент.)RRRRRRRR ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)(6)Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км). СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Зазор впускного и выпускного клапанов (8)(7) ЗАЗОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
(1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, когда срок службы охлаждающей жидкости NISSAN не превышает 50%. Проверить каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводной ремень, если обнаружено повреждение, или если показания натяжного устройства автомобильного ремня достигли максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Первые интервалы замены: 105 000 мили (168 000 км или 84 км) через каждый месяц. (ref-600183) Владелец не должен проводить такое техническое обслуживание для поддержания гарантии на выбросы или ответственности производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются.
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводной ремень, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(2)При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание.
(3)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-600183)
(4)Первые интервалы замены 168000 км или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 120.000 км либо 60 месяцев.
(5)Использовать только подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающую жидкость (синий) или эквивалент с надлежащим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа охлаждающей жидкости или использование недистилляционной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни хладагента заводского наполнения.
(6)Заменить свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены.
(7)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(8)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.

Техническое обслуживание шасси и кузова

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37,50 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
Тормозные магистрали и кабелиII ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ
Тормозные колодки и роторыIIII" дисковые тормоза тормоз " (дисковый тормоз) (ref-600162-S16837714202014022400000)
Тормозная жидкостьRR ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Жидкость CVT(1)II CVT FLUID
Перекачиваемое масло и масло дифференциала(2)II" TRANSFER масло " (ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО) " задний дифференциал COIL (МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА) (ref-600162-S27692287642014022400000)(ref-600162-S42314127272014022400000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиIIII" РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-600162-S22491666622014022400000)
Вращение шины(3)" ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " КОЛЕСА (ТИП СЦЕПЛЯЮЩЕГО ГРУЗА): ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-600162-S41177494472014022400000)
Валы гребных винтов и приводные валыIIII" ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ " ПРИВОДНОЙ ВАЛИК (ref-600162-S04842582112014022400000)
Выхлопная системаIIII ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Внутрикабинный микрофильтрRR ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР
(1) Использовать только оригинальную жидкость для вариатора NISSAN (Ns-3). Если буксировка прицепа, с использованием кемпера или автомобильного транспортного средства 48 или езда по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости CVT у дилеров NISSAN каждые 96 000 км, затем при необходимости меняйте жидкость CVT- Ns- 3. И если проверка не проводится, заменять (не просто проверять) жидкость вариатора NSS-3 через каждые 60 тыс. км. (ref-600195-S05743937042014022400000)
(1)Использовать только оригинальную жидкость NISSAN CVT (Ns-3). При буксировке прицепа, с использованием кемпера или автомобильного перевозчика или движении по неровным или грязным дорогам проверять ухудшение жидкости вариатора у дилеров NISSAN каждые 96 000 км, затем при необходимости меняйте жидкость вариатора Ns- 3. И если проверка не выполняется, меняйте (а не просто проверять) жидкость вариатор NSS-3 каждые 60 000мил.
(2)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам заменять (а не просто проверять) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(3)См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-600195-S05743937042014022400000)
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
Тормозные магистрали и кабелиII ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ
Тормозные колодки и роторыIIII" дисковые тормоза тормоз " (дисковый тормоз) (ref-600162-S16837714202014022400000)
Тормозная жидкостьRR ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Жидкость CVT(1)II CVT FLUID
Перекачиваемое масло и масло дифференциала(2)II" TRANSFER масло " (ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО) " задний дифференциал COIL (МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА) (ref-600162-S27692287642014022400000)(ref-600162-S42314127272014022400000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиIIII" РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-600162-S22491666622014022400000)
Вращение шины(3)" ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " КОЛЕСА (ТИП СЦЕПЛЯЮЩЕГО ГРУЗА): ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-600162-S41177494472014022400000)
Валы гребных винтов и приводные валыIIII" ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ " ПРИВОДНОЙ ВАЛИК (ref-600162-S04842582112014022400000)
