Система управления обогревателем и кондиционером (автоматическая) (за исключением гибридной системы): Диагностика Nissan Altima L32 рестайлинг

Результат самодиагностики

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-388116-S37182463282011030100000)

Активные испытания

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ИСПЫТЫВАЕМЫХ ИЗДЕЛИЙ

Система самодиагностики.

Система самодиагностики встроена в управление передним воздухом для быстрого определения причины неисправностей.

Функция самодиагностики

Система самодиагностики осуществляет диагностику датчиков, двигателей дверей, двигателя воздуходувки и т.д. по системной линии. Подробнее см. в применимых частях (пунктах). Переключение с обычного управления на систему самодиапазонной диагностики осуществляется путем запуска двигателя (нажатие переключателя зажигания в положение ON) и нажатия выключателя не менее 5 секунд. Выключатель должен быть нажат в течение 10 секунд после пуска двигателя (переключатель зажигания нажимается во включенное положение). Эта система будет отменена либо нажатием АВТОМАТИЧЕСКОГО переключателя, либо нажатием кнопки выключения системы зажигания выполняется один шаг переключения со стороны Lвключения.

Переключение с ШАГА-5 на ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ осуществляется поворотом лимба регулировки температуры лев по часовой стрелке или против часовой стрелки.

Схема №66

Войти

СПОСОБ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. УСТАНОВКА В РЕЖИМЕ САМОДИАГНОСТИКИ Нажать на выключатель зажигания ВКЛ. Установить в режим самодиагностики следующим образом. В течение 10 секунд после запуска двигателя (переключатель зажигания нажат.), нажать на выключатель выключения не менее 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время диагностики STEP-3 напряжение батареи падает ниже 12 В, скорость вращения дверного мотора становится медленнее и в результате система может генерировать ошибку даже при нормальной работе. Чтобы избежать этого, запустить двигатель перед выполнением этой диагностики.
2. ШАГ-2: ЦЕПИ ДАТЧИКОВ ПРОВЕРЯЮТСЯ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Появляется ли код № 20 на дисплее? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД к 12
3. Проверить TO ADVANCE SELF-Диагностика STEP-3 Повернуть регулятор температуры (ЛЕВ) по часовой стрелке. Перейти к самодиагностике ШАГ 3? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Заменить передний регулятор воздуха. (Неисправен регулятор температуры.) Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388157-S04453134502011030100000)
4. Проверить TO RETURN SELF-DIAGNOSTICS STEP-2 Turn температура управление dial (Lh) counter clockwise. Return to self-Диагностика STEP- 2? YES: GO ДО 5 NO: Faulfuncting передний воздух управление. Обратитесь к разделу " Демонтаж и монтаж ". (ref-388157-S04453134502011030100000)
5. ШАГ-3: ПРОВЕРЯЮТСЯ ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЕЙ РЕЖИМА И ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Повернуть лимб регулировки температуры (ЛЕВ) по часовой стрелке. Появляется ли на дисплее код № 30? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: ПРОЙТИ ДО 13
6. ШАГ-4: ПРОВЕРЯЕТСЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ КАЖДОЙ ДВЕРИ Повернуть лимб регулировки температуры (левый борт) по часовой стрелке. Нажать переключатель DEF. На дисплее отображается код испытания двигателя каждой двери. ПЕРЕЙТИ К 7
7. ПРОВЕРКА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ См. следующую таблицу и проверить расход воздуха на выходе компрессора, температуру воздуха, режим работы двигателя в горячем состоянии и работу компрессора. ДВЕРНОЙ ПРИВОД СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ 91 Положение двери Выход / распределение воздуха Вентиляция Подножка Дисплей 100% - - Экран 44% 56% - Дисплей 17% 59% 24% 16% 52% 32% Дисплей 12% - 88% КОД NO СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Код 41 42 43 44 e 46 Режим вентиляции B / L 1 / (ref-388137-S35645979482011030100000)(ref-388137-S40962575982011030100000) Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Впускная дверца не изменяется. Перейдите в раздел " Схема двигателя впускной двери ". См. " " Процедура диагностики " ". Работа электродвигателя воздуходувки неисправна. Перейти в подраздел " " Цепь электродвигателя вентилятора " ".произвести раздел " " Методика диагностирования " ". Магнитная муфта не входит в зацепление. Переход в рубрику " схема сцепления магнита ". См. раздел " Инструкция по диагностике ". (ref-388137-S17854397642011030100000)(ref-388137-S36801664542011030100000)(ref-388137-S39126610742011030100000)(ref-388137-S39789779132011030100000)
8. ШАГ-5: ТЕМПЕРАТУРА КАЖДОГО ДАТЧИКА ПРОВЕРЕНА Повернуть лимб регулировки температуры (лев) по часовой стрелке. На дисплее появится код № 51. ПЕРЕЙДИТЕ К 9
9. Проверить AMBIENT датчик Нажать один раз переключатель DEF. Температура, обнаруженная датчиком окружающей среды, отображается на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура, показанная на дисплее, сильно отличается от фактической температуры, сначала проверить цепь датчика, а затем проверить датчик. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10 НЕТ: Перейдите к цепи датчика окружающей среды. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388137-S29130440252011030100000)
10. Проверить IN-VEHICLE датчик Нажать на выключатель DEF во второй раз. Температура, обнаруженная бортовым датчиком, отображается на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура, указанная на дисплее, сильно отличается от фактической температуры, сначала проверить цепь датчика, а затем датчик. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11 НЕТ: Перейдите к бортовой цепи датчика. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388137-S24236841022011030100000)
11. Проверить Впуск датчик Нажать переключатель DEF в третий раз. Температура, обнаруженная датчиком впуска, отображается на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Если показанная на дисплее температура сильно отличается от фактической температуры, сначала проверить цепь датчика, а затем проверить датчик. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12 НЕТ: Перейдите к цепи датчика впуска. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388137-S28242869082011030100000)
12. Проверить MALFUNCTING датчик / DOORS MOTOR- 27 Процедура " Диагностика датчика окружающей среды Pbh и двигателя " См. следующую таблицу для определения неисправности No кода (если два или более датчиков и двигатель двери неисправны, соответствующие кодовые номера указывают на функционирование в течение 1 секунды каждый) * 1: Выполнить самодиагностику STEP-2 под солнечным светом. При работе внутри помещения направьте свет (больше 60W) на датчик солнечной нагрузки, иначе код 25 будет указывать на неисправность. (ref-388137-S29130440252011030100000)(ref-388137-S24236841022011030100000)(ref-388137-S36801664542011030100000)(ref-388137-S36801664542011030100000)(ref-388137-S17854397642011030100000)
13. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТИ 38 ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ Режим и / или электродвигатель впускной двери331 отключен (-ы) неисправен (-ны). ПРИМЕЧАНИЕ: Код 30 будет отображаться, если все двери в ПОРЯДКЕ. КОД NO СПРАВОЧНАЯ КАРТА Код № (1) (2) Режим или положение впускной двери Справочная информация 31 Режим вентиляции Двигатель двери " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " 32 B / L20 33 В / L 2 AUTO D / F1 35 D (ref-388137-S40962575982011030100000)(ref-388137-S36801664542011030100000)

