Как осмотреть после разборку
Измерить зазор деталей масляного насоса, чтобы убедиться в том, что они соответствуют спецификации.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Измерить зазор с помощью щупа следующим образом: Зазор между наружным ротором и корпусом масляного насоса (положение 1). Стандарт: См. раздел " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " " Зазор в наконечнике между внутренним роторами и внешним ротором (положение 2). (ref-388112-S32090466252011030100000)(ref-388112-S32090466252011030100000)
- Измерить зазор щупом и прямой кромкой следующим образом: Боковой зазор между внутренним ротором и корпусом масляного насоса (позиция 3). Стандарт: См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " " Боковой просвет между внешним роторами и корпусом маслонасоса (позиция 4). (ref-388112-S32090466252011030100000)(ref-388112-S32090466252011030100000)
- Рассчитать зазор между внутренним ротором и корпусом масляного насоса следующим образом: Измерить наружный диаметр выступающей части внутреннего ротора (позиция 5). Измерить внутренний диаметр корпуса маслонасоса с внутренним микрометром (позиция 6). (Зазор) = (Внутренний диаметр корпуса масляного помпы) - (Наружный диаметр внутреннего ротора).стандарт: См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС
- Рассчитайте зазор клапана регулятора следующим образом: (Зазор) = D1 (Диаметр отверстия клапана) - D2 (Наружный диаметр клапана) Стандарт: Обратитесь к разделу " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " " ВНИМАНИЕ: Покройте клапан регулятора моторным маслом. Проверить, чтобы он плавно падал в отверстие клапана под действием собственного веса. (ref-388112-S32090466252011030100000)
Как осмотреть после демонтаж
- Проверить маслоохладитель на наличие трещин.
- Проверить маслоохладитель на засорение продувкой через впуск охлаждающей жидкости, при необходимости заменить узел масляного охладителя.
Как осмотреть после установку
- Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, долить до указанного уровня. См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-388101-S40774969002011030100000)
- Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
- Включить выключатель зажигания (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить отсутствие течи топлива в местах подсоединения.
- Запустить двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в местах соединения.
- Запустить двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия и установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любых масел / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравить воздух из проходов в трубопроводах и шлангах, например, в системе охлаждения.
- После охлаждения двигателя еще раз проверить уровень масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долить жидкость до указанного уровня.
- Краткое описание пунктов проверки: ПУНКТЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Пункт Перед запуском двигателя Работа двигателя После остановки двигателя Уровень охлаждающей жидкости Уровень утечки моторного масла Уровень утечек Трансмиссионная жидкость A / T и модели CVT Уровень протечки / утечка утечки M / Т Модели уровень / утечка просачивания Другие масла и жидкости (1) Утечка уровня Утечка топлива Утечка выхлопных газов - Утечка в рулевом управлении - 1)