Выхлопная системаIIII ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Внутрикабинный микрофильтрRR ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР
(1) Использовать только оригинальную жидкость для вариатора NISSAN (Ns-3). Если буксировка прицепа, с использованием кемпера или автомобильного транспортного средства 48 или езда по неровным или грязным дорогам, проверять ухудшение жидкости CVT у дилеров NISSAN каждые 96 000 км, затем при необходимости меняйте жидкость CVT- Ns- 3. И если проверка не проводится, заменять (не просто проверять) жидкость вариатора NSS-3 через каждые 60 тыс. км. (ref-600195-S05743937042014022400000)
(1)Использовать только оригинальную жидкость NISSAN CVT (Ns-3). При буксировке прицепа, с использованием кемпера или автомобильного перевозчика или движении по неровным или грязным дорогам проверять ухудшение жидкости вариатора у дилеров NISSAN каждые 96 000 км, затем при необходимости меняйте жидкость вариатора Ns- 3. И если проверка не выполняется, меняйте (а не просто проверять) жидкость вариатор NSS-3 каждые 60 000мил.
(2)При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам заменять (а не просто проверять) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца.
(3)См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-600195-S05743937042014022400000)
Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Приводной ремень(1)I (7) ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
Фильтр воздухоочистителя[R][R] ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Линии паров EVAPI (7)I (7) ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP
ТопливопроводыI (7)I (7) ТОПЛИВОПРОВОДЫ
Топливный фильтр(2)
Охлаждающей жидкости двигателя (7)(3) (4) ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Моторное маслоRRRRRRRR МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ
Масляный фильтр двигателя (Использовать подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или его эквивалент.)RRRRRRRR ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ
Свечи зажигания (с наконечником из иридия)(5)Заменять каждые 105 000 миль (168 000 км). СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Зазор впускного и выпускного клапанов (7)(6) ЗАЗОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
(1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев эксплуатации необходимо техническое обслуживание охлаждающей жидкости, а также проверить каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводной ремень при обнаружении повреждения или если показания натяжного устройства ремня достигают максимального предела. (2) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (3) Первые интервалы замены 105.000 миль (168.000km) или 84 месяца. Только после первой замены заменять каждые 75 000 миль (ref-600183) Требуются другие пункты и интервалы технического обслуживания.
(1)Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводной ремень, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела.
(2)Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-600183)
(3)Первые интервалы замены 168000 км или 84 месяца. После первой замены заменять каждые 120.000 км либо 60 месяцев.
(4)Использовать только подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающую жидкость (синий) или эквивалент с надлежащим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа охлаждающей жидкости или использование недистилляционной воды уменьшит ожидаемую продолжительность жизни хладагента заводского наполнения.
(5)Заменить свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены.
(6)Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана.
(7)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.
Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯСсылка
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
Тормозные магистрали и кабелиIIII ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ
Тормозные колодки и роторыIIII" дисковые тормоза тормоз " (дисковый тормоз) (ref-600162-S16837714202014022400000)
Тормозная жидкостьRR ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Жидкость CVT(1)IIII CVT FLUID
Перекачиваемое масло и масло дифференциалаIIII" TRANSFER масло " (ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО) " задний дифференциал COIL (МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА) (ref-600162-S27692287642014022400000)(ref-600162-S42314127272014022400000)
Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвескиII" РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-600162-S22491666622014022400000)
Вращение шины(2)" ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " КОЛЕСА (ТИП СЦЕПЛЯЮЩЕГО ГРУЗА): ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-600162-S41177494472014022400000)
Валы гребных винтов и приводные валыIIII" ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ " ПРИВОДНОЙ ВАЛИК (ref-600162-S04842582112014022400000)
Выхлопная системаII ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Внутрикабинный микрофильтрRRRR ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР
(1) Использование трансмиссионной жидкости, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-3, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется ограниченная гарантия на новое транспортное средство NISSAN. (2) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-600195-S05743937042014022400000)
(1)Использование трансмиссионной жидкости, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-3, повредит вариатор, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN.
(2)См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этой статье. (ref-600195-S05743937042014022400000)

