Система управления тормозами (кроме гибридной): Прочее Nissan Altima L32

Система АБС

В случае электрических неисправностей с ABS, сигнальная лампа АБС загорится и состояние транспортного средства будет безотказным, что является таким же состоянием транспортных средств без системы AB.

Цель

Антиблокировочная тормозная система (ABS) состоит из электронных и гидравлических компонентов. Она позволяет контролировать тормозное усилие, чтобы можно было избежать блокировки колес.

АБС

1. Обеспечивает правильную работу трекинга за счет работы рулевого колеса.
2. Позволяет избежать препятствий за счет работы рулевого колеса.
3. Обеспечение устойчивости транспортного средства за счет предотвращения плоских вращений.

FAIL SAFE (отказ невзрыв)

Если в АБС возникают проблемы, загорается сигнальная лампа ABS в комбинированном счетчике. В то же время транспортное средство останавливает управление АБC и торможение становится таким же, как у автомобиля без АБС.

Схема связи ABS. Схема №52

Войти

Схема гидравлической системы АБС. Схема №53

Войти

Функция

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

ФУНКЦИЯ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

Отобразить список элементов

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

PUMP

Насос возвращает тормозную жидкость, хранящуюся в резервуаре, в главный цилиндр, уменьшая давление.

Двигатель

Двигатель приводит в действие насос в соответствии с сигналами, передаваемыми исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).

Как проверить функции компонента

1. Проверить ABS предупреждение лампа OPERATION Проверить, что лампа горит в течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S21080293032007112300000)

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗОВ 1 Проверить, что лампа горит примерно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S10633475162007112300000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗОВ 2 Проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном измерителе при работе с рычагом стояночного тормоза (модели М / Т) или педалью стояночной тормозной системы (модели CVT). Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Проверить выключатель стояночных тормозов. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S40743360402007112300000)

В случае электрических неисправностей с ABS включится сигнальная лампа ABS.Т акже АБС переключается на отказобезопасный режим.

1. В случае неисправности с ABS результатом безотказного режима будет нормальное торможение без помощи АБС. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть слышен звук самодиагностики ABC. Это нормальное состояние, потому что выполняется самодиагностика для " Включенного выключателя зажигания " и " Первого запуска ". ВНИМАНИЕ! Если функция Fail-Safe активирована, то выполнить самдиагностику для системы управления AB.

Меры предосторожности при эксплуатации дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня сиденья "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-272591)(ref-272592)

Схема №54

Войти

1. Рекомендуемая жидкость - тормозная жидкость «ДОТ 3».
2. Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
3. Будьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенную поверхность кузова. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные поверхности кузова, немедленно протереть ее тканью, а затем смойте водой.
4. Никогда не использовать минеральные масла, такие как бензин или керосин. Они испортят резиновые части гидравлической системы.
5. При демонтаже факельных гаек следует использовать гаечный ключ, а при затяжке факельных гаек тормозных трубок - торцевой гаечный ключ.
6. При установке тормозных трубок обязательно проверить крутящий момент.
7. Тормозная система является важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной жидкости, всегда разбирайте поврежденную часть. Если обнаружена неисправность, заменить часть на новую.
8. Перед началом работы выключить выключатель зажигания и отсоединить соединители привода АБС и электроагрегата (блока управления) или кабеля аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.

Меры предосторожности при управлении тормозами

1. Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
2. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить простые причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
3. Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
4. АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
5. Если установлены запчасти для послепродажного обслуживания (автомобильные стереосистемы, проигрыватель компакт-дисков и т. д.), проверить наличие таких инцидентов, как защемление ремней, обрыв цепей и неправильная проводка. При замене следующих деталей на детали, отличные от оригинальных или внесении модификаций: Части, связанные с подвеской (амортизатор, пружина, втулка и т. д.), шины, колеса (кроме указанных типоразмеров), детали, относящиеся к тормозам (колодка, ротор, суппорт и т.д.), части двигателя (глушитель, блок управления двигателем подвески и др.), а также детали, имеющие отношение к усилению кузова (бруском, когда изношены).

