Процедура проверки
Функция памяти
- Повернуть регулятор температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке до тех пор, пока не будет отображено значение 32°C.
- Нажать выключатель OFF (ВЫКЛ).
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания (READY).
- Нажать выключатель AUTO (АВТ).
- Убедиться, что заданная температура остается на прежнем уровне.
- Нажать выключатель OFF (ВЫКЛ).
Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей для " " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ " ". (ref-388241-S09023194472011030800000)
Если все в порядке, продолжить проверку.
Воздуходувка
- Повернуть ручку управления вентилятором по часовой стрелке. Воздуходувка должна работать на низкой скорости.
- Снова повернуть ручку управления вентилятором по часовой стрелке и продолжайте проверять скорость вентилятора и символ вентилятора до тех пор, пока не будут проверены все скорости.
- Оставить воздуходувку на макс. скорости.
Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей " " Диагностика PROCEDURE " ". (ref-388241-S33171446062011030800000)
Если все в порядке, продолжить проверку.
Нагнетаемый воздух
Схема №268
- Нажать переключатель MODE и переключатель DEF.
- Каждый индикатор положения должен светиться.
- Убедиться, что нагнетаемый воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-388241-S35589859002011030800000)
Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей " " Диагностика PROCEDURE " ". (ref-388241-S36794607372011030800000)
Если все в порядке, продолжить проверку.
ПримечаниеУбедиться, что впускная дверца находится в положении FRE при выборе D / F или DEF.
Всасываемый воздух
- Нажать выключатель рециркуляции (REC), должен загореться индикатор рециркуляции.
- Повторно нажать выключатель рециркуляции (REC), индикатор пересчета не должен светиться.
- Прослушать изменение положения впускной двери. (Можно услышать небольшое изменение звука воздуходувки.)
Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей " " Диагностика PROCEDURE " ". (ref-388241-S16292485492011030800000)
Если все в порядке, продолжить проверку.
ПримечаниеУбедиться, что впускная дверца находится в положении FRE при выборе D / F или DEF.
Переключатель кондиционер
- Нажать выключатель AUTO (АВТ) и выключатель A / C.
- Индикатор выключателя A / C включится.
Автоматический режим
- Нажать выключатель AUTO (АВТ) и выключатель A / C.
- Индикатор переключателя AUTO включится. Убедиться, что скорость нагнетаемого воздуха и воздуходувки будет зависеть от окружающей среды, температуры в автомобиле и заданной температуры.
Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей для " " Диагностика PROCEDURE " ", затем, при необходимости, процедура диагностики неисправностей " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-388241-S05546769952011030800000)(ref-388241-S04792236362011030800000)
Если все эксплуатационные проверки в порядке (симптом не может быть дублирован), перейдите к тестам моделирования инцидентов в " " РАБОЧЕМ ПРОЦЕССЕ " " и выполнить тесты, как указано для имитации условий вождения. Если симптом появляется, обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ДИАГРАММЕ ПО СИМПТОМУ " ' и выполнить применимые процедуры диагностики неисправностей. (ref-388200-S15811620672011030800000)(ref-388241-S16258231682011030800000)
Снижение температуры
- Повернуть регулятор температуры (со стороны водителя) против часовой стрелки до тех пор, пока на дисплее не отобразится значение 18°C.
- Проверить наличие холодного воздуха на выпускных отверстиях.
Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей для " " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ " ". (ref-388241-S42354882892011030800000)
Если все в порядке, продолжить проверку.
Повышение температуры
- Повернуть регулятор температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке до тех пор, пока не будет отображено значение 32°C.
- Проверить наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях.
Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей для " " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ " ". (ref-388241-S25104785952011030800000)
Если все в порядке, продолжить проверку.
Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-388241-S09351270422011030800000)
Активные испытания
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| ВСЕ ЗАМЕРЫ | Прочь | Проверка подсветки светодиодов и отображения автоусилителя. |
| На |
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ
Схема №269
- Светодиоды
- Дисплей активно проверка REFERENCE CHART проверка Item Работа Описание ОВКВ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ 0 (выкл.) Проверка расхода нагнетаемого воздуха, температуры воздуха, коэффициента заполнения двигателя воздуходувки, работы компрессора, работы насоса отопителя и работы двигателя.режим 1 режим 2 режим 3 режим 4 режим 5 режим 6 режим 7
Обратитесь к следующей таблице и проверить расход нагнетаемого воздуха, температуру воздуха, коэффициент заполнения двигателя воздуходувки, работу компрессора, работу насоса нагревателя и работу двигателя.
| Внимание | Завершить этот осмотр в течение 10 секунд, если в насосе нагревателя нет воды. |
|---|
| Операция | РЕЖИМ 1 | РЕЖИМ 2 | РЕЖИМ 3 | РЕЖИМ 4 | РЕЖИМ 5 | Режим 6 (OBD-II) | РЕЖИМ 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Положение створки режима | VENT | З / П 1 | Б / л 2 | FOOT | D / F | DEF | |
| Положение впускной створки | FRE | 20% FRE | 20% FRE | FRE | FRE | FRE | |
| Положение двери для смешивания воздуха (со стороны водителя) | ПОЛНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ | ПОЛНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | |
| Положение двери для смешивания воздуха (со стороны пассажира) | ПОЛНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ | ПОЛНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | |
| Коэффициент мощности двигателя воздуходувки | 47% | 59% | 59% | 87% | 87% | 59% | OFF |
| Компрессор | 2000 ОБ/МИН | 4 500 об / мин | OFF | OFF | OFF | 4 500 об / мин | OFF |
| Насос подогревателя | OFF | OFF | ON | ON | ON | ON | ON |
| Двигатель ПО запросу | OFF | OFF | OFF | OFF | ON | OFF | OFF |
Расход нагнетаемого воздуха, температура воздуха, коэффициент использования двигателя воздуходувки, работа компрессора, работа насоса отопителя и график работы двигателя
Проверки должны производиться визуально, прослушиванием звука или прикосновением к воздуховыпускным отверстиям рукой и т.д. на предмет неправильной эксплуатации.
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B2578, B2579 | АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДАТЧИК. |
| расшифровка кода ошибки B257B, B257C | ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ |
| расшифровка кода ошибки B2581, B2582 | ДАТЧИК ВПУСКА |
| расшифровка кода ошибки B2630, B2631 | ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ |
| расшифровка кода ошибки B2632, B2633 | Pbr ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ СИСТЕМЫ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) |
| расшифровка кода ошибки B2634, B2635 | Pbr ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ СИСТЕМЫ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) |
| " расшифровка кода ошибки B2636, B2637, B2638, xta x 3, xt x 4, xa x 5 " B2639 B2654 B2655 (ref-388241-S41146458872011030800000) | ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ РЕЖИМА |
| " расшифровка кода ошибки B263D хтагх1, хтегх2, хтсагх3 " B263E B263F B2656 (ref-388241-S31833002472011030800000) | ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ |
| " расшифровка кода ошибки B2640, xtegx1, B2642 " B2641 (ref-388241-S22424044942011030800000) | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР |
| расшифровка кода ошибки B2643, B2644 | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР |
| расшифровка кода ошибки B2645, B2653 | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР |
| " расшифровка кода ошибки B2646, B2647, B2648, xta x 3, xt x 4, xte x 5, xto x 6 " B2649 B264A B264C B264D (ref-388241-S26702462952011030800000) | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР |
| расшифровка кода ошибки B264E | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР |
| расшифровка кода ошибки B264F | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР |
| расшифровка кода ошибки B2651, B2652 | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР |
| расшифровка кода ошибки P0AA6 | 611: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР |
| расшифровка кода ошибки U0424 | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР |
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2578 | В АВТОМОБИЛЕ ДАТЧИК ВНЕ ДИАПАЗОНА [НИЗКИЙ УРОВЕНЬ] | Короткое замыкание в цепи бортового датчика. | Автомобильный датчик Auto amp. Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена) |
| B2579 | В АВТОМОБИЛЕ ДАТЧИК ВНЕ ДИАПАЗОНА [HI] | Разомкнут в цепи бортового датчика. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-388241-S11442707002011030800000)
Процедура диагностики
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить бортовой разъем датчика. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между бортовым разъемом жгута датчиков M34 клеммой 1 и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение бортовой датчик - Соединитель Клемма хтагх1 1 Масса Приблиз. 5 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4. M34
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоусилителя. Проверить целостность цепи между разъемом бортового кабеля датчика M34 клемма 2 и разъемом автосоединителя хтагх1 клемма 26. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ В АВТОМОБИЛЬНОМ ДАТЧИКЕ АВТО АМПЕР. M37 M34 M37
- Проверить IN-VEHICLE датчик См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить автоматический усилитель. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить датчик, установленный в транспортном средстве. Обратитесь к разделу " " МОНТАЖ и УДАЛЕНИЕ " '. (ref-388241-S11999881202011030800000)(ref-388240-S33874057412011030800000)(ref-388240-S16223504482011030800000)
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автосоединителя. Проверить целостность цепи между разъемом бортового датчика M34 клемма 1 и разъемом автосигнализатора xtigx1 клемма 27. КЛЕММЫ КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА В автомобильном датчике Auto amp. Continuity разъём Terminue xtax2 1 M37 27 непрерывность должна быть проверена M37 M34 M34 M34 (ref-388240-S33874057412011030800000)
Как проверить компонент
После отсоединения разъема датчика (1) M34 измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 на стороне датчика. См. таблицу ниже.
| Температура ° C (° F) | Сопротивление к Ом |
|---|---|
| 15 (5) | 12.73 |
| 10 (14) | 9.92 |
| 5 (23) | 7.80 |
| 0 (32) | 6.19 |
| 5 (41) | 4.95 |
| 10 (50) | 3.99 |
| 15 (59) | 3.24 |
| 20 (68) | 2.65 |
| 25 (77) | 2.19 |
| 30 (86) | 1.81 |
| 35 (95) | 1.51 |
| 40 (104) | 1.27 |
| 45 (113) | 1.07 |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ
Схема №270
В случае неисправности заменить датчик, установленный на транспортном средстве (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388240-S16223504482011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B257B | АМБ ТЕМП СЕН ШОРТ | Короткое замыкание в цепи датчика окружающей среды. | Датчик окружающей среды Автоматический усилитель. Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена) |
| B257C | AMB TEMP SEN ОТКР. | Разомкнут в цепи датчика окружающей среды. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-388241-S15009121282011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
- Проверить напряжение BETWEEN AMBIENT датчик и масса Отсоединить разъем датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика внешней среды E211 клемма 1 и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Датчик окружающей среды - Разъем xtigx1 1 1 Земля прибл. 5 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД к 4. E211
- ПРОВЕРИТЬ целостность цепи между датчиком окружающей среды и автоматическим усилителем. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоусилителя. Убедиться в целостности цепи между разъемом жгута датчика окружающей среды E211 клемма 2 и разъёмом автоусильщика. 26. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ВЫВОДОВ Датчик окружающей среды Автоусилитель. M37 E211 M37
- Проверить AMBIENT датчик (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить автоматический усилитель. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить датчик окружающей среды. См. подраздел " " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА (ref-388241-S34305077152011030800000)(ref-388240-S33874057412011030800000)(ref-388204-S10356649912011030800000)
- Проверить цепь CONTINUITY BETWEEN AMBIENT датчик и AUTO AMP. Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect auto amp. Continuity разъём. refer authority constellation. проверить continuess betwing между разъемом внешнего кабеля E211 клемма 1 и автоматическим усилителем? Заменить разъем массы Xterminue 28. M37 E211 M37 E211 E211 (ref-388240-S33874057412011030800000)
После отсоединения разъема датчика окружающей среды (1) E211 измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 на стороне сенсора. См. таблицу ниже.
| Температура ° C (° F) | Сопротивление к Ом |
|---|---|
| 15 (5) | 12.73 |
| 10 (14) | 9.92 |
| 5 (23) | 7.80 |
| 0 (32) | 6.19 |
| 5 (41) | 4.95 |
| 10 (50) | 3.99 |
| 15 (59) | 3.24 |
| 20 (68) | 2.65 |
| 25 (77) | 2.19 |
| 30 (86) | 1.81 |
| 35 (95) | 1.51 |
| 40 (104) | 1.27 |
| 45 (113) | 1.07 |
ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ
Схема №271
В случае отказа заменить датчик окружающей среды (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388204-S10356649912011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2581 | EVAP TEMP SEN короткое замыкание | Короткое замыкание в цепи датчика впуска. | Датчик впуска Auto amp. Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена) |
| B2582 | EVAP TEMP SEN обрыв | Разомкнут в цепи датчика впуска. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-388241-S41913048232011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика впуска. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчиков впуска M39 клеммой 1 и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Датчик напряжения на впуске - Соединитель Клемма хтагх1 1 Земля прибл. 5 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД к 4. M39
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем автоусилителя. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика впуска M39 клемма 4 и разъёмом автоматического усилителя. M37 M39 M37
- Проверить Впуск датчик См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить автоматический усилитель. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: Заменить впускной датчик. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ и (ref-388241-S42767413472011030800000)(ref-388240-S33874057412011030800000)(ref-388240-S09841433542011030800000)
- Проверить цепь CONTINUITY BETWEEN Впуск датчик и AUTO AMP. Turn зажигание OFF. Disconnect auto amp. continuity установка refer. Проверить целостность цепи между разъемом жгута входного датчика M39 клемма 1 и автоматическим усилителем? Разъем массы xtag 25. M37 M39 M37 M39 M39 (ref-388240-S33874057412011030800000)
После отсоединения разъема датчика впуска (1) M39 измерить сопротивление между клеммами 1 и 4 на стороне датчика. См. таблицу ниже.
| Температура ° C (° F) | Сопротивление к Ом |
|---|---|
| 15 (5) | 12.34 |
| 10 (14) | 9.62 |
| 5 (23) | 7.56 |
| 0 (32) | 6.00 |
| 5 (41) | 4.80 |
| 10 (50) | 3.87 |
| 15 (59) | 3.15 |
| 20 (68) | 2.57 |
| 25 (77) | 2.12 |
| 30 (86) | 1.76 |
| 35 (95) | 1.47 |
| 40 (104) | 1.23 |
| 45 (113) | 1.04 |
ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ
Схема №272
Если ПГ, заменить датчик впуска (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388240-S09841433542011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2630 | SUNLOAD SEN короткое замыкание | Короткое замыкание в цепи датчика солнечной нагрузки. | Датчик солнечной нагрузки Auto amp. Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена) |
| B2631 | SUNLOAD SEN ОТКРЫТО | Разомкнут в цепи датчика солнечной нагрузки. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (ГОТОВ) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить процедуру подтверждения DCS под солнечным светом. При выполнении в помещении направьте свет (более 60 Вт) на датчик солнечной нагрузки, иначе B2631 укажет, несмотря на то, что датчик солнечной загрузки функционирует должным образом. Выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " с CONSULT-III. Касание " ERASE обнаружено ", и повторить процедуру диагностики. (ref-388241-S26993041972011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
- Проверить напряжение BETWEEN SUNLOAD датчик и масса Отсоединить разъем датчика солнечной нагрузки. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчиков солнечной нагрузки M56 клемма 1 и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Датчик напряжения солнечной нагрузки - Соединитель Клемма M56 1 Земля прибл. 5 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД к 4.
- ПРОВЕРИТЬ целостность цепи между датчиком солнечной нагрузки и автоматическим усилителем. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоусилителя. Проверить целостность между разъемом жгута датчика солнечной нагрузки M56 клемма 2 и разъёмом автоматического усилителя. Коннектор жгута хтагх1 клемма 26. СХЕМА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Датчик солнечной нагрузки Auto amp. Continuity разъём разъём Terminue Tex2 M37 26 Непрерывность должна существовать Результат проверки нормальный? да: перейти к 3 НЕТ на ремонт; M37 M56
- Проверить SUNLOAD датчик Повторно подсоединить разъем датчика солнечной нагрузки и разъем автоматического усилителя. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить автоматический усилитель. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить датчик солнечной нагрузки. Обратитесь к разделу " " СЪЕМ и УСТАНОВКА. (ref-388241-S16386259172011030800000)(ref-388240-S33874057412011030800000)(ref-388240-S42573122922011030800000)
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И АВТОМАТИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика M56. Проверить целостность цепи между разъемом кабеля датчика солнечной нагрузки M56 клемма 1 и зажимом массы? Разъем кабеля хтагс1 клемма 7. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE CHART Датчик солнечной нагрузки Auto amp. Коннектор разъема клеммы xtag 2 1. M37 M56 M37 M56 (ref-388240-S33874057412011030800000)
Измерить напряжение между клеммой 7 разъема M37 автоматического усилителя и землей.
Схема №273
Схема №274
- При проверке датчика солнечной нагрузки выбрать место, где прямо на него попадает солнечный свет.
В случае отказа заменить датчик солнечной нагрузки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388240-S42573122922011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2632 | DR AIRMIX ACTR короткое замыкание | Дверь для смешивания воздуха (со стороны водителя) не меняется, даже если автоматический усилитель управляет двигателем двери для смеси воздуха (на стороне водителя). | Двигатель двери с воздушной смесью (со стороны водителя) Автоматический усилитель. Жгут или разъемы (цепь двигателя двери разомкнута или закорочена.) |
| B2633 | DR AIRMIX ACTR ОТКР. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 50 секунд. Проверить DCS. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: конец проверки. (ref-388241-S39890832512011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Проверить дверь для смешивания воздуха (со стороны водителя) и двигатель двери для смешения воздуха (на стороне водителя) на наличие препятствий или механических неисправностей. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ КО 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить дверь для перемешивания воздуха (сторона водителя) или электродвигатель двери для смешивания газа (сторона водителя) по мере необходимости. См. " " ДЕМОНТАЖ И ". (ref-388240-S25601249292011030800000)(ref-388240-S25601249292011030800000)
- Проверить Питание SUPPLY FOR AUTO AMP. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between auto amp. жгут разъём M37 клемма 20 и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART (+) (-) напряжение Auto amp. - разъём Клемма хтагс1 20 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ В 3. НЕТ: ПЕРЕХОД К 7. M37
- Проверить сигнал FOR AUTO AMP. Confirm A / C LAN сигнал between auto amp. жгут разъём M37 клемма 3 и масса using by an oscilloscope. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART (+) (-) VOLTATURE Auto amp. - разъём клемма хтагх1 3 Земля результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД к 11. M37
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем электродвигателя двери для смешивания воздуха (сторона водителя). Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя двери для перемешивания воздуха (со стороны водителя) M128 клемма 3 и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение Электродвигатель двери для смешения воздуха (на стороне водителя) - Соединительный зажим xtx1 3 Масса аккумуляторной батареи Результат идет нормально: 5 да? M128
- ПРОВЕРИТЬ С ПОМОЩЬЮ осциллографа СИГНАЛ НА ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) Подтвердите сигнал локальной сети переменного тока между разъемом жгута двигателя двери для смешивания воздуха (сторона водителя) M128 клеммой 1 и землей. M128
- Проверить цепь массы двигателя двери смешивания воздуха (со стороны водителя) Проверить целостность цепи между разъемом M128 клеммы 2 и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Двигатель двери смешения воздуха (на стороне водителя) - Разъем непрерывности Клемма хтагх1 2 Должна ли существовать непрерывность массы Результат проверки? ДА: Заменить электродвигатель двери перемешивания воздуха (сторона водителя). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". M128 (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между автоусилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить электродвигатель воздушной смесительной двери (на стороне водителя).ПЕРЕДАТОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ КЛЕММЫ Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - Клемма хтагс1-20 Корпус Масса xтагкс2 Есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить УДАЛЕНИЕ воздушной СМЕСДВЕРКИ на ПРИВОД " на СТОРОНУ. M37 12V (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между автоусилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель двери режима. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Клемма Напряжение (В) (приблиз.) (+) (-) Соединитель - Клемм хтагх1-20 Корпус земля xtагх2 Результат контроля нормальный? ДА: Заменить режим двигателя двери. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " 9 НЕТ ". M37 12V (ref-388240-S10444751562011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При проверке наличия напряжения между автоматическим усилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Клемма Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма хтагх1-20 Масса кузова xtагх2 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить двигатель входной двери. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " НЕТ 10. M37 12V (ref-388240-S42859216332011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между автоусилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить электродвигатель воздушной смесительной двери (со стороны пассажира).ПЕРЕДАТОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ КЛЕММ Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - зажим хтагс1-20 Корпус масса хтягс2 Есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить УДАЛЕНИЕ воздушной СМЕСДВЕРИ и НЕ на пассажирский ". M37 12V (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети переменного тока 12 между автоусилителем. жгут разъем M37 клемма 3 и масса, отсоединить электродвигатель воздушной смесительной двери (на стороне водителя).ПЕРЕДАТОЧНАЯ СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Авто усилителя. - Разъем хтагх1 3 Земля есть результат осмотра нормальный? ДА: Заменить воздухоподъемную дверь на ДВИГАТЕЛЬ и снятие двигателя " на СТОРОНУ. M37 (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети A / C между автоусилителем. Жгут разъем M37 клемма 3 и землей, отсоединить режимный двигатель двери. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Авто амп. - Соединитель Клемма M37 3 Масса Является ли результат контроля нормальным? ДА: Заменить режим двигателя двери. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " 13 НЕТ ". (ref-388240-S10444751562011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети A / C между автоусилителем. Жгут разъем M37 клемма 3 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Авто амп. - Разъем Разъем xtigx1 3 Масса Результат контроля нормальный? ДА: Заменить двигатель входной двери. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " НЕТ: 14 ". M37 (ref-388240-S42859216332011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети переменного тока между автоусилителем. жгут разъем M37 клемма 3 и масса, отсоединить двигатель воздушной смесительной двери (пассажирской стороны).КОНТУРЫ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Авто ампер. - Разъем клеммы хтагс1 3 Земля есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить ВОЗДУШСМЕСЬ ИДЕТ на " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ двери (пассажирский). M37 (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Отсоединить автоусилитель. Разъем M37. Проверить целостность цепи между клеммой 20 и землей автоматического усилителя. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Клеммы Неразъемный соединитель - клеммный разъем - клемма хтагх2-20 Масса Нет Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить автоусим. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".NO: Ремонт жгута или разъема. M37 M37 (ref-388240-S33874057412011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ А / С НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить автоусилитель. Разъем M37. Проверка целостности между клеммой 3 и землей автоматического усилителя. Контрольная таблица непрерывности клемм Клеммы - клеммный соединитель - клемма хтагх2-3 № массы Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить автоматический усилитель. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M37 M37 (ref-388240-S33874057412011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2634 | ПРОХОД AIRMIX ACTR короткое замыкание | Дверь для смешивания воздуха (со стороны пассажира) не меняется, даже если авто усилитель. Работает двигатель двери для смешения воздуха (сторона пассажира). | Двигатель двери с воздушной смесью (со стороны пассажира) Автоматический усилитель. Жгут или разъемы (цепь двигателя двери разомкнута или закорочена.) |
| B2635 | ПРОХОД AIRMIX ACTR ОТКРЫТ |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 50 секунд. Проверить DCS. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: конец проверки. (ref-388241-S38485781862011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА) Проверить дверь воздушной смеси (пассажирская сторона) и двигатель воздушной смесительной двери (пассажирской стороны) на наличие препятствий или механических неисправностей. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Нормально ли он установлен? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить воздушную смесительную дверь (пассажирскую сторону) или двигатель воздушной смешивающей двери (пассажирские стороны) по мере необходимости. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ и МОНТАЖ ". (ref-388240-S25601249292011030800000)(ref-388240-S25601249292011030800000)
- Проверить Питание SUPPLY FOR AUTO AMP. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between auto amp. жгут разъём M37 клемма 20 и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART (+) (-) напряжение Auto amp. - разъём Клемма хтагс1 20 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ В 3. НЕТ: ПЕРЕХОД К 7. M37
- Проверить сигнал FOR AUTO AMP. Confirm A / C LAN сигнал between auto amp. жгут разъём M37 клемма 3 и масса using by an oscilloscope. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART (+) (-) VOLTATURE Auto amp. - разъём клемма хтагх1 3 Земля результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД к 11. M37
- ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя двери для смешивания воздуха (со стороны пассажира). Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя двери с смешиванием воздуха (сторона пассажира) M129 клемма 3 и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Электродвигатель двери для смешения воздуха (с пассажирской стороны) - Разъем Разъема xtxtag1 3 Масса аккумуляторной батареи нет Результат проверки да: да? M129
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ (ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА) Подтвердить наличие сигнала ЛВС А / С между разъемом жгута электродвигателя воздушной двери (пассажирская сторона) M129 клемма 1 и землей при помощи осциллографа. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение Электродвигатель воздушной дверцы (пассажирской стороны) - Разъем хтагх1 Масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M129
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА) Проверить целостность цепи между разъемом M129 клеммы 2 для подключения электродвигателя двери воздушной смеси (пассажирская сторона) и землей. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Схема РАСПОЛОЖЕНИЯ КОНТАКТОВ Двигатель ДВЕРИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СМЕСЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ (ПАССАЖИРСКИЙ БОРТ) - Разъем целостности Должна существовать Результат проверки? ДА: Заменить электродвигатель двери пневматической смесительной установки (пассажирский борт). См. M129 (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке напряжения между автоусилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель воздушной смесительной двери (со стороны пассажира).ПЕРЕДАТОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО НАПРЯЖЕНИЮ КЛЕММЫ Напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - Клемма xtax1-20 Корпус масса xtag2 Результат проверки нормальный? СМ: Заменить ВОЗДУХДВЕРЬ для УДАЛЕНИЯ на ДВИГАТЕЛЬ пассажира ". M37 12V (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между автоусилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить электродвигатель воздушной смесительной двери (на стороне водителя).ПУЛЬТЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ КЛЕММЫ Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Разъем - Клемм1-20 Корпус масса хтагхт2 Есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить ВОЗДУХСНЯТЬ ДВЕРЬ ДЛЯ с ДВИГАТЕЛЯ (на сторону водителя). M37 12V (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между автоусилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель двери режима. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Клемма Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма хтагх1-20 Корпус земля xtагх2 Есть ли результат проверки нормальный? ДА: Заменить режим двигателя двери. См. " СНЯТИЕ И и УСТАНОВКА " НЕТ 10. M37 12V (ref-388240-S10444751562011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При проверке наличия напряжения между автоматическим усилителем. Разъем M37 клемма 20 и заземлением, отсоединить двигатель впускной двери. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Клемма Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма хтагх1-20 Корпус земля xtагх2 Является нормальным результатом проверки? ДА: Заменить двигатель впускного двери. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА 15 НЕТ ". M37 12V (ref-388240-S42859216332011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети переменного тока между автоусилителем. жгут разъем M37 клемма 3 и масса, отсоединить двигатель двери воздушной смеси (со стороны пассажира).КОНТУРЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Автоусилителя. - Разъем xtag 1 3 Масса Результат проверки нормальный? ДА: Заменить УДАЛЕНИЕ двери ВОЗДУШНОЙ на СТОРОНУ ДВИГАТЕЛЯ и не относится к пассажиру ". M37 (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети переменного тока между автоусилителем. жгут разъем M37 клемма 3 и масса, отсоединить электродвигатель воздушной смесительной двери (на стороне водителя).КОНТУРЫ НАПРЯЖЕНИЯ СПРАВОЧНАЯ СХЕМА (+) (-) Напряжение НА АВТОУСИЛИТЕЛЬ. - Разъем хтагх1 3 Земля есть результат осмотра нормальный? ДА: Заменить УДАЛЕНИЕ воздушной СМЕСДВЕРИ на ПРИВОД на СТОРОНУ ". M37 (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети A / C между автоусилителем. Жгут разъем M37 клемма 3 и землей, отсоединить режимный двигатель двери. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Авто амп. - Разъем Клемма хтагх1 3 Масса Является ли результат контроля нормальным? ДА: Заменить режим двигателя двери. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " НЕТ 14. M37 (ref-388240-S10444751562011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Во время использования осциллографа для проверки сигнала локальной сети A / C между автоусилителем. Жгут разъем M37 клемма 3 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. M37 (ref-388240-S42859216332011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Отсоединить автоусилитель. Разъем M37. Проверить целостность цепи между клеммой 20 и землей автоматического усилителя. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Клеммы Неразъемный соединитель - клеммный разъем - клемма хтагх2-20 Масса Нет Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить автоусим. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".NO: Ремонт жгута или разъема. M37 M37 (ref-388240-S33874057412011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ А / С НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить автоусилитель. Разъем M37. Проверка целостности между клеммой 3 и землей автоматического усилителя. Контрольная таблица непрерывности клемм Клеммы - клеммный соединитель - клемма хтагх2-3 № массы Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить автоматический усилитель. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M37 M37 (ref-388240-S33874057412011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2636 | DR VENT дверь FAIL (ОТКАЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ DR) | Режим двери не меняется, даже если авто ампер. Работает режимный дверной мотор. | Режим двигатель двери Авто ампер. Жгут или разъемы (цепь двигателя двери разомкнута или закорочена.) |
| B2637 | DR B / L дверь FAIL (ОТКАЗ ДВЕРИ DR Б / У) | ||
| B2638 | DR D / F1 дверь FAIL (ОТКАЗ ДВЕРИ DR D / F1) | ||
| B2639 | DR DEF дверь FAIL (ОТКАЗ ЗАСЛОНКИ ДР. | ||
| B2654 | ОТКАЗ ДВЕРИ D / F2 | ||
| B2655 | B / L дверь FAIL (ОТКАЗ ЛЮКА) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 50 секунд. Проверить DCS. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: конец проверки. (ref-388241-S36794607372011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
- Проверить Питание SUPPLY FOR AUTO AMP. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between auto amp. жгут разъём M37 клемма 20 и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART (+) (-) напряжение Auto amp. - Разъем Клемма хтагс1 20 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: GO НА 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 6. M37
- Проверить сигнал FOR AUTO AMP. Confirm A / C LAN сигнал between auto amp. жгут разъём M37 клемма 3 и масса using by an oscilloscope. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART (+) (-) VOLTATURE Auto amp. - Разъем хтагх1 3 Земля результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД к 10. M37
- ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ РЕЖИМА Выключить выключатель зажигания. Отключить разъем двигателя двери режима. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута мотора двери режима M127 клеммой 3 и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Режим электродвигателя двери - Соединитель Клемма хтагх1 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Это результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M127
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ РЕЖИМА Подтвердите сигнал ЛВС А / С между разъемом жгута мотора двери режима хтагх0 клемма 1 и землей при помощи осциллографа. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Режим электродвигателя двери - Разъем M127 1 Масса Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M127
- Проверить MOTOR масса цепь проверить continuity between mode дверь motor жгут разъём M127 клемма 2 и earth. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART (+) (-) Напряжение Режим двигателя двери - Разъем Клемма хтагх1 2 Масса должно существовать Результат проверки в норме? ДА: Заменить двигатель двери режима. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M127 (ref-388240-S10444751562011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между автоусилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отключить двигатель двери режима. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Клемма Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма хтагх1-20 Корпус земля xtагх2 Это результат проверки нормальный? ДА: Заменить режим двигателя двери. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " 7 НЕТ ". M37 12V (ref-388240-S10444751562011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При проверке наличия напряжения между автоматическим усилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Клемма Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма хтагх1-20 Масса кузова xtigx2 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить двигатель впускных дверей. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " 8 НЕТ ". M37 12V (ref-388240-S42859216332011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (со стороны пассажира) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между автоусилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить электродвигатель воздушной смесительной двери (сторона пассажира).ПЕРЕДАТОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ КЛЕММЫ Напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - Клемма хтагс1-20 Корпус Масса: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРЬ СМЕШИВАНИЯ на " нет для пассажиров ". M37 12V (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между автоматическим усилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить электродвигатель воздушной смесительной двери (на стороне водителя).КОНТУРЫ КОНТАКТОВ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Напряжение на клемме (В) (Примерно). (+) (-) Соединитель - Клемма хтагс1-20 Корпус масса хтах2 Есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ДВЕРЬ на ДВИГАТЕЛЬ и СТОРОНУ нет Установка. M37 12V (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети A / C между автоусилителем. Жгут разъем M37 клемма 3 и землей, отсоединить режимный двигатель двери. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Авто амп. - Разъем Клемма M37 3 Масса Является ли результат контроля нормальным? ДА: Заменить режимный мотор двери. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА 11 НЕТ ". (ref-388240-S10444751562011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети A / C между автоусилителем. Жгут разъем M37 клемма 3 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. M37 (ref-388240-S42859216332011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети переменного тока между автоусилителем. жгут разъем M37 клемма 3 и масса, отсоединить двигатель двери воздушной смеси (со стороны пассажира).КОНТУРЫ ЭТАЛОННОЙ СХЕМЫ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Автоусилителя. - Разъем xtigx1 3 Масса Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить дверь воздушной СМЕСИ и снятие ДВИГАТЕЛЯ на СТОРОНУ пассажира ". M37 (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети переменного тока между автоусилителем. жгут разъем M37 клемма 3 и масса, отсоединить электродвигатель воздушной смесительной двери (на стороне водителя).ПЕРЕДАТОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение Авто ампер. - Разъем хтагх1 3 Земля есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить МИКС ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРОЙ " НЕТ на ПРИВОД на СТОРОНУ ". M37 (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Отсоединить автоусилитель. Разъем M37. Проверить целостность цепи между клеммой 20 и землей автоматического усилителя. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Клеммы Неразъемный соединитель - клеммный разъем - клемма хтагх2-20 Масса Нет Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить автоусим. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".NO: Ремонт жгута или разъема. M37 M37 (ref-388240-S33874057412011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ А / С НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить автоусилитель. Разъем M37. Проверка целостности между клеммой 3 и землей автоматического усилителя. Контрольная таблица непрерывности клемм Клеммы - клеммный соединитель - клемма хтагх2-3 № массы Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить автоматический усилитель. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M37 M37 (ref-388240-S33874057412011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B263D | ОТКАЗ СТВОРКИ FRE | Впускная дверь не меняется, даже если авто усилитель. Работает двигатель впускной двери. | Двигатель впускной двери Auto amp. Жгут или разъемы (цепь двигателя дверцы разомкнута или закорочена). |
| B263E | 20P FRE дверь FAIL (ОТКАЗ СТВОРКИ) | ||
| B263F | REC дверь FAIL (ОТКАЗ ДВЕРИ REC) | ||
| B2656 | BTC FRE дверь FAIL (ОТКАЗ ФАСОННОЙ ДВЕРИ ВТС) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 50 секунд. Проверить DCS. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: конец проверки. (ref-388241-S36794607372011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
- ПРОВЕРКА РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРЬЮ Проверить впускную дверь, рычажный механизм впускной двери и двигатель впускной дверцы на наличие препятствий или механических повреждений. Установлен ли он нормально? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: при необходимости отремонтируйте или заменить впускную дверцу, тяговый механизм впускных дверей или двигатель впускных дверец (со стороны водителя). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-388240-S42859216332011030800000)
- Проверить Питание SUPPLY FOR AUTO AMP. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between auto amp. жгут разъём M37 клемма 20 и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART (+) (-) напряжение Auto amp. - разъём Клемма хтагс1 20 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ В 3. НЕТ: ПЕРЕХОД К 7. M37
- Проверить сигнал FOR AUTO AMP. Confirm A / C LAN сигнал between auto amp. жгут разъём M37 клемма 3 и масса using by an oscilloscope. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART (+) (-) VOLTATURE Auto amp. - разъём клемма хтагх1 3 Земля результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД к 11. M37
- ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем электродвигателя впускной двери. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута электродвигателей впускных дверей M126 клеммой 3 и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение Двигатель впускной дверцы - Соединитель Клемма хтагх1 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M126
- КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Подтвердите с помощью осциллографа сигнал локальной сети A / C между разъемом жгута двигателей впускных дверей M126 клеммой 1 и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель впускной двери - Разъем Клемма хтагх1 1 Масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M126
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Проверить целостность цепи между разъемом жгута двигателя впускной двери M126 клеммой 2 и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Двигатель впускной дверцы - Разъем для проверки целостности цепи Должна ли существовать непрерывность массы Результат контроля нормальный? ДА: Заменить мотор впускной дверей. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M126 (ref-388240-S42859216332011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При проверке наличия напряжения между автоматическим усилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Клемма Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма хтагх1-20 Масса кузова xtigx2 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить двигатель впускных дверей. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " 8 НЕТ ". M37 12V (ref-388240-S42859216332011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между автоусилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель двери режима. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Клемма Напряжение (В) (приблиз.) (+) (-) Соединитель - Клемм хтагх1-20 Корпус земля xtагх2 Результат контроля нормальный? ДА: Заменить режим двигателя двери. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " 9 НЕТ ". M37 12V (ref-388240-S10444751562011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (со стороны пассажира) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между автоусилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить двигатель воздушной смесительной двери (сторона пассажира).ПЕРЕДАТОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ КЛЕММЫ Напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - Клемма xtax1-20 Корпус масса 12V Есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить удаление воздушной СМЕСДВЕРИ на ДВИГАТЕЛЬ для пассажиров ". M37 (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (со стороны водителя) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При проверке наличия напряжения между автоматическим усилителем. Разъем M37 клемма 20 и землей, отсоединить электродвигатель воздушной смесительной двери (на стороне водителя).ПЕРЕДАТОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ КЛЕММ Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) Соединитель - клемма хтагс1-20 Корпус Масса xtag2 Есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить УДАЛЕНИЕ воздушной СМЕСДВЕРИ на ДВИГАТЕЛЬ и НЕ на СТОРОНУ. M37 12V (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети A / C между автоусилителем. Жгут разъем M37 клемма 3 и землей, отсоединить двигатель впускной двери. M37 (ref-388240-S42859216332011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети A / C между автоусилителем. Жгут разъем M37 клемма 3 и землей, отсоединить режимный двигатель двери. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Авто амп. - Соединитель Клемма M37 3 Масса Является ли результат контроля нормальным? ДА: Заменить режим двигателя двери. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " 13 НЕТ ". (ref-388240-S10444751562011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети переменного тока между автоусилителем. жгут разъем M37 клемма 3 и масса, отсоединить двигатель воздушной смесительной двери (со стороны пассажира).КОНТУРЫ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Авто ампер. - Разъем Клемма1 3 Масса Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить воздухосмесной дверью " перейти на ДВИГАТЕЛЬ на СТОРОНУ пассажира ". M37 (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (со стороны водителя) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу При использовании осциллографа для проверки сигнала локальной сети A / C между автоусилителем. Жгут разъем M37 клемма 3 и масса, отсоединить двигатель двери смешивания воздуха (сторона водителя).КОНТУРЫ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Автоусилителя. - Разъем хтагх1 3 Земля есть результат осмотра нормальный? ДА: Заменить УДАЛЕНИЕ двери СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХОМ на ПРИВОД на СТОРОНУ " ВОДИТЕЛЬ ". M37 (ref-388240-S25601249292011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ НА ЗЕМЛЮ Отсоединить автоусилитель. Разъем M37. Проверить целостность цепи между клеммой 20 и землей автоматического усилителя. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ Клеммы Неразъемный соединитель - клеммный разъем - клемма хтагх2-20 Масса Нет Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить автоусим. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".NO: Ремонт жгута или разъема. M37 M37 (ref-388240-S33874057412011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ А / С НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить автоусилитель. Разъем M37. Проверка целостности между клеммой 3 и землей автоматического усилителя. Контрольная таблица непрерывности клемм Клеммы - клеммный соединитель - клемма хтагх2-3 № массы Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить автоматический усилитель. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M37 M37 (ref-388240-S33874057412011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2640 | МИН. НАПРЯЖЕНИЕ СЕТИ | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | Жгут проводов или соединитель между электрическим компрессором и системой связи CAN электрокомпрессора MG ECU |
| B2641 | Макс. напряжение сети | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | |
| B2642 | MAIN VOLT MALFNCTN | После READY (готов) и A / C ON (вкл. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-388241-S00232518482011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
| Внимание | Перед осмотром наденьте перчатки с электроизоляцией и вытащите захват сервисной вилки, так как процедуры могут потребовать отсоединения высоковольтных разъемов. Обязательно несите снятый захват сервисной пробки, так как другие работники могут установить его по ошибке. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. |
|---|
Схема №275
- Проверить CAN COMMUNICATION Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-388205-S32645675092011030800000)
- Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Hv ECU) Проверить, выдаются ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для гибридной системы управления с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Перейдите на Hv.e row Ecu. См. " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-388212-S41587900732011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Выключить выключатель зажигания. Снять зажим сервисной свечи. ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия зажима сервисной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель со снятой рукояткой сервисной вилки, так как это может привести к неисправности. Снять зажимы крышки разъема. ОСТОРОЖНО: Будьте уверены, что не допускается попадание посторонних предметов или воды на MG ECU. Проверить значение сопротивления.
- ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. Отсоединить разъем от ЭБУ MG. Отключить соединитель электрокомпрессора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Электрокомпрессор МГ Состояние сопротивления компрессора (ОМ) Соединитель Нет контакта Клемма 1.0 Установка См. хтаг7 F250 Всегда заменять 12 Результат электрической цепи: F252 (ref-388204-S33925754622011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2643 | КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВЫХОДНОЙ ЛИНИИ | После READY и A / C ON открыть или закоротите в высоковольтной выходной системе инвертора переменного тока. | Система связи CAN электрокомпрессора |
| B2644 | Выходная линия разомкнута |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-388241-S09391735242011030800000)
| Внимание | Перед осмотром наденьте перчатки с электроизоляцией и вытащите захват сервисной вилки, так как процедуры могут потребовать отсоединения высоковольтных разъемов. Обязательно несите снятый захват сервисной пробки, так как другие работники могут установить его по ошибке. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. |
|---|
- Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли сигнал CAN расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. технологическую карту диагностики неисправностей). НЕТ: Заменить электрокомпрессор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388205-S32645675092011030800000)(ref-388204-S33925754622011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2645 | НЕИСПРАВНОСТЬ ПО ТОКУ | После неисправности инвертора ГОТОВ и Вп ВКЛ. | Система связи CAN электрокомпрессора |
| B2653 | ТЕРМО ОТКАЗ |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-388241-S00235161822011030800000)
| Внимание | Перед осмотром наденьте перчатки с электроизоляцией и вытащите захват сервисной вилки, так как процедуры могут потребовать отсоединения высоковольтных разъемов. Обязательно несите снятый захват сервисной пробки, так как другие работники могут установить его по ошибке. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. |
|---|
- Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли сигнал CAN расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. технологическую карту диагностики неисправностей). НЕТ: Заменить электрокомпрессор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388205-S32645675092011030800000)(ref-388204-S33925754622011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2646 | ОСНОВНАЯ СЕТЬ С НАПРЯЖЕНИЕМ | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | Объем хладагента Электрокомпрессор Вентиляторная система охлаждения Коммуникационная система CAN |
| B2647 | ПРЕДЕЛ CRNT ДВИГАТЕЛЯ | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | |
| B2648 | SOFT OVER CRNT | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | |
| B2649 | ПЕРЕГРУЗКА | После READY и A / C ON нагрузка вращения двигателя во время работы компрессора слишком велика или слишком мала. | |
| B264A | ИНТ Ovr CRNT | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | |
| B264C | START FAIL (Отказ при запуске) | После READY и A / C ON электрокомпрессор не может запуститься или нормально работать. | |
| B264D | SYS FAIL STOP (ОТКАЗ СИСТ СТОП) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-388241-S13362111062011030800000)
- Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли сигнал CAN расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-388205-S32645675092011030800000)
- PERFORM активно проверка (ПРОВЕДИ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ) Включить выключатель зажигания READY (ГОТОВ). Выполнить управление " FAN DUTY управление " в режиме " АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ " с CONSULT-III. Работает ли вентилятор охлаждения плавно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Переходите к системе вентиляторов охлаждения согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388213-S23524408612011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ХОЛОДИЛЬНОМ ЦИКЛЕ Подсоединить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и проверить давление в холодильном цикле. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ HFC-134A (хладагент R-134a) " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить электрический компрессор. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Перезарядите хладагент после ремонта или заменить детали согласно результатам проверки. (ref-388204-S25169513812011030800000)(ref-388204-S33925754622011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B264E | Внутри Pwr | После READY и A / C ON разомкните или закоротите на массу в цепи управляющего напряжения питания инвертора. | Система связи CAN электрокомпрессора |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-388241-S19997836992011030800000)
| Внимание | Перед осмотром наденьте перчатки с электроизоляцией и вытащите захват сервисной вилки, так как процедуры могут потребовать отсоединения высоковольтных разъемов. Обязательно несите снятый захват сервисной пробки, так как другие работники могут установить его по ошибке. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. |
|---|
- Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли сигнал CAN расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. технологическую карту диагностики неисправностей). НЕТ: Заменить электрокомпрессор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388205-S32645675092011030800000)(ref-388204-S33925754622011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B264F | STB короткое замыкание | После READY (ГОТОВ) и A / C ON (ВКЛ. | Жгут или соединитель между ЭБУ Вн и электрокомпрессором Электрокомпрессор Гибридная система управления Коммуникационная система CAN |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-388241-S16559720242011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
| Внимание | Перед осмотром наденьте перчатки с электроизоляцией и вытащите захват сервисной вилки, так как процедуры могут потребовать отсоединения высоковольтных разъемов. Обязательно несите снятый захват сервисной пробки, так как другие работники могут установить его по ошибке. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. |
|---|
- Проверить CAN COMMUNICATION Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-388205-S32645675092011030800000)
- Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) Проверить, выводятся ли сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы кондиционирования воздуха и гибридной системы управления одновременно с помощью команды CONSULT-III. Обнаружен ли сигнал расшифровка кода ошибки? YES-1: Выводится только сообщение DTS B264F: GO TO 3. ДА-2: вывод коды неисправностей B264F и xtax2 одновременно (не выводится сигнал Xttagx 3): ВЫВОД C на 3. P3108 U0424 B264F U0424 P3108 B264F B1498 P3108 P3108 (ref-388241-S14449147952011030800000)(ref-388241-S14449147952011030800000)(ref-388212-S41587900732011030800000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА МЕЖДУ Xv-контактом компрессора И ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРОМ ВНИМАНИЕ: да, надеть изолированные перчатки. Не прикасаться к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки; отсоединить разъем ГТС ЭБУ; разъединить разъем электрокомпрессора; предостережение: не отсоединять разъем на стороне высокого напряжения; всегда измерять сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. F85 E65 F85
- ОСМОТР ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Снова подсоединить разъем к электрическому компрессору. ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Состояние Напряжение (В) Вн ЭБУ - Разъем E65 56 Масса IGN ВКЛ. 10-14 ИЗГ Л. Ниже Результат проверки нормальный? СМ: Заменить УСТАНОВКУ НА НЕТ. (ref-388212-S17666033142011030800000)(ref-388204-S33925754622011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2651 | INV ПЕРЕГРЕВ L | После READY и A / C ON температура в инверторе выходит за пределы указанного диапазона (слишком высокая температура), либо имеется обрыв или замыкание на массу в цепи датчика температуры. | Система вентиляторов охлаждения Объем хладагента Электрокомпрессор Коммуникационная система CAN |
| B2652 | INV OVERHEAT S (ПЕРЕГРЕВ Пт. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-388241-S24496688412011030800000)
- Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли сигнал CAN расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-388205-S32645675092011030800000)
- PERFORM активно проверка (ПРОВЕДИ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ) Включить выключатель зажигания READY (ГОТОВ). Выполнить управление " FAN DUTY управление " в режиме " АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ " с CONSULT-III. Работает ли вентилятор охлаждения плавно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Переходите к системе вентиляторов охлаждения согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-388213-S23524408612011030800000)
- Проверить хладагент CYCLE давление Подключить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и проверить давление в холодильном цикле. См. " ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ HFC-134A (хладагент R-134a) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Перезарядите хладагент после ремонта или заменить детали согласно результатам проверки. (ref-388204-S25169513812011030800000)
- ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Проверить DTS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель продолжает работать на холостом ходу при высокой температуре окружающей среды, компрессор может автоматически остановиться для защиты цепи инвертора, и могут быть сохранены данные DCS B2651, xtigx1. Обнаружен ли DCC B2651, xtaгх3? ДА: Заменить электрический компрессор. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Конец осмотра. B2652 B2652 (ref-388204-S33925754622011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0AA6-611 | СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЗОЛЯЦИИ | После READY и A / C ON Неисправность изоляции высоковольтной системы. | Компрессорное масло Трубопроводная линия хладагента Система связи CAN электрического компрессора |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-388241-S20809738682011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
| Внимание | Перед осмотром наденьте перчатки с электроизоляцией и вытащите захват сервисной вилки, так как процедуры могут потребовать отсоединения высоковольтных разъемов. Обязательно несите снятый захват сервисной пробки, так как другие работники могут установить его по ошибке. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. |
|---|
ПримечаниеЕсли можно подтвердить, что в автомобиле использовалось какое-либо компрессорное масло, отличное от ND-масло 11, заменить цикл кондиционирования воздуха.
- Проверить CAN COMMUNICATION Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-388205-S32645675092011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР Включить зажим зажигания. Установить режим " SELF-DIAG RESULTS " на контакт с контактом CONSULT-III. Нажать кнопку " ERASE ". Отключить сопротивление вентилятора по часовой стрелке. Вентилятор должен работать на макс. скорости. Повернуть регулятор температуры (со стороны водителя) против часовой стрелки до 18°C. Включить переключатель A / C и работайте более 3 минут. Снять выключатель зажигания. F252 (ref-388204-S33925754622011030800000)
- ОСМОТРЕТЬ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР Повторно подключить разъем компрессора. Установить зажим для сервисной свечи. ВНИМАНИЕ: поскольку компрессор имеет высоковольтную цепь, наденьте изолированные перчатки и вытащите зажим сервисной пробки, чтобы отключить высоковольтный контур перед осмотром. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после того, как снят зажим служебной свечи. Запрещается запускать двигатель со снятой рукояткой сервисной вилки, так как это может вызвать неисправность. Повернуть переключатель управления температурой (сторона водителя) по часовой стрелке на 25 ° C. Отсоединить разъем электрокомпрессора. С помощью DVOM измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Справочная таблица сопротивлений клемм Электрический компрессор (-) Сопротивление (ом) Разъем F252 7 Масса Всегда 3 МО ма или выше 8 ВНИМАНИЕ: Если результаты выходят за пределы указанного диапазона, заменить компрессор без работы. Определяется ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить электрический компрессор. См. " ЦИКЛ ДЕМОНТАЖА и УСТАНОВКИ ". НЕТ (ref-388204-S33925754622011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U0424 | ОТКАЗ СВЯЗИ | После READY и A / C ON ошибка линии связи или обрыв между ЭБУ Вн и электрокомпрессором отключается высоковольтный источник питания. | Жгут проводов или разъем между ЭБУ Вн и электрокомпрессором и землей Электрокомпрессор ГВУ ЭГУ МГ Система связи CAN предохранитель электромобиля Гибридная система управления |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики " " Диагностика PROCEDURE " ". NO: проверка End. (ref-388241-S14449147952011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
| Внимание | Перед осмотром наденьте перчатки с электроизоляцией и вытащите захват сервисной вилки, так как процедуры могут потребовать отсоединения высоковольтных разъемов. Обязательно несите снятый захват сервисной пробки, так как другие работники могут установить его по ошибке. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. |
|---|
Схема №276
Схема №277
Схема №278
- Проверить CAN COMMUNICATION Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-388205-S32645675092011030800000)
- Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для гибридной системы управления с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА-1: Выводится только DTP P3108: GO TO 3. YES-2: выводятся коды неисправностей, отличные от P3108: См. раздел " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-388212-S41587900732011030800000)
- Проверить предохранитель Удалить предохранитель 10A [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " КОМПОНОВКА КЛЕММ " ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Справочная таблица сопротивлений КЛЕММЫ 10A предохранителя (№ 3) Состояние сопротивления (Ом) A B Всегда ниже 1.0 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К 4 НЕТ Замены БЛОКА: см. 10A (ref-388202-S38559038902011030800000)(ref-388202-S38559038902011030800000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРА Отсоединить разъем электрокомпрессора. ВНИМАНИЕ: Не разъединяйте соединитель на стороне высокого напряжения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КЛЕММЫ ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ Электрический компрессор - Состояние Сопротивление (ом) Соединитель Клемма F85 5 Масса Всегда ниже 1,0 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Ремонт жгута или соединителя.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Состояние Напряжение (В) Разъем электрокомпрессора Клеммный разъем Клемма F85 6 F85 5 IGN Sw: ВКЛ. (ГОТОВ) от 10 до 14 IGН ПО: ОТКЛ. Ниже ЖГУТА Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к РЕМОНТУ № 6.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Вн ЭБУ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР) Отсоединить разъем кабеля Гв 7 да. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. КЛЕММЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Электрический компрессор ЭСУ Состояние Сопротивление (Ом) Соединитель Клемма Клеммный зажим F85 1 55 Всегда ниже 1,0 2 54 3 53 Клеммы РЕЗИСТИЯ ОРНАЯ КАРТА Хк электрическому компрессору - Состояние: выше (О х А = 0 + 1): 0 0 0 1 0 0 / 0 1 1 1 0 1 0,10 4 5 3 3 3 E65 F85
- ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Всегда выключайте выключатель зажигания. Снять зажим сервисной вилки да. ВНИМАНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия зажима сервисной розетки. ПРИМЕЧАНИЕ: не запускайте двигатель со снятой рукояткой сервисной свечи, так как это может привести к сбою. Извлечь крышку разъема в сборе. Предупреждение попадания посторонних предметов или воды на MG ECU Проверить значение сопротивления.
- ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. Отсоединить разъем ЭБУ MG. Отключить соединитель электрокомпрессора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Электрический компрессор Электрокомпрессор ЭГУ Состояние Сопротивление (ом) 9 Жгут Соединение клеммный соединитель Клемма 1.0 Ремонт xtag7 xtag1 Всегда g11 Результат 12 есть нет? F252 F250
- Проверить ELECTRIC COMPRESSOR (ОСМОТРЕТЬ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР) Повторно подсоединить разъем электрокомпрессора. Включить выключатель зажигания. Измерить форму волны в соответствии со следующими таблицами: " ДЕМОНТАЖ РАЗЪЕМА ЭЛЕКТРОПЕРЕКЛАДЧИКА ДА КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА ФОРМЫ СИГНАЛА ВНА ЭБУ - значение Условия (приблиз.) Соединитель E65 54 Масса IGN Sw: ВКЛ (ГОТОВ) Система A / C: не работает Установка СМ СМ.: вкл. (ref-388212-S17666033142011030800000)(ref-388204-S33925754622011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | Линия связи CAN | Когда ЕСМ не передает или принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) в течение 2 секунд или более. | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) |
| U1001 | Когда ЕСМ не передает и не принимает сигнал связи CAN, отличный от бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) в течение 2 секунд или более. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 3 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Осмотр окончен. (ref-388241-S35426415242011030800000)
Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-388205-S32645675092011030800000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1010 | Контроллер CAN | При обнаружении ошибки во время начальной диагностики контроллера CAN блок управления двигателем. | Автоматический усилитель. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY). Проверить DCC. Обнаружен ли DCTC? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Осмотр окончен. (ref-388241-S28559715632011030800000)
- Проверка START Включить выключатель зажигания (READY). Выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " с CONSULT-III. Коснуться " ERASE ". Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки. См. " " ЛОГИКА Дтц " ". Проверить Dtc. Отображается U1010 снова? ДА: Заменить автоусилитель. См. раздел " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА " НЕТ: Конец осмотра. (ref-388241-S38315071682011030800000)(ref-388240-S33874057412011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
Схема №279
- Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя OPERATING Проверить работу двигателя вентилятора. Работает ли двигатель воздуходувки под управлением скорости пускового вентилятора? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Включить выключатель зажигания (ГОТОВ). Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя воздувки M31 клеммой 4 и землей. КЛЕММЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ (+) (-) Напряжение Двигатель воздуход - Разъем хтагх1 4 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ к 6. M31
- Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. проверить continuity between Электродвигатель вентилятора отопителя жгут разъём M31 клемма 1 и earth Проверка целостности цепи между разъемом жгута жгута электродвигателя воздуходувки и землей. M31
- ПРОВЕРИТЬ целостность цепи между электродвигателем воздуходувки и автоматическим усилителем. Отсоединить разъем автоусилителя. Проверить неразрывность между разъемом жгута электродвигателя воздуход M31 клемма 3 и контактом автосигнализатора. Коннектор жгута хтагх1 клемма 1. КОНТАКТЫ ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА ПРОЗВОНКУ Мотор воздуобного вентилятора Автоусилитель. Клеммный соединитель цепи xtag 2 3 1 Должна существовать Непрерывность Должен аться результат осмотра нормальный? да: перейти к разъему 5 НЕТ ремонт или жгут. M37 M31 M37
- Проверить AUTO AMP. Выход сигнал Reconnect Электродвигатель вентилятора отопителя разъём и auto amp. разъём. Turn the Выключатель зажигания ON (READY). Set MODE в положение VENT. Change fan скорость from Lo to Hi, и проверить DUTY ratio between bluard motor жгут разъём xtagxtx 3 и масса by using a oscillation in the table below. is result normuld? Yes установить plant? yet: заменить: заменить form двигатель после подтверждения отсутствия изменения расхода воздуха при замене двигателя вентилятора ". M31 (ref-388240-S33874057412011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ВОЗДУХОДУВКИ Выключить выключатель зажигания. Снять реле двигателя вентилятора воздуходувки. Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ БЛОКОВ " ". Включить переключатель зажигания (ГОТОВ). Проверить напряжение между клеммами блока предохранителей электродвигателя вентилятора 1, 3 и заземлением корпуса. Для получения информации о назначении клемм см. раздел " " ОПИСАНИЕ ". СПРАВОЧНАЯ СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Нет напряжения Электродвигатель вентилятора воздувки - 1 перейдите на массу. (ref-388202-S24949733532011030800000)(ref-388202-S40987283172011030800000)
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Проверить выключатель зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать жгут или разъем. Нг: Заменить переключатель зажигания.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ВОЗДУХОДУВКИ Выключить выключатель зажигания. Установить реле двигателя вентилятора воздуходувки. Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ БЛОКОВ " ". Проверить звук срабатывания реле электродвигателя вентилятора воздувки после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить реле электродвигателя вентиляторов воздустройства. (ref-388202-S24949733532011030800000)
- Проверить предохранитель Проверить предохранитель 15A [No No21 и 22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Обратитесь к разделу " " КОМПОНОВКА КЛЕММ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Отремонтировать жгут или разъем. Ng: Заменить предохранитель. (ref-388202-S38559038902011030800000)
Проверить плавность вращения двигателя вентилятора (1).
Схема №280
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Включить выключатель зажигания (ГОТОВ). Нажать переключатель OFF. (Система кондиционирования воздуха не работает.) Провести " ИСПЫТАНИЕ ОВКВ " в режиме " АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ 41 " с CONSULT-III. Выбрать " РЕЖИМ 7 " в пункте активных испытаний Кондиционирование проверка. ВНИМАНИЕ: Завершить этот осмотр в течение 10 секунд, если нет воды в насосе нагревателя. Проверить, что насос нагревателя работает. MODE 7: отопитель насос ON - ДА Результат ОСМОТРА? 10A
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ IPDM E / R И ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЕМ НАСОСА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDMЭ / Rи разъем насоса нагревателя. Проверить целостность цепи между разъемом F10 кабельного жгута IPДМВ, должен ли контакт 48 и разъемом хтагх1 кабеля насоса обогревателя. E83 F10 E83
- Проверить напряжение BETWEEN отопитель насос и масса Включение выключателя зажигания (READY).нажать выключатель OFF. (Система A / C не работает.) Выполнить " Кондиционирование проверка " в режиме " активно ТЕСТ " - CONSULT-III. Выбрать " MODE 1-7 " в пункте активных испытаний HVIV проверка. ВНИМАНИЕ: завершить этот осмотр в течение 10 секунд, если нет воды в насосе нагревателя. см. E83 (ref-388204-S37279955222011030800000)(ref-388218-S20903947872011030800000)
- Проверить AUTO AMP. вход (отопитель насос ON) сигнал Проверить сигнал включения / выключения насоса нагревателя в " DATA контроль ". См. раздел " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ".НАСОС НАГРЕВАТЕЛЯ ВКЛЮЧЕН: HTR Wtr НАСОС НА ПОДОГРЕВАТЕЛЕ ВЫКЛЮЧЕН: ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ НАСОС ОТКЛЮЧЕН. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 5. НЕТ: Заменить автоусилитель. СМ. (ref-388241-S13805693882011030800000)(ref-388240-S33874057412011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ МОЖЕТ ЛИ СВЯЗЬ Проверить МОЖЕТ связь. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". блок управления двигателем - IPDM E / R Результат проверки в норме? ДА: Заменить ЕСМ. См. раздел " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ: НЕТ: отремонтировать или заменить неисправную часть(и). (ref-388218-S20903947872011030800000)(ref-388213-S35515270482011030800000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-388241-S39514402462011030800000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь FOR AUTO AMP. Disconnect automatic amp. разъём. проверить напряжение between auto amp. жгут разъём M37 клеммы 19, 39 и 40 и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE CHART (+) (-) Положение выключателя зажигания Auto amp. - OFF ACC ON разъём xterminition XteM37 39 Напряжение на земле Напряжение батареи Напряжение аккумулятора Напряжение аккумуляторной батареи 19 прибл.
- Проверить предохранитель Проверить плавкие предохранители 10A [№ 3, 6 и 19, расположенные в блоке предохранителей (J / B)]. Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить жгут на обрыв цепи. При необходимости отремонтировать или заменить. НЕТ: Выполнить проверку жгута на короткое замыкание и заменить предохранитель. (ref-388202-S38559038902011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ. Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между автоусилителем. Разъем жгута M37 клемма 17, 37 и заземлением. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Автоматический усилитель. - Continuity разъём Контакт хтагх1 17 Должна ли существовать непрерывность массы 37 Есть ли результат проверки в норме? ДА: Заменить авто-усилитель. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M37 (ref-388240-S33874057412011030800000)
- ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Проверить в соответствии с " " ИНДЕКСОМ ДУС " ". НЕТ: Осмотр окончен. (ref-388241-S09351270422011030800000)
- Проверить хладагент датчик давления (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА) Включить выключатель зажигания (ГОТОВ). Проверить напряжение датчика давления хладагента в " DATA контроль ". Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ", результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления двигателем. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО РЕМОНТУ " ". НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ (ref-388213-S35515270482011030800000)(ref-388213-S13069582302011030800000)
Значения на инструменте диагностики
ПримечаниеТехнические характеристики - это справочные значения. Данные спецификации являются выходными / входными значениями, которые обнаруживаются или выдаются блок управления двигателем на разъем. * Данные спецификаций могут не иметь прямого отношения к сигналам / значениям / операциям их компонентов. Т.е. отрегулировать момент зажигания с помощью лампы синхронизации перед мониторингом IGN TIMING, потому что монитор может показывать данные спецификации, несмотря на то, что угол опережения зажигания не корректируется в соответствии с данными спецификации. Этот режим IGNIMATION контролирует данные, рассчитанные ECМ по сигналам, поступающим от датчиков положения распределительного вала 1 и связанных с ним ". (ref-388212-S19377862362011030800000)
| Элемент монитора | Состояние | Значения / Статус | |
|---|---|---|---|
| ENG скорость (ОБОРОТЫ ДВИГ) | См. " " БАЗОВЫЙ ОСМОТР: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-388213-S06596717522011030800000) | ||
| MAS A / F SE-B1 | См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-388213-S04912950192011030800000) | ||
| B / ТОПЛИВО SCHDL | См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-388213-S04912950192011030800000) | ||
| A / F ALPHA-B1 | См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-388213-S04912950192011030800000) | ||
| ТЕМПЕРАТУРА / Ы COOLAN | Двигатель: После прогрева | Более 70°C | |
| A / F SEN1 (B1) | Двигатель: После прогрева | Поддержание частоты вращения двигателя на уровне 2 500 об / мин | Колеблется около 2,2 В |
| HO2S2 (B1) | Реверсирование двигателя с холостого хода до 2 500 об / мин быстро после выполнения следующих условий. Двигатель: После прогрева Вождение в течение 3 минут на скорости 80 км / ч (50 миль в час) или более (держите скорость транспортного средства как можно более стабильной во время круиза.) | 0-0,3 В < -- > приблизительно 0,6-1,0 В | |
| HO2S3 (B1) | Двигатель работает после выполнения следующих условий. Двигатель: После прогрева вождение в течение 3 минут на скорости 80 км / ч (50 миль в час) или более (держите скорость транспортного средства как можно более стабильной во время круиза.) | 0-1.0V | |
| HO2S2 Mntr (B1) | Реверсирование двигателя с холостого хода до 2 500 об / мин быстро после выполнения следующих условий. Двигатель: После прогрева Вождение в течение 3 минут на скорости 80 км / ч (50 миль в час) или более (держите скорость транспортного средства как можно более стабильной во время круиза.) | LEAN < -- > RICH | |
| VHCL скорость SE (СКОРОСТЬ СВКЛ SE) | Повернуть ведущие колеса и сравнить значение CONSULT-III с показанием спидометра. | Почти такая же скорость, как индикация спидометра | |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Выключатель зажигания: ВКЛ. (Двигатель остановлен) | 11-14V | |
| Tp SEN 1-B1 | Переключатель зажигания: ВКЛ. Рычаг селектора: D | Педаль акселератора: Полностью отпущена | Более 0.36V |
| Педаль акселератора: Полностью нажата | Менее 4.75V | ||
| Tp SEN 2-B1 (1) | Переключатель зажигания: ВКЛ. Рычаг селектора: D | Педаль акселератора: Полностью отпущена | Более 0.36V |
| Педаль акселератора: Полностью нажата | Менее 4.75V | ||
| Топливо T / TMP SE (ТОПЛ. | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Показывает температуру топливного бака | |
| INT / A TEMP SE (ВНУТР / А ТЕМП SE) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Показывает температуру всасываемого воздуха | |
| ДАВЛЕНИЕ EVAP SYS | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Приблиз. 1.8-4.8v | |
| УРОВЕНЬ ТОПЛИВА SE | Выключатель зажигания: ВКЛ. | В зависимости от уровня топлива в топливном баке | |
| ПУСКОВОЙ СИГНАЛ | Проверка MODE Выключатель зажигания: вкл -- > вкл (готов) | OFF -- > ON -- > OFF | |
| CLSD THL POS | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | ENG Питание RQST: 0 kw | ON |
| ENG Питание RQST: Except 0 kw | OFF | ||
| СКВ КОНД ВОЗДУХА | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | Выключатель кондиционера: Выкл. | OFF |
| Выключатель кондиционера: Включен (Компрессор работает.) | ON | ||
| Артикул POSI Sw | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Рычаг селектора: P или N | ON |
| Рычаг селектора: Кроме указанного выше | OFF | ||
| СИГНАЛ Pw / ST | Выключатель зажигания: ВКЛ. | OFF | |
| СИГНАЛ НАГРУЗКИ | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Выключатель обогрев стекла заднего стекла: ВКЛ. И / или Выключатель освещения: 2-е положение | ON |
| Выключатель заднего стекла и выключатель освещения: ВЫКЛ. | OFF | ||
| ПО ДЛЯ РОЗЖИГА | Выключатель зажигания: ВКЛ -- > ВЫКЛ -- > ВКЛ | ВКЛ -- > ВЫКЛ -- > ВКЛ | |
| ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | Выключатель вентилятора отопителя: ВКЛ. | ON |
| Выключатель вентилятора отопителя: ВЫКЛ. | OFF | ||
| ПО тормоз (ТОРМ) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Педаль тормоза: Полностью отпущена | OFF |
| Педаль тормоза: Слегка нажата | ON | ||
| ИМПУЛЬС ЗАКАЧКИ - B1 | Двигатель: После прогрева Селекторный рычаг: P Без нагрузки | Неработающий | 2,0-3,0 мс |
| 2500 ОБ/МИН | 1,9-2,9 мс | ||
| СИНХРОНИЗАЦИЯ IGN | Двигатель: После прогрева Селекторный рычаг: Н | Неработающий | 11 ° - 21 ° BTDC |
| ЗНАЧЕНИЕ CAL / Ld | Двигатель: После прогрева Селекторный рычаг: P Без нагрузки | Неработающий | 10% - 35% |
| 2500 ОБ/МИН | 10% - 35% | ||
| МАССОВЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА | Двигатель: После прогрева Селекторный рычаг: P Без нагрузки | Неработающий | 1,0-5,0 г / с |
| 2500 ОБ/МИН | 4,0-12,0 г / с | ||
| ПРОДУВКА VOL C / V | Двигатель: После прогрева 150 секунд или более после включения выключателя зажигания (READY) | Скорость транспортного средства: 0 км / ч (0 миль / ч) | 0% |
| Скорость транспортного средства: 70 км / ч (43 миль в час) или более (педаль акселератора: нажатая) | 20% - 90% | ||
| INT / V TIM (B1) | Двигатель: После прогрева Селекторный рычаг: P Без нагрузки | Неработающий | Прибл. 20 ° - 30 ° CA |
| INT / V SOL (B1) | Двигатель: После прогрева Селекторный рычаг: P Без нагрузки | Неработающий | Приблизительно 50% - 60% |
| ТОПЛИВНЫЙ НАСОС RLY | В течение 1 секунды после поворота выключателя зажигания: ВКЛ. Запуск или прокрутка двигателя | ON | |
| Кроме указанных выше | OFF | ||
| CONT / V ВЕНТИЛЯЦИИ | Выключатель зажигания: ВКЛ. | OFF | |
| РЕЛЕ УПОРНОЙ ТЯГИ | Выключатель зажигания: ВКЛ. | ON | |
| HO2S2 HTR (B1) | Частота вращения двигателя: Ниже 3 600 об / мин после выполнения следующих условий. Двигатель: Работает после прогрева Вождение в течение 3 минут на скорости 80 км / ч (50 миль в час) или более (держите скорость автомобиля как можно более стабильной во время круиза.) | ON | |
| Частота вращения двигателя: Выше 3 600 об / мин | OFF | ||
| HO2S3 HTR (B1) | Частота вращения двигателя: Ниже 3 600 об / мин после выполнения следующих условий. Двигатель: Работает после прогрева Вождение в течение 3 минут на скорости 80 км / ч (50 миль в час) или более (держите скорость автомобиля как можно более стабильной во время круиза.) | ON | |
| Частота вращения двигателя: Выше 3 600 об / мин | OFF | ||
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Повернуть ведущие колеса и сравнить значение CONSULT-III с показанием спидометра. | Почти такая же скорость, как индикация спидометра | |
| IDL A / V ОБУЧЕНИЕ | Двигатель: работает | Изучение объема воздуха на холостом ходу еще не выполнено. | YET |
| Изучение объема воздуха на холостом ходу уже выполнено успешно. | CMPLT | ||
| TRVL ПОСЛЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Транспортное средство проехало после включения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). | 0-65 535 км (0-40 723 мили) |
| A / F S1 HTR (B1) | Двигатель: После прогрева двигатель на холостом ходу (Более 140 секунд после запуска двигателя.) | 4-100% | |
| AC PRESS SEN (ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕМ. ТОКА) | Двигатель: На холостом ходу Переключатель A / C и переключатель вентилятора воздуходувки: ВКЛ. (Компрессор работает) | 1,0-4.0V | |
| VHCL скорость SE (СКОРОСТЬ СВКЛ SE) | Повернуть ведущие колеса и сравнить значение CONSULT-III с показанием спидометра. | Почти такая же скорость, как индикация спидометра | |
| SET VHCL SPD (УСТАНОВКА УКВ ДПЗ) | Двигатель: Работает | ASCD: Операционная | Отображается заданная скорость транспортного средства |
| ОСНОВНОЕ ПО | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ): Нажат | ON |
| Выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ): Выпущен | OFF | ||
| ПО отмена | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Выключатель отмена: Нажата | ON |
| Переключатель отмена (ОТМЕНА): Разблокирован | OFF | ||
| ПО RESUME / ACC | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Переключатель RESUME / ACCELERATE: Нажата | ON |
| Переключатель RESUME / ACCELERATE: Выпущен | OFF | ||
| SET ПО | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Переключатель SET / COAST: Нажата | ON |
| Переключатель SET / COAST: Выпущен | OFF | ||
| Тормоз SW1 (тормозной переключатель ASCD) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Педаль тормоза: Полностью отпущена | ON |
| Педаль тормоза: Слегка нажата | OFF | ||
| Тормоз SW2 (Выключатель стоп-сигнала) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Педаль тормоза: Полностью отпущена | OFF |
| Педаль тормоза: Слегка нажата | ON | ||
| СРЕЗКА Vhcl SPD | Выключатель зажигания: ВКЛ. | NON | |
| НИЗКАЯ СКОРОСТЬ РЕЗА | Выключатель зажигания: ВКЛ. | NON | |
| НА МОНИТОРЕ ДО | Выключатель зажигания: ВКЛ. | OFF | |
| ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ ЭД | Выключатель зажигания: ВКЛ. | OFF | |
| КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Выключатель MAIN: Нажата в 1-й раз -- > во 2-й раз | ВКЛ --> ВЫКЛ |
| УСТАНОВОЧНАЯ ЛАМПА | Выключатель зажигания: ВКЛ. | OFF | |
| A / F ADJ B1 (НАСТРОЙКА В1) | Двигатель: работает | 0.330 - 0.330 | |
| РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА | Двигатель: Работает | 0-100% | |
| ACCEL педаль POSI (АККУМ ПЕДАЛЬ ПОЗ) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | В зависимости от положения педали акселератора | |
| ENG Питание RQST (ДВИГ. | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | В зависимости от сигналов ЭБУ управления гибридным транспортным средством | |
| СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ RQST | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | В зависимости от сигналов ЭБУ управления гибридным транспортным средством | |
| ТЕМПЕРАТУРА КАТАЛИЗАТОРА B1 | Двигатель: работает после прогрева | Более 360°C | |
| ЗАПУСК ДВИГ RQST | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | В зависимости от сигналов ЭБУ управления гибридным транспортным средством | |
| ДВИГ МГ RQST | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | В зависимости от сигналов ЭБУ управления гибридным транспортным средством | |
| ДВИГ. Ф / К RQST | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | В зависимости от сигналов ЭБУ управления гибридным транспортным средством | |
| ДИАГ. УТЕЧКИ EVAP | Выключатель зажигания: ВКЛ. | В зависимости от состояния диагностики течи EVAP | |
| EVAP DIAG ГОТОВ | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | В зависимости от состояния готовности диагностики течи EVAP | |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ДИАГ. | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | В зависимости от состояния двигателя диагностика не начинается | |
| ENG ST DIAG RSLT (ДВИГ. | Выключатель зажигания: ВКЛ. (ГОТОВ) | В зависимости от результата двигателя диагностика не начинается | |
| HO2 S2 DIAG2 (B1) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не используется. | ||
| HO2 S2 DIAG2 (B2) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не используется. | ||
| A / F SEN1 DIAG2 (B1) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не используется. | ||
| A / F SEN1 DIAG2 (B2) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не используется. | ||
| (1) Сигнал датчика 2 положения дроссельной заслонки преобразуется блок управления двигателем внутренне. Таким образом, он отличается от сигнала напряжения на клеммах ЕСМ. | |||
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не используется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не используется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не используется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не используется. |
| (1) | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки 2 преобразуется блок управления двигателем внутренне, таким образом он отличается от сигнала напряжения на клеммах ЕСМ. |
|---|
ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА
Схема №281
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель зажигания ACC или ON | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (ВКЛ. | На | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Значение давления воздуха в передней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Значение давления воздуха в передней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Значение давления воздуха в задней левой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Значение давления воздуха в задней правой шине | К Па, кг / см 2, фунт / кв. дюйм |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | При отпущенной педали тормоза | На |
| При нажатии на педаль тормоза | Прочь | |
| ТОРМОЗ SW2 | Педаль тормоза отпущена | Прочь |
| Нажатие на педаль тормоза | На | |
| Зуммер | Зуммер в комбинированном счетчике ВЫКЛ. | Прочь |
| Зуммер в комбинированном счетчике ВКЛ. | На | |
| CDL замок Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Выключатель блокировки / разблокировки двери не работает | Прочь |
| Нажать на выключатель блокировки / разблокировки двери со стороны РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| DETE Sw -IPDM | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | Прочь |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | На | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние БЛОКИРОВКИ пассажирской двери | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ пассажирской двери | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние блокировки двери водителя | LOCK |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | UNLK | |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Передняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Передняя створка правого люка открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Передняя створка ЛЕВ закрыта | Прочь |
| Передняя створка лев открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя створка лев закрыта | Прочь |
| Открыта задняя створка лев. | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя дверь правая закрыта | Прочь |
| Задняя дверь правая открыта | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель вентилятора воздуходувного электродвигателя вкл. | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Прочь |
| Положение упора переднего стеклоочистителя | На | |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | Прочь |
| При нажатии выключателя опасности | На | |
| ФАРА Sw 1 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| ФАРА Sw 2 | Выключение фар | Прочь |
| Выключатель фар 1-й | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Выключатель дальнего света выключен | Прочь |
| Выключатель дальнего света HI | На | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | Сброс |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Набор | |
| Идентификатор REGST FL1 | ID-регистрация передней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST FR1 | ID регистрация передней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация передней правой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RL1 | ID-регистрация задней левой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней левой шины завершена | DONE | |
| Идентификатор REGST RR1 | ID-регистрация задней правой шины не завершена | YET |
| ID регистрация задней правой шины завершена | DONE | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| IGN RLY2-F/B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | 1 - 7 |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Положение ЗАМКА цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения замок | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа | Прочь |
| Цилиндр дверного ключа, отличный от положения РАЗБЛОКИРОВКИ | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw -СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | Близко к 5V |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0V | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | При запрете запуска двигателя | Сброс |
| При разрешенном запуске двигателя | Набор | |
| PUSH Sw | Возврат к выключателю зажигания в положение замок (ЗАМОК) | Прочь |
| Нажать на выключатель зажигания | На | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | Прочь |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | На | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Когда переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса пассажирской двери | На | |
| REQ Sw-DR | Когда переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| При нажатии переключателя запроса двери водителя | На | |
| ОБРАТНЫЙ Sw | Реверс выключен | Прочь |
| Реверс включен | На | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | Прочь |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | Прочь |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| RKE OPE COUN1 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE OPE COUN2 | Частота работы интеллектуального ключа | 0-19 |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | Прочь |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | На | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от N | Прочь |
| При положении рычага селектора N | На | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | Прочь |
| При положении рычага селектора Р | На | |
| SFT Pn -IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| При положении рычага селектора P или N | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | Прочь |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | На | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | Прочь |
| Крышка багажника открыта | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Выключатель поворотного сигнала ОТКЛ. | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | Прочь |
| Состояние блокировки двери водителя | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения, эквивалентно показаниям спидометра | Миль / ч, км / ч |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах в комбинированном измерителе ВЫКЛ. | Прочь |
| Лампа сигнализации низкого давления в комбинированном измерителе ВКЛ. | На |
ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА
Схема №282
Отобразить список элементов
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| АМБ ТЕМП СЕН | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 30-55 ° C | |
| IN-Veh ТЕМП. | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 30-55 ° C | |
| INT TEMP SEN | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 30-55 ° C | |
| SUNLOAD SEN | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 0-1275 Вт / м 2 | |
| АМБ СЕН КАЛ | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 30-55 ° C | |
| IN-Veh CAL | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 30-55 ° C | |
| INT TEMP CAL (ВНУТР. ТЕМП. КАЛИБРОВКА) | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 30-55 ° C | |
| САНЛ СЕН КАЛ | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 0-1275 Вт / м 2 | |
| КОМП REQ SIG | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ON | На |
| OFF | Прочь | ||
| ТРЕБУЕМАЯ SIG ВЕНТИЛЯТОРА | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ON | На |
| OFF | Прочь | ||
| РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 0-100% | |
| XM | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 100-155 ° C | |
| ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 40-215 ° C | |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 0-255 км / ч | |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОМПРЕССОРА | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 0-12000 об / мин | |
| AC INV Питание (ПИТАНИЕ ИНВ ПЕРЕМ) | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 0-10350 Вт | |
| ТЕМПЕРАТУРА КИП ПЕРЕМ. ТОКА | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 0-155 ° C | |
| AC INV CRNT | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 0-25,5 А | |
| Переменный ток INV VOLT | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 100-610 В | |
| МОЩНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | 0-10350 Вт | |
| Pwr SUPP FAIL (ОТКАЗ САПР ВВЭР) | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ||
| Выход FAIL (Отказ выхода) | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ||
| LOAD FAIL (Отказ нагрузки) | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ||
| Сеть FAIL (отказ сети) | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ||
| START UP FAIL (ОТКАЗ ЗАПУСКА) | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ||
| Управление FAIL (Отказ управления) | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ||
| STB короткое замыкание | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ||
| СТАТУС СТБ | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ON | На |
| OFF | Прочь | ||
| ПЕРЕГРЕВ ИНВ | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ||
| ЗАПРОС СТБ | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ON | На |
| OFF | Прочь | ||
| HTR Wtr НАСОС | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ON | На |
| OFF | Прочь | ||
| ENG ON REQ (ДВИГ ВКЛЮЧЕН) | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ON | На |
| OFF | Прочь | ||
| СТАТИСТИКА ПО СЕТИ | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ||
| STB ОТКРЫТО | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ||
| STB СТАТИСТИКА ANS | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ON | На |
| OFF | Прочь | ||
| ПЕРЕМ. ПОГОН Пд | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ON | На |
| OFF | Прочь | ||
| CLIM COOL REQ (Требуется охлаждение клемм) | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ON | На |
| OFF | Прочь | ||
| НАГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Выключатель зажигания ВКЛ (ГОТОВ) | ON | На |
| OFF | Прочь | ||
ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА
Схема №283
Расшифровка кода ошибки, относящийся к ОВКВ
| DTC | Позиции (экранные термины CONSULT-III) | Состояние | Справочная информация |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | IGN ВКЛ. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388213-S13200416952011030800000) |
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | IGN ВКЛ. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388213-S41379071792011030800000) |
| B2578 | В АВТОМОБИЛЕ ДАТЧИК ВНЕ ДИАПАЗОНА [НИЗКИЙ УРОВЕНЬ] | IGN ВКЛ. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S42680555172011030800000) |
| B2579 | В АВТОМОБИЛЕ ДАТЧИК ВНЕ ДИАПАЗОНА [HI] | IGN ВКЛ. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S42680555172011030800000) |
| B257B | АМБ ТЕМП СЕН ШОРТ | IGN ВКЛ. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S24538844722011030800000) |
| B257C | AMB TEMP SEN ОТКР. | IGN ВКЛ. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S24538844722011030800000) |
| B2581 | EVAP TEMP SEN короткое замыкание | IGN ВКЛ. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S35081981172011030800000) |
| B2582 | EVAP TEMP SEN обрыв | IGN ВКЛ. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S35081981172011030800000) |
| B2630 | SUNLOAD SEN (1) КОРОТКАЯ | IGN ВКЛ. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S28975452442011030800000) |
| B2631 | SUNLOAD SEN (1) ОТКРЫТО | IGN ВКЛ. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S28975452442011030800000) |
| B2632 | DR AIRMIX ACTR короткое замыкание | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S08633556662011030800000) |
| B2633 | DR AIRMIX ACTR ОТКР. | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S08633556662011030800000) |
| B2634 | ПРОХОД AIRMIX ACTR короткое замыкание | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S18104932892011030800000) |
| B2635 | ПРОХОД AIRMIX ACTR ОТКРЫТ | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S18104932892011030800000) |
| B2636 | DR VENT дверь FAIL (ОТКАЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ DR) | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S35566701312011030800000) |
| B2637 | DR B / L дверь FAIL (ОТКАЗ ДВЕРИ DR Б / У) | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S35566701312011030800000) |
| B2638 | DR D / F1 дверь FAIL (ОТКАЗ ДВЕРИ DR D / F1) | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S35566701312011030800000) |
| B2639 | DR DEF дверь FAIL (ОТКАЗ ЗАСЛОНКИ ДР. | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S35566701312011030800000) |
| B263D | ОТКАЗ СТВОРКИ FRE | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S38594429992011030800000) |
| B263E | 20P FRE дверь FAIL (ОТКАЗ СТВОРКИ) | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S38594429992011030800000) |
| B263F | REC дверь FAIL (ОТКАЗ ДВЕРИ REC) | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S38594429992011030800000) |
| B2654 | ОТКАЗ ДВЕРИ D / F2 | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S35566701312011030800000) |
| B2655 | B / L2 дверь FAIL | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S35566701312011030800000) |
| B2656 | BTC дверь FAIL (Отказ двери Бтд) | 50 секунд прошло после запуска SELF-DIAG. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S35566701312011030800000) |
| (1) При проверке датчика солнечной нагрузки выбрать место, где солнечный свет непосредственно на нем. | |||
| (1) | При проверке датчика солнечной нагрузки выбрать место, где прямо на него попадает солнечный свет. |
|---|
Индекс расшифровка кода ошибки, относящийся к ОВКВ
Расшифровка кода ошибки, связанный с компрессором
| DTC | Позиции (экранные термины CONSULT-III) | Состояние | Справочная информация |
|---|---|---|---|
| B2640 | МИН. НАПРЯЖЕНИЕ СЕТИ | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S24834473632011030800000) |
| B2641 | Макс. напряжение сети | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S24834473632011030800000) |
| B2642 | MAIN VOLT MALFNCTN | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S24834473632011030800000) |
| B2643 | КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВЫХОДНОЙ ЛИНИИ | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S23028880302011030800000) |
| B2644 | Выходная линия разомкнута | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S23028880302011030800000) |
| B2645 | НЕИСПРАВНОСТЬ ПО ТОКУ | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S23028880302011030800000) |
| B2646 | ПРЕДЕЛ НАПРЯЖЕНИЯ | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S04743653982011030800000) |
| B2647 | ПРЕДЕЛ CRNT ДВИГАТЕЛЯ | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S04743653982011030800000) |
| B2648 | МЯГКИЙ Ovr CRNT | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S04743653982011030800000) |
| B2649 | ПЕРЕГРУЗКА | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S04743653982011030800000) |
| B264A | ИНТ Ovr CRNT | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S04743653982011030800000) |
| B264C | START FAIL (Отказ при запуске) | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S04743653982011030800000) |
| B264D | SYS FAIL STOP (ОТКАЗ СИСТ СТОП) | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S04743653982011030800000) |
| B264E | Внутри Pwr | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S03874233542011030800000) |
| B264F | STB короткое замыкание | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S22973574302011030800000) |
| B2651 | INV ПЕРЕГРЕВ L | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S42206874152011030800000) |
| B2652 | INV OVERHEAT S (ПЕРЕГРЕВ Пт. | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S42206874152011030800000) |
| B2653 | ТЕРМО ОТКАЗ | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S42206874152011030800000) |
| P0AA6-611 | СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЗОЛЯЦИИ | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S01617428672011030800000) |
| U0424 | ОТКАЗ СВЯЗИ | После READY (готов) и A / C ON (вкл. | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-388241-S11971064512011030800000) |
ИНДЕКС расшифровка кода ошибки КОМПРЕССОРА
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Диагностическая диаграмма по симптому
| Признак | Справочная информация | |
|---|---|---|
| Система кондиционирования не включается. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для системы кондиционирования воздуха. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-388241-S05546769952011030800000) |
| Выход воздуха не изменяется. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для режима двигателя двери (LAN). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-388241-S36794607372011030800000) |
| Двигатель двери режима не работает нормально. | ||
| Температура нагнетаемого воздуха (со стороны водителя) не изменяется. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для двигателя двери смешивания воздуха (со стороны водителя). (LAN) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-388241-S39890832512011030800000) |
| Двигатель двери для смешивания воздуха (со стороны водителя) не работает нормально. | ||
| Температура нагнетаемого воздуха (со стороны пассажира) не изменяется. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей двигателя воздушной двери (со стороны пассажира). (LAN) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-388241-S38485781862011030800000) |
| Двигатель двери для смешивания воздуха (со стороны пассажира) не работает нормально. | ||
| Впускная дверь не меняется. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей двигателя впускной двери (LAN). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-388241-S16292485492011030800000) |
| Двигатель впускной двери не работает нормально. | ||
| Неисправна работа электродвигателя воздуходувки. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей двигателя воздуходувки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-388241-S33171446062011030800000) |
| Электрокомпрессор не работает. | Перейти к процедуре диагностики неисправностей электрического компрессора. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-388241-S04792236362011030800000) |
| Насос подогревателя не работает. | Перейдите к процедуре диагностики неисправностей для насоса нагревателя. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-388241-S42158036392011030800000) |
| Недостаточное охлаждение | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей при недостаточном охлаждении. | " " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " " (ref-388241-S42354882892011030800000) |
| Недостаточный нагрев | Перейти к процедуре диагностики неисправностей при недостаточном нагреве. | " " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " " (ref-388241-S25104785952011030800000) |
| Шум | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей, связанных с шумом. | " " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " " (ref-388241-S35867391222011030800000) |
| Функция памяти не работает. | Перейдите в раздел Процедура диагностики неисправностей для функции памяти. | " " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " " (ref-388241-S09023194472011030800000) |
СХЕМА ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить DCC. Обнаружен ли какой-либо DCS? ДА: Проверить в соответствии с " " DTS оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-388241-S09351270422011030800000)
- ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ МАНОМЕТРА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ РЕКУПЕРАЦИИ / РЕЦИРКУЛЯЦИИ ХЛАДАГЕНТА Подсоединить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и выполнить проверку давления с помощью манометра. Есть ли хладагент? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ-1: Проверить наличие утечек хладагента электронным детектором утечки хладагента. Обратитесь к " ЭЛЕКТРОННОМУ ДЕТЕКТОРУ УТЕЧКИ ХОЛОДИЛЬ". NO-2: ПЕРЕЙДИТЕ НА 3 после ремонта или замены деталей в соответствии с результатами проверки. (ref-388204-S40859126822011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕННОЕ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Подсоединить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и разряжать хладагент. Дозарядить соответствующим количеством хладагента и выполнить проверку с помощью электронного течеискателя хладагента. См. " " Электронный детектор утечки хладагента " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Перезарядите хладагент и отремонтируйте или заменить детали в соответствии с результатами проверки. (ref-388204-S40859126822011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ХОЛОДИЛЬНОМ ЦИКЛЕ Подсоединить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и выполнить эксплуатационные испытания. См. " " ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ HFC-134A (хладагент R-134a) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить детали согласно результатам проверки. (ref-388204-S01751521202011030800000)
- Проверить SETTING OF температура TRIMMER Проверить настройку триммера для установки температуры с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " Описание " 6 Проверка ". Выполнить команду " TEMP SET CORRECT " в разделе " РАБОЧАЯ ПОДДЕРЖКА ". Убедиться, что установка температуры установлена на значение " + direction ". ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная температура может быть задана с настройкой настройки температуры trimmer. Установить " ТЕМПА УСТАНОВИТЬ ПРАВИЛЬНО 0 ° необходимо ". (ref-388241-S12769760342011030800000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха LEAKAGE FROM DUCT Проверить воздуховод и сопло и т.д. системы кондиционирования воздуха на предмет утечки воздуха. Результат осмотра в норме? ДА: При необходимости выполнить настройку отдельно. ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали по результатам осмотра.
Условия проведения испытаний
Испытания должны проводиться следующим образом
| Состояние транспортного средства | В помещении или в тени (в хорошо проветриваемом месте) |
|---|---|
| Двери | Закрытый |
| Дверные окна | Открытый |
| Капот | Открытый |
| ТЕМП. | Макс. ХОЛ. |
| Переключатель режимов | (Вентиляция) комплект |
| Переключатель впуска | (Рециркуляционный) комплект |
| Частота вращения вентилятора (воздуходувки) | Макс. уставка скорости |
| Частота вращения двигателя | Частота вращения на холостом ходу (режим осмотра: MODE 1 (1)) |
| Работайте с системой кондиционирования воздуха в течение 10 минут, прежде чем проводить измерения. | |
| (1) См. раздел РЕЖИМ 1: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ | |
| (1) | См. раздел РЕЖИМ 1: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ |
|---|
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ
Тестовое показание
Таблица температуры рециркуляционного воздуха на выходе
| Внутренний воздух (рециркуляционный воздух) на входе воздуходувки в сборе | Температура нагнетаемого воздуха на центральном вентиляторе ° C (° F) | |
|---|---|---|
| Относительная влажность,% | Температура воздуха ° C (° F) | |
| 50 - 60 | 20 (68) | 5.4-7.4 (42-45) |
| 25 (77) | 8,8-11,5 (48-53) | |
| 30 (86) | 12,6-15,6 (55-60) | |
| 60 - 70 | 20 (68) | 7,4-9,4 (45-49) |
| 25 (77) | 11,5-13,9 (53-57) | |
| 30 (86) | 15,6-18,6 (60-65) | |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ
Таблица зависимости температуры окружающего воздуха от рабочего давления
| Окружающего воздуха | Высокое давление (сторона нагнетания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм) | Низкое давление (сторона всасывания) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм) | |
|---|---|---|---|
| Относительная влажность,% | Температура воздуха ° C (° F) | ||
| 50 - 70 | 20 (68) | 646-790 (6,6-8.1, 93,7-114,6) | 142-174 (1,5-1,8, 20,6-25,2) |
| 25 (77) | 724-889 (7,4-9,1 105,0-128,9) | 162-196 (1,7-2,0, 23,5-28,4) | |
| 30 (86) | 900-1 102 (9,2-11,2; 130,5-159,8) | 210-262 (2.1-2.7, 30.5-38.0) | |
| 35 (95) | 1 089-1 329 (11.1-13.6 157.9-192.7) | 264-325 (2,7-3,3, 38,3-47,1) | |
ГРАФИК ЗАВИСИМОСТИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ОТ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить DCC. Обнаружен ли какой-либо DCS? ДА: Проверить в соответствии с " " DTS оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-388241-S09351270422011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе и наличие утечек. См. раздел " " ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА ДВИГАТЕЛЯ " ". Проверить крышка радиатора. См. Раздел " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ", Проверить звуковые сигналы потока воды охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " " ИЗМЕНЕНИЕ ОХЛАДИТЕЛЯ Двигателя ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заправить двигатель охлаждающей жидкостью и отремонтируйте или заменить детали согласно результатам проверки. (ref-388208-S04105569332011030800000)(ref-388208-S33330941392011030800000)(ref-388208-S04105569332011030800000)
- Проверить SETTING OF температура TRIMMER Проверить настройку триммера для установки температуры с помощью программы CONSULT-III. Обратитесь к разделу " Описание проверки ". Выполнить команду " TEMP SET CORRECT " в разделе " WORK SUPPORT " вместе с программой CONSULT. Убедиться, что для настройки температуры выбран параметр " - направление ". Примечание: контрольная температура может быть установлена отдельно с настройкой регулировки температуры. Установить значение 0 °. (ref-388241-S12769760342011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Повернуть температурную шкалу (со стороны водителя) и увеличьте температуру до 32°C после прогрева двигателя. Убедиться, что теплый воздух дует из розеток. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ВОЗДУХА ИЗ ВОЗДУХОВОДА Проверить воздуховод и сопло и т.д. системы кондиционирования воздуха на утечку воздуха. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали в соответствии с результатами проверки.
- Проверить отопитель насос (проверить насос нагревателя) Проверить работу насоса нагревателя. Обратитесь к разделу " Проверка функции компонента ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтируйте или заменить детали в соответствии с результатами проверки. (ref-388241-S00137409282011030800000)
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНТАЖА ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить состояние монтажа шланга нагревателя визуально (на предмет скручивания, раздавливания и т.д.). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали в соответствии с результатами осмотра.
- ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить температуру входного шланга и выходного шланга сердечника нагревателя. Убедиться в том, что входная сторона сердечника обогревателя горячая, а выходная сторона немного ниже / почти равна входной стороне. ВНИМАНИЕ: Температурный осмотр следует выполнить за короткое время из-за слишком высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить сердечник нагревателя после выполнения процедур после проверки системы охлаждения еще раз.
- ЗАМЕНИТЬ СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ Заменить сердечник нагревателя. Обратитесь к сердечнику обогревателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Устранены ли симптомы? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Выполнить процедуры после проверки системы охлаждения еще раз. ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-388240-S05364112422011030800000)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ Эксплуатируйте систему кондиционирования воздуха и проверить работу. См. " " описание ' осмотр " ". Проверить детали, где возникает шум. Можно ли проверить детали, в которых появляется шум? ДА-1: Шум от электродвигателя воздуходувки: ПЕРЕЙТИ К 2. ЕСТЬ-2: шум от электрокомпрессора: ПЕРЕХОД НА 3. Да-3: шум из расширительного клапана: переход на 4. ДА - 4: ШУМ от шланга / C конец трубопровода: НЕТ (идти). (ref-388241-S12769760342011030800000)
- Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя снять bluster motor. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Удалить посторонние материалы, находящиеся в блоке воздуходувки. Проверить шум от двигателя воздуход еще раз. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить двигатель воздуполнителя. См. раздел " " Демонтаж и установка " ". (ref-388240-S11333991802011030800000)(ref-388240-S11333991802011030800000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР Исправьте хладагент с помощью холодильного оборудования для рекуперации / рециркуляции. Перезарядите необходимое количество собранного хладагента после утилизации или нового хладагента. Проверить шум от электрического компрессора еще раз. Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить электрический компрессор. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-388204-S33925754622011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ХОЛОДИЛЬНОМ ЦИКЛЕ Подсоединить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и проверить давление в холодильном цикле. См. " ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ HFC-134A (хладагент R-134a) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить детали согласно результатам проверки. (ref-388204-S25169513812011030800000)
- ЗАМЕНИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Исправьте хладагент с помощью холодильного оборудования для рекуперации / рециркуляции. Перезарядите необходимое количество собранного хладагента после утилизации или нового хладагента. Проверить шум от расширительного клапана еще раз. Симптомы устранены? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить расширительный клапан. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЛЯ КЛАПАНА РАСШИРЕНИЯ " ". (ref-388204-S12980391732011030800000)
- ПРОВЕРИТЬ ТРУБНУЮ ОБВЯЗКУ кондиционер (ТРУБА, ГИБКИЙ ШЛАНГ) Проверить трубную обвязку кондиционер (труба, гибкий шланг) (на деформацию и повреждение и т.д.). Проверить состояние монтажа зажимов и кронштейнов и т.д. трубной обвязки кондиционер (труба, гибкий шланг). Результат проверки нормальный? ДА: Закрепить линию резиновым или пришедшим вибропоглощающим материалом. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали по результатам проверки.
- Проверить OPERATION (Проверь работу) Включить выключатель зажигания (READY). Установить регулятор температуры на 32°C. Нажать переключатель OFF (Выкл). Выключить выключатель зажигания.выключить выключатель зажигания в положение ON (Готов).проверить, поддерживается ли заданная температура. Результат осмотра нормальный? Да: Конец осмотра. Нет: GO TO 2.
- Проверить Питание SUPPLY и масса цепь OF AUTO AMP Проверить источник питания и цепь массы автоматического усилителя. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить автоматический усилитель. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправную деталь (детали). (ref-388241-S05546769952011030800000)(ref-388240-S33874057412011030800000)