Схема №392
Как проверить безопасность транспортного средства
- Проверка START Повернуть выключатель зажигания " OFF " и вытащите интеллектуальный ключ из ключевого паза. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы проверить, открыть передние окна. ПЕРЕЙДИТЕ К 2
- Проверить SECURITY INDICATOR лампа Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа или механического ключа. Проверить, что индикатор безопасности горит в течение 30 секунд. Загорается ли лампа индикатора безопасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: выполнить диагностику и ремонт. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ".
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ Через 30 секунд начнет мигать лампа индикатора безопасности. Открыть любую дверь или капот перед отпиранием интеллектуальным ключом или механическим ключом, либо открыть крышку багажника без интеллектуального ключа или механического ключа. Сигнализация функционирует исправно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Проверить следующее. Система охраны автомобиля не фазируется в режиме тревоги. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ". Тревога (гудок, фара и лампочка опасности) не срабатывают.
- Проверить ALARM отмена OPERATION Разблокировать любую дверь или открытую крышку багажника с помощью интеллектуального ключа или механического ключа. Сигнал тревоги (гудок, фара и лампа опасности) останавливается? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Проверить функцию блокировки двери. Обратитесь к разделу " " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".
Функция повторного обмена данными блока управления двигателем: Описания
Выполнение следующей процедуры может автоматически выполнять повторную связь блок управления двигателем и BCM, но только тогда, когда блок управления двигателем был заменен новым (* 1).
* 1: Новый означает блок управления двигателем, который никогда не был под напряжением на борту.
(На этом этапе процедура инициализации CONSULT-III не требуется)
ПримечаниеПри регистрации новых идентификаторов ключей или замене блок управления двигателем, который не является новым, обратитесь к инструкции по эксплуатации CONSULT-III. Если несколько ключей прикреплены к держателю ключа, отделите их перед работой. Отличать ключи с незарегистрированным идентификатором ключа от ключей с зарегистрированным идентификатором.
Описание системы
- Функция запуска двигателя системы Intelligent ключ - это система, которая позволяет запускать и останавливать двигатель без снятия ключа. Он проверяет электронный идентификатор с помощью двусторонней связи при нажатии кнопочного выключателя зажигания во время ношения интеллектуального ключа, который работает на основе результатов проверки электронного идентификатора для интеллектуального ключа с использованием двусторонней связи между интеллектуальным ключом и транспортным средством. ПРИМЕЧАНИЕ: Водитель должен постоянно носить интеллектуальный ключ.
- Интеллектуальный ключ имеет 2 идентификатора [для интеллектуального ключа и для nvis (nats)]. Он может выполнять операцию блокировки / разблокировки двери и работу кнопочного выключателя зажигания при ношении зарегистрированного интеллектуального ключа.
- Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, ее можно использовать в качестве аварийного резервного копирования, вставив интеллектуальный ключ в ключевой слот. В это время выполнить проверку идентификатора NVIS (NATC). Если он используется при ношении интеллектуального ключа, проверить идентификатор интеллектуального ключа.
- Если ИД успешно проверен, и при нажатии на кнопочный выключатель зажигания и инициирование двигателя будет возможно.
- Если операция блокировки / разблокировки двери выполняется, когда батарея интеллектуального ключа разряжена, все блокировки / разблокировки дверей могут быть выполнены путем управления цилиндром ключа двери водителя с помощью механического ключа, установленного в интеллектуальном ключе.
- Интеллектуальный ключ может быть зарегистрирован до 4 ключей (включая стандартный интеллектуальный ключ) по запросу от владельца. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " " INTELLIGENT ключ: система описание " " для любых функций, кроме функции запуска двигателя системы интеллектуального ключа.
Работа при наличии интеллектуального ключа
- При нажатии на кнопочный выключатель зажигания и нажатой педали тормоза BCM сигнализирует о внутренней ключевой антенне и передает сигнал запроса интеллектуальному ключу.
- Интеллектуальный ключ принимает сигнал запроса и передает сигнал идентификации интеллектуального ключа в BCM через удаленный бесключевой входной приемник.
- Бмв принимает сигнал идентификации интеллектуального ключа и сверяет его с зарегистрированным идентификатором.
- БКМ включает реле ACC и передает в ИПДМ Э / Р сигнал включения питания зажигания.
- IPDM E / R включает реле зажигания и включает питание зажигания.
- BCM подтверждает, что положение переключения - P или N (модели CVT).
- BCM передает сигнал запроса стартера по CAN-связи в IPDM E / R и включает реле стартера в IPDM E / R, если BCM определит, что условие запуска двигателя удовлетворено.
- ИПДМ Э / Р включает реле управления стартером при получении сигнала запроса стартера.