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL CHART Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (J-45741) Тестер датчика активного колеса ABS: Проверка работы сенсора активного колеса АБС

Схема №55

Войти

Инструмент коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКАЯ СЕРВИСНАЯ КАРТА Название инструмента Описание Факельная гайка crowfoot Моментный ключ Снятие и установка тормозного трубопровода a: 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0.47 дюйма)

Схема №56

Войти

Идентификация компонентов привода ABS и электрического блока (блок управления), а также спецификации крутящего момента. Схема №57

Войти

Система ABS / EBD

В случае электрической неисправности с ABS загорится сигнальная лампа АБС и индикаторная лампа SLIP. При электрической неполадке с системой EBD включатся предупредительная лампа тормоз, сигнальная лампочка ABC и индикатор SLIDE.

Система вернется к одному из следующих состояний функции отказоустойчивости.

1. В случае неисправности АБС функционирует только ДБО, а транспортное средство находится в том же состоянии, что и транспортные средства без системы ABS / TCS.
2. В случае неисправности ДБС ДБО и АБС становятся неработоспособными, а состояние транспортного средства является таким же, как состояние транспортных средств без БДА / СКТ или системы ДБТ.

Система СВП

В случае неисправности системы TCS включается индикаторная лампа SLIP и состояние автомобиля такое же, как и у транспортных средств без системы ТКС. При электрической неисправности с системой ТТС управление АБС продолжает работать нормально без управления ТСК.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) состоит из электронных и гидравлических компонентов. Она позволяет контролировать тормозное усилие, чтобы можно было избежать блокировки колес.

АБС

1. Обеспечивает правильную работу трекинга за счет работы рулевого колеса.
2. Позволяет избежать препятствий за счет работы рулевого колеса.
3. Обеспечение устойчивости транспортного средства за счет предотвращения плоских вращений.

Если проблема возникает в ABS или TCS, загорается предупреждающая лампа АБС в комбинированном счетчике. В то же время автомобиль останавливает управление ABS- и торможение становится таким же, как у автомобиля без АБC.

Функция АБС

1. Антиблокировочная тормозная система обнаруживает вращение колес при торможении и улучшает стабильность управляемости во время внезапного торможения, электрически предотвращая блокировку колес. Маневренность также улучшена для обхода препятствий.
2. При неисправности электрической системы активируется функция Fail-Safe, АБС становится неработоспособной и включается предупреждающая лампа АБС.
3. Электрическая система может быть диагностирована с помощью CONSULT-III.
4. Во время работы АБС педаль тормоза может слегка вибрировать, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
5. Сразу после запуска транспортного средства педаль тормоза может вибрировать или из моторного отсека может быть слышен шум от работы мотора. Это нормальный статус проверки работы.
6. Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоко заснеженным) дорогам.

Функция EBD

1. Электронное распределение тормозов - это функция, которая обнаруживает едва заметные проскальзывания между передними и задними колесами во время торможения, и она улучшает стабильность управления за счет электронного управления давлением тормозной жидкости, что приводит к снижению проскальзывания задних колес.
2. Если электрическая система работает со сбоями, активируется функция Fail-Safe, EBD и ABS становятся неработоспособными, а сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа тормоз включаются.
3. Электрическая система может быть диагностирована с помощью CONSULT-III.
4. Во время работы EBD педаль тормоза может слегка вибрировать, и может быть слышен механический шум. Это нормально.
5. Сразу после запуска транспортного средства педаль тормоза может вибрировать или из моторного отсека может быть слышен шум от работы мотора. Это нормальный статус проверки работы.
6. Тормозной путь может быть больше, чем у транспортных средств без EBD, когда транспортное средство движется по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоким снегом) дорогам.

Функция СВП

1. Вращение ведущих колес обнаруживается блоком управления ABS / TCS с использованием входов от датчиков скорости колеса. Если происходит вращение колеса, управление давлением правой и левой тормозной жидкости ведущего колеса и отсечка топлива двигателя проводятся в то время как значение дроссельной заслонки ограничено для уменьшения крутящего момента двигателя и снижения степени вращения колеса. Кроме того, открытие дросселя контролируется для достижения оптимального вращающего момента двигателя.
2. В зависимости от состояния дороги автомобиль может иметь вялое ощущение. Это нормально, потому что оптимальная тяга имеет наивысший приоритет во время работы TCS.
3. TCS может активироваться во время внезапного ускорения транспортного средства, широко открытого ускорения дроссельной заслонки, внезапных переключений передачи или когда транспортное средство движется по дороге с изменяющимся коэффициентом трения поверхности.
4. Индикаторная лампа SLIP мигает, информируя водителя о работе TCS.