Жидкости и смазочные материалы

Емкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
США мераImp мераЛитр
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтра4-7 / 8 qt4 qt4.6Моторное масло с сертификационным знаком API (1) (2) Вязкость SAE 5W-30 (1-) (2-)
Без замены масляного фильтра4-1 / 2 qt3-3 / 4 qt4.3
Сухой двигатель (Капитальный ремонт)5-5 / 8 qt4-5 / 8 qt5.3
Система охлажденияС резервуаром9-1 / 2 qt7-7 / 8 qt9.0Предварительно разбавленный подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающая жидкость (синий) или эквивалент
Резервуарный парк7 / 8 qt3 / 4 qt0.8
Жидкость CVT10-6 / 8 qt9 qt10.2Подлинный NISSAN CVT Fluid Ns-3 (3)
Масло дифференциала1-1 / 8 pt1 пт0.55Подлинный NISSAN Дифференциальный гипоид масла Супер Gl-5 80W-90 или API Gl-5, вязкость SAE 80W-90 (4)
Перекачка масла5 / 8 pt1 / 2 пт0.31Подлинный NISSAN Дифференциальный гипоид масла Супер Gl-5 80W-90 или API Gl-5, вязкость SAE 80W-90
Гидроусилитель руля (PSF)1-1 / 8 qt7 / 8 qt1.0Подлинный NISSAN PSF или эквивалент (5)
Тормозная жидкостьОригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN (6) или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПодлинный очиститель концентрата стеклоомывателя НИССАН и антифриз или эквивалент
Рекомендация по топливуСм. раздел ТОПЛИВО
(1) Для получения дополнительной информации см. " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ США ". (2) NISSAN рекомендует использовать масло Genuine NISSAN Ester масло, доступное через дилера NISSAN. (3) Использовать только оригинальную жидкость NISSAN CVT Fluid Ns-3. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от подлинной жидкости НИССАН Vt Ns- 3 приведет к повреждению вариатора, на который может не распространяться ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN 32 в жарком климате. (4) При 0 ° подходит для температуры окружающей среды. (SA). (ref-600162-S10015249562014022400000)
(1)Для получения дополнительной информации см. раздел " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ ". (ref-600162-S10015249562014022400000)
(2)NISSAN рекомендует неподдельное масло NISSAN Ester масло, доступное у дилера NISSAN.
(3)Использовать только неподдельный NISSAN CVT Fluid Ns-3. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от неподдельного NISSAN вариатора Fwdl Ns- 3, повредит вариатор, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN.
(4)Для жаркого климата вязкость SAE 90 подходит для температур окружающей среды выше 0°C.
(5)Также можно использовать ATF типа DEXRON VI.
(6)Доступно в континентальной части США через дилера NISSAN.

Охлаждающая жидкость двигателя: Слива

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снять крышку радиатора. Сначала повернуть крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить давление. Затем повернуть крышку радиатора до конца.
Схема №76
  1. Снять двигатель под крышкой.
  2. Открыть сливную пробку радиатора (1) в нижней части радиатора, а затем снять крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе открыть сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-600157-S21925009572014022400000)
  3. При необходимости снять резервуар и слить охлаждающую жидкость из двигателя и очистить резервуар перед установкой.
  4. Проверить слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промыть систему охлаждения двигателя. См. " " ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ: ПРОМЫВКА " ". (ref-600162-S11128885782014022400000)

