Результаты самодиагностики
- Выключить выключатель зажигания.
- Подключить CONSULT-III к разъему канала передачи данных.
- Включить выключатель зажигания.
- Запустить двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты.
- После остановки транспортного средства при работающем двигателе на экране CONSULT-III последовательно нажать кнопки " ABS ", " SELF-DIAG RESULTS ".
- Отобразятся результаты самодиагностики. Проверить сигнальную лампу АБС. Если отображается " NO отказ ", обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-272622-S16076821462007112300000)
- Выполнить соответствующий осмотр из списка отображаемых элементов и восстановить или заменить неисправный компонент. См. раздел " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ". (ref-272622-S13980196822007112300000)
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При неисправности колесного датчика после проверки системы датчиков колес сигнальная лампа АБС и сигнальная лампочка тормоза не выключаются, даже если система работает нормально, за исключением случаев, когда транспортное средство движется со скоростью приблизительно 30 км / ч или более в течение приблизительно 1 минуты.
- Выключить выключатель зажигания.
- Запустить двигатель и нажать кнопки " ABS ", " SELF-DIAG RESULTS " (результаты самодиагностики), " ERASE MEMORY " для стирания диагностической памяти на экране программы CONSULT-III. Если кнопка не отображается, перейдите к разделу " " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ПРОГРАММЫ CONSULT- III (диагностический разъём) " ". ВНИМАНИЕ: если диагностическая память не стерта, повторить операцию с шага 4. (ref-272588-S21418432542007112300000)
- Снова провести самодиагностику, и убедиться, что диагностическая память стерта.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты в качестве окончательного осмотра и убедиться, что сигнальная лампа ABS и сигнальная лампочка тормоза выключены. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнальная лампка тормоза загорится в случае срабатывания стояночного тормоза (когда переключатель включен) или переключателя уровня тормозной жидкости (когда тормозная жидкость недостаточна).
| Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Пункт проверки |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-1 [C1101] (1) | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (Примечание 1) (ref-272622-S18091971872007112300000) |
| Rr Lh датчик-1 [C1102] (1) | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 [C1103] (1) | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 [C1104] (1) | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Rr Rh датчик-2 [C1105] (1) | При коротком замыкании цепи в датчике заднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (Примечание 1) (ref-272622-S21765007902007112300000) |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-2 [C1106] (1) | При коротком замыкании цепи в датчике заднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 [C1107] (1) | При коротком замыкании цепи в датчике переднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 [C1108] (1) | При коротком замыкании цепи в датчике переднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] [C1109] | При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S15692038012007112300000) |
| ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА [C1110] (2) | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S12060556602007112300000) |
| ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА [C1111] | Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S01696483992007112300000) |
| Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. |
| ОСНОВНОЕ РЕЛЕ [C1114] | При работе исполнительного реле с выключением, при включении исполнительного реле. Или при замыкании линии управления для реле на массу. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S41276009172007112300000) |
| Во время работы исполнительного реле с ВКЛ, при выключении исполнительного реле или при разомкнутой линии управления реле. |
| ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ] [C1115] | При сбое в работе входного сигнала датчика колеса. | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (Примечание 1) (ref-272622-S06438853112007112300000) |
| Fr Lh IN ABS SOL (Рв ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1120] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S16748955372007112300000) |
| Fr Lh OUT ABS SOL (Шп ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1121] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого выхода. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S24411174562007112300000) |
| Fr Rh IN ABS SOL (Рв ПРАВ В ЗОЛЬ АБС) [C1122] | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи переднего правого впускного соленоида. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S16748955372007112300000) |
| Шп ПРАВ ВЫХ АБС ЗОЛЬ [C1123] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего правого розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S24411174562007112300000) |
| Rr Lh IN ABS SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1124] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего левого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S16748955372007112300000) |
| Rr Lh OUT ABS SOL (Rr ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1125] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней левой розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S24411174562007112300000) |
| Rr Rh IN ABS SOL (Rr Rh В АБС ЗОЛЬ) [C1126] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего правого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S16748955372007112300000) |
| Rr Rh OUT ABS SOL (Rr Rh ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1127] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней правой розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S24411174562007112300000) |
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] (3) | При возникновении неисправности в цепи связи CAN. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S41782422402007112300000) |
| (1) Обязательно подтвердите, что сигнальная лампа ABS горит при включении выключателя зажигания после устранения короткого замыкания цепи датчика, но лампа выключается при движении автомобиля более 30 км / ч (19 миль в час) примерно на 1 минуту в соответствии с процедурой самодиагностики. (2) Когда отображается " CONTROLLER отказ ", проверить, не перегорела ли сигнальная лампочка АБС, и проверить цепь между сигнальной лампой ABC и электрическим блоком управления (блок управления) на обрыв или короткое замыкание. U1000 (ref-272622-S41782422402007112300000) |
| (1) | Убедиться, что сигнальная лампа АБС горит при включении выключателя зажигания после ремонта замкнутой цепи датчика, но лампа выключается при движении автомобиля свыше 30 км / ч (19 миль в час) примерно на 1 минуту в соответствии с процедурой самодиагностики. |
| (2) | Когда отображается " CONTROLLER отказ ", проверить, не перегорела ли сигнальная лампа ABS, а также проверить цепь между сигнальной лампой АБС и исполнительным механизмом (блоком управления) на обрыв или короткое замыкание. |
| (3) | При обнаружении неисправностей в нескольких системах, включая коммуникационную схему CAN [U1000], сначала устраните неисправность коммуникационной схемы CAN. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S41782422402007112300000) |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
Активные испытания
| Внимание | Не проводить активный тест во время вождения транспортного средства. Убедиться, что полностью стравлен воздух из тормозной системы. Активное испытание не может быть выполнено с предупреждающей лампой ABS и сигнальной лампой тормоза включены. Сигнальная лампа АБС и предупредительная лампа тормоза горят во время активного испытания. |
| Эксплуатация (примечание) | Электромагнитный клапан АБС | Электромагнитный клапан АБС (температура заряда воздуха) |
| UP | KEEP | DOWN | UP | СРАБАТЫВАНИЕ | СОХРАНИТЬ АКТ |
| Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| (1) ВКЛ на 1-2 секунды после касания, а затем ВЫКЛ. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| (1) | Горит от 1 до 2 секунд после прикосновения, а затем выключается |
| NOTE |
| Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
Нажать " ON " и " OFF " на экране. Убедиться, что реле двигателя и реле исполнительного механизма работают, как показано в таблице ниже.