Датчики колес

Передние сенсорные блоки состоят из зубчатого сенсорного ротора и чувствительного элемента. Элемент содержит магнит, вокруг которого намотана катушка. Датчики передних колес установлены на передней части колесных кулаков. При вращении колеса датчик генерирует сигнал прямоугольной формы. Частота увеличивается с увеличением скорости вращения колеса.

Идентификация блока датчика переднего колеса. Схема №58

Войти

Задние сенсорные блоки состоят из ступиц колес с рядом внутренних магнитов и чувствительного элемента. Датчики задних колес установлены на внутренней стороне кулаков колеса. При вращении колеса датчик генерирует сигнал прямоугольной формы. Частота увеличивается по мере увеличения скорости вращения колеса.

Идентификация блока датчика заднего колеса. Схема №59

Войти

Схема связи TCS. Схема №60

Войти

Схема гидравлической системы СВП. Схема №61

Войти

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Насос возвращает тормозную жидкость, хранящуюся в резервуаре, в главный цилиндр, уменьшая давление.

Двигатель приводит в действие насос в соответствии с сигналами, передаваемыми исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).

Особые требования к ремонту

Специальное требование к ремонту

1. Проверить ABS предупреждение лампа OPERATION Проверить, что лампа горит в течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S25506808092007112300000)

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗОВ 1 Проверить, что лампа горит примерно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S12682289422007112300000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗОВ 2 Проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном измерителе при работе с рычагом стояночного тормоза (модели М / Т) или педалью стояночной тормозной системы (модели CVT). Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Проверить выключатель стояночных тормозов. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S40743360402007112300000)

1. Проверить VDC OFF выключатель OPERATION Включение / выключение переключателя TCS ВЫКЛ и проверка того, что индикаторная лампа выключения TSC в комбинированном измерителе включается / ВЫКЛЮЧАЕТСЯ правильно. ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ТКС Состояние индикаторной лампы отключения ТСС состояние свечения Выключатель выключения ТСК: ВКЛЮЧЕНО ОТКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЕНО Есть результат проверки нормальный ДА: Процедура ДИАГНОСТИКИ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА НЕТ ИДТИ. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S24045622242007112300000)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Проверить TCS OFF выключатель Выключить выключатель зажигания и отсоединить клемму M72 разъема выключателя выключения муфта блокировки гидротрансформатора 2. Проверить целостность соединения между разъемом M72 выключателя отключения ТКС 1 и 2. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТСС Состояние 1, 2 Переключатель выключения ТСК ВКДА ВЫКЛ Нет ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К ВЫКЛЮЧЕНИЮ Кs 2. Nngp: 60 Выключатель неисправен; M72
2. Проверить TCS OFF выключатель жгут Отсоединить исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) разъем E26. Заменить целостность цепи между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком Ремонт исполнительного механизма (блока управления) клемма 13 и разъем выключателя муфта блокировки гидротрансформатора M72 1. E26 E26 E26
3. Проверить TCS OFF выключатель масса Проверить целостность цепи между клеммой 2 разъема выключателя M72 и землей. CONTINUITY CHART ОТКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТКС Корпус масса Continuity 2 Масса Да OK или Ng ОК: проверка end. Нг: Repair or заменить failecting components. (Рисунок 62): Проверка неразрывности между клеммами 2 разъема переключателя Tagxtag1 и массы M72

Система ABS, EBD

В случае электрических неисправностей с ABS, загорится сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа TCS OFF, сигнальная лампочка SLIP. При электрических неисправностях с EBD загорятся сигнальная фонарь тормозов, предупредительная лампочка ABC, сигнальный фонарь ТКС ВЫКЛ и индикаторную лампочку SLIDE. Одновременно одним из следующих условий безотказной функции станет включение муфта блокировки гидротрансформатора / ABS.