Охлаждающая жидкость двигателя: Дозаправки

ВниманиеНе добавляйте добавку, такую как предотвращающая подтекание воды, так как это может вызвать засорение охлаждающего водного пути. При пополнении использовать подлинный долговечный антифриз / хладагент NISSAN (синий) или его эквивалент по качеству в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-600162-S06067772902014022400000)
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Установить бачок, если снята сливная пробка радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную пробку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-600160-S27577438492014022400000)(ref-600157-S42619749452014022400000)
  2. Проверить, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  3. Снять воздуховод в сборе и кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-600157-S41073714852014022400000)
  4. Отсоединить шланг нагревателя (1) в положении (< --) на рисунке.
  5. Заправить радиатор до указанного уровня. ВНИМАНИЕ: Никогда не допускайте попадания охлаждающей жидкости двигателя на электронное оборудование. (генератор переменного тока и т. Д.) Медленно заливайте охлаждающую жидкость двигателя через наливную горловину менее 2 (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Когда охлаждающая жидкость двигателя переполняет отсоединенный шланг отопителя, подсоединить шланг нагревателя и продолжайте наполнение хладагента двигателя. Объем охлаждающей жидкости (с резервуаром на уровне " MAX "): См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. (ref-600160-S19885809332014022400000)
  6. Долить охлаждающую жидкость в бачок до уровня " МАКС ", емкость с охлаждающей жидкостью (на уровне " MAX ") согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-600160-S19885809332014022400000)
  7. Установить воздуховод в сборе и кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-600157-S41073714852014022400000)
  8. Установить крышка радиатора.
  9. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверить состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  10. Остановить двигатель и охладите его до температуры ниже примерно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долить в радиатор до заливной горловины охлаждающую жидкость двигателя. ВНИМАНИЕ: Никогда не допускайте контакта охлаждающей жидкости двигателя с электронным оборудованием. (генератор переменного тока и т. д.)
  11. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  12. Повторить шаги 7-10 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  13. Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  14. Прогрейте двигатель и проверить звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  15. Повторить шаг 13 три раза.
  16. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения путем повторения шага 5 и шагов с 7 по 14 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
Схема №80
  1. Установить бачок, если он снят и сливная пробка радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную пробку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-600160-S27577438492014022400000)(ref-600157-S21925009572014022400000)
  2. Снять воздуховод в сборе и кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-600157-S41073714852014022400000)
  3. Отсоединить шланг нагревателя (1) в положении (< --) на рисунке.
  4. ВНИМАНИЕ: Никогда не позволяйте воде контактировать с электронным оборудованием. (генератор переменного тока и т.д.) Когда вода переполняет отсоединенный шланг нагревателя, подключить шланг обогревателя и продолжайте наполнять воду.
  5. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Произвести два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  7. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
  8. Слить воду из системы согласно указаниям раздела " ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ: ОСУШЕНИЕ ". (ref-600162-S34004348552014022400000)
  9. Повторяйте шаги с 1 по 8 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
Схема №81
Схема №82
  1. Проверить седло клапана (А) колпачка радиатора. Проверить, не разбухает ли седло до такой степени, что край плунжера (В) невозможно увидеть при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверить, нет ли у седла клапана грязи и повреждений; Убедиться в отсутствии грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора; Проверить отсутствие необычности условий открытия и закрытия клапана низкого давления.
  2. Проверить давление сброса крышки радиатора. Стандарт и предел: См. " " РАДИАТОР " ". При подключении крышки радиатора к тестеру крышек радиатора (коммерческий сервисный инструмент) и адаптеру тестера крышек (коммерческий сервис инструмент) (А), нанести охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. (ref-600160-S23273876362014022400000)
  3. Заменить крышка радиатора, если есть необычность, связанная с вышеуказанными тремя.
ВниманиеПри установке крышки радиатора тщательно протереть наливную горловину трубы (верхнюю) радиатора, чтобы удалить любые остатки воска или посторонний материал.

Моторное масло: Слива

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не получить ожог самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи. Старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей происходит, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №83
  1. Прогрейте двигатель и проверить наличие утечек моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-600166-S35545135782014022400000)
  2. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  3. Ослабить крышку заливной масляной горловины.
  4. Снять сливную пробку 1, а затем слить моторное масло.

Моторное масло: Дозаправки

  1. Установить сливную пробку с новой шайбой сливной пробки. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать шайбы повторно. Убедиться, что сливная пробка очищена и установлена новая шайба сливной свечи. Момент затяжки: Обратитесь к разделу " Вид в разобранном состоянии ". (ref-600157-S30205194642014022400000)(ref-600157-S30205194642014022400000)
  2. Дозаправка новым моторным маслом. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Объем масла в двигателе: См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". ВНИМАНИЕ! При заправке машинного масла никогда не вытаскивайте уровнемер для измерения уровня масла. Емкость дозаправки зависит от температуры машинного масла и времени слива. Использовать эти спецификации только для справки. Всегда пользуйтесь уровнемером для определения количества машинного масла в двигатель. (ref-600162-S06067772902014022400000)(ref-600166-S25730888362014022400000)
  3. Прогрейте двигатель и проверить зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  4. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  5. Проверить уровень масла в двигателе (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-600166-S35545135782014022400000)

Как проверить жидкость CVT

Уровень жидкости должен проверяться с помощью жидкости, нагретой до 50-80 ° C (122-116°C). Процедура проверки уровня жидкости следующая

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Проверить утечку жидкости.
  2. Когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут, чтобы жидкость CVT прогрелась до 50-80 ° C (122-116°C).
  3. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  4. Прочно включить стояночный тормоз.
  5. При работе двигателя на холостом ходу, одновременно нажимая на педаль тормоза, перемещайте селектор переключения передач во всем диапазоне переключений.
  6. Вытащите уровнемер жидкости CVT из трубы для зарядки жидкости CVT после нажатия на язычок на уровнемере жидкости CVT, чтобы снять блокировку.
  7. Протереть уровнемер жидкости CVT. Вставить уровнемер жидкости CVT, поворачивающийся на 180 ° от первоначально установленного положения, затем надежно надавите на уровнемер жидкости CVT, пока он не достигнет верхнего конца трубы для зарядки жидкости CVT. ВНИМАНИЕ: При стирании уровнемера жидкости CVT всегда использовать безворсовую бумагу, а не тряпку.
  8. Поместить рычаг селектора в " P " или " N " и проверить, что уровень жидкости находится в указанном диапазоне. ВНИМАНИЕ: При переустановке уровнемера жидкости CVT, вставить его в трубу для зарядки жидкости CVT и повернуть его в исходное положение установки до надежного блокирования.