Процедура диагностики

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С АВТОМАТИКОЙ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - СЕДАН C АВТОБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-388137-S18605557702011030100000)(ref-388137-S12691050532011030100000)

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY FOR дверь MOTORS Press Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between передний воздух управление разъём M152 клемма 20 и масса. напряжение REFERENCE CHART Клеммное напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - клемма хтагх1-20 кузов масса 12V Результат контроля нормальный? ДА: GO TO 2 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3 M152
2. Проверить сигнал FOR дверь MOTORS Проверить напряжение между передним разъемом управления воздухом M152 клеммой 3 и землей. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ Клемма Напряжение (В) (Приблизительно): (+) (-) Разъем - Клеммы xtigx1-3 Масса 1.5v Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7 M152
3. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Во время проверки наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M152 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель двери режима. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма хтагх1-20 Масса кузова 12V Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Заменить режим двигателя двери. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " 4 НЕТ: M152 (ref-388157-S37080808642011030100000)
4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Во время проверки наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M152 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемма хтагх1-20 Масса кузова 12V Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Заменить двигатель входной двери. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " 5 НЕТ: ПЕРЕЙТИ: M152 (ref-388157-S25757879812011030100000)
5. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ (ПРАВОГО) НА ЗЕМЛЮ При проверке напряжения между передним разъемом управления воздухом M152 клеммой 20 и землей, отсоединить двигатель воздушной дверцы (ПРАВЫЙ). СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Напряжение на клемме (V) (приблизительно) (+) (-) Разъем - клемма хтагс1-20 Корпус масса xtагс2 Результат проверки нормальный ДА: Заменить двигатель воздушной двери " на Rh нет ". M152 12V (ref-388157-S06519773492011030100000)
6. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ (ЛЕВ.) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке напряжения между передним разъемом управления воздухом M1521 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель воздушной двери (лев.). СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Напряжение на клемме (В) (приблиз.) (+) (-) Разъем - Клемма хтаг1-20 Корпус масса хтак2 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить удаление воздушной двери на Lh ". M152 12V (ref-388157-S06519773492011030100000)
7. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ЗЕМЛЕ Во время проверки наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M152 клемма 3 и землей, отсоединить двигатель двери режима. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Напряжение на клемме (В) (Приблизительно). (+) (-) Разъем - Клемма M152-3 Масса 1.5v Это результат осмотра нормальный? ДА: Заменить двигатель двери режимов. См. " СНЯТИЕ И И УСТАНОВКИ " НЕТ: ПЕРЕЙТИ 8 (ref-388157-S37080808642011030100000)
8. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Во время проверки наличия напряжения между передним воздушным контрольным разъемом M152 клемма 3 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - клемма хтагх1-3 Масса 1,5v Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Заменить двигатель впускных дверей. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " НЕТ: ПЕРЕЙТИ 9 M152 (ref-388157-S25757879812011030100000)
9. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ (ПРАВ.) НА ЗЕМЛЮ При проверке наличия напряжения между передним разъемом управления воздухом M152 клемма 3 и землей, отсоединить двигатель воздушной двери (прав.). СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Напряжение на клемме (В) (приблиз.) (+) (-) Разъем - зажим хтагс1-3 Масса 1,5v Это результат проверки нет? ДА: Заменить электродвигатель воздушной двери на Rh " для удаления ". M152 (ref-388157-S06519773492011030100000)
10. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ЛЕВ.) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между передним разъемом управления воздухом M152 клемма 3 и землей, отсоединить электродвигатель двери воздушной смеси (Лх). СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Напряжение на клемме (В) (прибл.) (+) (-) Разъем - Клемма xtагх1-3 Масса 1,5в Есть результат проверки нет? ДА: Заменить дверь воздушной смеси на двигатель " 12 и вынуть Lн. M152 (ref-388157-S06519773492011030100000)
11. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Отсоединить разъем M152 переднего пневмоконтроллера. Проверить целостность соединения между клеммой 20 и землей разъема управления передним воздухом1. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Разъем непрерывности - клеммный соединитель - клемма M152-20 Масса Нет Нормальный ли результат осмотра? ДА: Заменить управление передним воздухом. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". NO: Заменить жгут или разъем. M152 (ref-388157-S04453134502011030100000)
12. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЛВС Вп НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отстыковать разъем переднего воздушного контроллера M152. Проверить целостность между передним воздушным контрольным разъемом хтагх1 клемма 3 и землей. КАРТА СООТВЕТСТВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ Неразъемный соединитель - клеммный разъем - зажим хтах2-3 Масса Нет Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить передний воздушный регулятор см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".NO: Заменить жгут или разъем. M152 M152 (ref-388157-S04453134502011030100000)
13. Проверить Питание SUPPLY FOR MOTORS Зажим зажигания EXT. Отключить режим Разъем двигателя двери M126, вход двигателя воздушной смеси (Lh) Разъем M128, выход двигателя воздушной среды (Rн) Контакт массы xtangx2 и вход двигателя впускной двери xtaгх3. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом двигателя режимной двери хтагх4 клемма 3 и землей, между контактом вентилятора двери воздушной смеси дверцы (lh) разъем ag5 3 M127 M129 M126 M127 M128 M129 M127 12V M128 M129 M126
14. Проверить сигнал FOR MOTORS проверить напряжение between mode дверь motor разъём M127 клемма 1 и масса, betway воздух mix дверь (Lh) разъём хтаг7 xтагх1 клемма 1 и земля, между разъемом воздухозаборника для подключения двигателя воздухораспределителя к разъему воздуховоду 1шт-1 и землей. M128 M129 M126 M127 M128 M129 M126
15. Проверить MOTOR масса цепь Нажать кнопку зажигания OFF. Проверить целостность цепи между разъемом M126 для подключения двигателя к двери в режиме " Хтагх 0 " клемма 2 и землей, между разъёмом M128 для подключения мотора воздушной смеси (Lh) или заземлением: между коннектором M129 для подключения электродвигателя воздушной смеси и землей. M127 M126 M127 M128 M129
16. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РЕЖИМА РАБОТЫ - НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА Повторно подключить регулятор переднего воздуха, двигатель двери режима, двигатель дверцы смешивания воздуха (Rh), мотор дверцы смешения воздуха (Lн) и двигатель впускной двери. Нажать выключатель зажигания. Повернуть электродвигатель воздуходувки на максимальную скорость. Нажимайте каждый из четырех переключателей режимов и затем нажимайте переключатель DEF. Каждый индикатор положения должен гореть. Убедиться, что нагнетаемый воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха См. " Описание удаления: Замена системы ". (ref-388137-S39285191192011030100000)(ref-388157-S37080808642011030100000)
17. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ (Lh) Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Нажать кнопку 60 для включения компрессора A / C? Индикатор включения кондиционера должен гореть. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что муфта компрессора А / С включена (визуальная проверка). Нажимайте переключатель режима VENT. Повернуть регулятор температуры (LEV) по часовой стрелке до 32°C. (ref-388157-S06519773492011030100000)
18. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ (ПРАВ.) Повернуть регулятор температуры (Rh) по часовой стрелке до тех пор, пока не отобразится 32°C. Проверить наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях для нагнетательного воздуха (Прав.). Поворачивайте регулирующий датчик температуры (прав.) против часовой стрелки, пока на дисплее не появится сигнал 18 ° С (60 ° Ф).проверить наличие холодного воздуха на отводах нагнетающего воздуха. (ref-388157-S06519773492011030100000)
19. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - REC Нажать переключатель REС. Должен загореться индикатор REC.Н аполнить выключатель REF. Индикатор REG должен погаснуть. Прослушайте изменение положения впускной двери (должно быть слышно небольшое изменение звука). Результат осмотра в норме? ДА: прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ ". НЕТ: заменить двигатель впускной дверцы. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " ". (ref-388093-S06982927372011030100000)(ref-388157-S25757879812011030100000)