1. В случае неисправности ABS активируется только EBD, а состояние транспортного средства является таким же, как и у транспортных средств без системы TCS / ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: может быть слышен звук самодиагностики АБС. Это нормальное условие, поскольку проводится самодиаг для испытаний " Выключатель зажигания включен " и " Первый запуск ".
2. В случае неисправности EBD, EBD и ABS становятся неработоспособными, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без TCS / ABS, системы EBD.

TCS

В случае неисправности в системе TCS / ABS загораются индикаторная лампа " выключено ", сигнальная лампа SLIP, а состояние транспортного средства такое же, как и у транспортных средств без контроля со стороны муфта блокировки гидротрансформатора.

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-272591)(ref-272592)

Меры предосторожности для тормозной системы

1. Рекомендуемая жидкость - тормозная жидкость «ДОТ 3».
2. Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
3. Будьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенную поверхность кузова. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные поверхности кузова, немедленно протереть ее тканью, а затем смойте водой.
4. Никогда не использовать минеральные масла, такие как бензин или керосин. Они испортят резиновые части гидравлической системы.
5. При демонтаже факельных гаек следует использовать гаечный ключ, а при затяжке факельных гаек тормозных трубок - торцевой гаечный ключ.
6. При установке тормозных трубок обязательно проверить крутящий момент.
7. Тормозная система является важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной жидкости, всегда разбирайте поврежденную часть. Если обнаружена неисправность, заменить часть на новую.
8. Перед началом работы выключить выключатель зажигания и отсоединить разъемы привода АБС и электроагрегата (блока управления) или кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.

1. Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
2. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить простые причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
3. Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
4. АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
5. Если установлены запчасти для послепродажного обслуживания (автомобильные стереосистемы, проигрыватель компакт-дисков и т. д.), проверить наличие таких инцидентов, как защемление ремней, обрыв цепей и неправильная проводка. При замене следующих деталей на детали, отличные от оригинальных или внесении модификаций: Части, связанные с подвеской (амортизатор, пружина, втулка и т. д.), шины, колеса (кроме указанных типоразмеров), детали, относящиеся к тормозам (колодка, ротор, суппорт и т.д.), части двигателя (глушитель, блок управления двигателем подвески и др.), а также детали, имеющие отношение к усилению кузова (бруском, когда изношены).

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL CHART Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (J-45741) Тестер датчика активного колеса ABS: Проверка работы сенсора активного колеса АБС

КОММЕРЧЕСКАЯ СЕРВИСНАЯ КАРТА Название инструмента Описание Факельная гайка crowfoot Моментный ключ Снятие и установка тормозного трубопровода a: 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0.47 дюйма)

Определение местоположения датчиков колес с помощью спецификаций крутящего момента. Схема №65

Войти

Детальный поток

1. СБОР ИНФОРМАЦИИ ОТ КЛИЕНТА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / неисправность) с помощью диагностической таблицы. См. " " ЛИСТ ДИАГНОСТИКИ " ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-272622-S13421661572007112300000)
2. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Проверить дисплей расшифровка кода ошибки с помощью функции самодиагностики. Обратитесь к разделу " " Функция CONSULT-III (ABS) " ". Отображается ли какой-либо DTS? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4. (ref-272622-S28067456212007112300000)
3. ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ Выполнить диагностику, применимую к отображаемому расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ИНДЕКС НОМЕРА DCC " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 7. (ref-272622-S13239379802007112300000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ, КОТОРЫЙ НЕ СЧИТАЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ СИСТЕМЫ Убедиться в том, что симптом является нормальной работой, которая не рассматривается как неисправность системы. Обратитесь к разделу " " Функция CONSULT-III (ABS) " ". Является ли симптом нормальной работой? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-272622-S28067456212007112300000)
5. ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ И ЛАМПОЧКУ НА ПОДСВЕТ Убедиться, что лампа сигнализации и индикаторная лампочка горят. Предупреждающая лампочка АБС: См. " " ОПИСАНИЕ " ". Сигнальная лампочка тормозов: Обратитесь к " " ОПИСАНИЮ ". Индикаторная лампа ВКЛ / ВЫКЛ.ТОП: НОРМАЛЬНО? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ. (ref-272622-S41703749242007112300000)(ref-272622-S41618619802007112300000)(ref-272622-S31536146262007112300000)(ref-272622-S42591833522007112300000)
6. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПО СИМПТОМУ Выполнить диагностику, применимую к симптому.: ПЕРЕЙТИ К 7.
7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей.: ПЕРЕЙТИ К 8.
8. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить самодиагностику еще раз и убедиться, что неисправность устранена полностью. После проверки удалить память самдиагностики. Обратитесь к разделу " " Функция CONSULT-III (ABS) " ". Другие расшифровка кода ошибки отсутствуют, а ремонт завершен? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-272622-S28067456212007112300000)