| Операция | ON | OFF |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | ON | OFF |
| ПРИВОД RLY (Примечание) | ON | ON |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| NOTE |
| Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1101 | Rr Rh датчик-1 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-1) | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
| C1102 | Rr Lh датчик-1 (Рр ЛЕВ. | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| C1103 | ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| C1104 | ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS проверить the self-diagnostics RESULT Self-диагностирование Результаты самодиагностики Rr Rh датчик-1 RRS Lh- Датчик Рв ПРАВ-1ДАТЧИК Рч-1 Выше отображается на дисплее самодиагностирования? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь К ". НЕТ: ПРОЦЕДУРА Подтверждения ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА расшифровка кода ошибки (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S18091971872007112300000)
Процедура диагностики
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
Схема №18
Схема №19
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) E26, а также неисправный разъем датчика колеса E41 (Fr-правый), xtigx2 (f, Fp-Ln). B43 (Rrb и Rf-L).проверить клемму на предмет ее деформации, отключения, ослабления ремонта и замены в случае обнаружения неисправности 2 или выхода из строя. E19
- ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА КОЛЕСА Отсоединить разъемы от датчика колеса с кодом неисправности No Подключить тестер датчика активного колеса ABS (J-45741) к датчику колеса, используя соответствующий переходник. Включить выключатель питания тестера активного колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: зеленый индикатор Питание не должен загореться. Если индикатор ПИТАНИЕ не горит, заменить аккумулятор в тестере датчиков активного колеса АБС перед продолжением работы. Вращайте колесо автомобиля рукой и наблюдайте за индикатором красного сенсора на активном колесе. (ref-272622-S00091391262007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление воздуха, износ и размер. Соответствуют ли давлению воздуха, износу и размеру стандарту? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отрегулировать давление воздуха или заменить шину. Выполнить самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС Проверить люфт торца подшипника колеса в осевом направлении. См. " ОСМОТР " (спереди) или " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " " (сзади). OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 5. Nг: Отремонтировать или заменить по мере необходимости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-272608-S39197494042007112300000)(ref-272632-S38722696962007112300000)(ref-272608-S16548062512007112300000)(ref-272632-S09326729212007112300000)
- ПРОВЕРКА КОЛЕСА ДАТЧИК 16 Корпус массы Выключение17 (неисправен колесный блок датчика E41 (Fr-правый), хтагс1 (фр.), xтагкс2 (Рр-Рн) и РРР-Лх) Цепь управления заземлением Цепь включения / выключения заднеприводного привода Цепь выключателя 4 (поз.25) ИЗЛ уключения колесаетельного блока управления 3. Проверить целостность между клеммами. (Также при повороте правого рулевого колеса E19 B43 E26 Ng: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Провести самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Reconnect ABS activator и электрооборудование unit (управление unit) разъём. Turn igning выключатель ON и проверить between wheel reservature enclusive клемма и масса. WHEHOLDER напряжение CHART Колесный ДАТЧИК Замена колесного датчика Масса Напряжение переднее правное (А) 1-8 В или более заднее левое Lзаднее (Б (В) заднее колесо заднее заднее) задее заднее шасси заднее питающее колесо 3 (б (B (б) зады) задне- заднее закрыло заднее электрическое): заднее, заднее - задее (в заднее и заднее / заднее: задее 3 (в): 3 заднее 3): сзади заднее напряжение 3 (заднее
Как проверить компонент
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " ДАТЧИК Рв ЛЕВ ", " датчик Fr Rh YES датчик " " Диагностика Рр ДАТЧИКА ЛЕВОГО ХОДА " и процедуру " Датчик ПРАВ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S18091971872007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1105 | Rr Rh датчик-2 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-2) | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
| C1106 | Rr Lh датчик-2 (Рр ЛЕВ. | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| C1107 | ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| C1108 | ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. Самоконтроль результатов Самдиагностика. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". NO: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S21765007902007112300000)
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
Процедура проверки
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) E26, а также неисправный разъем датчика колеса E41 (Fr-правый), xtigx2 (f, Fp-Ln). B43 (Rrb и Rf-L).проверить клемму на предмет ее деформации, отключения, ослабления ремонта и замены в случае обнаружения неисправности 2 или выхода из строя. E19
- ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА КОЛЕСА Отсоединить разъемы от датчика колеса с кодом неисправности No Подключить тестер датчика активного колеса ABS (J-45741) к датчику колеса, используя соответствующий переходник. Включить выключатель питания тестера активного колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: зеленый индикатор Питание не должен загореться. Если индикатор ПИТАНИЕ не горит, заменить аккумулятор в тестере датчиков активного колеса АБС перед продолжением работы. Вращайте колесо автомобиля рукой и наблюдайте за индикатором красного сенсора на активном колесе. (ref-272622-S00091391262007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление воздуха, износ и размер. Соответствуют ли давлению воздуха, износу и размеру стандарту? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отрегулировать давление воздуха или заменить шину. Выполнить самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС Проверить люфт торца подшипника колеса в осевом направлении. См. " ОСМОТР " (спереди) или " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " " (сзади). OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 5. Nг: Отремонтировать или заменить по мере необходимости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-272608-S39197494042007112300000)(ref-272632-S38722696962007112300000)(ref-272608-S16548062512007112300000)(ref-272632-S09326729212007112300000)
- ПРОВЕРКА КОЛЕСНОГО СЕНСОРА 16 Корпус с заземлением Выключатель зажигания ВЫКЛ. 17 (неисправен блок датчика колеса E41 (Fr-правый), хтагс1 (fr-lh), xтагкс2 (rr-rh) и Рр-Лх) Цепь массы Цепь управления: + 4 Цепь включения / выключения: + 5 Цепь питания: + 1 Цепь обогрева (Rr r- R- Rh-L) Привод и электрический Блок (abs E19 B43 E26 Ng: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Провести самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Reconnect ABS activator и electric unit (управление unit) разъём. turn igng управление выключатель ON и проверить between wheholder датчик constellation Питание supply клемма и масса. КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ КОЛЕСА ЗЕМЛЯ Напряжение спереди Rh (A) 1-8V или более переднее левое колесо L: заднее Лево (B (В) 3 (А) напряжение заменить сзади R 13:
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " ДАТЧИК Рв ЛЕВ ", " датчик Fr Rh YES датчик " " Диагностика Рр ДАТЧИКА ЛЕВОГО ХОДА " и процедуру " Датчик ПРАВ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S21765007902007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1109 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] | При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Self-Диагностика results аккумулятор напряжение [ABSTRORMAL] Отображается ли выше на дисплее самодиазикации? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S15692038012007112300000)
Схема №20
Схема №21
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и провести самодиагностику. ОК или Нг OK: проверка END Ng: GO TO 2.
- ПРОВЕРКА ABS ПРИВОДА И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА, (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) замыкание на массу Xt ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ 4 Цепь питания и ЗЕМЛЯ Выключить выключатель зажигания и отсоединить исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) разъем E26. Проверить напряжение между исполнительным механизмом АБC и электрическим блоком (блоком управления) соединитель жгута хтагх1 клемма 18 и масса. (Таблица 14): Проверка напряжения между исполнительным приводом ABС электрическим блоком Xtag2 клеммой 18 и землей E26 E26 E26 (Рисунок 15) Проверка целостности между приводом ABS и разъемом электрического блока E26 клемма 1, 4 и масса Ng: отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Выполнить самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1110 | ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить результаты самодиагностики. SELB-ДИАГНОСТИРОВАНИЕ Результаты самдиагностирования CONTROLLER отказ Is above displayed on the self-Диагностика дисплей? YES: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". NO: INSPPECTION END (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S12060556602007112300000)
- ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК АБС (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ВНИМАНИЕ: Заменить исполнительный механизм и электрический блок (блок управления), когда результат самодиагностики показывает пункты, отличные от того, что применимо.: Заменять исполнительные механизмы и электрические блоки (блоки управления).
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1111 | ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА | Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
| Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить результаты самодиагностики. САМОДИАГНОСТИКА Результаты самодиазначения ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА Отображается выше на дисплее самодиапазона? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " НЕТ: ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S01696483992007112300000)
Схема №22
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить ABS MOTOR и двигатель реле Питание SUPPLY цепь Turn ignating выключатель OFF и disconnect AB actuator и электрооборудование unit (управление unit) разъём E26. проверить напряжение between the ABB activity и electric unit напряжение CHART и ELECTRIC unit: масса 2 - batterary напряжение (appropreval 12 V) OK или NGO: заменить 3 E26 E26
- ПРОВЕРКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЗАЗЕМЛЕНИЕ Разъем проверки целостности между приводом ABS и электрическим блоком (блоком управления) разъем жгута E26 клемма 1, 4 и земля. Привод и электрический блок КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ ABC и электроблок Целостность массы 1, 4- ДА OK или Ng OK: Заменить привод ABS- и электроагрегат (блок управления). Выполнить самодиагностику и убедиться в том, что результат не исправен. E26
- Проверить активно проверка ON " Активный тест ", выбрать " ABS MOTOR ". Нажать вкл и выкл на экране. Убедиться в том, что реле двигателя и исполнительное реле работают так, как показано в таблице ниже. СХЕМА РАБОТЫ ВКЛ ВКЛ.СИСТЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА RLY (примечание) ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния включено / выключено происходит каждые 20 секунд после того, как выключатель зажигания включен. Это не является неисправностью, поскольку он находится в состоянии для проверки. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S01696483992007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1114 | ОСНОВНОЕ РЕЛЕ | Во время работы исполнительного реле с выключением, при включении исполнительного реле или при замыкании линии управления реле на массу. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
| При работе исполнительного реле с ВКЛ, при включении исполнительного реле или при разомкнутой линии управления реле. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиаг MAIN реле Отображается выше на дисплее самодиазначения? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ (ref-272622-S41276009172007112300000)
Схема №23
Схема №24
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле Питание SUPPLY цепь Turn ignating выключатель OFF и disconnect ABS actuator и electric unit (управление unit) разъём E26. проверить напряжение between ABS- и electricular UNIT напряжение CHART и электрооборудование unit 3. E26 E26
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле масса цепь проверить continuity between ABS activate и электрооборудование unit (управление MAGNITURE) Проверить целостность цепи между исполнительным механизмом и электрическим блоком, а также разъем жгута E26 клемма 1, 4 и масса. ABS- Карта непрерывности исполнительного механизма и электрического блока Исполнительный механизм и электрический блок массы: Целостность 1, ДА - исправна: заменить привод; E26
- Проверить активно проверка ON " Активный тест ", выбрать " ABS MOTOR ". Нажать вкл и выкл на экране. Убедиться в том, что реле двигателя и исполнительное реле работают так, как показано в таблице ниже. СХЕМА РАБОТЫ ВКЛ ВКЛ.СИСТЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА RLY (примечание) ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния включено / выключено происходит каждые 20 секунд после того, как выключатель зажигания включен. Это не является неисправностью, поскольку он находится в состоянии для проверки. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S41276009172007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1115 | ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ] | При сбое в работе входного сигнала датчика колеса. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить результаты самодиагностики. Самоконтроль результатов Самодиагничивания ABS датчик [ANORMAL сигнал-] Отображается выше на дисплее самодиапазона? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". НЕТ: конец осмотра. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S06438853112007112300000)
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
- ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление воздуха, износ и размер. Давление воздуха, износы и размеры в пределах стандарта? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отрегулировать давление воздуха или заменить шину. Выполнить самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК И РОТОР ДАТЧИКА Проверить ротор датчика на наличие повреждений. Проверить датчик колеса на предмет повреждения, разъединения или ослабления. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте крепление датчика колеса или заменить ротор датчика. Затем выполнить самодиагностику. Провести самодиаг и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- Проверить разъём Проконсультируйтесь с выключателем зажигания OFF и отсоединить разъем исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) E26, а также неисправный разъем датчика колеса E41 (Fr-правый), E19 (Фр-ЛЕВ). B43 (РРР-ПРАВ).проверить клемму на предмет деформации, рассоединения, ослабления и т.д., выполнить ремонт или заменить его в случае обнаружения неисправности. (ref-272622-S22603856802007112300000)
- Проверить WHEEL датчик 16 Блок управления задним колесом ВЫКЛ. 17 (RABS 4) Цепь управления передним колесом Блок контроля положения колеса 2 (Fr-правый), E19 (fr-lh), B43 (rr-rh) и a Rg-левый- Цепь C: Заземлением Цепь контроля состояния переднего колеса 5 (4) Блок Управление положением заднего колеса 4 (Rb-1 (Rh-L) и выключателя (3).обшт. E41 E26 Ng: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Провести самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА КОЛЕСА Заменить датчик колеса, который привел к неисправности путем самодиагностики. Повторно подключить разъемы, управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более приблизительно в течение 1 минуты, а затем выполнить самодиагностику. Отображается ли это выше на дисплее самопроверки? OK: проверка end. Ng: Заменить привод ABS и электрический блок (блок управления). Провести самодиаг и убедиться, что результат показывает " НЕТ ОБНАРУЖЕНО расшифровка кода ошибки ".
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " ДАТЧИК Рв ЛЕВ ", " датчик Fr Rh YES " ", диагностика датчика Рр ЛЕВЫЙ " и процедуру " Датчик Рл ПРАВ ". и проверить скорость движения автомобиля. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S06438853112007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1120 | FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа переднего левого. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| C1122 | FR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида переднего правого входа. |
| C1124 | RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа заднего левого. |
| C1126 | RR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида входа заднего правого. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. Результаты самодиаг Диагностики Fr Lh IN ABS SOL Фр Рх В АБС ЗОЛЬ Рл Лч в ABSО СОЛ Rн Выше отображается на дисплее самодиага? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S16748955372007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле Питание SUPPLY цепь Turn ignating выключатель OFF и disconnect ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit) разъём E26. проверить напряжение between ABS. и electric unit напряжение CHART и electural unity 3. E26 E26
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле масса цепь проверить continuity between ABS activate и электрооборудование unit (управление MAGNITURE) Проверить целостность цепи между исполнительным механизмом и электрическим блоком Разъем жгута E26 клемма 1, 4 и масса. ABS- исполнительный механизм и электрический блок Схема целостности АБС электроприводом: да в исправном: заменить привод или электроблок. E26
- Проверить активно проверка. Выбрать каждый пункт меню тестирования для " ПРОВЕРКИ ЗАЖИГАНИЯ ". На дисплее нажать " UP ", " KEEP " и " DOWN "; проверить, что система работает так, как показано в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: приведенный ниже пример относится к переднему правому колесу. Процедура для других колес такая же, как приведена ниже. СХЕМА РАБОТЫ (примечание) Электромагнитный клапан ABS ВВЕРХ ДЕРЖАТЬ Fr Rh IN SOL OFF ON (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S16748955372007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1121 | FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего левого выхода. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| C1123 | FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего правого выхода. |
| C1125 | RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита выхода из задней левой. |
| C1127 | RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита заднего правого выхода. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики Fr Lh OUT ABS SOL FRH OUTSORD ABC SOLRRL RELATIVES REQUIREMENTS SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Отображается на дисплее самодиаг-диагностики? ДА: переходите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S24411174562007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле Питание SUPPLY цепь Turn ignating выключатель OFF и disconnect ABS actuator и electric unit (управление unit) разъём E26. проверить напряжение between ABС и электрическим блоком Разъем жгута хтаг1 клемма 3 и земля. Исполнительный механизм и электрический блок Диаграмма напряжений АБС электрическим блоком выключает Напряжение 3 - напряжение аккумуляторной батареи (утверждение 12 В) OK или заменить Неисправна неисправность: исправно. E26 E26
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле масса цепь проверить continuity between ABS activity и электрооборудование unit (управление MAGNITURE) Проверить целостность цепи между исполнительным механизмом и электрическим блоком Разъем жгута E26 клемма 1, 4 и масса. ABS- исполнительный механизм и электрический блок Схема целостности АБС электроприводом: Да замены исполнительного механизма и электрического блока 1. E26
- Проверить активно проверка Выбрать каждый пункт меню тестирования на " ACTIVATION управление ". На дисплее нажать кнопки " UP ", " KEEP " и " DOWN OFF "; убедиться в том, что система работает так, как показано в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: приведенный ниже пример относится к переднему правому колесу. Порядок действий для других колес аналогичен приведенному ниже. СХЕМА РАБОТЫ (примечание) Электромагнитный клапан ABS ВВЕРХ ДЕРЖАТЬ Fr Rh IN SOL ВЫКЛЮЧЕНО ON (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S24411174562007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | При отсутствии передачи или приема сигнала связи CAN исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) в течение 2 секунд и более. | Исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления) АБС линии связи CAN |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и провести самодиагностику. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты САМЕДИАГНИЗАЦИИ МОЖЕТ ЛИ СХЕМА КОМВЫШЕ выведена на дисплей диагностики? ДА: Обратитесь к " ОПИСАНИЮ ". НЕТ: Конец осмотра. (ref-272588-S04263883602007112300000)
- ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обратитесь к разделу " " Функция CONSULT-III (ABS) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить элементы, отображаемые при самостоятельной диагностике. (ref-272622-S22603856802007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить, в норме ли индикация и работа комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-272619-S20433420072007112300000)
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном измерителе при работе с рычагом стояночного тормоза (модели М / Т) или педалью стояночной тормозной системы (модели CVT). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить выключатель стояночных тормозов. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S40743360402007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить, в норме ли индикация и работа комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-272619-S20433420072007112300000)
Значения на инструменте диагностики
| Внимание | На дисплее отображаются данные расчета блока управления, поэтому нормальное значение может отображаться даже в случае, если выходная цепь (жгут проводов) разомкнута или замкнута накоротко. |
| Позиция монитора | Отображение содержимого | Монитор данных |
| Состояние | Контрольное значение при нормальной эксплуатации |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ | Частота вращения колеса | 0 [км / ч] | Транспортное средство остановлено |
| Почти совпадает с дисплеем измерителя скорости (± 10% или менее) | Движение автомобиля ((1)) |
| СТОП-СИГНАЛ SW | Работа педали тормоза | При нажатии на педаль тормоза | ON |
| Когда педаль тормоза не нажата | OFF |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 10-16 В |
| SLCT LVR POSI | Положение переключения A / T | P-положение | P |
| Положение R | R |
| Положение N | N |
| Положение D | D |
| ПО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | Выключатель стояночного тормоза | Включен выключатель стояночного тормоза | ON |
| Выключатель стояночного тормоза неактивен | OFF |
| FR RH IN SOL FR RH OUT SOL FR LH IN SOL FR LH OUT SOL RR RH IN SOL RR RH OUT SOL RR LH IN SOL RR LH H ВЫХ SOL. | Рабочее состояние всех электромагнитных клапанов | Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | Работа двигателя и реле двигателя | При срабатывании реле двигателя и двигателя | ON |
| При неработающем реле двигателя и двигатель | OFF |
| ПРИВОД RLY ((2)) | Срабатывание исполнительного реле | При работающем исполнительном реле | ON |
| При неработающем исполнительном реле | OFF |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС | Предупреждающий огонь АБС ((3)) | При включенной сигнальной лампе АБС | ON |
| При выключенной сигнальной лампе АБС | OFF |
| СИГНАЛ АБС | Эксплуатация АБС | ABS активна | ON |
| АБС неактивна | OFF |
| ABS FAIL SIG (ОТКАЗ АВАР. | Безотказный сигнал ABS | В ABS отказоустойчивый | ON |
| АБС в норме | OFF |
| (1) Убедиться, что давление в шине нормальное. (2) Короткий момент включения / выключения происходит каждые 20 секунд после того, как выключатель зажигания включен. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. (3) Время включения и выключения сигнальной лампы и индикаторной лампы. См. " " Функция CONSULT-III (ABS) " ". (ref-272622-S22603856802007112300000) |
| (1) | Убедиться, что давление в шинах в норме. |
| (2) | Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| (3) | Время включения и выключения сигнальной лампы и индикаторной лампы см. в разделе " Функция CONSULT-III (ABS) ". (ref-272622-S22603856802007112300000) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА блока управления (ЭБУ)
Схема подключения исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). Схема №25
Идентификация соединителей системы управления тормозами (ABS) (1 из 4). Схема №26
Идентификация соединителей системы управления тормозами (АБС) (2 из 4). Схема №27
Идентификация соединителей системы управления тормозами (ABS) (3 из 4). Схема №28
Идентификация соединителей системы управления тормозами (ABS) (4 из 4). Схема №29
Номер расшифровки кода ошибки Индекса
| Внимание | При активации функции Fail-Safe выполнить самодиагностику системы управления VDC / TCS / ABS. |
| Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Пункт проверки |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-1 [C1101] (1) | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (Примечание 1) (ref-272622-S18091971872007112300000) |
| Rr Lh датчик-1 [C1102] (1) | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 [C1103] (1) | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 [C1104] (1) | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Rr Rh датчик-2 [C1105] (1) | При коротком замыкании цепи в датчике заднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (Примечание 1) (ref-272622-S21765007902007112300000) |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-2 [C1106] (1) | При коротком замыкании цепи в датчике заднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 [C1107] (1) | При коротком замыкании цепи в датчике переднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 [C1108] (1) | При коротком замыкании цепи в датчике переднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] [C1109] | При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S15692038012007112300000) |
| ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА [C1110] (2) | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S12060556602007112300000) |
| ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА [C1111] | Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S01696483992007112300000) |
| Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. |
| ОСНОВНОЕ РЕЛЕ [C1114] | При работе исполнительного реле с выключением, при включении исполнительного реле. Или при замыкании линии управления для реле на массу. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S41276009172007112300000) |
| Во время работы исполнительного реле с ВКЛ, при выключении исполнительного реле или при разомкнутой линии управления реле. |
| ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ] [C1115] | При сбое в работе входного сигнала датчика колеса. | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (Примечание 1) (ref-272622-S06438853112007112300000) |
| Fr Lh IN ABS SOL (Рв ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1120] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S16748955372007112300000) |
| Fr Lh OUT ABS SOL (Шп ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1121] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого выхода. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S24411174562007112300000) |
| Fr Rh IN ABS SOL (Рв ПРАВ В ЗОЛЬ АБС) [C1122] | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи переднего правого впускного соленоида. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S16748955372007112300000) |
| Шп ПРАВ ВЫХ АБС ЗОЛЬ [C1123] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего правого розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S24411174562007112300000) |
| Rr Lh IN ABS SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1124] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего левого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S16748955372007112300000) |
| Rr Lh OUT ABS SOL (Rr ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1125] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней левой розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S24411174562007112300000) |
| Rr Rh IN ABS SOL (Rr Rh В АБС ЗОЛЬ) [C1126] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего правого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S16748955372007112300000) |
| Rr Rh OUT ABS SOL (Rr Rh ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1127] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней правой розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S24411174562007112300000) |
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] (3) | При возникновении неисправности в цепи связи CAN. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S41782422402007112300000) |
| (1) Обязательно убедиться, что сигнальная лампа ABS горит при включении выключателя зажигания после ремонта замкнутой цепи датчика, но лампа выключается при движении автомобиля более 30 км / ч (19 миль в час) примерно на 1 минуту в соответствии с ПРОЦЕДУРОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. (2) Если отображается сообщение " CONTROLLER отказ ", проверить, не перегорела ли сигнальная лампочка АБС-активатором и электрическим блоком управления 3. U1000 |
| (1) | Убедиться, что сигнальная лампа АБС горит при включении выключателя зажигания после ремонта замкнутой цепи датчика, но лампа выключается при движении автомобиля свыше 30 км / ч (19 миль в час) примерно на 1 минуту в соответствии с процедурой самодиагностики. |
| (2) | Когда отображается " CONTROLLER отказ ", проверить, не перегорела ли сигнальная лампа ABS, а также проверить цепь между сигнальной лампой АБС и исполнительным механизмом (блоком управления) на обрыв или короткое замыкание. |
| (3) | При обнаружении неисправностей в нескольких системах, включая коммуникационную схему CAN [U1000], сначала устраните неисправность коммуникационной схемы CAN. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Таблица симптомов
При загорании сигнальной лампы АБС провести самодиагностику.
| Признак | Пункт проверки | Ссылка |
| Избыточная частота работы функции ABS | Распределение тормозного усилия | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S21301400062007112300000) |
| Ослабление передней и задней оси |
| Датчик колеса и система ротора |
| Неожиданная реакция педали | Ход педали тормоза | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S19805518022007112300000) |
| Убедиться, что тормозное усилие достаточно, когда АБС не работает. |
| Тормозной путь длинный | Проверить тормозной путь при неработающей АБС. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S21640974752007112300000) |
| Функция ABS не работает (Примечание 1) | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S34075029722007112300000) |
| Возникает вибрация педали или звук срабатывания АБС (Примечание 2) | Педаль тормоза | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S10578072462007112300000) |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| ПРИМЕЧАНИЕ: 1: АБС не работает, когда скорость составляет 10 км / ч (6 миль в час) или меньше. 2: При следующих условиях активируется АБC и вибрация ощущается, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач При движении по скользкой дороге Во время прохождения поворотов на высокой скорости При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании только после запуска двигателя [приблизительно на 10 км в час или выше] |
| NOTE |
| 1: ABS не работает, когда скорость составляет 10 км / ч (6 миль в час) или менее. 2: При следующих условиях активируется АБС и ощущается вибрация, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач при движении по скользкой дороге Во время движения на повороте на высокой скорости При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании сразу после запуска двигателя [приблизительно на 10 км в час (6) или выше] |
- Проверить START Проверить распределение тормозных усилий спереди и сзади с помощью тестера тормозов. ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Проверить тормозную систему.
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ОСЬ Убедиться, что нет чрезмерного люфта в передней и задней осях. См. спереди: " " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ " ", Сзади: ' " " СНЯТИЕ-УСТАНОВКА " '. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нж: Отремонтировать или заменить неисправные компоненты. (ref-272608-S16548062512007112300000)(ref-272632-S09326729212007112300000)
- Проверить WHEEL датчик и датчик ROTOR проверить the following. Wheel датчик установка for damage. датчик rotor установка for damage. Wheel датчик connection. Wheel датчик жгут проверка. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: заменить wheel датчик датчик датчик rotor. Repair.
- Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что предупреждающая лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или при движении. OK или Ng OK: Normal Nг: Выполнить самодиагностику. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-272622-S33891592412007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить ход педали тормоза. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Слишком большой ход? ДА: Стравите воздух из тормозной трубки и шланга. См. раздел " " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ТОРМОЖЕНИЯ ". Проверить педаль тормоза, усилитель тормоза и главный цилиндр на наличие люфта при монтаже, рыхление, утечку жидкости в тормозной системе и т. д. См. Для педалей тормоза и главного цилиндра: " " ТОРМОЗ 2 не ХОД. (ref-272622-S33891592412007112300000)(ref-272589-S28786506582007112300000)(ref-272589-S15316796552007112300000)(ref-272589-S22646726392007112300000)
- Проверить FUNCTION Отключить привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления) для отключения ABS. Проверить, нормально ли тормозное усилие в этом состоянии. После осмотра подключить разъем. OK или Ng OK: GO TO процедура 3 " ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК КОЛЕСА И РОТОР ДАТЧИКА " симптома 1. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".nг: Проверить тормозную систему. (ref-272622-S33765320302007112300000)
| Внимание | Тормозной путь на скользких дорожных поверхностях может быть больше при работающей АБС, чем при неработающей АБС. |
- Проверить FUNCTION Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления), чтобы отключить ABS. В этом состоянии проверить тормозной путь. После осмотра подключить штуцер. OK или Ng OK: GO TO procedure 3 " проверить WHEEL датчик и система " симптома 1. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ". Nг: Проверить тормозную систему. (ref-272622-S33765320302007112300000)
| Внимание | АБС не работает при скорости 10 км / ч (6 миль в час) или ниже. |
- Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что предупреждающая лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK: GO TO процедура 3 " ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК КОЛЕСА И РОТОР ДАТЧИКА " симптома 1. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Нг: Выполнить самодиагностику. См. " " Функция CONSULT-III (ABC) ". (ref-272622-S33765320302007112300000)(ref-272622-S22603856802007112300000)
| Внимание | При следующих условиях ABS активируется и вибрация ощущается, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач При движении по скользкой дороге Во время прохождения поворотов с высокой скоростью При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании сразу после запуска двигателя [приблизительно на 10 км / ч (6 миль в час) или выше] |
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверить, есть ли вибрация педали или рабочий звук при запуске двигателя. Появляются ли симптомы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Выполнить самодиагностику. Обратитесь к " " Функции CONSULT-III (ABS) " ". (ref-272622-S22603856802007112300000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 2 Проверить симптомы при срабатывании выключателей электрических компонентов (фар и т.д.). Появляются ли симптомы? ДА: Проверить, есть ли рядом с блоком управления радио, антенна, выводной провод антенны или проводка. Если есть - отодвиньте его дальше. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К процедуре 3 " ПРОВЕРЬ ДАТЧИК КОЛЕСА И РОТОР ДАТЧИКА " симптома 1. Обратитесь к " Таблице симптомов ". (ref-272622-S33765320302007112300000)
- Включить выключатель зажигания.
- Запустить двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты.
- После остановки транспортного средства при работающем двигателе на экране CONSULT-III нажать " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " или " SELF-DIAG RESULTS ".
- На индикацию выводятся результаты самодиагностики, контролируйте выключение сигнальной лампы АБС, табло TCS OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ ТКС), табло SLIP (ПРОБУКСОВКА) и сигнальной лампочки тормозов. При наличии сообщения " NO отказ " обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". (ref-272622-S19507905332007112300000)
- Выполнить соответствующий осмотр из списка отображаемых элементов и восстановить или заменить неисправный компонент. См. раздел " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ". (ref-272622-S24326852842007112300000)
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При неисправности колесного датчика после проверки системы датчиков колес сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа SLIP и сигнальная лампочка тормоза не выключаются даже в нормальном режиме работы системы, если транспортное средство движется со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение приблизительно 1 минуты.
- Выключить выключатель зажигания.
- Запустить двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " " ERASE MEMORY " для того, чтобы на экране CONSULT-III стереть диагностическую память. Если " АБС " не указана, перейдите к разделу " ОПИСАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Если диагностическая память не стерта, повторить операцию из шага 6 выше. (ref-272588-S04263883602007112300000)
- Снова провести самодиагностику, и убедиться, что диагностическая память стерта.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты в качестве окончательного осмотра и убедиться, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа TCS OFF, индикатор SLIP и сигнальная лампочка тормоза выключены. ПРИМЕЧАНИЕ: предупреждающая лампа тормоза загорится в случае срабатывания стояночного тормоза (когда переключатель включен) или при срабатывании переключателя уровня тормозной жидкости (когда тормозная жидкость недостаточна).выключатель выключения TTS не должен оставаться в положении " ON ".
| Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Пункт проверки |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-1 [C1101] | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (Примечание) (ref-272622-S32270251472007112300000) |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-1 [C1102] | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 [C1103] | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 [C1104] | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-2 [C1105] | При коротком замыкании цепи в датчике заднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-2 [C1106] | При коротком замыкании цепи в датчике заднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 [C1107] | При коротком замыкании цепи в датчике переднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 [C1108] | При коротком замыкании цепи в датчике переднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] [C1109] | При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S40210437352007112300000) |
| ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА [C1110] | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S10484326072007112300000) |
| ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА [C1111] | Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S41370525222007112300000) |
| Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. |
| ОСНОВНОЕ РЕЛЕ [C1114] | Реле электромагнитного клапана исполнительного механизма включено, даже если блок управления подает сигнал " ВЫКЛ ". Реле электромагнита исполнительного механизма выключено, даже при подаче сигнала " ВКЛ.В ". | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S01174318012007112300000) |
| ДАТЧИК АБС [C1115] | Повреждение зубьев на роторе датчика или неправильная установка датчика колеса. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S29584040732007112300000) |
| Fr Lh IN ABS SOL (Рв ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1120] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S33035510042007112300000) |
| Fr Lh OUT ABS SOL (Шп ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1121] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого выхода. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S40651614212007112300000) |
| Fr Rh IN ABS SOL (Рв ПРАВ В ЗОЛЬ АБС) [C1122] | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи переднего правого впускного соленоида. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S33035510042007112300000) |
| Шп ПРАВ ВЫХ АБС ЗОЛЬ [C1123] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего правого розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S40651614212007112300000) |
| Rr Lh IN ABS SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1124] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего левого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S33035510042007112300000) |
| Rr Lh OUT ABS SOL (Rr ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1125] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней левой розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S40651614212007112300000) |
| Rr Rh IN ABS SOL (Rr Rh В АБС ЗОЛЬ) [C1126] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего правого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S33035510042007112300000) |
| Rr Rh OUT ABS SOL (Rr Rh ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1127] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней правой розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S40651614212007112300000) |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1 [C1130] | Управление отсечкой топлива ненормально. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S26559079682007112300000) |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 [C1131] | Нарушение электрического управления дроссельной заслонкой. |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 3 [C1132] | Нарушение связи блок управления двигателем CAN. |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 4 [C1133] | Связь ЭСУД с исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) нарушена. |
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | При возникновении неисправности в цепи связи CAN. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S42205617572007112300000) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается предупреждающая лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается во время движения автомобиля со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более примерно на 1 минуту согласно процедуре самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса, а также проверить напряжение питания блока управления. |
| NOTE |
| После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается сигнальная лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа ABS выключается при движении автомобиля со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты в соответствии с процедурой самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса, а также проверить напряжение питания блока управления. |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
| Внимание | Не выполняйте активное испытание во время вождения транспортного средства. Убедиться, что полностью стравлен воздух из тормозной системы. Активный тест не может быть выполнен с сигнальной лампой ABS, индикаторная лампа TCS, индикатор SLIP и предупреждающая лампа тормоза включены. Сигнальная лампа АБС, световая лампа выключения TKS, индикационная лампа SLIDE и предупредительная лампа торможения горят во время активного испытания. |
ПримечаниеПри выполнении активного теста во время нажатия на педаль величина нажатия на нее будет изменяться. Это нормально. (Только соленоидный клапан и двигатель ABS) Через 10 секунд после начала работы отображается надпись " проверка IS STOPPED ". После появления надписи " ТЕСТ ОСТАНОВЛЕН " для повторного выполнения теста нажать кнопку " BACK ", чтобы перезапустить процесс.
ПримечаниеПример показан для переднего правого колеса. Процедура для других колес такая же, как указано ниже. При выполнении активного теста функции ABS выбрать " MAIN SIGNALS " (основные сигналы) для каждого тестового элемента. Кроме того, при выполнении активного тестирования функции TCS выбрать меню элементов для каждого испытательного элемента. Для электромагнитного клапана ABC нажать кнопку " UP ", " KEEP " и " DOWN " на экране дисплея.
| Эксплуатация (примечание) | Электромагнитный клапан АБС | Электромагнитный клапан АБС (температура заряда воздуха) |
| UP | KEEP | DOWN | UP | СРАБАТЫВАНИЕ | СОХРАНИТЬ АКТ |
| Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| (1) ВКЛ на 1-2 секунды после касания, а затем ВЫКЛ. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| (1) | Горит от 1 до 2 секунд после прикосновения, а затем выключается |
| NOTE |
| Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
Нажать " ON " и " OFF " на экране. Убедиться, что реле двигателя и реле исполнительного механизма работают, как показано в таблице ниже.
| Операция | ON | OFF |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | ON | OFF |
| ПРИВОД RLY (Примечание) | ON | ON |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| NOTE |
| Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1101 | Rr Rh датчик-1 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-1) | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
| C1102 | Rr Lh датчик-1 (Рр ЛЕВ. | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| C1103 | ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| C1104 | ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS проверить the self-diagnostics RESULT Self-диагностирование Результаты самодиагностики ДАТЧИК ПРАВ Рр-1 ДАТЧИК ЛЕВ-1 Fr Rh датчик (Датчик ПРАВ Шп) -1индицируется выше на дисплее диагностики? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S32270251472007112300000)
Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) E26, а также неисправный разъем датчика колеса E41 (Fr-правый), xtigx2 (f, Fp-Ln). B43 (Rrb и Rf-L).проверить клемму на предмет ее деформации, отключения, ослабления ремонта и замены в случае обнаружения неисправности 2 или выхода из строя. E19
- ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА КОЛЕСА Отсоединить разъемы от датчика колеса с кодом неисправности No Подключить тестер датчика активного колеса ABS (J-45741) к датчику колеса, используя соответствующий переходник. Включить выключатель питания тестера активного колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: зеленый индикатор Питание не должен загореться. Если индикатор ПИТАНИЕ не горит, заменить аккумулятор в тестере датчиков активного колеса АБС перед продолжением работы. Вращайте колесо автомобиля рукой и наблюдайте за индикатором красного сенсора на активном колесе. (ref-272622-S29982427662007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление воздуха, износ и размер. Соответствуют ли давлению воздуха, износу и размеру стандарту? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отрегулировать давление воздуха или заменить шину. Выполнить самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС Проверить люфт торца подшипника колеса в осевом направлении. См. " ОСМОТР " (спереди) или " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " " (сзади). OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 5. Nг: Отремонтировать или заменить по мере необходимости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-272608-S39197494042007112300000)(ref-272632-S38722696962007112300000)(ref-272608-S16548062512007112300000)(ref-272632-S09326729212007112300000)