- Питание от аккумуляторной батареи подается через реле стартера и реле управления стартером для работы стартерного двигателя и для запуска прокрутки. ВНИМАНИЕ: При обнаружении неисправности в системе " Интеллектуальный ключ " загорается предупреждающая лампа " КЛЮЧ " в комбинационном счетчике. В это время двигатель не может быть запущен.
- Когда BCM получил сигнал обратной связи от блок управления двигателем, подтверждающий инициирование двигателя, BSM передает сигнал остановки в IPDM E / R и останавливает прокрутку, выключая реле электродвигателя стартера. (Если инициация двигателя не удалась, то проворачивание прекратится автоматически в течение 5 секунд.) ВНИМАНИЕ: При выносе интеллектуального ключа за пределы автомобиля (внутри зоны обнаружения ключевой антенны) с подачей питания в положение ACC или ON, даже если условие запуска двигателя * выполнено; двигатель не может быть запущен.
Рабочий диапазона
Двигатель может быть запущен, когда Intelligent ключ находится внутри транспортного средства. Однако иногда двигатель может не запускаться, когда Intelligent ключ находится на приборной панели или в перчаточном боксе.
Работа при использовании ключевого слота
Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, она выполняет проверку идентификатора NVIS (NATS) между интегрированным транспондером и BCM, вставляя интеллектуальный ключ в ключевой слот, и затем двигатель может быть запущен.
Подробные сведения о запуске двигателя с помощью шпоночного паза приведены в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".
Порядок работы кнопочного выключателя зажигания
Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.
ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в пределах зоны обнаружения внутренней ключевой антенны или когда он вставлен в ключевой слот, это эквивалентно приведенным ниже операциям. При запуске двигателя BCM контролирует в условиях запуска двигателя > Рабочее состояние педали тормоза (модели CVT) положение рычага селектора CVT-- Рабочее условие педали сцепления (модели с вариатором) - скорость движения транспортного средства Статус двигателя Если не выполнено каждое из условий запуска, двигатель не будет реагировать независимо от того, сколько раз был нажат выключатель включения двигателя.
| Положение источника питания | Условие запуска / остановки двигателя | Частота срабатывания кнопочного выключателя зажигания | |
|---|---|---|---|
| Педаль тормоза (вариатор) / педаль сцепления (M / T) | Положение рычага селектора вариатора | ||
| Замок -- > ACC (Блокировка -- > ACC) | Не нажата | Любая должность | 1 |
| Замок -- > ACC -- > ON | Не нажата | Любая должность | 2 |
| Замок -- > ACC -- > ON -- > OFF | Не нажата | Любая должность | 3 |
| Замок -- > START ACC -- > START ON -- > START (Запуск двигателя) | Нажата | Положение P или N (1) | 1 [Если переключатель нажат один раз, двигатель запускается из любого положения питания (замок, ACC и ON)] |
| Двигатель работает -- > ВЫКЛ. (Остановка двигателя) | Скорость транспортного средства < 4 км / ч (2 миль в час) | 1 | |
| Двигатель работает -- > ACC (двигатель stop) | Любая позиция, кроме P ((2)) | 1 | |
| Работа по возврату срыва двигателя во время движения | P-положение | 1 | |
| (1) Когда кнопка переключения зажигания CVT находится в положении N, условие запуска двигателя может отличаться в зависимости от скорости транспортного средства. При скорости автомобиля 4 км / ч (2 миль в час) или менее двигатель может запуститься только при нажатой тормозной педали. На скорости движения автомобиля 4 м / ч или более двигатель может начаться, даже если педаль тормоза не нажата. (Это то же самое, что и " работа с остановкой двигателя во время вождения ".) (2) | |||
| (1) | Когда положением рычага селектора БРП является положение N, условие запуска двигателя отличается в зависимости от скорости транспортного средства. |
|---|
| (2) | Когда положение рычага селектора трансмиссии находится в любом положении, отличном от положения P, и когда скорость транспортного средства составляет 5 км / ч (3 миль в час) или более, условие остановки двигателя является иным. |
|---|
ГРАФИК ЧАСТОТЫ РАБОТЫ КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
Схема №393
Описание компонента
| Компонент | Ссылка |
|---|---|
| Кнопочный выключатель зажигания | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ |
| Выключатель двери | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ |
| Переключатель передач CVT (переключатель стояночного положения) | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА |
| Внутренняя ключевая антенна | B2622 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 2 |
| Приемник с дистанционным вводом без ключа | ДИСТАНЦИОННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ПРИЕМНИК ВВОДА |
| Выключатель стоп-сигнала | B2555 СТОП-СИГНАЛ |
| Переключатель диапазона передачи | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали |
| Выключатель сцепления | B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ |
| Реле стартера | B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ |
| Реле управления стартером | B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ |
| Индикатор безопасности | ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Сигнальная лампа ключа | СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
Схема №394
- NVIS (NATS) - это противоугонная система, регистрирующая идентификатор интеллектуального ключа в транспортном средстве и предотвращающая запуск двигателя незарегистрированным интеллектуальным ключом. Он имеет более высокую защиту от краж автомобилей, которые дублируют механический ключ.
- Он выполняет проверку ID при запуске двигателя так же, как и система Intelligent ключ. Но он выполняет проверку NVIS (NATS) ID во время вставки интеллектуального ключа и проверяет интеллектуальный ключ при переносе интеллектуального ключа.
- Система интеллектуального ключа L32 не совпадает с обычными моделями. Механический ключ, встроенный в интеллектуальный ключ, не может запустить двигатель. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, проверка идентификатора NVIS (NATC), сохраненного для транспондера, интегрированного с интеллектуальным ключом, выполняется путем вставки интеллектуального ключа в ключевой слот. Если результаты проверки в порядке, операция запуска двигателя может быть выполнена кнопкой управления выключателем зажигания.
- Найдите индикатор безопасности и нанести наклейку с оборудованием противоугонной системы, заранее предупредив о том, что NVIS (NATC) находится на борту модели.
- Индикатор безопасности всегда мигает, когда интеллектуальный ключ извлечен из слота для ключа и когда источник питания находится в положении замок (блокировка).
- Интеллектуальный ключ может быть зарегистрирован до 4 ключей (включая стандартный ключ зажигания) по запросу от владельца.
- Указанная регистрация необходима при замене блок управления двигателем, BCM или Intelligent ключ. Процедура регистрации для NVIS (NATC) и процедура регистрации интеллектуального ключа при установке BSM описаны в инструкции по эксплуатации CONSULT-III.
- Возможный симптом неисправности NVIS (NATS) - " Двигатель не может запуститься ". В L32 двигатель можно запустить с помощью системы Intelligent ключ и NVIS (NATS). Определить возможные причины согласно " Рабочему процессу ", см. раздел " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ".
- Если установлен блок управления двигателем, отличный от Genuine NISSAN, двигатель не может быть запущен. Для получения информации о процедуре замены ЕСМ обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ПОВТОРНОГО ОБМЕНА ДАННЫМИ ЕCM: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ".
| Компонент | Ссылка |
|---|---|
| Кнопочный выключатель зажигания | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ |
| Выключатель двери | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ |
| Переключатель передач CVT (переключатель стояночного положения) | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА |
| Внутренняя ключевая антенна | B2622 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 2 |
| Приемник с дистанционным вводом без ключа | ДИСТАНЦИОННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ПРИЕМНИК ВВОДА |
| Выключатель стоп-сигнала | B2555 СТОП-СИГНАЛ |
| Переключатель диапазона передачи | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали |
| Выключатель сцепления | B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ |
| Реле стартера | B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ |
| Реле управления стартером | B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ |
| Индикатор безопасности | ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Сигнальная лампа ключа | СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
Схема №395
Отмена действия сигнализации системы безопасности транспортного средства
При отпирании двери ключом или интеллектуальным ключом срабатывание сигнализации отменяется.
Приведение в действие сигнализации системы безопасности транспортного средства
Убедиться, что система находится в состоянии готовности (индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды).
При выполнении следующей операции 1 или 2 система подает звуковой сигнал на рога и мигает фарами в течение примерно 50 секунд.
- Багажник или любая дверь открывается во время вооруженной фазы.
- Отсоединение и подключение разъема аккумулятора перед отменой взведенной фазы.
Срабатывание аварийной сигнализации
Система Intelligent ключ не будет управлять звуковым сигналом и фарами, если выключатель зажигания находится в положении ACC или ON. При срабатывании системы Intulative ключ земля подается прерывисто как на реле фары, так и на Реле звукового сигнала.
При возбуждении реле фар и реле рогов, далее питание подается на фары (ЛЕВ и ПРАВ) и рога (ВЫСОКИЙ и НИЗКИЙ).
Фара мигает, а звуковой сигнал звучит прерывисто.
Сигнал тревоги автоматически выключается через 50 секунд или при получении BCM любого сигнала от Intelligent ключ.
Схема №396
| Компонент | Ссылка |
|---|---|
| BCM | СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Роговое реле | " звуковой сигнал " (звуковой сигнал) |
| Индикатор безопасности | ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| Выключатель двери | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ |
| Привод замка створки | ПРИВОД ЗАМКА СТВОРКИ |
| Замок крышки багажника в сборе | ПРИВОД ОТКРЫВАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА |
| Выключатель цилиндра дверного ключа | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА С КЛЮЧОМ |
| Выключатель блокировки и разблокировки дверей | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ |
| Шпоночный паз | КЛЮЧЕВОЙ СЛОТ |
| Приемник с дистанционным вводом без ключа | ДИСТАНЦИОННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ПРИЕМНИК ВВОДА |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
Описание системы контроля безопасности (купе): обзора
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления обменивается информацией и линиями связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ ПО CAN (см. " " СХЕМА СИГНАЛА По CAN " ").
Реле управления стартером, встроенное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N или P.
Реле управления стартером, встроенное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N или P.
Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.
Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.
IPDM E / R подтверждает положение переключения следующими сигналами.
- Переключатель диапазонов передачи (модели CVT)
- Переключатель блокировки сцепления (модели M / T)
- Сигнал положения переключения от BCM (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключения следующими сигналами.
- Переключатель диапазонов передачи (модели CVT)
- Переключатель блокировки сцепления (модели M / T)
- Сигнал положения переключения от BCM (CAN)
Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии кнопочного выключателя зажигания.
Запрещает запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа.
Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии кнопочного выключателя зажигания.
Запрещает запуск ядра при использовании незарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа.
BCM выполняет проверку ID с помощью блок управления двигателем, который позволяет запустить двигатель. Запустить двигатель, если ID в порядке. блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен.
BCM выполняет проверку ID с помощью блок управления двигателем, который позволяет запустить двигатель. Запустить двигатель, если ID в порядке. блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен.
При включении выключателя зажигания БКМ выполняет верификацию ИД с помощью ЭСУД. При обнаружении верификации ИД, не соответствующей указанной спецификации, БКМ запрещает дальнейшую верификацию ИД и прокрутку двигателя.
BCM определяет состояние стоп-сигнала и подтверждает состояние переключателя стоп-сигнала ВКЛ / ВЫКЛ. BCM подтверждает состояние запуска двигателя в соответствии с состоянием переключателя стоп-сигнала ВКЛ / ВЫКЛ.
Переключатель, который изменяет положение питания. BCM поддерживает состояние положения питания. BCM изменяет положение питания с помощью кнопочного выключателя зажигания.
BCM принимает 2 сигнала скорости транспортного средства по CAN-связи. 1 сигнал передается " унифицированным счетчиком ". Другой сигнал передается с помощью " исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) ". BSM сравнивает оба сигнала для определения скорости автомобиля.
Реле управления стартером, встроенное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N или P.
BCM подтверждает положение переключения следующими 2 сигналами.
- Рычаг селектора вариатора
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
BCM подтверждает положение переключения следующими 2 сигналами.
- Рычаг селектора вариатора
- Сигнал скорости от измерителя
BCM подтверждает положение переключения следующими 2 сигналами.
- Рычаг селектора вариатора
- Позиционный переключатель P / N
BCM подтверждает положение переключения следующими 4 сигналами.
- Рычаг селектора вариатора
- Позиционный переключатель P / N
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
BCM подтверждает положение переключения следующими 4 сигналами.
- Рычаг переключения АТ
- Переключатель диапазона передачи
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.
BCM получает сигнал состояния двигателя от блок управления двигателем по CAN-связи.
Когда переключатель блокировки сцепления включается, BCM обнаруживает, что педаль сцепления нажата, и разрешает запуск двигателя.
При ношении зарегистрированного интеллектуального ключа становится возможной операция блокировки / разблокировки двери и работа кнопочного выключателя зажигания.
Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.
Существует два типа транспортных средств.
- HEV
- Обычный
BCM получает сигнал состояния двигателя от блок управления двигателем по CAN-связи.
Мигает, когда требуется вставка интеллектуального ключа.
Для транспортных средств, оборудованных системой защиты от защемления левого и правого борта, главное окно питания и переключатель блокировки / разблокировки двери определяют состояние переключателя цилиндра дверного ключа и передают в BCM как сигнал замок (БЛОКИРОВКА) или UNLANK (РАЗБЛОКИРОВКА).
Только для транспортных средств, оснащенных противобуксовочной системой Lh, замок в сборе с дверью LCH (переключатель цилиндра с ключом) передает сигнал замок или UNLICK непосредственно на BCM.
Сирена (высокая / низкая) расположена внутри переднего бампера и срабатывает, когда система предупреждения об угоне находится в фазе тревоги.
Подсветка фар, когда система оповещения об угоне является фазой тревоги.
- В комбинированном измерителе встроена предупреждающая лампа.
- О неисправности системы " Интеллектуальный ключ " сообщается водителю по свечению предупреждающей лампы.
- Индикатор безопасности автомобиля встроен в комбинированный измеритель.
- NVIS (Nissan Vehicle Immobilizer система-NATS) и состояние системы безопасности автомобиля индицируются миганием или свечением индикатора безопасности транспортного средства.