Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Система помощи водителя (MOD) (седан): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Система помощи водителя (MOD) (седан): Обзор Nissan Altima L33

Системы предотвращения столкновений 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Описание компонента

КомпонентОписание
Блок управления ИТСБудучи подключенным к камере заднего вида через связь ITS, принимает сигнал обнаружения транспортного средства и передает сигнал индикатора обнаружения движущегося объекта и сигнал светорегулятора индикатора обнаружения движущихся объектов на камеру заднего вида Будучи соединенным с блоком камеры заднего вида по связи ISS, получает обнаруженный сигнал состояния задней части Принимает сигнал датчика угла поворота от датчика угла рулевого управления через связь CAN Судит о включенном / выключенном состоянии индикатора обнаружения подвижных объектов и состоянии приближения к задней близости транспортного средства. Активирует предупредительный зуммер и систему предупреждения об обнаружении движущихся предметов
Индикатор предупреждения о слепой зоне левый / правыйПринимает сигнал работы индикатора обнаружения движущегося объекта от камеры заднего вида и выключается, включается или мигает
Выключатель системы сигнализацииВводит сигнал выключателя в блок управления ИТС
Индикатор включения системы предупреждения (на выключателе систем предупреждения)Показывает состояние системы обнаружения движущихся объектов
Камера заднего видаОбнаруживает маркер полосы движения с помощью встроенной камеры. Передает сигнал об обнаруженном состоянии полосы движения в блок управления ITS
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСПередает сигнал скорости транспортного средства в блок управления ITS по CAN-связи
Зуммер (комбинированный счетчик)Принимает сигнал зуммера от блока управления ITS по CAN и подает звуковой зуммер.
Комбинированный счетчик (отображение информации о транспортном средстве)Включает / выключает индикатор предупреждения об обнаружении движущихся объектов (MOD) по сигналам от блока управления ITS через CAN-коммуникацию Принимает сигнал индикатора включения мод.
Датчик угла положения рулевого колесаПередает сигнал датчика угла поворота в блок управления ITS по CAN-связи
BCMПередает сигнал указателя поворота в блок управления ITS по CAN-связи
ECMПередает сигнал частоты вращения двигателя в блок управления ITS по CAN-связи
TCMПередает сигнал частоты вращения выходного вала, входной сигнал скорости, текущий сигнал положения передачи и сигнал положения переключения в блок управления ITS по CAN-связи
Блок управления AVПринимает сигналы различных систем и камер по каналу связи CAN и направляет их на центральный дисплей
Центральный дисплейОтображение различных системных экранных сигналов в соответствии с уровнем приоритета, полученным по каналу связи CAN
Блок управления шайбой камеры заднего видаУправляет воздушным насосом для подачи воздуха к объективу задней камеры в соответствии с сигналами, поступающими от блока управления ITS
Двигатель воздушного насоса камеры заднего видаПодаёт воздух на объектив задней камеры по сигналам, получаемым от блока управления насосом
Схема №101

Описание работы системы обнаружения движущихся объектов.

  1. Блок управления ITS включает систему обнаружения движущегося объекта.
  2. Комбинированный измеритель включает / выключает индикаторную лампу Moving Object Detection ON по сигналам от блока управления ИТС через CAN-связь.
  3. Блок управления ITS запускает управление следующим образом на основе сигнала обнаружения транспортного средства.

Условия эксплуатации системы обнаружения движущихся объектов

Блок управления ИТС осуществляет управление при выполнении следующих условий

  1. Индикатор включения обнаружения движущегося объекта: ON
  2. Когда транспортное средство движется R (задним ходом) со скоростью 8 км / ч (5 миль в час) или менее.

ПримечаниеПри включенной настройке системы обнаружения движущегося объекта на информационном дисплее ТС. Торможение с обнаружением движущихся объектов не сработает или прекратит работу и будет звучать только предупреждающий звуковой сигнал в следующих условиях: При движении с шиной, которая находится за пределами нормальных условий шины (давление, износ, цепь, запасная часть и т.д.) Когда транспортное средство оснащено неоригинальными тормозными частями или деталями подвески. Не использовать систему MOD при буксировке прицепа. Чрезмерный шум такой как звуковая система может мешать звуку и быть слышен.

Управление отображением и предупреждением

Состояние транспортного средства / работа водителя
Индикатор включения обнаружения движущегося объектаСкорость транспортного средства (приблиз.) [км / ч (миль в час)]Статус обнаружения транспортного средства в зоне обнаруженияИндикация на индикаторе обнаружения движущегося объектаЗуммер
OFFOFFOFF
СинийМенее приблизительно 8 км / ч (5 миль в час)Транспортное средство обнаруженоONON
Приблизительно 8 км / ч (5 миль в час) или болееТранспортное средство отсутствуетONOFF
Транспортное средство обнаруженоONOFF
Транспортное средство не обнаруженоONOFF

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Отображается номер детали блока управления ИТС.

Описание системы помощи водителя (MOD) (седан): обзора

В целом, каждый клиент по-разному относится к инциденту. Важно полностью понять симптомы или условия для жалобы клиента.

Существует много условий эксплуатации, которые приводят к неисправности. Хорошее понимание таких условий может сделать поиск и устранение неисправностей более быстрым и точным.

Некоторые условия могут привести к тому, что лампа предупреждения о выходе из полосы движения останется включенной.

Использовать образец рабочего листа для систематизации всей информации для поиска и устранения неисправностей.

КЛЮЧЕВЫЕ МОМЕНТЫ

  1. ЧТО..... Система и функции
  2. КОГДА..... Дата, частота
  3. ГДЕ..... Дорожные условия
  4. КАК..... Условия эксплуатации, симптомы
Схема №102
  1. Выполнить тест действия, чтобы проверить озабоченность клиента.
  2. Выполнить тест действия и проверить работу системы после диагностики системы.
ПредупреждениеБудьте внимательны к условиям движения и безопасности вокруг транспортного средства при проведении дорожных испытаний.
ВниманиеПеред началом дорожных испытаний необходимо полностью понять следующее: Меры предосторожности см. в разделе " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ LDW " ". Описание системы для LDWT: Обратитесь к разделу " " система описание " ".описание системы для Bsw: Ознакомьтесь с разделом " " СИСТЕМНОЕ ОПИСАНИЕ ". (ref-576065-S20565145362013090900000)(ref-576065-S20479570042013090900000)(ref-576066-S40127018742013090900000)(ref-576067-S01434858032013090900000)(ref-576065-S41196473152013090900000)

Всегда выполняйте калибровку после снятия и установки или замены камеры заднего вида.

ВниманиеСистема не работает нормально, если только не выполнена регулировка прицеливания камеры заднего вида. Всегда выполняйте ее.

Всегда выполняйте калибровку после снятия и установки или замены камеры заднего вида.

ВниманиеПосле выполнения калибровки поместить транспортное средство на ровную поверхность. При выполнении калибровки следовать инструкции CONSULT. (Калибровка камеры заднего вида не может быть выполнена без РЕКОМЕНДАЦИИ).
Схема №103
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику блока управления ITS. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? За исключением " U1308 " > > Провести диагностику на обнаруженном DCC и восстановить или заменить соответствующий элемент. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DCS " ". " U1308 " или нет DSC > > GO TO 2. (ref-576065-S16768496962013090900000)
  2. ПОДГОТОВКА К КАЛИБРОВКЕ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА ПРИМЕЧАНИЕ: Выбрать " AVM " для диагностики блока управления ITS с помощью CONSULT. Выполнить предварительный осмотр для диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА " ". Отрегулировать давление в шине до указанного значения давления. Поддерживайте холостой ход в транспортном средстве. Проверить, заполнены ли хладагент и моторное масло до нужного уровня, а топливный бак заполнен. Поместить транспортное средство на место, где камера подвергается воздействию температуры от 0°C до 30 ° c). (ref-576067-S10727478072013090900000)
  3. ПОДГОТОВКА МЕТКИ КАЛИБРОВОЧНОЙ МИШЕНИ Подготовьте метку калибровочной мишени в соответствии со следующим рисунком: Левая и правая мишени Центральная мишень Сторона черной или белой области = 200 мм (7,87 дюйма) Сторона квадратной мишени = 400 мм (15,75 дюйма) > > Обратитесь к разделу " ПОРЯДОК РАБОТЫ (УСТАНОВКА ЦЕЛИ) ". (ref-576067-S00166081642013090900000)

Контроллер CAN управляет передачей коммуникационного сигнала CAN и коммуникационного сигнала ITS, а также обнаружением ошибок.

Выключатель не включается

  1. Если система обнаружения движущегося объекта включена, индикатор включения системы обнаружения движущихся объектов не загорается даже при нажатии на выключатель системы предупреждения.

Выключатель не выключается

  1. Индикатор включения обнаружения движущегося объекта не выключается, даже если выключатель системы оповещения нажат при загорании индикатора включения обнаружения движущихся объектов.
  1. Настройка системы обнаружения движущегося объекта не может быть выбрана на экране отображения информации о транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда переключатель зажигания находится в положении ACC, настройки системы обнаружения движущихся объектов не могут быть изменены. " Обнаружение движущееся объекта " не отображается на информационном экране транспортного средства. Переключение между включенным и выключенным состоянием невозможно с помощью выбора системы настройки дисплея информации о транспортных средствах. Пункт " Определение движущего объекта " на экране представления информации об транспортном средстве не активен.
  2. Настройка системы обнаружения движущихся объектов отличается от настройки, установленной при предыдущем вождении. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключить выключатель зажигания и подождать 5 секунд или более.

Другие статьи — Система помощи водителя (MOD) (седан)