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С АВТОМАТИКОЙ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - СЕДАН C АВТОБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-388137-S18605557702011030100000)(ref-388137-S12691050532011030100000)

ПРИЗНАК

1. Выход воздуха не изменяется.
2. Двигатель двери режима не работает нормально.

Поток осмотра

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - НАГНЕТАНИЕ ВОЗДУХА Нажать зажигание на вкл. Повернуть двигатель воздуходувки до максимальной скорости. Нажать каждый из четырех переключателей режима и затем нажать переключатель DEF. Должен загореться индикатор каждого положения. Убедиться, что нагнетаемый воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить положение впускной двери в свежем режиме при выборе DEFD / F является результатом процедуры осмотра Для нормальной диагностики. (ref-388137-S39285191192011030100000)(ref-388137-S42030415522011030100000)

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С АВТОМАТИКОЙ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - СЕДАН C АВТОБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-388137-S18605557702011030100000)(ref-388137-S12691050532011030100000)

ПРИЗНАК

1. Температура нагнетаемого воздуха не изменяется.
2. Двигатель дверцы воздушной смеси не работает.

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ (Lh) Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Нажать кнопку 60 для включения компрессора A / C? Индикатор включения кондиционера должен загореться. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что муфта компрессора А / С включена (визуальный осмотр). Нажимайте переключатель режима VENT. Повернуть регулятор температуры (LEV) по часовой стрелке до 32°C. (ref-388137-S42030415522011030100000)
2. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ (ПРАВ.) Повернуть регулятор температуры (прав.) по часовой стрелке до тех пор, пока не отобразится 32°C. Проверить наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях для нагнетательного воздуха (Rh).проверить положение регулятора температуры (пр.) против часовой стрелки до отображения 18 ° С (60 ° Ф) Проверка наличия холодного воздуха на нагнетательных воздуховыпусках. Результат осмотра: нет? Процедура проверки в НОРМЕ. (ref-388137-S42030415522011030100000)

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С АВТОМАТИКОЙ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - СЕДАН C АВТОБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-388137-S18605557702011030100000)(ref-388137-S12691050532011030100000)

ПРИЗНАК

1. Впускная дверь не меняется.
2. Двигатель впускной двери не работает нормально.

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - REC Нажать переключатель режима VENT. Нажать выключатель REF. Должен загореться индикатор REС. Снова нажать выключатель Rec. Индикатор REG должен погаснуть. Прослушайте изменение положения впускной дверцы (вы должны услышать небольшое изменение звука). Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики для системы LAN. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ПЕРЕДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР Повернуть контрольную шкалу вентилятора по часовой стрелке. Вентилятор должен работать. Вращайте контрольную круговую шкалу воздуходувки по часовой стрелки и продолжайте проверять скорость вращения вентилятора до тех пор, пока все скорости не будут проверены. Результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Выполнить процедуру диагностики двигателя вентилятора. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388137-S39126610742011030100000)

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С АВТОМАТИКОЙ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - СЕДАН C АВТОБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-388137-S18605557702011030100000)(ref-388137-S12691050532011030100000)

Процедура диагностики электродвигателя вентилятора

СИМПТОМ: Неисправна работа мотора воздуходувки.