Состояние жидкости CVT

Проверить состояние жидкости вариатора.

  1. Если жидкость CVT очень темная или пахнет, проверить работу CVT. Промыть систему охлаждения после ремонта CVT.
  2. Если жидкость CVT содержит фрикционный материал (сцепления, тормоза и т. Д.), Заменить радиатор и линию промывочного охладителя с использованием чистящего растворителя и сжатого воздуха после ремонта вариатора. См. " ОЧИСТКА ". (ref-600171-S07886892432014022400000)
Состояние флюидаВозможная причинаТребуемая операция
Лак (вязкое лаковое состояние)Жидкость CVT ухудшается из-за высоких температур.Заменить жидкость CVT и проверить основной блок CVT и транспортное средство на наличие неисправностей (жгуты проводов, трубы охладителя и т. Д.).
Молочно-белый или мутныйВода в жидкостиЗаменить жидкость CVT и проверить места, куда попадает вода.
Большое количество металлического порошка, смешанного вНеобычный износ скользящих частей внутри CVTЗаменить жидкость CVT и проверить неправильную работу CVT.
Схема №88

CVT FLUID: Замена

ВниманиеЗаменить уплотнительное кольцо на новое на заключительном этапе эксплуатации при монтаже.
  1. Снять сливную пробку с масляного поддона.
  2. Снять уплотнительное кольцо со сливной пробки.
  3. Установить уплотнительное кольцо на сливную пробку. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительное кольцо повторно.
  4. Установить сливную пробку в масляный поддон (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-600171-S29230251742014022400000)
  5. Заправить трансмиссию CVT жидкостью, генерирующей жидкость из трубы для зарядки жидкости вариатора до указанного уровня. Теплота трансмиссии: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". Емкость жидкости: См. " " ОБЩАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ". ВНИМАНИЕ: Использовать только оригинальную трансмиссию NISSAN с текучей средой Ns-3. Никогда не смешивайтесь с другой жидкостью. Использование жидкости вариаторов, отличной от подлинной трансмиссии, может привести к ухудшению управляемости и долговечности вариатора. (ref-600171-S13187119082014022400000)(ref-600171-S13187119082014022400000)(ref-600171-S35367654702014022400000)
  6. При прогретом двигателе управляйте транспортным средством в городской зоне. ПРИМЕЧАНИЕ. Когда температура окружающей среды составляет 20°C, требуется около 10 минут, чтобы жидкость CVT прогрелась до 50-80 ° C (122-116°C).
  7. Проверить уровень и состояние жидкости CVT.
  8. Повторить шаги 1-5, если жидкость CVT была загрязнена.
  9. Выбрать " Work Support " в " трансмиссия " с помощью CONSULT.
  10. Выбрать " CONFORM CVTF IMPEREORTN ".
  11. Нажать " Очистить ".

Масло заднего дифференциала: Дозаправки

  1. Снять заливную пробку (1). Долить новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня вблизи посадочного отверстия наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. раздел " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Вместимость масла: См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-600162-S06067772902014022400000)(ref-600193-S33319162552014022400000)
  2. После заправки масла проверить уровень масла. Установить новую прокладку на заливную пробку, а затем установить ее в сборку конечного привода. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-600193-S34325873622014022400000)

Замки, петли и защелка капота: Смазки

Для иллюстрации капота и замка капота.

  1. Колпак: См. раздел ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД
  2. Управление замком капота: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-600176-S12642966492014022400000)

Для иллюстрации двери и дверного замка.

  1. Дверь: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-600176-S38667850042014022400000)
  2. Дверной замок: См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600176-S00324956852014022400000)

Для иллюстрации крышки багажника и замка крышки багажника.

  1. Крышка багажника: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-600176-S21816406322014022400000)
  2. Замок крышки багажника: см. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-600176-S18638436882014022400000)

Другие статьи — Техническое обслуживание (CROSSCABRIOLET)