Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, какая информация безопасно включена в систему обслуживания.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-388203) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для высоковольтной системы
См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-388200-S21141380422011030800000)
Схема №58
- После удаления гаек и болтов отделите сопрягаемую поверхность, используя инструмент, и удалить старое жидкостное уплотнение прокладки. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
- Коснитесь инструмента, чтобы вставить его, а затем сдвинуть, постукивая по боковой стороне, как показано на иллюстрации.
- ВНИМАНИЕ: Если по какой-либо неизбежной причине используется подходящий инструмент, такой как отвертка, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- Удалить старую жидкую прокладку, прилипшую к поверхности нанесения жидкой прокладки и сопрягаемой с ней поверхности, используя скребок. Полностью извлечь жидкостную прокладку из канавки на поверхности нанесения жидкостной прокладки, болты и отверстия для болтов.
- Тщательно очистить сопрягаемые поверхности и удалить налипшую влагу, смазку и посторонние материалы.
- Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к инструменту. Номер инструмента: WS39930000 (-) Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-388200-S14886827862011030800000)
- Нанести жидкую прокладку без разрывов на указанное место с указанными размерами. Если имеется канавка для нанесения жидкой прокладки, смазать канавку жидкостной прокладкой. Что касается отверстий под болты, то обычно наносите жидкостную прокладку внутри отверстий. Время от времени ее следует наносить вне отверстий. Обязательно ознакомьтесь с текстом служебной информации. В течение пяти минут применения жидкостной прокладки установить ответный компонент. При выступании жидкой прокладки немедленно вытрите ее. Не затягивайте гайки или болты после установки через 30 мин или более.
Специальный сервисный инструмент
Реальная форма инструментов Кента-Мура может отличаться от тех инструментов, которые проиллюстрированы здесь.
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Номер инструмента (Кент Мур №) Наименование инструмента Описание Прокладка ST25051001 (xtangx1-1) Манометр давления масла Измерение давления масла Максимальный диапазон измерения: 2 452 к Па (25 кг / см 2 356 фунт / кв. дюйм) ST25052000 (хтагх 3-2) Шланг Адаптация манометра давления масла к блоку цилиндров Трубка xтагх4 (хагх8) Задний гаечный ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного резца хтах6 J-25695 J-25695 KV10115801 J-38956 KV10111100 J-37228 WS39930000
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Инструмент коммерческого обслуживания
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек Глубокая розетка Снятие и установка реле давления масла Глубокая розетки 26 мм, привод 3 / 8
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Перед включением гибридной системы проверить уровень масла. Если гибридная система уже включена, выключить гибридную систему и подождать 10 минут до проверки.
- Убедиться, что уровень масла находится в пределах диапазона на щупе.
- Если оно выходит за пределы допустимого диапазона, добавьте масло по мере необходимости.
Внешний вид масла двигателя
- Проверить моторное масло на белый молочный вид или чрезмерное загрязнение.
- Если моторное масло становится молочным, весьма вероятно, что оно загрязнено охлаждающей жидкостью двигателя. Отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
Утечка масла
Проверка утечки масла вокруг следующих участков
- Масляный поддон
- Сливная пробка масляного поддона
- Сигнализатор давления масла
- Масляный фильтр
- Маслоохладитель
- Покрытие IVTC
- Передняя крышка
- Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
- Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
- Масляное уплотнение коленчатого вала (спереди и сзади)
Как проверить давление масла
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Установить переключатель передач CVT в положение Park " P ". |
|---|
Схема №70
- Проверить уровень масла в двигателе по методике " УРОВЕНЬ МАСЛА ". (ref-388215-S16844925582011030800000)
- Снять двигатель под крышкой (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388209-S30305421792011030800000)
- Отсоединить разъем жгута датчика давления масла на датчике давления масла, снять датчик давления масла и установить инструменты. ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не ударяйте по датчику давления масла. Номера инструментов: ST25051001 (J-25695-1): ST25052000 (J-25695-2)
- Включить гибридную систему и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Проверить давление масла при включенной гибридной системе и работающем на холостом ходу двигателе с помощью инструмента. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА " ". Если разница является экстремальной, проверить масляный канал и масляный насос на наличие утечек масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда температура моторного масла низкая, давление машинного масла становится высоким. (ref-388215-S20704203972011030800000)
- После осмотров установить реле давления масла следующим образом: Удалить старую жидкостную прокладку, приклеенную к сигнализатору давления масла и маслоохладителю. Нанести жидкую прокладку и затянуть переключатель давления масла в соответствии с техническими условиями. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Крутящий момент переключателя давления масла: 14,8 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-лб) при включенной гибридной системе и после прогрева двигателя убедиться в отсутствии утечек масла. (ref-388200-S14886827862011030800000)
Как заменить моторный масло
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным машинным маслом может вызвать рак кожи: старайтесь избегать прямого контакта кожи с использованным маслом. При попадании на кожу тщательно промыть его мылом или очистителем для рук как можно скорее. |
|---|
- Расположить транспортное средство так, чтобы оно находилось на одном уровне с подъемником.
