Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности -- ALTIMA " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ -- АЛЬТИМА ". (ref-388097)(ref-388153)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-388097) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Схема №9
- После удаления гаек и болтов отделите сопрягаемую поверхность, используя инструмент, и удалить старое жидкостное уплотнение прокладки. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
- Коснитесь (1) инструмента, чтобы вставить его, а затем сдвинуть (2), постукивая по боковой стороне, как показано на иллюстрации.
- ВНИМАНИЕ: Если по какой-либо неизбежной причине используется подходящий инструмент, такой как отвертка, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Удалить старую жидкую прокладку, прилипшую к поверхности нанесения жидкой прокладки и сопрягаемой с ней поверхности, используя скребок. Полностью извлечь жидкостную прокладку из канавки на поверхности нанесения жидкостной прокладки, болты и отверстия для болтов.
- Тщательно очистить сопрягаемые поверхности и удалить налипшую влагу, смазку и посторонние материалы.
- Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к инструменту. Номер инструмента: WS39930000 (-) Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-388093-S24019970772011030100000)
- Нанести жидкую прокладку без разрывов в указанное место с указанными размерами. Если есть канавка для нанесения жидкой прокладки, осторожно приложите жидкостную прокладку к канавке. Что касается отверстий под болты, обычно применять жидкую прокладка внутри отверстий. Иногда ее следует наносить за пределами отверстий. Обязательно прочитайте соответствующую сервисную информацию для этой процедуры. В течение пяти минут после применения жидкой прокладки установить ответный компонент. При выступании жидкой прокладки немедленно вытрите все гайки или болты после установки. Не затягивайте гайки и не заполняйте болты по истечении 30 минут.
Специальный сервисный инструмент
Реальная форма инструментов Кента-Мура может отличаться от тех инструментов, которые проиллюстрированы здесь.
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Номер инструмента (Kent-Moore №) Наименование инструмента Описание ST25051001 (xtigx1-1) Манометр для измерения давления масла Максимальный диапазон измерений: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. J-25695 ST25052000 J-25695 KV10115801 J-38956 KV10111100 J-37228 WS39930000
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Инструмент коммерческого обслуживания
СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ Карта Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек Глубокая розетка Снятие и установка реле давления масла Глубокая розетки 26 мм, 3 / 8 привод
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Перед запуском двигателя проверить уровень масла. Если двигатель уже запущен, остановить его и подождать 10 минут до проверки.
- Убедиться, что уровень масла находится в пределах диапазона на щупе.
- Если оно выходит за пределы допустимого диапазона, при необходимости добавьте масло (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-388112-S12731359712011030100000)
Внешний вид масла двигателя
- Проверить моторное масло на белый молочный вид или чрезмерное загрязнение.
- Если моторное масло становится молочным, весьма вероятно, что оно загрязнено охлаждающей жидкостью двигателя. Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
Утечка масла
Проверка утечки масла вокруг следующих участков
- Масляный поддон
- Сливная пробка масляного поддона
- Сигнализатор давления масла
- Масляный фильтр
- Маслоохладитель
- Покрытие IVTC
- Передняя крышка
- Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
- Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
- Масляное уплотнение коленчатого вала (спереди и сзади)
Как проверить давление масла
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не сгореть самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Для моделей M / T поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение " N ". |
|---|
Схема №21
- Проверить уровень масла в двигателе (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-388112-S12731359712011030100000)
- Снять двигатель под крышкой. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (модели купе) или " " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ (модели седана). (ref-388103-S24762660342011030100000)(ref-388104-S04940465082011030100000)
- Отсоединить разъем жгута датчика давления масла на датчике давления масла, снять датчик давления масла и установить инструменты. ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не ударяйте по датчику давления масла. Номера инструментов: ST25051001 (J-25695-1): ST25052000 (J-25695-2)
- Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Проверить давление масла при работе двигателя на холостом ходу с помощью инструмента. См. " " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура моторного масла низкая, давление машинного масла становится высоким. Если разница экстремальная, проверить канал для масла и масляный насос на наличие утечек масла. (ref-388112-S10106588772011030100000)
- После проведения осмотров установить сигнализатор давления масла следующим образом: Удалить старую жидкостную прокладку, приклеенную к сигнализатору давления масла и маслоохладителю. Нанести жидкую прокладку и подтянуть реле давления масла в соответствии с техническими условиями. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его аналог. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Сигнализатор давления топлива: см. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".после прогрева двигателя убедиться в отсутствии утечек моторного масла. (ref-388093-S24019970772011030100000)(ref-388112-S05706475612011030100000)
Как заменить моторный масло
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным машинным маслом может вызвать рак кожи: старайтесь избегать прямого контакта кожи с использованным маслом. При попадании на кожу тщательно промыть его мылом или очистителем для рук как можно скорее. |
|---|
- Расположить транспортное средство так, чтобы оно находилось на одном уровне с подъемником.
- Прогрейте двигатель и проверить, нет ли утечек масла из двигателя.
- Остановить двигатель и подождать 10 минут.
- Снять сливную пробку масляного поддона и колпачок заливной масленки.
- Слить моторное масло.
- Установить сливную пробку масляного поддона с новой шайбой и заправить двигатель новым моторным маслом. Технические характеристики масла и его вязкость: Обратитесь к разделу " " ДЛЯ США И КАНАДЫ: РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " " Дренажная пробка масляного противня: См. " " Снятие и установка " " ВНИМАНИЕ: Обязательно прочистите сливной пробкой масляный поддон и установить ее, используя новую шайбу. Емкость долива зависит от температуры масла и времени слива. Использовать эти спецификации только в справочных целях. Всегда пользуйтесь указателем количества масла при определении объема двигателя. (ref-388101-S33168222922011030100000)(ref-388100-S00256328832011030100000)
- Прогрейте двигатель и проверить вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечек масла.
- Остановить двигатель и подождать 10 минут.
- Проверить уровень масла с помощью щупа. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте двигатель моторным маслом.
Схема №22
Схема №23
- Слить моторное масло согласно указаниям раздела ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
- Извлечь масляный фильтр с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не получить ожог, двигатель и моторное масло могут быть горячими. ВНИМАНИЕ! При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводным ремням. Полностью протереть любое масло, которое прилипает к двигателю и транспортному средству. Масляный фильтр имеет встроенный клапан сброса давления. Использовать оригинальный масляный или эквивалентный
Схема №24
Схема №25
- Удалить посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
- Смазать чистым моторным маслом контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
- Прикрутить масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота. Или подтянуть к спецификации ниже. Масляный фильтр: 18,0 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
- Произвести дозаправку двигателя новым моторным маслом согласно " ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-388112-S22144098692011030100000)
- После прогрева двигателя проверить отсутствие течи моторного масла, при необходимости отремонтируйте.
Давление масла
| Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) | |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | Примерное давление нагнетаемого масла |
| Обороты холостого хода | Более 98 (1,0, 14) |
| 2000 ОБ/МИН | 294 (3.0, 43) |
| 6000 ОБ/МИН | 392 (4,0, 57) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Масляный насос
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Радиальный зазор между корпусом и наружным ротором | 0 114-0 179 (0,0045-0,0070) |
| Зазор между внутренним ротором и вершиной наружного ротора | 0 170-0 220 (0,0067-0,0087) |
| Осевой зазор между корпусом и внутренним ротором | 0.030-0.070 (0.0012-0.0028) |
| Осевой зазор между корпусом и внешним ротором | 0 060-0 110 (0,0024-0,0043) |
| Внутренний ротор к припаянной части зазора корпуса | 0 035-0 070 (0,0014-0,0028) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Регулирующий клапан
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Клапан регулятора в зазор крышки маслонасоса | 0 040-0 097 (0,0016-0,0038) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА