Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система нагнетания воздуха: Обзор Nissan Maxima U11

Описание системы нагнетания воздуха: обзора

Система нагнетания воздуха предназначена для снижения выбросов углеводородов (НС) и оксида углерода (СО) путем подачи отфильтрованного воздуха в выпускной коллектор.

Система состоит из клапана впрыска воздуха, электромагнитного клапана управления впрыском воздуха, электромагнитного клапана управления регулятором давления, датчика температуры воды и блока управления САОЗ. Управление клапаном впрыска воздуха осуществляется блоком управления САОЗ, соответствующим температуре двигателя.

Операция

Система впрыска воздуха предназначена для направления вторичного воздуха в выпускной коллектор, используя вакуум, создаваемый пульсациями выхлопа в выпускном коллекторе. Давление выхлопных газов в выпускном коллекторе обычно пульсирует в ответ на открытие и закрытие выпускных клапанов, и периодически оно снижается ниже атмосферного давления. Когда это происходит, создается разрежение и открывается вторичный воздухозаборник, что позволяет втягивать вторичный воздух в выпускной коллектор прямо пропорционально разрежению.