- Включить гибридную систему и прогрейте двигатель, а также проверить наличие утечек масла из двигателя.
- Выключить гибридную систему и подождать 10 минут.
- Снять сливную пробку масляного поддона и колпачок заливной масленки.
- Слить моторное масло.
- Установить сливную пробку масляного поддона с новой шайбой и заправить двигатель новым моторным маслом. ВНИМАНИЕ: Обязательно прочистите сливную пробки и установить, используя новую шайбу. Емкость долива зависит от температуры масла и времени слива. Использовать эти спецификации только для справки. Всегда использовать щуп, чтобы определить, когда надлежащее количество масла находится в двигателе. Технические характеристики масла и вязкость: Обратитесь к " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МАСЛУ ДВИГАТЕЛЯ " " Сливная пробка масляного противня: обратитесь к разделу " " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ВЕРХНЯЯ) (ref-388207-S03845150862011030800000)(ref-388206-S27041128492011030800000)
- Включить гибридную систему и прогрейте двигатель, а также проверить зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки масла.
- Выключить гибридную систему и подождать 10 минут.
- Проверить уровень масла с помощью щупа. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте двигатель моторным маслом.
Схема №71
Схема №72
- Слить моторное масло согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-388215-S19295604012011030800000)
- Снять правую боковую крышку защитного устройства крыла (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388209-S42043244902011030800000)
- Извлечь масляный фильтр с помощью инструмента. Номер инструмента: KV10115801 (J-38956) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не получить ожог при горячем двигателе и моторном масле. ВНИМАНИЕ: При снятии подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или разлива масла. Не допускайте прилипания машинного масла к приводным ремням. Полностью протереть любое масло, которое прилипает к двигателю и транспортному средству. Масляный фильтр имеет встроенный клапан сброса давления. Использовать оригинальный фильтр NISSAN или его эквивалент.
Схема №73
Схема №74
- Удалить посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
- Смазать чистым моторным маслом контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
- Прикрутить масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затянуть его на 2 / 3 оборота. Или подтянуть к спецификации ниже. Масляный фильтр: 18,0 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)
- Произвести дозаправку двигателя новым моторным маслом согласно " ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-388215-S19295604012011030800000)
- Включить гибридную систему и после прогрева двигателя проверить наличие утечек масла.
- Установить правую боковую крышку защитного устройства крыла (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388209-S42043244902011030800000)
Давление масла
| Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) | |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | Примерное давление нагнетаемого масла |
| Обороты холостого хода | Более 98 (1,0, 14) |
| 2000 ОБ/МИН | 294 (3.0, 43) |
| 6000 ОБ/МИН | 392 (4,0, 57) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Масляный насос
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Радиальный зазор между корпусом и наружным ротором | 0 114-0 179 (0,0045-0,0070) |
| Зазор между внутренним ротором и вершиной наружного ротора | 0 170-0 220 (0,0067-0,0087) |
| Осевой зазор между корпусом и внутренним ротором | 0.030-0.070 (0.0012-0.0028) |
| Осевой зазор между корпусом и внешним ротором | 0 060-0 110 (0,0024-0,0043) |
| Внутренний ротор к припаянной части зазора корпуса | 0 035-0 070 (0,0014-0,0028) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Регулирующий клапан
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Клапан регулятора в зазор крышки маслонасоса | 0 040-0 097 (0,0016-0,0038) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА