Задний привод: Капитальный ремонт Nissan Frontier D40

Узел ведущей шестерни

1. Снять картер дифференциала в сборе. См. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ". (ref-272368-S15839488612007111800000)
2. Удалить стопорную гайку ведущей шестерни и шайбу с помощью инструмента. Номер инструмента: KV40104000 (-)
3. Нанести совместимые метки на сопутствующий фланец и ведущую шестерню с помощью краски. ВНИМАНИЕ: использовать краску для создания сопоставимых меток. Не повреждайте вспомогательный фланец или ведущее зубчатое колесо. (Рисунок 228): Идентификация гайки и шайбы ведущей шестерни
4. Демонтировать вспомогательный фланец с помощью подходящего инструмента. (Приложение 229): Идентификация вспомогательного фланца
5. Снять переднее масляное уплотнение с помощью инструмента. Номер инструмента: ST33290001 (J-34286) ВНИМАНИЕ: Не повреждайте водило зубчатой передачи.
6. Снять упорную шайбу переднего подшипника ведущей шестерни. (Рис. 230): Идентификация переднего масляного уплотнения
7. Извлечь ведущую шестерню в сборе (с задним внутренним кольцом подшипника и складной проставкой) из водила. ВНИМАНИЕ: Не роняйте сборку ведущей шестерни.
8. Снять внутреннюю обойму переднего подшипника ведущей шестерни с водила (Рис. 231): Идентификация узла ведущей шестерны и складной проставки из корпуса оси
9. Равномерно нажать на наружную обойму переднего подшипника ведущей шестерни с помощью латунной планки или эквивалентного материала для снятия. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте водило зубчатой передачи.
10. Для демонтажа равномерно нажать на наружную обойму заднего подшипника ведущей шестерни с помощью латунной пластины или эквивалентного материала. ВНИМАНИЕ: не повреждайте водило зубчатой передачи (Рис. 232): Наружная обойма переднего подшипника ведомой шестерни клейкой ленты
11. Снять внутреннюю обойму заднего подшипника ведущей шестерни и шайбу регулировки высоты ведущего зубчатого колеса с помощью инструмента. Номер инструмента: ST30021000 (J-22912-01) (Таблица 233): Идентификация внутреннего кольца заднего подшипника ведомой шестерни, а также шайбы регулировки высоты ведущей шестерны

Дифференциальный картер в сборе

1. Если зубчатые колеса изношены, треснули, повреждены, имеют точечную коррозию или сколы (из-за трения), заменить их новым картером дифференциала в сборе.
2. Если движение не плавное при проталкивании кулачкового кольца картера дифференциала в сборе рукой.

1. Запрессуйте наружную обойму заднего подшипника ведущей шестерни в водило с помощью инструмента. Номер инструмента A: ST01500001 (-) B: x-tagx1 (−) ВНИМАНИЕ! Не использовать повторно задний подшипник ведущей шестеренки. (Рис. 241): Прессование наружной обоймы заднего подшипника ведомой шестерни ST30022000
2. Запрессовать наружную обойму переднего подшипника ведущей шестерни в водило с помощью инструмента. Номер инструмента: ST33022000 (-) ВНИМАНИЕ! Не использовать повторно передний подшипник ведущей шестерны.
3. Выбрать регулировочную шайбу для регулировки высоты ведущей шестерни. См. раздел " РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ШАЙБА ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ " (Рисунок 242): Запрессовка наружной обоймы переднего подшипника ведущей шестерны в корпус оси (ref-272368-S21215635102007111800000)
4. Нажать на внутреннее кольцо заднего подшипника ведущей шестерни и шайбу регулировки высоты ведущего зубчатого колеса, чтобы привести в действие ведущую шестерню с помощью инструмента. Номер инструмента: - (C-4040) ВНИМАНИЕ! Не использовать задний подшипник ведущей шестерны повторно.
5. Смазать трансмиссионным маслом задний подшипник ведущего шипа и передний подшипник ведомого шипа.
6. Установить внутреннее кольцо переднего подшипника ведущей шестерни в водило.
7. Установить упорную шайбу переднего подшипника ведущей шестерни на водило. (Рисунок 243): Прижим внутреннего кольца заднего подшипника ведомой шестерни
8. Нанести многоцелевую смазку на новую переднюю губку масляного уплотнения. Установить новое переднее масляное уплотнение в водило зубчатой передачи с помощью инструмента. Номер инструмента: ST15310000 (-) ВНИМАНИЕ! Не использовать повторно переднее сальниковое уплотнение. При установке не наклоняйте новый передний сальник. Смазать многоцелевой смазкой губку нового переднего сальника. (Рисунок 244) Идентификация переднего масляного уплотнителя в корпус оси
9. Установить новую складную проставку на ведущую шестерню, а затем установить узел ведущей шестерни в водило зубчатой передачи. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно складную прокладку. Не повреждайте переднее масляное уплотнение (Рис. 245): Идентификация складной проставки для приводной шестерни
10. Установить вспомогательный фланец на ведущую шестерню, совместив метки соответствия. Затем прикоснитесь к вспомогательному фланцу с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не повредите вспомогательный фланц или переднее масляное уплотнение. (Рисунок 246): Идентификация вспомогательного фланца на ведущей шестерне
11. Смазать резьбу подшипника ведущей шестерни антикоррозионным маслом, не допуская превышения крутящего момента на подшипнике шестерни и посадочной поверхности стопорной гайки нового привода. Отрегулировать момент затяжки стопорных гаек зубчатого колеса. Затем произвести регулировку момента затяжки контргайки ведущего вала с помощью инструмента А; проверить момент натяга подшипника ведомой шестерни при помощи инструмента В. Номер инструмента A: KV40104000 (-) B: хтагс1 (x2-A) Предварительный момент нагрузки на ведущем шестерня см. 1.7-3.1-3.м (0,18-lm-kg-mx = 0,31 ST3127S000 J-25765 (ref-272368-S41561754442007111800000) После регулировки повернуть ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза, чтобы проверить наличие необычного шума, неисправности вращения и других неисправностей.