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ ШАГ-4 Выполнить самодиагностику ШАГ 4. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ".КОД № СПРАВОЧНАЯ КАРТА Код № 41 42 43 44 45 46 Коэффициент заполнения двигателя воздуходувки 37% 91% 65% 65.65% 91.изменяется ли частота вращения двигателя вентилятора в соответствии с каждым кодовым номером? ДА: Осмотр Конец. НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2 (ref-388137-S18211746572011030100000)
2. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем электродвигателя воздуходувки. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута электродвигателя воздувки M31 клеммой 4 и землей. 4 - Земля: Напряжение аккумулятора Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Нажать выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута электродвигателя воздуходувки M31 клемма 1 и заземлением. M31
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ И ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОРЕГУЛЯТОРОМ Отсоединить разъем переднего пневматического жгута. Проверить целостность цепи между разъемом M31 (A) электрического жгута электродвигателя воздуходувки и разъемом хтагх1 (B) переднего воздушного жгута 1. M152 M31 M152
5. Проверить передний система впрыска вторичного воздуха управление Выход сигнал Повторное соединение разъема двигателя воздуходувки и разъема управления передним воздухом. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Установить переключатель РЕЖИМ в положение ВЕНТИЛЯЦИЯ. Проверить форму выходного сигнала между разъемом жгута M31 электродвигателя воздуезды и землей с помощью осциллографа, изменяя при этом скорость вращения вентилятора от 1 до 7. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить двигатель воздуход. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-388157-S31295582452011030100000)(ref-388157-S04453134502011030100000)
6. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверить 15A предохранители (№ 21 и 22). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЛАВКИХ ВСТАВОК, РАЗЪЕМОВ И КЛЕММ " " (купе) или " " ПОЛОЖЕНИЕ Плавких вставок, разъемов и клемм " " для определения расположения предохранителей. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 7 НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 12 (ref-388095-S12525614972011030100000)(ref-388096-S08489984222011030100000)
7. Проверить Питание SUPPLY FOR передний Электродвигатель вентилятора отопителя реле Press Выключатель зажигания OFF. Disconnect предохранитель block (J / B) разъём. Нажать на выключатель зажигания ON. Повернуть лимб управления двигателем воздуходувки на любую скорость, кроме OFF; проверить напряжение между разъемом блока предохранителей E6 клемма 6p и землей. 6p - масса: Battere напряжение is The result normal? ДА: GO TO 11 NO: ПЕРЕЙТИ К 8 НЕТ
8. Проверить Питание SUPPLY FOR передний Электродвигатель вентилятора отопителя реле FOR A обрыв PRESS Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM жгут разъём M19. проверить yes continuity between Bm жгут коннектор Хтагх1 (А) клемма 90 и блок предохранителей (J / B) разъем E6 p. Continuality REFERENCE CHART continitivity (+) (- нет) разъем - клеммный разъем для ремонта - клеммы X90? M19 M19
9. Проверить Воздуходувка FAN выключатель сигнал FOR напряжение Disconnect BCM жгут разъём M18. Press Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BSM harbound разъём хтагх1 constelling 55 и масса. VOLT REFERENCE CHART Напряжение (В) (примерно) прозвонка (+) (-). Разъем - клемма - клеммный соединитель - зажим xtax2 xtg3-55 Установка см. результат проверки? да: Замена: изд. M18 12V M18 (ref-388146-S15192483742011030100000)
10. Проверить Воздуходувка FAN выключатель сигнал цепь FOR A обрыв Press Выключатель зажигания OFF. Disconnect передний воздух управление жгут разъём. проверить continuity between BCM жгут коннектор M18 (A) клемма 55 и передний воздух controller constellation разъём xtag1 (B) 24. Continitivity (+) разъем - клеммный зажим - клемма - клеммы - отсоединить передний разъем пневматического управления разъединения 2-55 см. 24: нет? 24. M152 M18 M152 (ref-388157-S04453134502011030100000)
11. Проверить передний Электродвигатель вентилятора отопителя реле масса Press Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between предохранитель block (J / B) жгут разъём M5 клемма 7m и earth. CONTINUITY REFERENCE CHART Клеммная целостность (+) (-) разъем - клеммный соединитель - клемма Да М5-7м Масса Результат проверки нормальный? ДА: Заменить переднее реле вентилятора. НЕТ: отремонтировать жгут или коннектор.
12. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Повторно подсоединить разъем двигателя воздуходувки. Заменить предохранители. Активировать двигатель нагнетателя. Перегорает ли предохранитель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13 НЕТ: Осмотр Конец.
13. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута двигателя воздуходувки и управление передним воздухом. Проверить целостность между разъемом жгута электродвигателя вентилятора M31 клеммой 4 и землей. 4 - Масса: неразрывность не должна существовать. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить электродвигатель вентилятора. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. (ref-388157-S31295582452011030100000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - МАГНИТНАЯ МУФТА Запустить двигатель. Нажать переключатель режима VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ).нажать выключатель A / C. Убедиться, что сцепление компрессора А / С находится в зацеплении (звуковой или визуальный осмотр). Результат осмотра нормальный? ДА: Проверка окончена. НЕТ: Выполнить процедуру диагностики магнитной муфты. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388137-S39789779132011030100000)

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С АВТОМАТИКОЙ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - СЕДАН C АВТОБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-388137-S18605557702011030100000)(ref-388137-S12691050532011030100000)

Процедура диагностики магнитного сцепления

СИМПТОМ: Магнитная муфта не сцепляется при включенном выключателе А / С.

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. Проверить MAGNETIC CLUTCH с AUTO активно проверка (проверка магнитной муфты с автоматическим активным тестированием) Выполнить автоматическое активное тестирование. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверить, что муфта компрессора кондиционера работает. Работает ли муфта компрессор кондиционера? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3 (ref-388116-S40427175172011030100000)
2. DATA контроль Нажать на выключатель зажигания ВКЛ. С CONSULT-III, выбрать " x0 CALIFORNIA ", затем режим " DATA МОНИТОР ДА диагностика " Выбрать " система впрыска вторичного воздуха COND SIG " и контролируйте при нажатии A / C переключатель ON и OFF. ОТСЛЕЖИВАЕМЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА Состояние отслеживаемого элемента Статус система впрыска вторичного воздуха SIG ВЫКЛЮЧЕНИЕ (LED OFF) Выкл. AG- СМ. Датчик давления вкл. QR25DE QR25DE VQ35DE (ref-388107-S24424614792011030100000)(ref-388108-S40332658952011030100000)(ref-388123-S05644746282011030100000)
3. Проверить Питание SUPPLY FOR A / C COMPRESSOR Disconnect XOK compressor connection. Repart двигатель и press a a a Xc выключатель. проверить напряжение between a a А / С compression разъём " жгут разъема F3 клемма 1 и земля. напряжение REFERENCE CHART Модели (прил.) (+) (-) Разъем - масса корпуса xtagxtax0 f3-1 является результатом проверки нормальной? ДА: проверить установку магнита для снятия и замены, см. катушку сцепления, если Н. 12V QR25DE VQ35DE (ref-388098-S17877649042011030100000)(ref-388098-S25928952682011030100000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ РЕЛЕ A / C В РАЗЪЕМЕ IPDM E / R И КОМПРЕССОРЕ А / С Отсоединить разъем F10 для ремонта. Проверить целостность цепи между разъемом F3 (A) 1 жгута компрессора A-C и клеммой 48 разъема xtag 1 (B) жгута IPDM- CONTINUITY REFERENCE CHART, клеммы короткого замыкания - клеммный разъем - да X2 F10 F10
5. Проверить предохранитель IN IPDM E / R Проверить предохранитель 10A (№ 41, расположенный в блоке МПДМ Э / Р). Результат проверки нормальный? ДА: Заменить МПДТ э / р. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Заменить предохранитель и проверить МПД э / Р. на короткое замыкание. При необходимости заменить. (ref-388116-S17132023612011030100000)
6. Проверить A / C COMPRESSOR ON сигнал Проверить напряжение между передним воздушным контрольным разъемом M152 клеммой 5 и землей, при включенном компрессоре А / С и выключенном компрессора. напряжение REFERENCE CHART клеммное напряжение (V) (прибл.) (+) (-) Разъем - Корпус клеммы Масса компрессора В / К ВКЛ: хтагх1 Компрессор / Кд НЕ: 9-Хтг2 да хтаг? хаг3 - нормальный результат проверки: Нет 3 - Нет 0V 12V M152
7. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ МЕЖДУ BCM И ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ Отсоединить разъем для монтажа BSM M18 и передний разъем системы управления воздухом. Проверить целостность соединения между разъемом для жгута BPM M18 33 клемма 33 и передним разъемом системы управления потоком воздуха xтагх2 клемма 5. CONTINUITY REFERENCE CHART разъём - termin - Terminue - tagx 3-33 Клемма системы управления непрерывностью цепи - клеммы - клеммной - клеммой непрерывности - клемм - клемма Xтс клеммой - клеммами? клеммы клеммы с клеммы M152 M18 M152 M18 M18 (ref-388146-S15192483742011030100000)
8. Проверить CAN COMMUNICATION CIRCUITS Проверить цепи связи CAN между BCM и блок управления двигателем, а также между ЕСМ и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " Диагностика CAN с помощью CONSULT-III " ". Результат проверки в норме? ДА: Неисправность BSM. НЕТ: Отремонтируйте или заменить компонент на основании результата диагностики. (ref-388099-S26213538722011030100000)

