Задний привод: Снятие и установка Nissan Frontier D40

Как снять заднего привод: снятие и установку

1. Слить масло из дифференциала согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-272368-S37484937672007111800000)
2. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272363-S28513396652007111800000)
3. Демонтировать полуось согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272369-S29035415072007111800000)
4. Отсоединить следующие компоненты от заднего бортового привода. Жгут проводов датчика ABS Трос стояночного тормоза Тормозные шланги (Рис. 15): Подключение кабеля стояночных тормозов к крышке каретки
5. Поддержка заднего бортового привода в сборе с помощью подходящего домкрата.
6. Снять нижние болты заднего амортизатора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272370-S16806400062007111800000)
7. Отвернуть гайки U-образных болтов листовой рессоры (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272370-S37851585302007111800000)
8. ОСТОРОЖНО: Прикрепите задний узел привода к домкрату, снимая его.

Как установить заднего привод: снятие и установку

Установка производится в обратном порядке удаления.

Войти

1. Слить масло из дифференциала согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-272368-S37484937672007111800000)
2. Отсоединить трос стояночного тормоза от крышки поводка.
3. Снять болты крышки держателя и отсоединить крышку держателя от зубчатой передачи с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: не повреждайте сопрягаемую поверхность. Не вставляйте плосколопастную отвертку, это приведет к повреждению сопрягаемой поверхности. (Рисунок 88) Подключение кабеля стояночного тормоза к крышке держателя

1. Нанести шарик герметика на сопрягаемую поверхность несущей крышки, как показано на рисунке. Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалить любой старый герметик, прилипший к сопрягаемым поверхностям. Также удалить любую влагу, масло или посторонние вещества, приклеившиеся к поверхности нанесения и сопряжения. (ref-272334-S29650495302007111800000)
2. Установить крышку водила на водило, затянуть болты до заданного момента (см. " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-272368-S09140947482007111800000)
3. Подсоединить трос стояночного тормоза и тормозную трубку к крышке каретки. (Рисунок 89): Нанесение герметика на сопрягаемую поверхность крышки каретки
4. Заправить задний привод в сборе рекомендованным маслом дифференциала. См. раздел " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-272368-S39672887772007111800000)

1. Слить масло из дифференциала согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-272368-S37484937672007111800000)
2. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272363-S28513396652007111800000)
3. Демонтировать полуось согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272369-S29035415072007111800000)
4. Отсоединить следующие компоненты от заднего бортового привода. Электрожгут датчика АБС. См. разделы " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " (ABS), " Демонтаж и монтаж " (AБLS / ABS-) или " Снятие и установка " (HDC / HSA / VDC / TCS / AB).трубы тормозов стояночного тормоза (АВС90): Подключение троса стояночных тормозов к крышке (ref-272358-S17529438192007111800000)(ref-272358-S16436399982007111800000)(ref-272358-S31913348672007111800000)
5. Поддержка заднего бортового привода в сборе с помощью подходящего домкрата.
6. Снять нижние болты заднего амортизатора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272370-S16806400062007111800000)
7. Отвернуть гайки U-образных болтов листовой рессоры (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272370-S37851585302007111800000)
8. ОСТОРОЖНО: Прикрепите задний узел привода к домкрату, снимая его.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №158

Войти

Меры предосторожности при замене картера дифференциала и блока управления блокировкой дифференциала

1. При замене узла картера дифференциала или блока управления блокировкой дифференциала проверить шаблон индикатора DIFF замок и, если необходимо, отрегулировать положение между узлом картер-дифференциал и блоком управления блокировками дифференциала.

Установка производится в обратном порядке удаления.

1. При установке блока управления блокировкой дифференциала затянуть болты на заданный момент. Болты блока управления блокировки дифференциала: 5,1 Н.м (0,52 кг-м, 45 дюйм-фунт)
2. После установки проверить индикаторную лампу DIFF замок (блокировка дифференциала) в соответствии с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ КОЖУХА ДИФФЕРЕНЦИАЛА И БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-272368-S32388945762007111800000)

