Система управления тормозами (гибридная): Диагностика Nissan Altima L32

Считывание расшифровки кода ошибки функций режима тестирования (проверка сигнала) (CONSULT-III)

1. Прочтите расшифровка кода ошибки, следуя экрану тестера. ВНИМАНИЕ: Если отображаются только коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), восстановить область неисправности и очистить коды неисправностей. Если отображены коды коды неисправностей или проверка Mode (DCC функции проверки сигнала), исправьте область неисправности, очистить коды неисправностей и выполнить проверку в режиме тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к списку расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки функций проверки MODE (сигнал проверить)

Датчик АБС

ФУНКЦИЯ расшифровка кода ошибки РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) - ДАТЧИК АБС

Датчик VDC

ФУНКЦИЯ расшифровка кода ошибки ТЕСТОВОГО РЕЖИМА (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) - ДАТЧИК VDC

Электронный датчик тормоза

ФУНКЦИЯ расшифровка кода ошибки ТЕСТОВОГО РЕЖИМА (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) - ДАТЧИК ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Схема №85

Войти

Система диагностики

Описание

При поиске неисправностей транспортного средства с системой диагностики единственным отличием от обычной процедуры поиска неисправностей является подключение CONSULT-III к транспортному средству и считывание различных данных, выводимых из ECU тормоза автомобиля.

ЭБУ тормозов регистрирует коды неисправностей, когда компьютер обнаруживает неисправность в самом компьютере или в его цепях.

Чтобы проверить наличие коды неисправностей, активировать различные приводы и проверить список данных стоп-кадра.

1. Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу.
2. Реле Ohl16. Зажигание 1 может выключаться или отключаться с помощью переключателя зажигания 2-4 для связи. Расположение клемм реле 1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4. Если результат не соответствует указанному, реле 3 может иметь неисправность. Отремонтируйте или заменить жгут и соединитель. Проверить условия, перечисленные в таблице ниже. ОПИСАНИЕ КЛЕММЫ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Символы (№ клеммы) Описание состояния клеммы DLC3 DLC3 DLC3

Диагностика

1. Если ЭБУ тормозов обнаружит неисправность, загорится лампа предупреждения о неисправности АБС, сигнальная лампа тормоза с электронным управлением, предупредительная лампа VDC и индикаторная лампа SLIP. В таблице ниже указано, какие лампы будут гореть при возникновении неисправности в определенной функции.

Проверка предупредительной лампы и индикаторной лампы

1. Отпустить стояночный тормоз. ВНИМАНИЕ: При замене стояночного тормоза переведите рычаг переключения передач в положение P для безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда включен парковочный тормоз или уровень тормозной жидкости низкий, загорается сигнальная лампа торможения.
2. Когда лампа зажигания включена, проверить, что цепь предупреждения о неисправности АБС, тормозная сигнализация, электронно-управляемое описание тормоза и индикаторные лампы " SLIP " включены и остаются включенными до тех пор, пока не будет включен выключатель зажигания (готов). ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат проверки сигнальной лампы и индикационной лампы не является нормальным, переходите к поиску неисправностей для сигналов предупреждения об отказе АБC, торможения, тормозной сигнализации с электронным управлением, VDC и идентификационных цепей индикатора СКОЛЬЖЕНИЯ. (ref-278367-S42777946032008012700000)(ref-278367-S20426961642008012700000)(ref-278367-S05914788642008012700000)(ref-278367-S35325438982008012700000)(ref-278367-S29708368132008012700000)

Симуляция симптомов

1. Вибрационный метод: когда вибрация кажется основной причиной. ПРИМЕЧАНИЕ: выполняйте имитационный метод только в течение периода первичной проверки (примерно 6 секунд после включения выключателя зажигания.) Слегка покачивайте часть датчика, которая считается проблемной причиной, пальцами и проверить наличие неисправности. Слегка встряхните разъем вертикально и горизонтально. ЗАМЕЧАНИЕ: слишком сильное сотрясение реле может привести к размыканию реле. Немного покачайте жгут проводов по вертикали и горизонтали.

Активные испытания

Можно отобразить список данных во время активного теста.

1. Активно проверка Выключение сигнального реле ИНДИКАТОР / ДИАГНОСТИКА ИНДИКАЦИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ Реле блокировки двигателя 2 вкл. / выкл. Индикаторное устройство Управление тормозом Электронный блок управления Контрольная область Примечание ABS ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ Сигнальная лампа ВКЛ. / ВЫКЛ.ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН, СРАБАТЫВАЕТ ЛИ РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ О ВКЛЮЧЕНИИ / ВЫКЛЮЧИТЬ сигнальную лампу предупреждающей лампы VДDC сигнальной лампы ВКВК(ВК) сигнальные лампы Вкл. Реле с электромагнитным управлением (Rlr enoid) Линейный клапан SLL - Закрыть реле с электромагнитными клапанами с электромагнитной изоляцией Rfl (Закрыть сигнальный клапан) Закрытие линейного клапана sir прокачка клапан Включение / выключение Когда давление в аккумуляторе (SMC 1) Включение соленоида На дисплее тестера выбрать активное испытание. ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель зажигания должен быть включен, чтобы перейти к активному испытанию с использованием CONSULT-III. E Клапан закрыть вкл / выкл

Логическая схема расшифровки кода ошибки

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

Процедура диагностики

1. Проверить главный тормозной цилиндр датчик давления (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА) Проверить датчик давления в главном цилиндре. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-278367-S23401159892008012700000)
2. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION. Proceed conversion there are the " DATA контроль " of CONSULT-III, проверка на предмет любого мгновенного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. ABS / VDC CHARG И разъём (кратковременное прерывание) Тестер дисплей измерение item / диапазон нормальное состояние Fr Sen OPN обнаружение ошибки или нормальная ошибка:
3. READ Значение шины CONSULT 0 (датчик скорости переднего колеса). Включить переключатель зажигания в выключенном положении. Включить выключатель зажигания в положение ON (готов). Выбрать " DATA контроль " на приборе CONSULT-III. ABS / VDC: ABS.V rd C (датчик частоты вращения передних колес).
4. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Проверить датчик в процедуре Режим контроля. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Сбросьте сигнал на выходе Дтк. Включить выключатель зажигания (READY). Управляйте автомобилем со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Условие Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C0200 и / или xtigx1). Обратитесь к таблице А (Xtx2 и / agb). Если нет выхода. C0205 C0200 C0205
6. Проверить передний WHEEL датчик установка Выключить выключатель зажигания. Проверить установку датчика колеса. Нормально ли состояние установки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Правильно установить датчик переднего колеса.
7. Проверить передний WHEEL датчик TIP Снять датчик переднего колеса. Проверить наконечник датчика колеса. ВНИМАНИЕ: Проверить сигнал датчика колеса после очистки или замены. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Очистить или заменить датчик передних колес.
8. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Выключить датчик зажигания 9. Установить датчик переднего колеса. Отсоединить разъем датчика переднего колеса.измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ДАТЧИК ПЕРЕДНИХ КОЛЕС - Rh Датчик переднего правого колеса Состояние Указанное условие Соединитель E41 1-2 Всегда не существует Xtag1 - Масса Всегда существовала AGH2 - Масса Всегда имеется Датчик переднее колесо - Lh E41 E41 E19 E19 E19
9. Проверить жгут и разъём (тормоз ECU - датчик переднего колеса) -always XTMS 1 более высокое состояние - KOHTMS0 Xt enk 10 всегда исправен Разъем тормозного блока Xc6 XTAG 4 Всегда заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Rh BRAK4 - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА - Rx Тормоз ECO колесный блок датчика колеса - датчик колеса - Условие указанного состояния разъема разъема клемма0 30 - всегда ниже 1 E60 E41 E60 E60 E41 E60 E61 E19 E61 E61 E19 E61
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить тормоз. Снять сигнал с датчика. Включить выключатель зажигания (READY). Управляйте автомобилем со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый датчик. РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Условия Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C0200 и / или xtigx1). См. таблицу коды неисправностей (xtag2 и Xb примечание:). C0205 C0200 C0205
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между ЭБУ тормозов и датчиком переднего колеса. Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний.: ПЕРЕЙТИ К 12.
12. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Снять выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый DTP. РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Условия Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C0200 и / или xtigx1) не выводятся. a коды неисправностей (xtag2 и / Xb: a3) не выводятся. C0205 C0200 C0205

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить главный тормозной цилиндр датчик давления (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА) Проверить датчик давления в главном цилиндре. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-278367-S23401159892008012700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ. Перейдите к результату ПРЕРЫВАНИЕ: мгновенный датчик DATA контроль из CONSULT-III, проверить на предмет любого кратковременного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. ABS / VDC: MOMENTARY INTERRUPTION - индикация тестера АБС / Вдц Пункт измерения / диапазон нормальное состояние Rr Wh SEN OPN Обнаружение / ОШИБКА или нормальная ОШИБКА: прерывание
3. READ Значение шины CONSULT-III (датчик скорости заднего колеса). Включить переключатель зажигания в положение " выключено ". Включить выключатель зажигания (готов). Выбрать " DATA контроль " на приборе CONSULT-II.ABS / VDC: ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА - измерительный прибор / диапазон Vrr / км
4. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Проверить датчик в процедуре Режим контроля. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 6.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять флажок 6. Включить переключатель зажигания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый DTS. РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Условия Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C0210 и / или xtigx1). Обратитесь к таблице коды неисправностей (хтаг2 и хг). Примечание: Таблица не выводится. C0215 C0210 C0215
6. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Выключить выключатель зажигания. Проверить установку датчика колеса. Нормально ли состояние установки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Правильно установить датчик заднего колеса.
7. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Выключить датчик зажигания. Отсоединить разъем датчика заднего колеса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Датчик заднего колеса - правый Заменить датчик заднего правого колеса Состояние Указанное состояние Разъем B43 3-4 Всегда не существует xtangx1 3 - Масса Всегда существовала Xtags2 4 - Масса Всегда существовал Датчик переднего колеса - Lh B43 B43 B43 B43 B43
8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА Отсоединить провод датчика управления скольжением. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. ПРАВЫЙ жгут или РАЗЪЕМ - ПРАВЫЙ Сторона сенсора Состояние Указано условие 3 5 Всегда ниже 1 Ом 3 14 Всегда 10 КО м или выше 3 Масса Всегда от 10 к Ом или выше 4 14 всегда От 1 о М 4 5 всегда от 10 до выше 4 Масса ВСЕГДА От 10 К
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 34 (ТОРМОЗ ЭБУ - ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА) Всегда отсоединять разъем тормозного блока Xt10. Заменять сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Rh тормоз ECU - ЗАДНИЙ КОЛЕСНЫЙ СЕНСОР - ПРАВЫЙ тормозной блок Датчик положения колеса - Состояние Указано Соединитель Клемма Зажим 0 79 хтаг3 - Всегда ан 1 ом E61 B43 E61 E61 B43 E61 E60 B43 E60 E60 B43 E60
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить тормоз. Снять сигнал с датчика. Включить выключатель зажигания (READY). Управляйте автомобилем со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый датчик. РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Условия Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C0210 и / или xtigx1). См. таблицу коды неисправностей (xtag2 и Xb примечание:). C0215 C0210 C0215
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема (ЭБУ тормозов - датчик заднего колеса) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между ЭСУ тормозами и датчиком заднего колеса. Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний.: ПЕРЕЙТИ К 12.
12. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Снять выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (READY). Управляйте транспортным средством со скоростью 32 км / ч (20 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый DTP. РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Условия Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C0210 и / или xtigx1) не выводятся. a коды неисправностей (xtag2 и / Xb: a3) не выводятся. C0215 C0210 C0215

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Выход Xtc 2. Выключить выключатель зажигания. При скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более, управляйте транспортным средством, повернуть рулевое колесо и выполнить замедление транспортного средства (нажать педаль тормоза). Снова включить выключатель зажигания и проверить, что нет выхода системы связи CAN. Убедиться, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) указывает на то, что калибровка нулевой точки датчика угла рыскания не завершена (C11A0) или указывает на нулевую точку одного из датчиков ускорения. C1336 C11A0 C1336 C11A0 C1336
2. Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G датчик установка Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Проверить, что датчик скорости рыскания / стороны / декеля G был установлен правильно. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Установить датчик скорости вращения / стороне / декели G правильно.
3. Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G датчик (IG клемма) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания да / стороны / декеля G. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Скорость рысканья / сторона / декель G сенсора (клемма IG) Скорость ускашивания / сторону / декел G Состояние указано нормальное состояние Разъем клеммы xtag3 - заменить на массу 14 Заменить к выключатель зажигания 10 вкл. M55
4. ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ / СТОРОНА / DECEL G датчик (масса клемма). Включить выключатель зажигания ВЫКЛ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЬ g M55

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. Убедиться, что уровень тормозной жидкости достаточен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если уровень жидкости падает, проверить наличие утечки жидкости и устраните ее при обнаружении. Если утечки нет, добавьте и отрегулировать жидкость, а затем проверить, чтобы код неисправности не выдавался снова. Уровень тормозной среды правильный. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить и устранить утечку тормозной воды или добавить жидкость.
2. Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель Снять крышку бачка с тормозной жидкостью. Отсоединить переключатель уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: поплавок расположен внутри бачка. Его положение можно изменить, увеличив или уменьшив уровень тормозной жидкости. Выключатель уровня тормозная жидкость Состояние указанного состояния клеммы 1-2 Плавающий вверх (выключатель не выключается) от 1,8 до 2,2 Kohms вниз (заменить после включения 1). (ref-278367-S05677736482008012700000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (тормоз ECU - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ) Отсоединить разъем тормозного ЭБУ да. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТОРМОЗ ЭСУ - выключатель уровня тормозной жидкости Тормозной ЭГУ - состояние указано Условие Соединитель Клеммный Разъем клемма E61 78 - Всегда ниже 1 ohms xtag2 или масса 10 Всегда ag? E89 E61 E89
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Повторно подсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Очистить реле уровня. Включить сигнализатор зажигания. Проверить, записан ли тот же датчик. Результат RESULT описание Condition Переходите к датчику температуры (C1155) не выводятся. А датчики температуры (хтагх1) выдаются. B ПРИМЕЧАНИЕ: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с описанием проблемы. Таблица замера. C1155

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания / стороны / декеля G.: GO TO 2.
2. RECONFIRM END проверка расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтк. Включить калибровку выключателя зажигания. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Условия Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C11A0 и / или C1336) Вывод данных. A ddcs (хтагх2 и / либо хтегх3) вывод данных не производится. B ПРИМЕЧАНИЕ: Запись данных о нулевой точке после выполнения процедуры калибровки отсутствует. C11A0 C1336
3. Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G датчик установка Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Проверить, что датчик скорости рыскания / стороны / декеля G установлен правильно. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ЭБУ тормозной системы. НЕТ: Установить датчик скорости вращения / стороне / декели G правильно.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить датчик скорости вращения расшифровка кода ошибки. Проверить выходной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса: датчик угла вращения может быть выключен. Снова включить выключатель зажигания и убедиться, что на выходе нет системы связи с рулевым колесом CAN. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) и проверить, что не выводятся датчик колеса и датчик частоты вращения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат ОПИСАНИЕ Состояние Переходите к системе связи без выхода DAW или датчику скорости вращения колеса.
2. ОСМОТР ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Снять рулевое колесо и крышку колонки ниже. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля M53. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в нижеприведенной таблице.датчик УГЛА РУЛЕНИЯ (ЗАЖИМ ИСТОЧНИКОВ ЭНЕРГИИ) Датчик угла поворота рулевого колеса Условие Указанное состояние Жгут Клемма хтагх1 4 - Масса Выключатель зажигания вкл. 10 до 14 V xtagx7 -зм3 результат: масса Всегда; Замена на массу 14? нет 10? M53 M53
3. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ДАТЧИК УГЛОВ НАКЛОНА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ КЛЕММНАЯ КОЛОДКА) Датчик УГЛА РАЗВОРОТА Состояние Указано Разъем M53 1 - масса Всегда ниже 1 ом ПРИМЕЧАНИЕ: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов неисправности, обратитесь обратно к разъему " ДАТЧИК УГОЛ ПОВОРОНА ЗЕМЛЕ " да ремонт " или перейдите к следующему шагу и заменить его. (ref-278367-S21766380832008012700000)

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. RECONFIRU расшифровка кода ошибки Выключить тормоз 2. Снять выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания (READY). Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли один и тот же DCC. РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Условия Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1235, C1236, xtag7 и / или xatagx3). C1238 C1239 C1235 C1236 C1238 C1239
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАЖДОГО КОЛЕСА Выключить каждый датчик зажигания 2. Отсоединить каждое колесо от разъема датчика E41 (переднее правое), E19 (передее ЛЕВОЕ), B43 (заднее). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Rh КАЖДОЕ КОЛЕСО ДАТЧИК - правое оконечное состояние Указанное условие переднее 1-2 всегда не существует 1 - масса Всегда существовало 4
3. Проверить жгут и разъём (тормоз управление датчик провод) Отсоединить провод датчика управления тормозом 2 выше. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Rh BRAX управление CANDER1 Заменить провод? Rh- сторона датчика Состояние Указано условие 3 5 Всегда ниже 1 ом 3 14 Всегда 10 или выше 3 Масса Всегда от 10 до 4 Всегда менее 1 ОМ 4
4. XTMS - всегда Xt a3 Xc oh5 Xs - всегда Хс e1 Xx m2 Xc6 Xa x4 Xe o Tm - все выше - всегда Oh a Xk s x10 Xp о - Всегда Xf h X0 xt x1 - всегда ниже 1 Ом E60 E41 E60 E60 E41 E60 E61 B43 E61 E61 B43 E61 E61 E19 E61 E61 E19 E61 E60 B43 E60 E60 B43 E60
5. Xtb расшифровка кода ошибки Повторное подключение к датчику контроля проскальзывания 9. Повторно подключить соединители тормозного ECU и колесный датчик. Снять выключатель зажигания (READY). Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый сигнал DTS. Результат ОПИСАНИЕ Состояние Переходите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (xtag0, xtag1, C1235 C1236 C1238 C1239 C1235 C1236 C1238 C1239 C1235 C1236 C1238 C1239
6. ПРОВЕРКА НАКОНЕЧНИКА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Выключить выключатель зажигания. Снять датчик переднего колеса. Проверить наконечник датчика колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: На наконечнике датчика нет царапин или посторонних веществ. После чистки или замены проверять сигнал датчика колес. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Почистить или заменить датчик передних колес.
7. ПРОВЕРКА КАЖДОГО КОЛЕСНОГО ДАТЧИКА РОТОРА Выключить выключатель зажигания. Снять каждый колесный датчик ротора. Проверить ротор колесного датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: На роторах нет царапин, отсутствующих зубьев или посторонних веществ. После очистки или замены проверить сигнал колесного сенсора. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Очистить или заменить каждый колёсный датчик несущего винта.
8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Установить датчик переднего колеса и ротор датчика колес. Устраните симптом Дтк. Включить прерывистый выключатель зажигания (ГОТОВ). Управляйте автомобилем со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Условия Переходите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1235, xxagb 1, xtag2 и / или xtax3).a C1236 C1238 C1239 C1235 C1236 C1238 C1239

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Проверить, выведена ли на выход гибридная система управления расшифровка кода ошибки. Результат HYBRID управление система Condition Переход к DCC не выведен. Выводится DTS. B A: GO TO 2. B: Проверить гибридную систему управления.
2. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
3. Проверить тормоз ECU (IG и + DI1 клемма) Отсоединить разъем Xu тормозной системы 58. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Заменить блок управления тормозной системой на клемму 16? Состояние тормоза ЭБУ Указанное условие Разъем xtigx2 29 - Масса Выключатель зажигания вкл 10 до 16 V хтагс10 75 - масса выключателя зажигания вкл.10 до 16 DI1 E60 E61 E60 E60 E61 DI1
4. ПРОВЕРКА ТОРМОЗА ECU (масса клемма) Отсоединить разъемы тормозного ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТОРМОЗ ЭКУ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ КЛЕММА) Состояние тормоза Eku Указанное условие Разъем E60 46 - масса Всегда ниже 1 Ом E61 90 - Масса ВСЕГДА Ниже 1 ОМ Результат проверки нормальный ДА: Перейти на 5 ОМ или отремонтировать цепь: НЕТ.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтц. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же ДТС. Результат ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА Условие Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1241 и / или xtegx1) не выводятся. A коды неисправностей [хтагх2 и / либо хтегх3] выдаются. B A: Проверка тормоза на наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов) u В: Заменить. C1242 C1241 C1242

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТОРМОЗНОЙ ЭБУ - ПРИВОД ТОРМОЗА) Отсоединить разъемы тормозного ЭУБ и разъем привода тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - всегда Заземлениеxxtms30 + + xxx3 + Xxtms + x12 + xtm + xx + xt + x5 всегда выше Заземляется15 + xтамиx4 всегда Нагомся1 + xх10 + xт + xх + x7 всегда выше Угм + x6 + Хтамс31- всегда Загумста- всегда нагр + x2 + 1 Oхс + хт + 1 + Хтаксг2 + + 4 4 4 - - Всегда - всегда 10 + 10 + + + 10 или выше E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем.
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ датчика CONSULT-III: не должен срабатывать Датчик давления в главном цилиндре 2: необходимо повторно подсоединить разъем тормозного привода 0.9. Подключить измеритель усилия на педали 0,9. Заменить переключатель зажигания ВКЛ. Выбрать " DATA контроль " на CONSULT-III.Д атчик давления главного цилиндра ABS / VDC - Индикатор АБС / ВДC Мин. / Диапазон Нормальное состояние MC COMP 1 Давление главного цилиндра Es1
3. READ ЗНАЧЕНИЕ CONSULT-III: ПЕДАЛЬ 0 Датчик давления в тормозном цилиндре MIN).выключить 0.9 переключатель зажигания ВКЛ. Выбрать " DATA контроль " на CONSUL-III.ABS / VDC цилиндр датчик - АБС / ВДЦ Дисплей Измерение / Диапазон Нормальное состояние Fдатчика давления в колесе F/ мин: 0.9 V
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтк. Провести дорожный и тормозной тест. Проверить, записан ли один и тот же ДТС. Результат ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА Условие Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1246 и / или C1364) не выводятся. A коды неисправностей. (хтагх2 и / либо хтегх3) выдаются. В А: Проверка тормоза на наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов) Заменить В. C1246 C1364

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить правильность установки тормозной педали и датчика тормозного хода, а также возможность нормальной работы педали. Проверить высоту педали тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Педаль тормоза надежно установлена. Высота педали находится в указанном диапазоне. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отрегулировать педаль тормоза.
2. READ VALUE OF CONSULT-III (тормоз STROK датчик) Для получения результата обратитесь к индикатору максимального хода тормоза 3 Подключить тормоз III. Включить переключатель зажигания 4.3. Выбрать " DATA контроль " на приборе CONSULT-III.С начало индикации: ТОРМОЗНОЙ ХОД - ABS / VDC Дисплей Измерения item / диапазон Нормальное состояние STRKCOMP 1 Датчик хода / мин: 0 В, макс: 5 V при отпускании педали от 0,7 до 1,3
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ Произвести инициализацию линейного электромагнитного клапана и калибровку. См. " " ВЫПОЛНЕНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ЛИНЕЙНО-ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ, А ТАКЖЕ КАЛИБРОВКИ: ОПИСАНИЕ " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-278367-S42630247202008012700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять флажок с переключателя. Выполнить дорожный и тормозной тест. Проверить, записан ли тот же самый индикатор. Результат ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА Условие Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1247 и / или C1392) выводятся. A коды неисправностей (хтагх2 и / либо хтангх3) не выводятся. B A: GO TO 5. В: ПРОВЕРКА КОНЦА C1247 C1392
5. ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 93 - ХОС X10 выше, чем у ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ХОДА) Всегда выключайте выключатель зажигания 92. Отключить тормоз Хс 4 от разъема датчика тормозного хода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. E62 E88 E62 E62 E88 E62 E62 E88 E62 E62 E88 E62
6. Нажать кнопку педаль (педаль), чтобы включить датчик тормозного хода 2. При нажатии на педаль необходимо нажать на датчик тормозной силы 3. Включить датчик усилия на педали. Установить переключатель зажигания в положение ON. Выбрать " DATA контроль " на индикаторе CONSULT-III. ABS / VDC: тормоз STROK датчик - ABC / VLCTER дисплей Measurement item item / диапазон / min 5.
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтк. Провести дорожный и тормозной тест. Проверить, записан ли один и тот же ДТС. Результат ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА Условие Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1247 и / или C1392) не выводятся. A коды неисправностей. (хтагх2 и / либо хтегх3) выдаются. В А: Проверка тормоза на наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов) Заменить В. C1247 C1392

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить STOP предохранитель Извлечь предохранитель из главного корпуса ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ССЫЛКА НА ТЕСТЕР Подключение Условие Заданное состояние Стоп (10A) предохранитель Всегда ниже 1 ом Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить предохранитель-упор.
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОП-СИГНАЛА Установить предохранитель останова. Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза, и гаснет при отпускании педали тормоза. РАБОТА стоп-сигнала Состояние подсветки Нажатие педали тормоза. ВКЛ. Педаль тормоза отпущена. Выкл. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 7.
3. ОСМОТР ЭБУ ТОРМОЗОВ (КЛЕММА STP) Отсоединить разъем ЭСУ тормозов. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Цепь осмотра ТЭГУ ТОРМОЗА (ЗАЖИМ СТП) Тормоз ECU Состояние указано Соединитель E60 2 - масса Выключатель стоп-сигнала ВКЛЮЧЕН (Педаль тормоза нажата.) 8 до 14 В E60 - Масса Выключатель лампы останова ОТКЛЮЧЕН (Заменить педаль 1.5).
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЭБУ ТОРМОЗА (IG1 КЛЕММА) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТОРМОЗНОЙ ECU (IG1 КЛЕММ1) Тормоз ЭКУ Условие указано Соединитель Разъем хтагх2 29 - Масса Включение выключателя зажигания от 10 до 14 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: отремонтировать или заменить жгут или разъём (цепь Хт3). E60 IG1
5. Проверить тормоз ECU (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители ЭБУ тормозов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТОРМОЗ ЭКУ (КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Состояние тормоза ЭСУ Указанное условие Соединитель E60 46 - масса Всегда ниже 1 Ом E61 90 - Масса всегда Ниже 1 ОМ Есть результат осмотра: ДА или нет?
6. RECONFIRU расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъемы ЭБУ тормозов. Снять признак прерывистого торможения. Включить выключатель зажигания (READY). Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, записан ли тот же самый сигнал о неисправности. Результат ОПИСАНИЕ Состояние Переход к сигналу о неисправности (C1249) не выводится. A Сигнал о неполадке приводится в таблице. Примечание: Если неисправность была устранена, обратитесь к следующей таблице. C1249
7. Проверить STOP лампа выключатель (Питание SOURCE клемма) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Переключатель стоп-сигналов Состояние Указанное условие Соединитель E38 1 - Масса Всегда от 10 до 14 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: отремонтировать или заменить жгут или разъем (цепь источника питания).
8. Проверить STOP лампа выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТОП-СИГНАЛ Выключатель стоп-сигнала Состояние Указанное условие Клемма 1-2 Свободный контакт выключателя Менее 1 Ом 1-2нажатие контакта выключателя через 10 КО м или выше Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить переключатель стоп-сигналов.
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА Отсоединить разъем ЭБУ тормозов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Жгут и разъем тормоз ЭКУ Выключатель стоп-сигнала - Состояние Указанное состояние Соединитель Клеммный разъем Клемма E60 2 хтагх1 2 - Всегда ниже 1 Ом хт Агх2 - Масса Всегда 10 к ом или выше Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 10 ЖГУТ или заменить: НЕТ. E38 E60
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно соединить разъем тормозного ЭБУ и разъем выключателя стоп-сигнала. Очистить Дтк. Включить выключатель зажигания (готов). Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь выключателя стопорного огня. Проверить, записан ли тот же самый ДТС. РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Состояние Перейдите в ДПТК (C1249) не выводится. Схема ДТП (х1) выведена В: C1249

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить ABS MTR предохранитель Извлечь плавкую вставку из R / B машинного отделения. Проверить, не расплавлена ли плавкая вставка. ПРИМЕЧАНИЕ: Плавкая вставка расплавлена. Установить легкоплавкую вставную вставку в R или B машинное отделение с помощью болта. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить плавкую вставка (ABSM-предохранитель).
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПО CONSULT-III (Реле двигателя ABS) Подключить CONSULT-III.В ключить выключатель зажигания. Выбрать " активно проверка " на двигателе CONSUL-II.ВЫПОЛНЕНИЕ работы с электродвигателем: Включить звук Реле электродвигателя 1 Включение / выключение реле электродвигателя Включить шум реле (щелчок звука) и двигатель может быть слышен.
3. Проверить тормоз ACTUATOR сборка ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем тормозного привода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ПРИВОД ТОРМОЗА В СБОРЕ 4 Заменить состояние Указано Соединитель E91 32-2 Всегда ниже 10 Ом xtag1 31-2 Постоянно Ниже 10 ом хтагс2 31-32 Всегда Менее 1 Ом 550 Тхс3-2 - Всегда от нормального Ниже 1о5 омс + 450 до 2 Тосм E91 E91 E91 E91 E91
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ТОРМОЗ ЭБУ - ПРИВОД ТОРМОЗА) Отсоединить обычный разъем тормозного ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТОРМОЗНОЙ ECU - ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ТОРМОЗОВ Тормозной ЭГУ Результат торможения - Состояние Указанное условие Соединитель Клеммный Разъем E60 10 E91 3 - Всегда ниже 1 ohm хтаг2 10 - Масса всегда 10 Ом - всегда 10 или выше - Тохм - 1 тг - тах - 1 + 1 Тос E60 E91 E91
5. READ VALUE OF CONSULT-III (ACCUMULATOR датчик давления) not to be reconnect the тормоз ECU разъём и the braking activator разъём. Connect the CONSUM-III.В ключить выключатель зажигания ВКЛ.? Выбрать " DATA контроль " на приборе CONSULT- III. ABS / VDC: АККУМУЛЯТОРНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ Дисплей измерения item item / диапазон Нормальное состояние ACSAEN для датчика давления аккумулятора / мин: 0 V, макс. 4 В
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтц. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же ДТС. Результат ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА Условие Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1252 и / или xtegx1) не выводятся. A коды неисправностей [хтагх2 и / либо хтегх3] выдаются. B A: Проверка тормоза на наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов) u В: Заменить. C1253 C1252 C1253
7. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС (РЕЛЕ № 1 И № 2 ДВИГАТЕЛЯ ABS) Выключить выключатель зажигания. Снять реле двигателя АБC № 1, а также реле двигателя ABС
8. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 3 (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в приведенной ниже таблице. РЕЛЕ РЕЛЕЙНОГО БЛОКА МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ № 3 (ЗАЖИМНАЯ КЛЕММА.ПИТАНИЯ) Состояние зажима указанного состояния реле двигателя АБС № 1 3 Всегда от 10 до 14 В Реле ABS № 2 3 ВСЕГДА От 10 до 14в Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: отремонтировать или заменить или жгут или разъем питания).
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД - РЕЛЕ № 3 КЛЕММА Xt5) Отсоединить разъем тормозного привода да. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТОРМОЗ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - АБС МОТОРНОЕ РЕЛЕ 1 Состояние двигателя ABS Реле 1 - Условие Указанное состояние Соединитель Клеммный Разъем E91 31 E87 5 - Всегда ниже 1 ohms 2 Аг31 - Масса всегда 10 мс или выше E91 E91 E86 E91
10. ПРОВЕРКА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА - всегда Состояние массы 1 (ТОРМОЗ ЭБУ - МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ № 10 Разъем реле Kohx7 Разъединить соединители тормозного ЭСУ. Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. тормоз ECU - ABS MOTOR реле 1 Реле двигателя АБС 1 - Состояние Указано Состояние Соединитель Клеммный зажим E60 11 agxx2 - Всегда ниже 1 E87 E60 E60 E87 E60 E61 E86 E61 E61 E86 E61
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. Включить прерывистый тормоз. Проверить, не зафиксировано ли то же самое Дтк. ПРИМЕЧАНИЕ: переустановите реле, разъемы и т.д. и восстановить прежнее состояние автомобиля перед повторной проверкой на наличие дкткс. РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Условие Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1252 и / или xtагх1) не выводится. A коды неисправностей (xtag2 и / or xtax3 - проблемы с заменой). C1253 C1252 C1253

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ С ТОРМОЗОМ Спросите клиента, выполняется ли частое торможение при загорании сигнальной лампы органа управления тормозами. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗА Условие Переходите к частому торможению. A Частое тормоз не производится. B ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки выводится даже в том случае, если давление аккумулятора падает только временно из-за частого торможения. А: ПЕРЕЙТИ К 2. Б: ОСМОТР КОНЕЦ
2. READ VALUE OF CONSULT-III (ACCUMULATOR датчик давления) to Connect the CONSULTING-III.В ключите выключатель зажигания ВКЛ. Выбрать " DATA контроль " на двигателе CONSUM-3. ABS / VDC: АККУМУЛЯТОРНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ Дисплей измерения item / диапазон Normore Condition / min: 0 V, max: 5 V around Для срабатывания двигателя не срабатывает педаль тормоза 4
3. Проверить тормоз ACTUATOR сборка ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем тормозного привода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ПРИВОД ТОРМОЗА В СБОРЕ 4 Заменить состояние Указано Соединитель E91 32-2 Всегда ниже 10 Ом xtag1 31-2 Постоянно Ниже 10 ом хтагс2 31-32 Всегда Менее 1 Ом 550 Тхс3-2 - Всегда от нормального Ниже 1о5 омс + 450 до 2 Тосм E91 E91 E91 E91 E91
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подсоединить разъем тормозного привода. Очистить Дкт. Выполнить дорожный и тормозной тест. Проверить, записан ли один и тот же Дтц. Результат ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА Условие Переходим к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1252 и / или C1253) не выводятся. A ctcs (хтагх2 и / либо хтегх3) выдаются. В А: Проверка тормоза на наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов) У Заменить. C1252 C1253

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить HYBRID управление система (проверить гибридную систему управления) Проверить, выведена ли расшифровка кода ошибки из гибридной системы управления.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ВЫПОЛНЯЙТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ / СТОРОНЫ / ДЕКЕЛЯ G В ЧАС 2 Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости / стороны / декеля G скорости рыскания. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда сохраненная нулевая точка датчика скорость / сторона / декель G будет стерта, нулевые точки датчика угла поворота также будут стерты впереди. Если нулевую точку и выходное значение датчика угловой скорости / стороне / декели G и выходного значения датчиков положения колес обычно не являются нормальными, даже невозможно получить нулевое значение датчика угла рулевого хода для транспортного средства.
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса при движении прямо. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выравнивание передних колес и положение руля регулируются в результате ненормального центрального положения руля, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. Центрированное положение руля устанавливается правильно? ДА ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПОВТОРНОЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки A: проверка END B: заменить тормоз ECU.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Заменить тормоз ECU Заменить тормозной ЭБУ.: проверка END

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить ABS MAIN предохранитель Извлечь предохранители АБС № 1 и АБC № 2 из моторного отделения R / B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. 10A 15A
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ПО CONSULT-III (ABS MAIN реле) Установить предохранители АБС No.2 и ABS.1 в рабочем состоянии Подключить CONSULT-III.ВКЛЮЧИТЬ звуковой выключатель ВКЛ. Выбрать " активно проверка " на CONSLECT-II.АКТИВНЫЙ ТЕСТ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ Индикаторная деталь Контрольный диапазон Диагностическое примечание ГЛАВНОЕ реле 1 ABРЕЛЕ реле ABNO / выключающее звуковое реле может быть включено.
3. ОСМОТРЕТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ АБС (РЕЛЕ ABS NO1, 2) Выключить выключатель зажигания. Снять реле ABC No1 и реле № 2.измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. MAIN реле 2 (реле № 1,2) Состояние клеммы Указанное условие 3-5 Всегда 10 КО м или выше 3-5применить B + между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Есть результат проверки на АВС 4: нет?
4. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗ ЭБУ КЛЕММА Реле включения реле ВЫКЛ. Отсоединить разъем ЭСУ тормоза.проверка непрерывности между клеммами тормозного устройства Xu, коробкой реле и землей.затормозить ECU КЛЕММУ Заменить на массу? Разъем для прозвонки кабеля E60 45 Коробка с реле существует существует Хтагх1 9 Коробка реле существует Масса не существует Xtag2 15 коробка реле существует 89 Земля не существует E60 E60 E60 E61 E61 E61 E61
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять тормоз с Дтц. Включить прерывистый симптом зажигания. Проверить, записан ли тот же самый ДТС.Р азведение результата Условие Переходим к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1311, C1312, xtegx2 и / или xtigx3) не выводите. A коды неисправностей (хтаг4, хфаг5, хаг6 и / либо проверка Хтаг7. C1313 C1314 C1311 C1312 C1313 C1314

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗ В СБОРЕ Отсоединить разъем тормозного привода 27 Измерить непрерывность в соответствии со значением (значениями) x18 x16 x21 Привод тормоза нормальное Состояние Разъем E91 37-36 Всегда существовал xтагх1 36 - Масса Всегда не существовало xтаг 2 19-20 Всегда существовали xтаг 3 20 - Масса Всегда отсутствовал xtx4 44-43 Всегда было E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91 E91
2. Всегда под землей Xtms- всегда Под заземлением xtmсредства xtc24 Всегда над землей Xtмсредство xxтамиx16 Всегда Перед заземлениемх12 Выше Ohtm1- всегда Перед под заземленнойхх36шт Всегда выше Aхт10 + xтак1 + Xтам3 + xt + xtк- Всегда xтмсг2 + x10 + Oxtтаг + + - всегда Ниже - ВСЕГДА + + oh4 + + 0 + + +? O- Постоянно + + > + + = + + 10 Всегда Всегда + 10 + + < O+ om + + x6 42 + + -всегда - - всегда До - + + 30 + + 3 + + - всегда на + + 8 + + (+ +) - всегда Выше - Обязательно + - + 10 - всегда - всегда + + 15 + + * + + 40 Всегда 10 + 10, Всегда < + + × + + 1 Всегда • + + 7 + + ± + + 20 + + x + + 14 + + 11 + + 4 + - - - + - -всегда + - + + E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E61 E91 E61 E60 E91 E60 E60 E91 ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА 84 Xx Tc - всегда 10 ohm + Ts + 14 Tm + x5 Tb • Tg + 11 Ta • x12 Tf • Ch • Ko Xt • C • N0 • x3 Tk • Qx • - Всегда x10 Te • X * Tx4 - всегда ниже 1 Ohm E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E61 E91 E61 E61 E91 E61
3. RECONFECTU расшифровка кода ошибки Повторное подключение 15 разъемов ЭБУ тормозной системы, xtagb вывод и разъем привода тормоза. Сброс прерываний Dtc. Включение выключателя зажигания (READY). Замена если тот же самый DTS записан. РЕЗУЛЬТАТ ОПИСАНИЕ Состояние Переходите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1315, xtaгх1, xтагх2, хтагх 3, хtagx4, хфаг10, хаг6, хт / даг C1316 C1352 C1354 C1355 C1356 C1357 C1358 C1359 C1315 C1316 C1352 C1354 C1355 C1356 C1357 C1358 C1359

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить STROKE SIMULATOR Отсоединить разъем тормозного симулятора E90. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СИМУЛЯТОР ХОДА Имитатор тормоза Состояние Указанное условие Соединитель Клемма хтагкс1 1-2 Всегда от 19 до 38 Ом xtegx2 1 - Масса Всегда 10 ко м или выше Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить тормозной симулятор. E90 E90
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА Отсоединить разъем тормозного ЭБУ. Измерить сопротивление значению (значениям) в таблице ниже да. Жгут и разъем тормоз ЭСУ Имитатор тормоза - Состояние Указанное условие Соединитель Клеммный разъем E60 7 хтагх1 2 - Всегда менее 1 Ом хт Агх2 7 - Масса Всегда 10 ко М или выше Хтаг3 44 Хт аг х4 1 - всегда Ниже + 44 Ом + + хт? E90 E60 E60 E90 E60
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Повторно подсоединить разъем имитатора тормозов. Снять флажок с переключателя. Включить переключатель зажигания (READY). Проверить, не записан ли тот же самый сигнал. Результат RESULT описание Condition Переход к сигналу расшифровка кода ошибки (C1319) не выводится. A выдается сигнал DTP (C1319).b A: Проверить наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов). B Заменить тормоз.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверить, нет ли утечки жидкости в тормозной магистрали между приводом тормоза и колесным цилиндром, что является причиной коды неисправностей. Убедиться, что тормоз не тянет. ПРИМЕЧАНИЕ: Утечка или волочение жидкости отсутствуют. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить применимую часть.
2. ВЫПОЛНИТЬ СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА Стравить воздух из передней и задней тормозной системы.: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить клапан Дтк. Повторить испытание на торможение в условиях неисправности, воссозданных на основе данных стоп-кадра или анализа проблемы с клиентом. Результат ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА Условие Перейти к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1341, C1342, C1343 и / или xtagen x3) выводятся. A коды неисправностей: xtangx4, xta x5, Xtag6 и / or xtax7 не выводятся. Примечание: А может быть равно Dt B. C1344 C1341 C1342 C1343 C1344
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - всегда выше + XTMS + x10 + Kohx5 + x4 + koh50 + x1 + x3 + ko + x0 + x6 + xs + x2 + xo + To + x + x8 + xо + xa + x7 + xc + x11 + xr + xx + 10 Koh + ks + 10 или Ko Hs + x5 - всегда больше E60 E60 E60 E60 E60 E60 E60 E61 E61 E61 E61 E61 E61
5. ПЕДАЛЬ Давление в колесе RMIN 0 тормозного цилиндра Датчик давления в тормозном цилиндре Fr 0.3 Нажатие на педаль Vt + / III: Педаль V + Давление на тормозном барабане Pw + + + 0,90.установить тестер давления тормозной жидкости [SST: KV991V0010 (x1)] и стравливать воздух. Подключение К-III. Включить выключатель зажигания Выбрать " DATA контроль " на приборе CONC / DC J-39528 2.89 ± 0.15 В 1.32 ± 0,15 В Нормален ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить тормозной привод в сборе.
6. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ ДИСК Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика хода педали тормоза. Провести тест на пробег и торможение в соответствии с данными стоп-кадра или анализом проблем заказчика. Проверить вибрацию давления в тормозной магистрали, вызванную неравномерным износом диска по вибрации тормозной педали. ПРИМЕЧАНИЕ: Педаль тормоза не вибрирует во время торможения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Заменить тормозной диск.
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить выходной разъем датчика хода педали тормоза. Устраните симптом торможения. Повторить тест на торможение в условиях неисправности, воссозданных на основе данных стоп-кадра или анализа проблемы клиента. Проверка записывается тот же самый Дтк. Результат ОПИСАНИЕ Состояние Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1341, C1342, C1343 и / или C1344) не выводятся. A коды неисправностей (xxtag5, xt x 4, или Xtag 6, 4). C1341 C1342 C1343 C1344

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the DCTC. Turn the Выключатель зажигания OFF (ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ).проверить запись коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Electronically Controlled тормоз и hybrid управление система).результаты RESULT описание Condition Переходим к коды неисправностей (кроме C1345, C1368 и / или гибридной системы управления DТС) не выводятся. B выводится выходная система контроля DTTS (за исключением xto Xtgo 2). C1345 C1368
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ Произвести инициализацию линейного электромагнитного клапана и калибровку.: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтк. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же ДТС. Результат ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА Условие Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1345 и / или C1368) не выдаются. A коды неисправностей (хтагх2 и / либо хтегх3) Выдают.в ДА: проверка END NO: заменить тормоз ECU. C1345 C1368

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМ - всегда XTAGS + 1 Xms15 Xx10 Tag + 4 Ta x + 3 X6 TAMC + 5 TAHM + 11 Xh16 TAG + 14 - всегда ниже 10 OHMS + 10 XTAGX + 12 TACX8 TATCABO-X- Состояние - Всегда X. E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60 E60 E91 E60
2. READ VALUE OF CONSULT-III (ACCUMULATOR датчик давления) to CONDUCT NO (СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРЕ НА ВЫХОДЕ 3 НЕ ВЫКЛЮЧАЕТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Подключить к прибору CONSUM-III.ВКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания ВКЛ. Выбрать " DATA контроль " на приборе CONSLULT - III 4. AB/ VDC: ДАТЧИК: ИНДИКАТОР перепада ДАВЛЕНИЯ: AB: АБС датчиком давления на индикатором давления / AB, ABABАВНА индикатор давления ABНА АККУМНЕ установлен / АВС индикатором, А на индикатораторе AB. АБ. / АБН: / авер) не на индикация на индикаторе на индикацию на Индик: артикатором измерения и индикатором на индикатору / аватор на индикаторах: / не индицирурует на индикатора на индикацией на индикаторы: / абс индикаторатор, не соответствует / не горит / не на дисплее: / индикатором измерения / не равно 5 / индикаторатором / авации на индикаторами на индикаторов на индикататор / индикация / индикаторе: 3: индикатором: индикаторация: индикация: 3 / Индикне на показация / не показывает индикаторацию: индикацию: 3, на индикационная / индикацию / индикатор: индикаторе, а, не на блоке: не на напряжение на индикационное / не включен / Ав: 3; индикация, а на индикационный Индикатора: индикатор, нет: Индик. / индикатора, не указывает: индикатора: на индикационную индикаторатора: индикационная индикация 3, не включена / не соответствует: 3 на индикаций на индикациация: не равно на индикационном индикация? на индикационной индикации: индикаторы на индикационных индикация не на значение на индикац: 3 не на дататоре: не равна на индика / индикаторов: индикацией: не соответствует на индикации: не =: 3.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дтк. Провести дорожный и тормозной тест. Проверить, записан ли тот же ДТС. Результат ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА Условие Переходим к ДПТК (C1365) не выводится. Выдается ДТП (хтагх1). B: Проверить наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов). В: Заменить ЭБУ тормоза. C1365

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить FREEZE FRAME DATA Проверить шнур INF из данных стоп-кадра, сохраненных при сохранении расшифровка кода ошибки (C1377).результаты ДАННЫЕ СТОП-КАДРА Condition Переходим к выводу шнуров ИНФ (109 и / или 110).выводятся шнуры А (101 102 105 106 107 и / либо 108).в выводится шнур B IN(103).с тормозом A: GO На 2 B.
2. Проверить ABS MAIN № 3 предохранитель Извлечь предохранитель АБС № 2 из машинного отделения R / B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. 15A
3. ОСМОТРЕТЬ ТОРМОЗНОЙ КОНДЕНСАТОР (+ КЛЕММА Bc) Установить предохранитель АБС No2. Отсоединить разъем тормозного конденсатора Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.ТОРМОЗ-КОНДЕНСАТОРНЫЙ БЛОК (= КЛЕММУ ВС) Состояние тормоза Конденсатор Указанное условие Разъем B131 8 - Масса Всегда от 10 до 14 В Является результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 4. НЕТ: отремонтировать или заменить жгут либо разъем (+ цепь).
4. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ КОНДЕНСАТОР (масса клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Тормозной конденсатор (ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ТЕРМИНАЛ) Состояние тормозного конденсатора Указанное состояние Разъем Клемма B131 14 - Масса Всегда менее 1 ом Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или соединитель (цепь ЗАЗЕМЛЕНИЯ).
5. Проверить тормоз ECU (+ зажигание с распределителем клемма) Отсоединить соединители тормозного ЭБУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТОРМОЗ ЭСУ (+ ДИ КЛЕММА) Состояние тормоза ЭКУ Заданное условие Разъем E60 8 - Масса Всегда от 10 до 16 В E61 58 - Масса Всегда 10-16в Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 ЖГУТУ или ЗАМЕНИТЬ: НЕТ: РЕМОНТ.
6. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ КОНДЕНСАТОР (ВЫХОД И CTY + КЛЕММА) Повторно подключить разъем тормозного конденсатора. Да, включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТОРМОЗ Конденсатор (выход и CTY + клемма) Состояние тормоза Указанное условие Разъем B131 1 1 - масса Всегда от 10 до 14 В xxx1 2 - Масса всегда От От 10 до 4 В (1 к х): Открыто B131 B131
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дкн. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же ДКС. Результат RESULT описание Condition Перейти к Дтц (C1377) не выводится. На выходе находится ДКП (C1377). B A: Проверить наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов). В: заменить ЭБУ тормоза.
8. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
9. ОСМОТРЕТЬ ТОРМОЗНОЙ КОНДЕНСАТОР (+ КЛЕММА Bc) Отсоединить разъем тормозного конденсатора. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.ТОРМОЗНЫЙ конденсатор (+ ВЫВОД ВС) Состояние тормозного емкости Указанное состояние Разъем B131 8 - Масса Всегда от 10 до 14 В Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъем (+ цепь СУ).
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же Дтк. Результат RESULT описание Condition Переход в ДКТК (C1377) не выводится. А выдается ДТС1. Б А: Проверить на наличие прерывистых неполадок (симуляция симптомов). В: Заменить тормозной конденсатор. C1377

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ КОНДЕНСАТОР (IG1 КЛЕММА) Отсоединить разъем тормозного конденсатора. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Тормозной конденсатор (хтагх1 КЛЕММ1) Состояние тормоза Конденсатор Указанное состояние Соединитель Зажим хтангх2 5 - Масса Выключатель зажигания ВК10-14 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2 НЕТ Ремонт или жгут 3. IG1 B131 IG1
2. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО КОНДЕНСАТОРА (КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Тормозной конденсатор (клемма масса) Состояние тормозного конденсатора Указанное условие Разъем B131 14 - Масса Всегда менее 1 ом Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или заменить жгут или соединитель (цепь массы).
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 22 (ТОРМОЗ ЭБУ - ТОРМОЗНОЙ КОНДЕНСАТОР) Всегда отсоединяйте разъем x10 тормозного блока x12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТОРМОЗЯЩИЙ БЛОК ECU - тормоз CAPACITOR Тормозной блок ЕСУ - Условие Указанное состояние Разъем Клемма Всегда E60 24 B131 - Всегда Ниже 1 oh32 xtax2 24 - масса E60 E60 B131 E60 E60 B131 E60 E60 B131 E60
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переподключите разъем ЭБУ тормозов и разъем конденсатора тормозов. Освободить Дтц. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же ДТС. Результат RESULT описание Condition Переходим к ДПТС (C1378) не выводится. А: GO TO 5. Б: Проверка на наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов). C1378
5. Проверить FREEZE FRAME DATA Проверить код INF из данных стоп-кадра, запомненных при запоминании расшифровка кода ошибки (1378). Результат RESULT описание Condition Переходим к тому, что код INFO (112) не выводится. Выдается код ИНФ (212). Б А: Заменить ЭБУ тормозов. В: Заменить конденсатор тормоза.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверить, нет ли утечки жидкости в тормозной магистрали между приводом тормоза и колесным цилиндром, которая является причиной коды неисправностей. Убедиться, что тормоз не тянет. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсутствует утечка или волочение жидкости. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить применимую часть.
2. READ VALUE OF CONSULT-III (ACCUMULATOR давление сборка) to the CONDUCT ACTIVATED: аккумуляторный насос в сборе не уменьшает давление в аккумуляторе. Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль " на педали? ABS / VDC: ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА Отображение показаний измерительного прибора / диапазон Нормальное состояние ACPRESS SEN Датчик давления в аккумуляторе / мин: 0 В, макс: 5 В около 3.3 до 4.7 мин.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить Дкн. Включить выключатель зажигания. Проверить, записан ли тот же ДКС. Результат RESULT описание Condition Перейти к Дтц (C1391) не выводится. На выходе находится ДКП (C1391). B A: Проверить наличие прерывистых проблем (симуляция симптомов). В: заменить ЭБУ тормоза.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА расшифровка кода ошибки

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION).при помощи " DATA контроль " модуля CONSULT-III, проверить наличие любого мгновенного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки.
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕНЫ КАЖДЫЙ ДАТЧИК И РАЗЪЕМ ЭБУ Выключить выключатель зажигания. Убедиться в надежности подключения каждого датчика и разъема ЭКУ. ПРИМЕЧАНИЕ: разъем должен быть надежно подключен. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Правильно подключить разъем к каждому датчику или ЭСУ.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Записать выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для ABS, VDC, Electronically Controlled тормоз и CAN communication). ПРИМЕЧАНИЕ: Если коммуникационная система CAN DAC и соответствующий датчик коды неисправностей выводятся одновременно, устраните неполадки в соответствующем датчике коды неисправностей. После того, как система связи CAN вернется к нормальному состоянию.
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между ЭБУ тормозов и каждым датчиком или ЭСУ. Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний.: ПЕРЕЙТИ К 5.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки. Выходной сигнал тормоза должен быть выключен. Очистить выход DBC. Включить выключатель зажигания (готов). Вести автомобиль и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Убедиться, что ни одна система связи CAN не выводится. Если ABS, VDC и электронно управляемый тормоз коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выводятся, записать их.

Значения на инструменте диагностики

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК АБС (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ)

Схема №86

Войти

Диагностический индекс кодов неисправностей

1. Управляйте транспортным средством со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) и сильно нажимайте на педаль тормоза примерно 3 секунды.
2. Повторить вышеописанную операцию 3 или более раз и проверить, что сигнальная лампа АБС погасла.
3. Сброс расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях CONSULT-III не может быть использован, когда сигнальная лампа ABS остается включенной. При выводе U0073, U0123, хтагx2, U0126 или xtagen x4 сначала осмотреть и устраните проблемные области, указанные этими кодами. U0124 U0293

Расшифровка кода ошибки график АБС

Расшифровка кода ошибки СХЕМА АБС

Расшифровка кода ошибки-диаграмма ВДК

Расшифровка кода ошибки ДИАГРАММА VDC

Расшифровка кода ошибки диаграмма электронно-управляемого тормоза

СХЕМА расшифровка кода ошибки ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

РЕЖИМ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки АБС

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки АБС

Проверка MODE расшифровка кода ошибки of VDC

РЕЖИМ КОНТРОЛЯ расшифровка кода ошибки НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки тормоза с электронным управлением

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Таблица симптомов проблем

Если выход коды неисправностей отсутствует, но проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в таблице ниже, и перейдите на соответствующую страницу поиска и устранения неисправностей.

VDC / TCS / ABS СИМПТОМЫ ССЫЛКА

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ Условие Переход к DCC не выводится. Вывод DTS. B A: GO TO 2. B: Проверка системы связи CAN.
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ ЭБУ ТОРМОЗОВ Проверить надежность подключения разъема ЭСУ тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: разъем должен быть надежно подсоединен. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: правильно подключить разъем к ЭКУ.
3. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
4. Проверить тормоз ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем ЭБУ тормозов. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. IG1 E60 IG1
5. Проверить тормоз ECU (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители ЭБУ тормозов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТОРМОЗ ЭКУ (КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Состояние тормоза ЭСУ Указанное условие Соединитель E60 46 - масса Всегда ниже 1 Ом E61 90 - Масса всегда Ниже 1 ОМ Есть результат осмотра: ДА или нет?
6. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Является ли результат проверки нормальным? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
7. Проверить COMBINATION METER сборка Reconnect the тормоз ECU разъёмы. Perform " ABS WARN лампа " of the combination meter (meter CPP) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: Предупреждающая лампа АБС включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение было проведено согласно Таблице симптомов неисправности, обратитесь к таблице и переходите следующий шаг перед заменой детали. результат проверки нормальный? да: Заменить: Заменить комбинацию EC: нет

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе связи с CAN. Результат МОЖЕТ ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА В СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ Условие Переход к DCC не выводится. Вывод DTS. B A: GO TO 2. B: Осмотреть коммуникационную систему CAN
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ АБС Отсоединить разъем ЭБУ тормозов. Включить выключатель зажигания. Убедиться в том, что горит сигнальная лампа ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: загорается сигнальная лампочка АБC. Если устранение неисправностей было проведено согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить тормозную ECU. НЕТ: ПЕРЕЙТИ к 4.
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Required to the тормоз ECU разъём. Perform " ABS WARN лампа " of the combination meter (meter CPP) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа АБС включенным или выключенным состоянием в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Результат проверки - замена да?

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе связи с CAN. Результат МОЖЕТ ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА В СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ Условие Переход к DCC не выводится. Вывод DTS. B A: GO TO 2. B: Осмотреть коммуникационную систему CAN
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ ЭБУ ТОРМОЗОВ Проверить надежность подключения разъема ЭКУ тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем должен быть надежно подсоединен. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Правильно подключить соединитель к ЭСУ.
4. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
5. Проверить COMBINATION METER сборка Perform " VDC WARN лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ". ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа постоянного тока включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу. Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить тормоз ЭEC.

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе связи с CAN. Результат МОЖЕТ ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА В СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ Условие Переход к DCC не выводится. Вывод DTS. B A: GO TO 2. B: Осмотреть коммуникационную систему CAN
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. Проверить VDC предупреждение лампа Continue to CONSULT-III. Turn the Выключатель зажигания ON (READY). Select " Vdc WARN LAMPS " in the " активно проверка "? и включить предупредительную лампу постоянного тока с помощью прибора CONSULT-III.А / АВТ: индикаторная лампа переменного напряжения Контрольное устройство Контрольный диапазон диагностической сигнализации Примечание предупредительная лампа в режиме вкл. / выкл.
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Perform " VDC WARN лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа постоянного тока включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было проведено согласно таблице симптомов неполадок, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить Замену тормоза EC

1. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить, выданы ли сигналы ABS, VDC и / или электронно-управляемого тормоза. Результат: ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА Условие: переход к DCC не выводится. На выходе - сигнал DCS. B A: GO TO 2. В: схема ремонта с указанием выходного сигнала DTS.
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Результат МОЖЕТ ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА СИСТЕМЫ СВЯЗИ Условие Переход к DCC не выводится. Вывод DTS. B A: GO TO 3. b: Проверить коммуникационную систему CAN
3. ОСМОТРЕТЬ ЭБУ Вн Выполнить самодиагностику ЭСУ Нв. Результат осмотра нормальный? ДА: отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ ЭБУ ТОРМОЗОВ Проверить надежность подключения разъема ЭКУ тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем должен быть надежно подсоединен. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Правильно подключить соединитель к ЭСУ.
5. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
6. ОСМОТР ЭБУ ТОРМОЗОВ (IG1 КЛЕММА) Отсоединить разъем ЭСУ тормозов. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТОРМОЗ ECU (ЗАЖИМ хтагх1) Состояние тормоза ЭГУ Указанное условие Соединитель Вывод хтаджх2 29 - масса Переключатель зажигания ВКЛ 10 до 16 В Есть результат осмотра нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ Ремонт или Замена КАБЕЛЯ 3 или цепи. IG1 E60 IG1
7. Проверить тормоз ECU (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители ЭБУ тормозов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. E60 E61
8. READ VALUE OF CONSULT-III (стояночный тормоз выключатель) При выключенном тормозе повторно соединить разъемы тормоза ECU. Включить выключатель зажигания. Выбрать " DATA контроль " на приборе CONSULT-III.ABS / VDC: стояночный тормоз АБС / ВДК тестером дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Pkb Sстояночного тормоза вкл или выкл.
9. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключить переключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза E35. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Выключатель стояночный тормоз Подсоединение тестера Условие Указанное условие 1 - Масса Выключатель парковочного тормоза ВКЛ (свободен от контакта переключателя) Менее 1 Ом 1 - Почва Выключатель остановочного тормоза ВЫКЛ (нажат контакт переключателя) 10 к ом или выше Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА замену 10 НЕТ.
10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоединить клеммную колодку Xu, тормозной блок 26, выключатель стояночного тормоза и разъемы комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА и ТОРМОЗ ECU Заменить соединительную колодку Тормоз ЭБУ Состояние Указано условие Соединитель Клемма Зажим E48 54 E61 69 Всегда существует СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК и стояночный тормоз переключатель Клеммный выключатель Состояние указанного состояния клеммы E48 E35 E48 M24
11. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Perform " тормоз WARN лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей производилось согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите следующий шаг перед заменой детали. Является ли результат проверки нормальным? да: Заменить тормоз заменить Ээ: нет

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе связи с CAN. Результат МОЖЕТ ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА В СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ Условие Переход к DCC не выводится. Вывод DTS. B A: GO TO 2. B: Осмотреть коммуникационную систему CAN
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. Проверить тормоз предупреждение лампа Отсоединить разъем ЭБУ тормозов. Включить выключатель зажигания. Проверить, что загорается лампа предупреждения об торможении. ПРИМЕЧАНИЕ: горит лампочка оповещения о тормозах. Если устранение неисправностей было проведено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ЭСУ тормозных систем. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Reconnect the тормоз ECU разъём. Perform " тормоз WARN лампа " of the combinion meter (meter CPP) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов, обратитесь обратно к таблице и перейдите на следующий шаг. результат проверки Нормальный да? Заменить: заменить EC: Заменить

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе связи с CAN. Результат МОЖЕТ ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА В СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ Условие Переход к DCC не выводится. Вывод DTS. B A: GO TO 2. B: Осмотреть коммуникационную систему CAN
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ ЭБУ ТОРМОЗОВ Проверить надежность подключения разъема ЭКУ тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем должен быть надежно подсоединен. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Правильно подключить соединитель к ЭСУ.
4. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
5. Проверить COMBINATION METER сборка PERFORM " ELE BRK WARN лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ". ПРИМЕЧАНИЕ: электронно управляемая лампа предупреждения тормоза включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было проведено согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите на следующий шаг. результат проверки нормальный? ДА: Заменить тормоз заменить счетчик EC.

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе связи с CAN. Результат МОЖЕТ ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА В СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ Условие Переход к DCC не выводится. Вывод DTS. B A: GO TO 2. B: Осмотреть коммуникационную систему CAN
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОННО-УПРАВЛЯЕМУЮ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ ТОРМОЗА. Обратитесь к электронно-управляемой тормозной лампе для получения информации о том, что тормозная лампа с электронным управлением выключена. Включить выключатель зажигания " Да (готов) ". Выбрать " ELE BRK WARN лампа " в окне " активно проверка " и включить электрически управляемую предупредительную лампу с помощью CONST-III. ABS / VDC ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМКА:
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Perform " ELE BRK WARN лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: электронно управляемая предупреждающая лампа тормоза включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. Результат проверки нормальный да? Заменить: Заменить тормоз?

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе связи с CAN. Результат МОЖЕТ ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА В СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ Условие Переход к DCC не выводится. Вывод DTS. B A: GO TO 2. B: Осмотреть коммуникационную систему CAN
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ ЭБУ ТОРМОЗОВ Проверить надежность подключения разъема ЭКУ тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем должен быть надежно подсоединен. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Правильно подключить соединитель к ЭСУ.
4. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Зарядить или заменить вспомогательный аккумулятор.
5. ОСМОТР УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Выполнить " SLIP INDI лампа " комбинированного измерителя (ЦПУ измерителя), используя " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Индикаторная лампа SLIDE включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение неисправностей было проведено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить тормозной ECU. НЕТ: Заменить комбинированный измеритель.

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки в системе связи с CAN. Результат МОЖЕТ ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА В СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ Условие Переход к DCC не выводится. Вывод DTS. B A: GO TO 2. B: Осмотреть коммуникационную систему CAN
2. Проверить Hv ECU Выполнить самодиагностику ЭБУ Вн. Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. Проверить SLIP INDICATOR лампа (ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ) Обратитесь к таблице тормозов CONSULT-III. Включить выключатель зажигания (READY). Выбрать " SLIDE INDI фонарь " в разделе " активно проверка " и включить индикаторную лампу проскальзываний с помощью прибора CONSULT-Iii. ABS / VDC: индикаторная лампа проскальзования отображается на дисплее тестера контроля диапазона управления вкл / выкл.
4. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания OFF. Perform " SLIP INDI лампа " of the combination meter (meter CPU) using the " активно проверка ".ПРИМЕЧАНИЕ: индикаторная лампа SLIDE включается или выключается в соответствии с CONSULT-III. Если устранение было проведено согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите следующий шаг. Результат проверки нормальный? да: Заменить тормозной системы ECНЕТ заменить измеритель.

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ПО ЗУММЕРУ. Постоянно включить звуковое оповещение 2 (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ТОРМОЗЕ, зуммер) Обратитесь к модулю CONSULT-III. Включить выключатель зажигания с помощью команды READY (ГОТОВ). Выбрать режим " активно проверка " на модуле CONSULT-III.ABS / VDC: тормоз TESTER дисплей проверка part управление диапазон Diagnostic ПРИМЕЧАНИЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА зуммера можно проверить
2. ОСМОТР ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ЗУММЕРА ТОРМОЗОВ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сигнального зуммера тормозов M26. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. M26
3. Проверить тормоз предупреждение BUZER Подайте отрицательное напряжение батареи на клемму 1, а положительное - на клеммную колодку 2 зуммера предупреждения о торможении, после чего проверить, что звучит зуммер. ПРИМЕЧАНИЕ: Звучит зуммер. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: заменить зуммеры предупреждения о тормозе.
4. Проверить жгут и разъём (тормоз ECU - BRAK предупреждение BUZNER) Выключайте нормальный жгут зажигания. Отсоединить разъем тормозного ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. E60 M26 E60 E60 M26 E60
5. ПРОВЕРКА ТОРМОЗА ECU (масса клемма) Отсоединить разъемы тормозного ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТОРМОЗ ЭКУ (КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Состояние ТОРМОЗОВ Указанное состояние Разъем E60 46 - масса Всегда ниже 1 Ом E61 90 - Масса Всегда Внизу 1 Ohms ПРИМЕЧАНИЕ: Если был произведен ремонт, обратитесь к следующей таблице симптомов проблемы.

Меры по устранению неисправностей

1. При возникновении неполадок с контактными точками клемм или проблем, связанных с установкой компонентов, снятие и установка деталей с подозрением на неисправность может привести систему в нормальное состояние полностью или временно.
2. Чтобы определить неисправную область, обязательно проверить условия на момент возникновения неисправности, такие как выход расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, и записать их перед отсоединением каждого разъема или удалением и установкой компонентов.
3. Поскольку на систему могут влиять неисправности в системах, отличных от системы управления тормозами, обязательно проверить наличие коды неисправностей в системах заказа.

Меры предосторожности расшифровки кода ошибки

Предупреждения для некоторых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не могут быть удалены только путем ремонта неисправных деталей. Если предупреждение отображается после ремонтных работ, расшифровка кода ошибки должен быть очищен после выключения выключателя зажигания.

Как проверить тормозной систему ECU

1. Измерить напряжение между каждой клеммой или между каждым выводом и массой корпуса.
2. Подсоединить CONSULT-III и проверить состояние связи с ЭБУ тормозов. ВНИМАНИЕ: Осмотр следует проводить с задней стороны разъема с подключенным к тормозу ЭКУ. Напряжение между клеммами узла привода тормоза может стать 0 В из-за функции отказоустойчивости, когда загорится сигнальная лампа торможения (неисправность).

Как проверить тормозной привод в сборе

Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ

Если значение не соответствует указанному, заменить тормозной привод в сборе.

Проверить датчик переднего колеса

1. Осмотреть датчик переднего колеса. Если произойдет любое из следующих событий, заменить датчик передних колес на новый: Поверхность датчика переднего колеса треснула, помята или отколота. Разъем или жгут проводов поцарапан, треснул или поврежден. Датчик переднего колеса был сброшен.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ДАТЧИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА - ПРАВЫЙ ТЕСТЕР соединение - Условие Указанное состояние Датчик переднего колеса Разъем заменить E41 1-2 - Всегда не существует E41 1 Масса Всегда существовала xtax2 Масса Всегда существовал Lh ДАТЧИК ПЕРЕДНИХ КОЛЕС - ЛЕВЫЙ X4 Подключение к тестеру - условие Указанное Условие Соединитель датчика передних колес Ag1 Клемма Tag3. E41 E19 E19 E19

Как осмотреть датчик заднего колеса

1. Осмотреть датчик заднего колеса. Если происходит что-либо из следующего, заменить датчик задних колес на новый: Поверхность датчика задних колес треснула, помята или отколота. Разъем поцарапан, треснул или поврежден. Датчик контроля скольжения был сброшен.
2. Измерить сопротивление значению (значениям), указанному в таблице ниже. ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА ПРАВ. - подключение тестера прав. - Условие Указанное состояние Датчик переднего колеса Клемма B43 3-4 - Всегда не существует B43 3 Масса Всегда существует B43 4 Масса Всегда имеется Датчик заднего колеса ЛЕВ - тестер ЛЕВ. Соединение тестера - условие Указанное условие Разъем датчика передних колес Xtag3 B43 B43 B43

Осмотреть реле АБС № 1 и 2

Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

РЕЛЕ АБС № 1 И № 2

Если значение не соответствует указанному, заменить реле АБС No1 или No2.

Осмотреть реле двигателя АБС № 1 и № 2

Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС № 1 И № 2

Если значение не соответствует указанному, заменить моторное реле АБС No1 или No2.

Схема №87

Войти