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С АВТОМАТИКОЙ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - СЕДАН C АВТОБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-388137-S18605557702011030100000)(ref-388137-S12691050532011030100000)

Процедура диагностики датчика окружающей среды.

СИМПТОМ: Цепь датчика окружающей среды разомкнута или замкнута накоротко.

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ ЖГУТА ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КОРПУСА Отсоединить разъем датчика окружающей среды. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между клеммой 1 разъема жгута датчика внешней среды E211 и землей. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Напряжение на клемме (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма Корпус Масса хтагс1xtax2-1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ПЕРЕХОД к 4 5V E211
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВНЕШНЕЙ ОБСТАНОВКИ И IPDM E / R Нажать на выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить разъем E201 для защиты от превышения давления, проверить целостность цепи между разъемом жгута ICTAGX1 (A) и клеммой 2 для подключения кабеля датчика внешней обстановки. M201 E211 E201 E211
3. Проверить AMBIENT датчик (Проверка датчика окружающей среды) Проверить датчик окружающей среды. Обратитесь к разделу " " Осмотр компонентов " " Результат проверки нормальный? Да: Заменить переднюю систему управления подачей воздуха. См. " " Демонтаж и монтаж " ". Подтвердите работу системы. Нет: Заменить датчик внешней среды. См. раздел " " Снятие и установка ". (ref-388137-S32149757762011030100000)(ref-388157-S04453134502011030100000)(ref-388098-S28778996052011030100000)
4. Проверить AMBIENT датчик цепь BETWEEN OVERMATING и IPDM E / R давление Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E \ R разъём E201. Confirm continuity BETM (A) to IPDP e / Rconstable Xt 1 (Проверить целостность цепи между клеммой 100 и клеммной клеммой Xт1 (А) и клеммой 1 (B)), если ТАК2 (в клемма 1 (б 1) и 1) клеммы 1 (в приборной 1) датчика 1 для клеммы X3? клеммная 1 (х 1 - клеммы 2) клеммного разъема клеммы) и зажима 1 для клемма- клеммных клеммим 1 (клеммы клеммы? клеммы 4? E201 E211 E201 E211 (ref-388116-S17132023612011030100000)

Как проверить компонент

Датчик окружающей среды

После отсоединения разъема E211 жгута датчика окружающей среды (1) измерить сопротивление между клеммами 2 и 1 на стороне датчика, используя таблицу ниже.

ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ

Схема №97

Войти

В случае отказа заменить датчик окружающей среды (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388098-S28778996052011030100000)

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С АВТОМАТИКОЙ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - СЕДАН C АВТОБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-388137-S18605557702011030100000)(ref-388137-S12691050532011030100000)

СИМПТОМ: Цепь датчика в автомобиле разомкнута или замкнута накоротко.

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ БОРТОВОГО ЖГУТА ДАТЧИКА И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КУЗОВА Отсоединить разъем бортового сенсора M34. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом бортового жгута датчика хтагх1 клеммой 1 и землей. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Напряжение на клемме (В) (Приблиз.) (+) (-) Соединитель - клемма Корпус Масса 5V x3-1 Результат проверки нормальный? да ПЕРЕЙТИ: 2 НЕТ К К M34 M34
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ПЕРЕДНИМ ВОЗДУШНЫМ КОНТРОЛЕМ Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить разъем M152 управления передним воздухом. Проверить целостность цепи между разъемом xtigx1 (A) переднего воздушного управляющего жгута 26 и разъемом хтагх2 (B) бортового сенсорного жгута 2. M152 M34 M152 M34
3. Проверить-IN-VEHICLE датчик Проверить датчик в транспортном средстве. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить управление подачей воздуха спереди. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подтвердите работу системы. НЕТ: Заменить датчик внутри транспортного средства. См. " " Демонтаж и установка " ".подтвердите функционирование системы. (ref-388137-S37723592082011030100000)(ref-388157-S04453134502011030100000)(ref-388157-S12366015032011030100000)
4. Проверить IN-VEHICLE датчик цепь OPERATION BETWEEN AMBIENT система и передний система впрыска вторичного воздуха управление CONDUCT OFF. Disconnect передний воздух управление разъём M152. проверить yes continuity betwing передний воздух management жгут разъём (Проверить целостность цепи между разъемом передней системы управления воздухом) и разъемом бортового кабеля датчика хтагг2 (B) 1. контрольная цепь непрерывности - клемма - клеммный разъем - зажим: клеммовый соединитель - клеммы - клемм - 1 если нормально, то нет; M152 M34 M152 M34 (ref-388157-S04453134502011030100000)

Автомобильный датчик

После отсоединения автомобильного разъема датчика M34 измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 на стороне датчика, используя таблицу ниже.

ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ

Схема №102

Войти

В случае отказа заменить датчик, установленный на транспортном средстве (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-388157-S12366015032011030100000)

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С АВТОМАТИКОЙ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - СЕДАН C АВТОБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-388137-S18605557702011030100000)(ref-388137-S12691050532011030100000)

СИМПТОМ: Цепь датчика солнечной нагрузки разомкнута или закорочена.

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

1. Проверить напряжение BETWEEN SUNLOAD датчик жгут разъём и кузов масса Отсоединить разъем датчика нагрузки. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом кабеля датчика нагрузки M56 клеммой 1 и землей. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Напряжение на клемме (V) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма Масса корпуса хтагхтакс1x2-1 Результат осмотра нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К К 2 НЕТ: НЕТ 4: 5V M56
2. Проверить SUNLOAD Масса датчика цепь BETWEEN ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ и передний система впрыска вторичного воздуха управление Нажать кнопку зажигания ВЫКЛ. Отсоединить передний воздушный контрольный разъем M152. Проверить целостность цепи между передним воздушным контрольным разъемом хтагх1 (А) клемма 26 и соединителем жгута датчика солнечной нагрузки хтангх 2 (В) Зажим непрерывности - клеммный соединитель - клемма да нет Нормальный жгут? M152 M56 M152 M56
3. Проверить SUNLOAD датчик Проверить датчик солнечной нагрузки. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить передний регулятор подачи воздуха. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подтвердите работу системы. НЕТ: Заменить датчик солнечных нагрузок. См. Раздел " " Снятие и установка " ".подтвердите функционирование системы. (ref-388137-S06223841672011030100000)(ref-388157-S04453134502011030100000)(ref-388157-S14312193442011030100000)
4. Проверить SUNLOAD датчик цепь BETWEEN СОЛНЦАГРУЗОЧНЫЙ ДАТЧИК и передний система впрыска вторичного воздуха управление выключатель OFF. Disconnect передний воздух управление разъём M152. Confirm continuity between передний воздух controlling connection xtag 1 (A) terminue 1. CONTINUITY REFERENCE CHART разъём - Tecture - termine - tension yes yes да normore короткое замыкание жгут? M152 M56 M152 M56 (ref-388157-S04453134502011030100000)

Датчик солнечной нагрузки

Измерить напряжение между разъемом M152 переднего воздушного жгута, клеммой 7 и землей.

В случае отказа заменить передний воздухораспределитель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388157-S04453134502011030100000)

Схема №107

Войти

1. При проверке датчика солнечной нагрузки выбрать место, где прямо на него светит солнце.

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С АВТОМАТИКОЙ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - СЕДАН C АВТОБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-388137-S18605557702011030100000)(ref-388137-S12691050532011030100000)

СИМПТОМ: Цепь датчика впуска разомкнута или замкнута накоротко.

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. Проверить напряжение BETWEEN Впуск датчик жгут разъём и кузов масса Отсоединить разъем датчика впуска M69. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между разъемом датчика впуск хтагх1 клемма 1 и землей. ТАБЛИЦА СПРАВОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ Напряжение на клемме (V) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - Корпус хтанг2 xтагс3-1 Результат осмотра нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К К 2 НЕТ: НЕТ к 4: M69 5V M69
2. Проверить Впуск Масса датчика цепь BETWEEN ЗАБОРНЫЙ ДАТЧИК и передний система впрыска вторичного воздуха управление Нажать кнопку зажигания OFF. Отсоединить передний разъем управления воздухом M152. Проверить целостность соединения между передним разъемом управления воздухом хтагх1 (А) клеммой 26 и разъемом жгута впускного датчика хтадж2 (В) 4. CONTINUITY REFERENCE CHART Continuity разъём - Togetter - terminue да Нормально 3-26 xtag4-4 - Если OK, то проверить на короткое замыкание? M152 M69 M152 M69
3. Проверить Впуск датчик (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВПУСКА) Проверить датчик впуска. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить передний регулятор подачи воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ", подтвердите работу системы. НЕТ - Заменить датчик впускного отверстия. обратитесь к Разделу " Демонтаж и установка ", сообщите о работе системы. (ref-388137-S28242869082011030100000)(ref-388157-S04453134502011030100000)(ref-388157-S05121024442011030100000)
4. Проверить Впуск датчик цепь BETWEEN ЗАБОРНЫЙ ДАТЧИК и передний система впрыска вторичного воздуха управление Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Отсоединить передний разъем управления подачей воздуха M152. Проверить целостность цепи между передним разъемом управления подачей газа M152 (A) клеммой 25 и разъемом жгута датчика подачи газа xtag 2 (B), 1. Continuity reference Chart разъём - terminuction - Terminue yes yes да XteM69-1 xtax4-25 Если OK, то проверка на короткое замыкание? M69 M152 (ref-388157-S04453134502011030100000)

Датчик впуска

После отсоединения разъема жгута датчика впуска измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 на стороне жгута датчика, используя таблицу ниже.

ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ

Если ПГ, заменить датчик впуска (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388157-S05121024442011030100000)

СИМПТОМ: Система кондиционер не включается.

ПОТОК ОСМОТРА

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ Нажать переключатель AUTO (индикатор должен гореть). Убедиться в том, что сцепление компрессора включено (звуковой или визуальный осмотр). (Скорость нагнетаемого воздуха и воздуходувки будет зависеть от окружающей среды, внутри автомобиля и установленной температуры.) Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики цепи питания и массы для управления передним воздухом. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388137-S13733285042011030100000)

Информацию по монтажным схемам см. в разделах " " электросхема - КУПЕ С АВТОМАТИКОЙ " " или " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - СЕДАН C АВТОБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-388137-S18605557702011030100000)(ref-388137-S12691050532011030100000)

Процедура диагностики системы кондиционирования воздуха

СИМПТОМ: Система кондиционер не включается.

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВОЗДУШНОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить передний воздушный управляющий разъем M152. Нажать выключатель зажигания ВКЛ. Проверить напряжение между передним воздушным управляющим разъемом хтагх1 клеммами 19, 39 и 40 и землей. ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ КЛЕММЫ Напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - Корпус клеммы Масса 12V xtag3-19 xt S4-39 xtg 5-40 Результат проверки: нет? M152 M152 M152 M152 10A
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ВОЗДУХОМ Нажать выключатель зажигания ВЫКЛ. Проверить целостность цепи между разъемом M152 переднего воздухоуправления клеммами 17 и 37 и землей. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Соединение клемм (+) (-) Разъем - масса на корпус клеммы Да хтагх1-17 xtагх2-37 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить управление передним воздухом. См. " СНЯТИЕ И И УСТАНОВКА " жгута НЕТ. M152 M152 (ref-388157-S04453134502011030100000)

Значения на инструменте диагностики

Отобразить список элементов

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРИНГА

Схема №115

Войти

Таблица симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ.