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

1. Нанести герметик для фиксации резьбы на заднюю поверхность приводной шестерни. Использовать оригинальный высокопрочный герметик Loctite 648 или аналогичный. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что задняя часть ведущей шестерни и резьбовые отверстия чисты. (Рис. 248): Нанесение герметика для фиксации нити на заднюю сторону приводной передачи (ref-272334-S29650495302007111800000)
2. Совместить метку соответствия картера дифференциала в сборе с меткой ведущей шестерни, затем установить ведущую шестерню. (Таблица 249): Выравнивание метки соответствия корпуса дифференциала
3. Нанести герметик для фиксации резьбы в резьбовых отверстиях приводной шестерни и установить болты. Использовать оригинальный высокопрочный герметик, Loctite 648 или аналогичный. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что задняя часть приводной передачи и отверстия с резьбой чисты. ( 250): Нанесение герметика для фиксации нити в резьбовое отверстие ведущей шестерни (ref-272334-S29650495302007111800000)
4. Установить новые болты приводной шестерни, а затем затянуть до указанного момента. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не использовать болты повторно. Затянуть болты крест-накрест. (Рисунок 251): Затяжка болтов приводной передачи (ref-272368-S41561754442007111800000)
5. Прижмите внутренние дорожки качения бокового подшипника к корпусу дифференциала с помощью инструмента. Номер инструмента: ST33081000 (-) ВНИМАНИЕ! Не использовать повторно боковой подшипник.
6. Установить соленоид блокировки дифференциала и шайбу.
7. Прижать внутренние дорожки качения бокового подшипника к картеру дифференциала с помощью инструмента. Номер инструмента A: KV38100300 (J-25523) B: хтагх2 (-) ( 253): Прижатие внутренних дорожек качения боковых подшипников к корпусу дифференциала в сборе ST33081000
8. Нанести герметик на резьбу переключателя положения блокировки дифференциала. Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалить старый герметик, прилипший к держателю шестерни и переключателю положения блокировки дифференциального механизма. Также удалить всю влагу, масло или посторонние материалы, приклеенные к применению, а также переключатель положения блокировки зубчатой передачи. (ref-272334-S29650495302007111800000)
9. Установить переключатель положения блокировки дифференциала на водило зубчатой передачи и затянуть болты переключателя положения блокировки дифференциального механизма с указанным крутящим моментом (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-272368-S41561754442007111800000)
10. Установить регуляторы бокового подшипника в держатель зубчатой передачи. (Таблица 255): Идентификация регуляторов бокового подшипников в корпусе оси
11. Смазать маслом шестерни боковые подшипники, установить в водило редуктора картер дифференциала в сборе с наружными кольцами боковых подшипников.
12. Нанести универсальную смазку на разъем датчика. ВНИМАНИЕ: Не использовать разъем датчика повторно. (Таблица 256): Нанесение ярлыка на наружные кольца боковых подшипников
13. Подсоединить жгут электромагнита блокировки дифференциала и разъем датчика, затем установить его на водило зубчатой передачи, затянуть до указанного крутящего момента (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-272368-S41561754442007111800000)
14. Совместите метку соответствия краски на крышках боковых подшипников с меткой на держателе шестерен и установить крышки боковых подшипников на держатель шестерен. ВНИМАНИЕ! Не затягивайте в этом месте, что позволит дополнительно затянуть регуляторы бокового подшипника. (Рисунок 258): Выравнивание метки соответствия краски по крышкам боковых подшипников
15. Затянуть все регуляторы боковых подшипников с помощью регулировочного инструмента. Номер инструмента: - (C-4164)
16. Регулировка люфта ведущей шестерни и ведущего зубчатого колеса (см. " ЛЮФТ "). (ref-272368-S28518323252007111800000)
17. Проверить общую предварительную нагрузку. См. раздел " ОБЩИЙ МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ". (ref-272368-S17064013162007111800000)
18. Проверить зубчатый контакт (см. раздел " ЗУБЧАТЫЙ КОНТАКТ "). (Таблица 259): Регулировка регулятора бокового подшипника (ref-272368-S19778887442007111800000)
19. Нанести шарик герметика на сопрягаемую поверхность несущей крышки, как показано на рисунке. Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалить любой старый герметик, прилипший к сопрягаемым поверхностям. Также удалить любую влагу, масло или посторонние вещества, приклеившиеся к поверхности нанесения и сопряжения. (ref-272334-S29650495302007111800000)
20. Установить крышку держателя на держатель зубчатой передачи и затянуть болты с указанным моментом затяжки (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). Нанесение герметика на сопрягаемую поверхность крышки держателя (ref-272368-S41561754442007111800000)