Определение местоположения компонентов VDC / TCS / ABS. Схема №66

Войти

Дополнительное обслуживание при замене блока управления: Специальное требование к ремонту

1. ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Произвести регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса.: Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛИ СЕНСОРА УГЛОВОГО УПРАВЛЕНИЯ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-272622-S28688108172007112300000)

В случае электрических неисправностей с АБС, загорится сигнальная лампа АБС, сигнальная лампа VDC OFF, сигнальная лампа SLIP. В случае электрических неисправностей с EBD загорится сигнальная лампа тормозов, сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа VDC OFF и сигнальная лампа SLIP. Одновременно VDC / TCS / ABS становятся одним из следующих условий безотказной функции.

1. В случае неисправности АБС включается только EBD, и транспортное средство находится в том же состоянии, что и транспортные средства без системы TCS / ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть слышен звук самодиагностики АБС. Это нормальное состояние, поскольку проводится самодиагностика " Выключатель зажигания включен " и " Первый запуск ".
2. В случае неисправности EBD, EBD и ABS становятся неработоспособными, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без TCS / ABS, системы EBD.

VDC / TCS

В случае неисправности в системе VDC / TCS / ABS включается индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без контроля VDC / TCS.

Схема №67

Войти

Принципиальная схема VDC / TCS / ABS. Схема №68

Войти

Поддержка работ

Порядок работы

В случае выполнения работы, которая относится к приведенному ниже списку, обязательно отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса перед запуском транспортного средства.

РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ

1. Остановка автомобиля с передними колесами в положении прямо.
2. Включить выключатель зажигания и коснитесь экрана CONSULT-III в порядке " ABS ", " WORK SUPPORT " и " ST ANG SEN регулировка ".
3. Нажать кнопку «START»(пуск). ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к рулевому колесу во время регулировки датчика угла поворота руля.
4. Приблизительно через 10 секунд коснитесь «END». (Приблизительно через 60 секунд он завершается автоматически.)
5. Выключить выключатель зажигания, затем снова включить его. ВНИМАНИЕ: Обязательно выполнить указанную выше операцию.
6. Запустить автомобиль с передними колесами в положении прямо, затем остановиться.
7. Выбрать " DATA контроль ", " ECU вход SIGNALS " и " STR ANGLE SIG " на экране CONSULT-III. Затем убедиться, что " STR ANGLE SIG " находится в пределах 0 ± 2,5 °. Если значение больше заданного, повторить шаги 1-6.
8. Стирание памяти исполнительного механизма АБС и электрического блока (блок управления), а также исполнительных механизмов и электрических блоков (блоки управления) ЭСУД: см. " " Функция КОНСАЛТ-III (ABS) " ".САМОД: См. " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " " (VQ35DE), " " РАБОЧИЕ ПРОЦЕССЫ " (хтагх1 California) ", " Рабочий ПОТОК " QR25DE QR25DE (ref-272622-S28067456212007112300000)(ref-272593-S28440742912007112300000)(ref-272625-S41766840022007112300000)(ref-272604-S27326041512007112300000)
9. Выключить выключатель зажигания.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Специальное требование к ремонту

1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА При замене привода АБС и электрического блока (блока управления) всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ": КОНЕЦ (ref-272622-S24326852842007112300000)

Насос возвращает тормозную жидкость, хранящуюся в резервуаре, в главный цилиндр, уменьшая давление.

Двигатель приводит в действие насос в соответствии с сигналами, передаваемыми исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).