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - СНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Нажать переключатель AUTO. Повернуть регулятор температуры (Lh) против часовой стрелки до тех пор, пока не отобразится 18°C. Проверить наличие холодного воздуха на выпускных отверстиях для нагнетаемого воздуха. Можно ли продублировать симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО СИМПТОМОВ Выполнить полную оперативную проверку и проверить наличие любых симптомов. См. " " ОПИСАНИЕ И УСЛОВИЯ " ". Существует ли другой симптом? ДА: Обратитесь к " " МАТРИЧНОЙ ДИАГРАММЕ СИМПТОМА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-388137-S35645979482011030100000)(ref-388137-S15174248712011030100000)
3. Проверить FOR обслуживание BULLETINS Проверить наличие сервисных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 4
4. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ Проверить натяжение ремня компрессора. См. разделы " " ПРОВЕРКА Приводных ремней " " (QR25DE) или " " Контроль приводных ремень " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Отрегулировать или заменить ремень компрессора переменного тока. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " " [xtangx2] или " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ " (xxag3). VQ35DE QR25DE VQ35DE (ref-388100-S16274645712011030100000)(ref-388121-S27207101412011030100000)(ref-388100-S22460878622011030100000)(ref-388121-S39226612862011030100000)
5. Проверить работу двигателя двери смешивания воздуха Проверить и убедиться, что механизм дверцы смешивания воздуха для плавной работы. Правильно ли работает дверь смешивания воздуха? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Отремонтируйте или заменить рычажный механизм управления дверью смешивания воздуха.
6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить и убедиться в бесперебойной работе электродвигателя вентилятора охлаждения. Правильно ли работает электродвигатель вентилятора охлаждения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ: Проверить электродвигатель вентиляторов охлаждения. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " " (QR25DE для Калифорнии) " " " КОНТРОЛЬ ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " (хтагх1 за исключением штата Калифорния) или к " " ПРОВЕРКЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ компонентов " " [xtax2]. QR25DE VQ35DE (ref-388107-S09706553802011030100000)(ref-388108-S08465487662011030100000)(ref-388123-S04937459982011030100000)
7. ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РЕКУПЕРАЦИИ / РЕЦИРКУЛЯЦИИ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ Проверить оборудование для рекуперации / рециркуляции перед подключением к транспортному средству. Убедиться в отсутствии давления в оборудовании для рекультивации / рециклизации, проверив манометры. Если давление существует, извлечь хладагент из линий оборудования. ПЕРЕЙТИ К 8
8. ПРОВЕРКА ЧИСТОТЫ ХЛАДАГЕНТА Подключить оборудование для регенерации / рециркуляции к транспортному средству. Подтвердите чистоту хладагента в расходном баке, используя идентификатор регенерирующего / рециркулирующего и холодильного агента. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: проверить загрязненный хладагент. См. " " ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ HFC-134A (хладагент R-134a) " ". (ref-388098-S34998593722011030100000)
9. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА Проверить давление хладагента с подключенным манометром коллектора. См. " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ АНОМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ " ". Является ли результат проверки нормальным? ДА: Выполнить диагностический рабочий поток. Обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОМУ РАБОЧЕМУ ПОТОКУ ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 10 (ref-388137-S09670938432011030100000)(ref-388137-S13999554622011030100000)
10. Проверить FOR испаритель FREEZE UP Запустить двигатель и запустить A / C. Проверить, не замерзает ли испаритель? ДА: Выполнить диагностический рабочий процесс. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАБОЧИЙ ПОТОК " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11 (ref-388137-S13999554622011030100000)
11. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУХОВОДЫ Проверить воздуховоды на наличие утечек воздуха. Результат осмотра нормальный? ДА: Система исправна. НЕТ: Устранить утечки воздуха.

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Условия проведения испытаний

Испытания должны проводиться следующим образом

КАРТА ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ

Тестовое показание

Таблица температуры рециркуляционного воздуха на выходе

ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА НА СЛИВ

ГРАФИК ЗАВИСИМОСТИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ОТ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ

Как продиагностировать неисправности при аномальном давлении

Всякий раз, когда высокое и / или низкое боковое давление системы является ненормальным, диагностируйте с помощью манометра коллектора. Маркер над шкалой манометров в следующих таблицах указывает стандартный (нормальный) диапазон давления. Поскольку стандартное (нормальное) давление отличается от автомобиля к автомобилю, обратитесь к таблице " ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА - РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ " выше. (ref-388137-S20856044242011030900000)

Обе стороны высокого и низкого давления слишком высоки

ОХЛАДИТЕЛЬ НА ВЫХОДЕ ИЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДЕНИЕМ Иногда наблюдается тенденция к снижению давления охлаждения После этого холодильный цикл конденсатор Вероятная причина Корректирующее действие Давление снижается вскоре после разбрызгивания воды на конденсаторе. Чрезмерный заряд хладагента в зоне холодильного цикла Слишком высокий, пока не будет получено указанное давление. Подсос воздуха вентилятором недостаточен. Недостаточные характеристики охлаждения конденсатора Засорение ребер конденсатора. Неправильное вращение вентилятора Очистить конденсатор. Проверить и отремонтируйте вентилятор по мере необходимости. Чрезмерный жидкий хладагент на стороне низкого давления Избыточный поток выпуска хладагента Расширительный клапан немного открыт по сравнению со спецификацией. Неправильная установка термоклапана Ненадлежащая регулировка расширительного клапана Заменить расширительный клапан

Схема №118

Войти

Сторона высокого давления слишком высока, а сторона низкого давления слишком низка

СХЕМА КОНТРОЛЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНДИЦИОНЕРА Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие Верхняя сторона конденсатора и сторона высокого давления горячие, однако бак с жидкостью не очень горячий. Трубка или детали под высоким давлением, расположенные между компрессором и конденсатором, засорены или раздавлены. Проверить и отремонтируйте или заменить неисправные детали. Проверить смазку на предмет загрязнения

Схема №119

Войти

Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком высока

СХЕМА КОНТРОЛЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНДИЦИОНЕРА Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие Стороны высокого и низкого давления становятся равными вскоре после прекращения работы компрессора. Работа под давлением в компрессоре неправильна. Повреждено внутри уплотнений компрессора Заменить компрессор. Нет разницы температур между сторонами высокого и нижнего давления Работа компрессора ненадлежащая. Повреждение внутри уплотнений компрессора. Заменить уплотнения компрессора

Схема №120

Войти

Стороны высокого и низкого давления слишком низкие

ЗАСЛОНКА КОНДИЦИОНЕРА И СХЕМА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Клапан с измерительным прибором Клапан для хладагента Возможная причина Корректирующее действие Имеется большой перепад температур между выходом из жидкостного бака и входом. Температура на выходе очень низкая. Впускной патрубок жидкостного резервуара и расширительный клапан замерзли. Жидкость внутри слегка засорена. Заменить узел десиканта. Проверить смазку на предмет загрязнения. Температуру входа расширительного клапана чрезвычайно низкую по сравнению с зонами вблизи жидкостного баллона. Возможно обледенение входного отверстия расширительного вентиля. (ref-388098-S38101845872011030100000) Неправильная регулировка расширительного клапана Неисправность термоклапана Выход и вход могут быть засорены. Удалить инородные частицы с помощью сжатого воздуха. Проверить смазку на наличие загрязнений. Область трубы низкого давления холоднее, чем области вблизи выхода испарителя. Труба низкого давления засорена или раздавлена. Проверить и отремонтировать неисправные детали. Проверка смазки на предмет загрязнения. Объем потока воздуха недостаточен или слишком мал. Испаритель замерзает. ПРОВЕРИТЬ Терморегулятор и работу датчика впуска Заменить компрессор.

Схема №121

Войти

Сторона низкого давления иногда становится отрицательной

СХЕМА КОНТРОЛЯ И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНДИЦИОНЕРА Индикация по манометру Цикл хладагента Вероятная причина Корректирующее действие Система кондиционирования воздуха не функционирует и циклически не охлаждает воздух отсека. Система постоянно функционирует в течение определенного периода времени после остановки и повторного запуска компрессора. Хладагент не разряжается циклично. На выходе и входе расширительного клапана замерзла влага. Вода смешивается с хладагентом. Слить воду из хладагента или заменить хладагент.

Схема №122

Войти

Сторона низкого давления становится отрицательной

СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Исправление неисправности Клапан манометра индикация холодильного цикла Вероятная причина Корректирующее действие Бак с жидкостью или передняя / задняя сторона трубы расширительного клапана замерзла или осушена. Сторона высокого давления закрыта, и хладагент не течет. Расширительный клапан или жидкостный резервуар заморожены. Оставьте систему в покое до тех пор, пока нет инея. Запустить ее снова, чтобы проверить, вызвана ли проблема водой или посторонними частицами. Если вода является причиной, сначала проверить охлаждение на предмет наличия посторонних частиц.

СИМПТОМ: Недостаточное нагревание

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ, ВЫПОЛНИВ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ - ПОВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ Нажать переключатель AUTO. Поворачивайте регулятор температуры (Lh) по часовой стрелке до тех пор, пока не отобразится 32°C. Проверить наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях для нагнетаемого воздуха. Можно ли продублировать симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ КО 2
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО СИМПТОМОВ Выполнить полную оперативную проверку и проверить наличие любых симптомов. См. " " ОПИСАНИЕ И УСЛОВИЯ " ". Существует ли другой симптом? ДА: Обратитесь к " " МАТРИЧНОЙ ДИАГРАММЕ СИМПТОМА ". НЕТ: Система в порядке. (ref-388137-S35645979482011030100000)(ref-388137-S15174248712011030100000)
3. Проверить FOR обслуживание BULLETINS Проверить наличие сервисных бюллетеней. ПЕРЕЙТИ К 4
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ " " (QR25DE) или " " ОСМОТР системы-1 " ".проверить шланги на наличие утечек и перегибов. Проверить крышка радиатора. См. Раздел " " Контроль системы " ". VQ35DE QR25DE VQ35DE (ref-388102-S32675263622011030100000)(ref-388122-S41561091882011030100000)(ref-388102-S32675263622011030100000)(ref-388122-S41561091882011030100000)
5. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить и убедиться в плавности работы механизма двери для смешивания воздуха. Правильно ли работает дверь для перемешивания воздуха? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Проверить цепь двигателя двери для смешения воздуха. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388137-S17854397642011030100000)
6. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУХОВОДЫ Проверить, нет ли отключенных или негерметичных воздуховодов. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ: Отремонтируйте все отсоединенные или протекающие воздуховоды.
7. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Коснитесь как входного, так и выходного шлангов нагревателя. Входной шланг должен быть горячим, а выходной - теплым. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8 НЕТ: Оба шланга теплые: ПЕРЕХОД НА 9
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Проверить работу термостата. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (QR25DE) или " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА (VQ35DE). Результат осмотра нормальный? ДА: Система в порядке. НЕТ: Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. (ref-388102-S36957469742011030100000)(ref-388122-S08554849622011030100000)
9. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГИ НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить правильность установки шлангов нагревателя. Результат проверки нормальный? ДА: Система в норме. НЕТ: Промыть ядро нагревателя обратной струей. Слить воду из системы. Заправить систему новой охлаждающей жидкостью двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ") (QR25DE) или " Замена охлаждающей жидкости двигателя " (VQ35DE). Для повторного тестирования переходите к 10 (ref-388102-S19244863532011030100000)(ref-388122-S23696630162011030100000)
10. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Запустить двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Коснитесь как входного, так и выходного шлангов нагревателя. Входной шланг должен быть горячим, а выходной - теплым. Результат осмотра в норме? ДА: Система OK. НЕТ: Заменить сердечник нагревателя См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-388157-S40990249312011030100000)

Симптом: Шума

ПОТОК ОСМОТРА

Схема №123

Войти

СИМПТОМ: Самодиагностика не может быть выполнена.

1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ Нажать на выключатель зажигания ВКЛ. Установить в режим самодиагностики следующим образом. В течение 10 секунд после запуска двигателя (переключатель зажигания нажат включен.), нажать на выключатель выключения не менее 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: если напряжение батареи падает ниже 12 В во время диагностики STEP-3, скорость вращения дверного мотора становится медленнее и в результате система может генерировать ошибку даже при нормальной работе. Чтобы избежать этого, запустить двигатель перед выполнением этой диагностики. Бывший выключатель STEP1 (светодиоды проверены) не существует?
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ Выполнить полную эксплуатационную проверку и проверить наличие каких-либо симптомов. См. " " ОПИСАНИЕ И УСЛОВИЯ " ". Может ли симптом дублироваться? ДА: Обратитесь к " " МАТРИЧНОЙ ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3 (ref-388137-S35645979482011030100000)(ref-388137-S15174248712011030100000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЕРВИСНЫХ БЮЛЛЕТЕНЕЙ Проверить наличие любых сервисных бюллетеней. Были ли выпущены какие-либо сервисные бюллетени? ДА: Обратитесь к соответствующему бюллетеню. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4
4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь OF передний система впрыска вторичного воздуха управление Проверить источник питания и цепь массы управления передним воздухом. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить управление фронтальным воздухом. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь (детали). (ref-388137-S13733285042011030100000)(ref-388157-S04453134502011030100000)

СИМПТОМ: Функция памяти не работает. Настройка не выдерживается (возвращается в исходное состояние).

Процедура проверки

1. Проверить OPERATION Установить регулятор температуры на 32°C. Нажать выключатель OFF (выкл.), выключить зажигание, нажать выключатель ON (вкл), нажать переключатель AUTO (авто) и убедиться в том, что заданная температура поддерживается. Результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь OF передний система впрыска вторичного воздуха управление Проверить источник питания и цепь массы управления передним воздухом. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить управление фронтальным воздухом. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь (детали). (ref-388137-S13733285042011030100000)(ref-388157-S04453134502011030100000)