Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг 2 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Система управления мощностью (система распределения мощност…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Система управления мощностью (система распределения мощности) (кроме кросскабриолета): Обзор Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Электрооборудование кузова 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Описание системы

  1. PDS (Распределение питания система) - это система, которую BCM управляет с помощью кнопочного выключателя зажигания и выполняет распределение мощности в каждую силовую цепь. Эта система используется вместо механического механизма изменения источника питания с помощью обычного ключевого цилиндра.
  2. Кнопочный выключатель зажигания может работать, когда интеллектуальный ключ находится в следующем состоянии. Обратитесь к функции запуска двигателя для получения подробной информации. Интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны. Вставить интеллектуальный ключ в ключевой слот
  1. Срабатывание кнопочного выключателя зажигания вводится в БКМ как сигнал. БСМ изменяет положение источника питания согласно состоянию и приводит в действие следующие реле для подачи питания на каждую силовую цепь. Реле зажигания (внутри IPDM E / R) Реле розжига (внутри блока предохранителей) АСС Реле воздуходувки ПРИМЕЧАНИЕ: Работа кнопочного переключателя зажигания изменяется из-за условий педали тормоза, рычага селектора и скорости автомобиля.
  1. Положение источника питания можно подтвердить засветкой индикаторов вокруг кнопочного выключателя зажигания.

Таблица изменений положения источника питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания

Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.

ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны и когда он вставлен в ключевой слот, это эквивалентно приведенным ниже операциям. При запуске двигателя BCM проверяет следующие условия, а затем изменяет положение источника питания.

Скорость транспортного средства: менее 4 км / ч (2,5 миль / ч)

Положение источника питанияУсловие запуска / остановки двигателяЧастота срабатывания кнопочного выключателя зажигания
Рычаг селектораУсловие работы педали тормоза
ЗАМОК (1) -- > ACCНе нажата1
Замок (1) -- > ACC -- > ONНе нажата2
Замок (1) -- > ACC -- > ON -- > OFFНе нажата3
Замок (1) -- > START ACC -- > СТАРТ ВКЛЮЧЕН -- > ЗАПУСКПоложение P или NНажата1
Двигатель работает -- > ВЫКЛ1
(1) Положение источника питания переключается на " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели CVT), и выполняется любое из следующих условий.
(1)Положение питания переключается на " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели CVT), при этом выполняется любое из следующих условий.
  1. Закрывающаяся дверь
  2. Открытие двери
  3. Дверь запирается с помощью переключателя запроса двери
  4. Дверь заперта с помощью интеллектуального ключа

Положение источника питания переключается на " ACC ", когда кнопочный выключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".

Скорость транспортного средства: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более

Положение источника питанияУсловие запуска / остановки двигателяЧастота срабатывания кнопочного выключателя зажигания
Рычаг селектораУсловие работы педали тормоза
Двигатель работает -- > ACCСрабатывание аварийной остановки
Работа по возврату срыва двигателя во время движенияПоложение NНе нажата1

Срабатывание аварийной остановки

  1. Нажать и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
  2. Нажать кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.
Схема №145

Описание компонента

КомпонентСсылка
IPDM E / R ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
Реле зажигания (встроено в IPDM E / R)" B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено)
Реле зажигания (вставлено в блок предохранителей) B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
Реле приспособления B2614 РЕЛЕ ACC
Реле воздуходувки B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ
Выключатель стоп-сигнала B2555 СТОП-СИГНАЛ
Переключатель диапазона передачи B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА
Кнопочный выключатель зажигания КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

Описание системы управления мощности (системы распределения мощности) (крома кросскабриолета): обзора

БКМ включает следующие реле для подачи питания зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.

  1. Реле зажигания (внутри коробки предохранителей)
  2. Реле зажигания (внутри IPDM E / R)
  3. Реле воздуходувки

BCM проверяет любое реле зажигания по запросу на соответствие фактическому состоянию работы реле зажигания.

БКМ включает следующие реле для подачи питания зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.

  1. Реле зажигания (внутри блока предохранителей)
  2. Реле зажигания (внутри IPDM E / R)
  3. Реле воздуходувки

BCM проверяет любое реле зажигания по запросу на соответствие фактическому состоянию работы реле зажигания.

BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.

BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.

BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.

BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.

BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.

BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.

BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.

BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.

БКМ передает по линии связи CAN изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания в МПДК Э / Р. МПДК Э / Р. По линии связи CAN МПДК Э / Р передает в БКМ состояние положения источника питания.

БКМ передает по линии связи CAN изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания в МПДК Э / Р. МПДК Э / Р. По линии связи CAN МПДК Э / Р передает в БКМ состояние положения источника питания.

Переключатель, изменяющий положение источника питания.

BCM поддерживает состояние положения источника питания.

БКМ меняет положение питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания.

Работа с высоким уровнем мгновенного испарения

По значению тока БКМ определяет состояние цепи лампы сигнала поворота.

БКМ увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если при включенной лампе сигнала поворота обнаруживается, что колба или жгут разомкнуты.

ПримечаниеСкорость мигания нормальная при активации лампы предупреждения об опасности.

Перед началом диагностики убедиться, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства ", и проверить каждый симптом.

ПримечаниеФункция запуска двигателя, функция блокировки дверей, система распределения питания и система NATS-IVIS / NVIS в системе Intelligent ключ тесно связаны друг с другом в отношении управления. Функция безопасности автомобиля может работать только тогда, когда дверной замок и система распределения питания работают нормально.

  1. Перед выполнением диагностики в следующей таблице проверить " Рабочий процесс ". См. " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ".
  2. Перед началом диагностики убедиться, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства ", и проверить каждый симптом.

Примечание