1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления). Обратитесь к разделу " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла наклона руля: ОПИСАНИЕ " ".: КОНЕЦ (ref-272622-S28688108172007112300000)

1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления). Обратитесь к разделу " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла наклона руля: ОПИСАНИЕ " ".: КОНЕЦ (ref-272622-S28688108172007112300000)

1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления). Обратитесь к разделу " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла наклона руля: ОПИСАНИЕ " ".: КОНЕЦ (ref-272622-S28688108172007112300000)

1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА При замене привода АБС и электрического блока (блока управления) всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ": КОНЕЦ (ref-272622-S24326852842007112300000)

1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА При замене привода АБС и электрического блока (блока управления) всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ": КОНЕЦ (ref-272622-S24326852842007112300000)

USV1, USV2 (отсечной клапан)

Отсечной клапан перекрывает нормальный путь тормозной жидкости из главного цилиндра, когда VDC / TCS активирован.

HSV1, HSV2 (всасывающий клапан)

Всасывающий клапан подает тормозную жидкость из главного цилиндра в насос, когда включен VDC / TCS.

1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления). Обратитесь к разделу " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла наклона руля: ОПИСАНИЕ " ".: КОНЕЦ (ref-272622-S28688108172007112300000)

1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА При замене привода АБС и электрического блока (блока управления) всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". > > КОНЕЦ (ref-272622-S24326852842007112300000)

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Включить стояночный тормоз. Затем проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном счетчике Состояние подсветки сигнальной лампочки тормозов Состояние сигнализации тормозов При включенном стояночном тормозе Когда стоянок не включен Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ТЕХОСМОТРА НЕТ: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S40743360402007112300000)

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Проверить стояночный тормоз выключатель цепь Disconnect combination meter разъём и система пуска тормоз выключатель разъём. Проверить целостность цепи между разъемом M24 (A) жгута для комбинированного измерения клемма 26 и разъемом M73 (B) для стояночного тормоза (с CVT) или y tagx2 (В) (с M / Т) клеммой 1. 26-1: Должна существовать непрерывность цепи для комбинируемого кабеля между соединительным жгутом Xt, либо массы: не должна быть; E35 M24 M24
2. Проверить стояночный тормоз выключатель Проверить целостность цепи между клеммой 1 переключателя стояночного тормоза и заземлением корпуса выключателя. CONTINUITY CHART Component клемма Condition Continuity Переключатель стояночных тормозов 1 стояночный тормоз сработал Да Парковочный тормоз отпущен Нет ОК или Ng OK: Проверить состояние массы переключателя стоянок тормозных тормозов. (Примечание 109): Проверка целостности цепи между зажимом 1 переключателя парковочных тормозов на массу

1. Проверить VDC OFF выключатель OPERATION Включение / выключение переключателя выключения TCS и проверка того, что индикаторная лампа отключения муфта блокировки гидротрансформатора в комбинированном измерительном приборе включается / выключается правильно. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S28730581842007112300000)

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. Проверить VDC OFF выключатель Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем выключателя M72. Проверить целостность между разъемом выключателя ХТАГХ 2 клеммы 1 и 2. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Вдк Состояние 1, 2 В ПОСТОЯННОГО ТОКА Выключатель ВЫКЛ Нет ОК или Нг OK: ПЕРЕЙТИ НА 2. Ng: Выключатель постоянного тока Неисправен; M72 M72
2. Проверить VDC проверка жгут) Разъединение цепи привода АБС и электрического блока (блок управления) разъем E26. Замена цепи между приводом ABS и электрическим блоком (блок контроля) разъем хтагс1 (А) клемма 21 и соединитель выключателя постоянного тока xtax2 (В) контакт 1. ПРИВОД АБC И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК Цепь включения и электрический блок (блок регулирования) Выключатель постоянного тока Continuity 21 1 да Проверка целостности E26 M72 E26 E26
3. Проверить VDC OFF выключатель масса Проверить целостность цепи между разъемом выключателя M72 и землей. CONTINUITY CHART Выключатель отключения напряжения постоянного тока Корпус масса Continuity 2 Масса Да OK или Ng ОК: Конец осмотра. Нг: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (Рис. 112): Проверка целостности цепи между отключенным напряжением постоянного тока Разъем выключателя Хтагс1 клемма 2 и масса M72

1. Проверить ABS предупреждение лампа OPERATION Проверить, что лампа горит в течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " (процедура диагностики). Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S17173825242007112300000)

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗОВ 1 Проверить, что лампа горит примерно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S11829575922007112300000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗА 2 Проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном счетчике при работе с стояночными тормозами. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Проверить выключатель стояночного тормоза. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-272619-S09505378872007112300000)

1. VDC OFF INDICATOR лампа OPERATION проверить 1 Проверить, что лампа горит примерно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S20075164062007112300000)
2. VDC OFF INDICATOR лампа OPERATION проверить 2 Проверить правильность включения / выключения индикаторной лампы выключенного напряжения в комбинированном измерительном приборе. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Проверить выключатель отключения напряжения. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-272622-S42375373572007112300000)

1. Проверить SLIP INDICATOR лампа OPERATION Проверить, что лампа горит в течение примерно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Go to " Диагностика PROCEDURE ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S19405424972007112300000)

В случае электрических неисправностей с АБС, загорится сигнальная лампа АБС, сигнальная лампа VDC OFF, сигнальная лампа SLIP. В случае электрических неисправностей с EBD загорится сигнальная лампа тормозов, сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа VDC OFF и сигнальная лампа SLIP. Одновременно VDC / TCS / ABS становятся одним из следующих условий безотказной функции.

1. В случае неисправности АБС включается только EBD, и транспортное средство находится в том же состоянии, что и транспортные средства без системы TCS / ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть слышен звук самодиагностики АБС. Это нормальное состояние, поскольку проводится самодиагностика " Выключатель зажигания включен " и " Первый запуск ".
2. В случае неисправности EBD, EBD и ABS становятся неработоспособными, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без TCS / ABS, системы EBD.

В случае неисправности в системе VDC / TCS / ABS включается индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без контроля VDC / TCS.

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-272591)(ref-272592)

1. Рекомендуемая жидкость - тормозная жидкость «ДОТ 3».
2. Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
3. Будьте осторожны, чтобы не брызгать тормозную жидкость на окрашенную поверхность кузова. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные поверхности кузова, немедленно протереть ее тканью, а затем смойте водой.
4. Никогда не использовать минеральные масла, такие как бензин или керосин. Они испортят резиновые части гидравлической системы.
5. При демонтаже факельных гаек следует использовать гаечный ключ, а при затяжке факельных гаек тормозных трубок - торцевой гаечный ключ.
6. При установке тормозных трубок обязательно проверить крутящий момент.
7. Тормозная система является важной частью безопасности. Если обнаружена утечка тормозной жидкости, всегда разбирайте поврежденную часть. Если обнаружена неисправность, заменить часть на новую.
8. Перед началом работы выключить выключатель зажигания и отсоединить соединители привода АБС и электроагрегата (блока управления) или кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. ВНИМАНИЕ: Очистить тормозные колодки и башмаки тряпкой для отходов, затем протереть пылесборником. (Выпуск 121): Идентификация коммерческого сервисного инструмента

1. Сразу после запуска транспортного средства после включения выключателя зажигания педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
2. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить простые причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
3. Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
4. АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
5. Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
6. Система VDC может не работать нормально, или может загореться индикаторная лампа VDC OFF или индикаторная лампа SLIP.

1. При замене следующих деталей на детали, отличные от оригинальных, или при внесении модификаций: Детали, связанные с подвеской (амортизатор, пружина, втулка и т.д.), шины, колеса (кроме указанных размеров), детали, связанные с тормозами (колодка, ротор, суппорт и т.д.), детали, связанные с двигателем (глушитель, блок управления двигателем и т.д.) и детали, связанные с усилением кузова (рулон, стержень башни и т.д.).
2. При езде с изношенной или ухудшенной подвеской, шинами и деталями, связанными с тормозами.

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL CHART Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание - (J-45741) Тестер датчика активного колеса ABS: Проверка работы сенсора активного колеса АБС

КОММЕРЧЕСКАЯ СЕРВИСНАЯ КАРТА Название инструмента Описание Факельная гайка crowfoot Моментный ключ Снятие и установка тормозного трубопровода a: 10 мм (0,39 дюйма) / 12 мм (0.47 дюйма)

Определение местоположения датчиков колес с помощью спецификаций крутящего момента. Схема №73

Войти