Схема №159

Войти

1. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272363-S28513396652007111800000)
2. Снять тормозные суппорты и роторы (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА С ДИСКОВЫМ РОТОРОМ "). (ref-272336-S02074221382007111800000)
3. Измерить общий крутящий момент предварительного натяжения. Обратитесь к разделу " ОБЩИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Записать общее измерение крутящего момента предварительного натяга. (ref-272368-S17064013162007111800000)
4. Отвинтить гайку ведущей шестерни с помощью инструмента. Номер инструмента: KV40104000 (-)
5. Нанести совместимые метки на сопутствующий фланец и ведущую шестерню с помощью краски. ВНИМАНИЕ: использовать краску для создания сопоставимых меток. Не повреждайте вспомогательный фланец или ведущее зубчатое колесо. (Выпуск 201): Идентификация гайки ведущей шестерни
6. Снять вспомогательный фланец с помощью подходящего инструмента. (Рисунок 202): Идентификация вспомогательного фланца
7. Снять переднее масляное уплотнение с помощью инструмента. Номер инструмента: ST33290001 (J-34286) (таблица 203): Идентификация переднего масляного уплотнения

1. Смазать губки нового переднего масляного уплотнения многоцелевой смазкой, затем равномерно введите новое переднее масляное уплотнение до тех пор, пока оно не станет заподлицо с водилом зубчатой передачи при помощи инструмента Номер инструмента: ST15310000 (-) ВНИМАНИЕ! Запрещается повторно использовать переднее сальниковое уплотнение. Не допускайте наклона нового переднего сальника во время установки. Нанести многоцелевую консистентную смазку на губы и масло дифференциала по окружности нового переднего уплотнителя.
2. Установить ответный фланец на ведущую шестерню, совместив метки соответствия.
3. Приложить крутящий момент, не вызывающий коррозию, к резьбе гайки ведущей шестерни и опорной поверхности новой зажимной гайки приводной шестерни. Приложить вращающий момент, превышающий предельный момент: 0,6% от крутящего момента на приводную шестерню; а также момент затяжки стопорной гайки привода с помощью инструмента A; проверить общий момент предварительного натяга с использованием инструмента B. Инструмент номер A: KV40104000 (-) B: хтагх1 (x2-A) Суммарный момент предварительного нагружения: см ".для ". ST3127S000 J-25765 (ref-272368-S17064013162007111800000) См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Не ослабляйте стопорную гайку ведущей шестерни для регулировки общего крутящего момента предварительного натяга. Если общий крутящий момент предварительного натяжения превышает указанные значения, заменить складную проставку и снова затянуть ее для регулировки. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". После настройки повернуть ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза, чтобы проверить наличие необычного шума, неисправности вращения и других неисправностей. (ref-272368-S41561754442007111800000)(ref-272368-S35585908222007111800000)
4. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: После установки проверить уровень масла дифференциала (см. раздел " МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-272368-S27222203882007111800000)

Схема №160

Войти

1. Снять сливную пробку и слить масло из зубчатого колеса (см. " СЛИВ "). (ref-272368-S24871501132007111800000)
2. Отсоединить трос стояночного тормоза от крышки поводка.
3. Снять болты крышки водила и отсоединить крышку водила от водила шестерни с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: не повреждайте сопрягаемую поверхность. Не вставляйте плосколопастную отвертку, это приведет к повреждению сопрягаемой поверхности. (Выпуск 206): Подключение кабеля стояночного тормоза к крышке водила

1. Нанести шарик герметика на сопрягаемую поверхность несущей крышки, как показано на рисунке. Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалить любой старый герметик, прилипший к сопрягаемым поверхностям. Также удалить любую влагу, масло или посторонние вещества, приклеившиеся к поверхности нанесения и сопряжения. (ref-272334-S29650495302007111800000)
2. Установить крышку водила на водило, затянуть болты до заданного момента (см. " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-272368-S09140947482007111800000)
3. Подсоединить трос стояночного тормоза к крышке поводка.
4. Заправить задний узел главной передачи рекомендуемым маслом дифференциала. См. " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " (Приложение 207): Нанесение герметика на сопрягаемую поверхность крышки водила (ref-272368-S39672887772007111800000)

1. Слить масло из дифференциала согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-272368-S24871501132007111800000)
2. Снять задний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272363-S28513396652007111800000)
3. Демонтировать полуось согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-272369-S11521664502007111800000)
4. Отсоединить от заднего бортового привода следующие компоненты Жгут проводов датчика ABS Тормозные шланги Кабель стояночного тормоза Разъем электромагнита блокировки дифференциала Разъем переключателя положения блокировки дифференциал (Рис. 208): Подключение кабеля стояночных тормозов к крышке картера
5. Поддержка заднего бортового привода в сборе с помощью подходящего домкрата.
6. Снять нижние болты заднего амортизатора (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272370-S16806400062007111800000)
7. Отвернуть гайки U-образных болтов листовой рессоры (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272370-S37851585302007111800000)
8. ОСТОРОЖНО: Прикрепите задний узел привода к домкрату, снимая его.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Войти