- Проверить WHEEL датчик 16 Блок управления заземлением ВЫКЛ. 17 (RABS) Блок датчика заднего колеса 4 Цепь управления передним колесом 2 (Fr-правый), E19 (fr-левый- 45), хтагх2 (Рр-Лх) и АБС (Блок) блока управления задним колесом 3. Проверить целостность цепи между выводами. (Также при повороте руля вправо и влево E41 B43 E26 Ng: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Провести самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Переподключите привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления).выключить выключатель зажигания и проверить между клеммой питания привода колесного жгута и землей. КОЛЕСО ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ КАРТА КОЛЕСА Датчик колеса Масса Напряжение спереди Rh (A) 1-8 В или более Передний Lh (B) Задний ЛЕВЫЙ (Б) Задние ПРАВЫЙ (В) разъем питания 3 (А 46): проверка между напряжением
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " ДАТЧИК Рв ЛЕВ ", " датчик Fr Rh YES датчик " " Диагностика Рр ДАТЧИКА ЛЕВОГО ХОДА " и процедуру " Датчик ПРАВ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S32270251472007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1105 | Rr Rh датчик-2 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-2) | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
| C1106 | Rr Lh датчик-2 (Рр ЛЕВ. | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| C1107 | ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| C1108 | ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. Самоконтроль результатов Самдиагностика. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". NO: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S29600299412007112300000)
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) E26, а также неисправный разъем датчика колеса E41 (Fr-правый), xtigx2 (f, Fp-Ln). B43 (Rrb и Rf-L).проверить клемму на предмет ее деформации, отключения, ослабления ремонта и замены в случае обнаружения неисправности 2 или выхода из строя. E19
- ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА КОЛЕСА Отсоединить разъемы от датчика колеса с кодом неисправности No Подключить тестер датчика активного колеса ABS (J-45741) к датчику колеса, используя соответствующий переходник. Включить выключатель питания тестера активного колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: зеленый индикатор Питание не должен загореться. Если индикатор ПИТАНИЕ не горит, заменить аккумулятор в тестере датчиков активного колеса АБС перед продолжением работы. Вращайте колесо автомобиля рукой и наблюдайте за индикатором красного сенсора на активном колесе. (ref-272622-S29982427662007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление воздуха, износ и размер. Соответствуют ли давлению воздуха, износу и размеру стандарту? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отрегулировать давление воздуха или заменить шину. Выполнить самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС Проверить люфт торца подшипника колеса в осевом направлении. См. " ОСМОТР " (спереди) или " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " " (сзади). OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 5. Nг: Отремонтировать или заменить по мере необходимости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-272608-S39197494042007112300000)(ref-272632-S38722696962007112300000)(ref-272608-S16548062512007112300000)(ref-272632-S09326729212007112300000)
- Проверить WHEEL датчик 16 Включение датчика зажигания ВЫКЛ. 17, неисправность колесного сенсорного блока E41 (Fr-правый), хтагс1 (fr-lh), xтагкс2 (rr-rh) и Рр-Лх Цепь массы а Блок управления заземлением: + 4 Цепь включения двигателя: + 5 Цепь управления двигателем: + 6 Цепь привода: + + 1 Привод + + + 2 + + 3 + + E19 B43 E26 Ng: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Провести самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Reconnect ABS activator и электрооборудование unit (блок управления) разъём. Turn igng управление выключатель ON и проверка между разъемом питания привода колесного датчика и землей. КОЛЕСО ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ КАРТА КОЛЕСА Датчик положения колеса Масса Напряжение на земле Передний Правый (А) 1-8V или более Задний Левый (В) Руль (Б) Задняя Правая (B (З) 3 (Напряжение 48):
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " ДАТЧИК Рв ЛЕВ ", " датчик Fr Rh YES датчик " " Диагностика Рр ДАТЧИКА ЛЕВОГО ХОДА " и процедуру " Датчик ПРАВ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S29600299412007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1109 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] | При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Self-Диагностика results аккумулятор напряжение [ABSTRORMAL] Отображается ли выше на дисплее самодиазикации? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S40210437352007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и провести самодиагностику. ОК или Нг OK: проверка END Ng: GO TO 2.
- ПРОВЕРКА ПРИВОДА ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА - замыкание на массу Блок управления XTC (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗЕМЛЯ Выключатель зажигания ВЫКЛ и отсоединение исполнительного механизма и электрического блока E26. Проверить напряжение между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) разъем жгута хтагх1 клемма 18 и земля. ( 49): Проверка напряжения между приводом ABC и электроблоком привода Клемма2 E26 E26 E26 (Рисунок 50) Проверка целостности между исполнительным механизмом ABS и разъемом электрического блока E26 Клемма 1, 4 и масса Ng: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Выполнить самодиагностику и убедиться, что в результате отображается сообщение " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1110 | ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить результаты самодиагностики. SELB-ДИАГНОСТИРОВАНИЕ Результаты самдиагностирования CONTROLLER отказ Is above displayed on the self-Диагностика дисплей? YES: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". NO: INSPPECTION END (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S10484326072007112300000)
- ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК АБС (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ВНИМАНИЕ: Заменить исполнительный механизм и электрический блок (блок управления), когда результат самодиагностики показывает пункты, отличные от того, что применимо.: Заменять исполнительные механизмы и электрические блоки (блоки управления).
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1111 | ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА | Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
| Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить результаты самодиагностики. САМОДИАГНОСТИКА Результаты самодиазначения ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА Отображается выше на дисплее самодиапазона? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " НЕТ: ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S41370525222007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить ABS MOTOR и двигатель реле Питание SUPPLY цепь Turn ignating выключатель OFF и disconnect AB actuator и электрооборудование unit (управление unit) разъём E26. проверить напряжение between the ABB activity и electric unit напряжение CHART и electric unit: масса 2 - Battermatterary напряжение (approx 12 В) OK или Ng OK выполнить ремонт неисправного состояния: проверить напряжение между исполнительным устройством привода и разъемом питания 51 и электрическим контактом: E26 E33
- Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (управление BULK) масса цепь Проверить целостность цепи между приводом АБС и электрическим блоком Разъем жгута E26 клемма 1, 4 и земля. Исполнительное устройство и электрический блок CONTINUTY ABC и электрический модуль (управляющий модуль) Масса: Да OK или Ng OK: Заменить привод АБСА и электроблок (контроллер). Выполнить самодиагностику и убедиться в том " 52 нет E26
- Проверить активно проверка ON " Активный тест ", выбрать " ABS MOTOR ". Нажать вкл и выкл на экране. Убедиться в том, что реле двигателя и исполнительное реле работают так, как показано в таблице ниже. СХЕМА РАБОТЫ ВКЛ ВКЛ.СИСТЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА RLY (примечание) ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния включено / выключено происходит каждые 20 секунд после того, как выключатель зажигания включен. Это не является неисправностью, поскольку он находится в состоянии для проверки. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S41370525222007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1114 | ОСНОВНОЕ РЕЛЕ | Во время работы исполнительного реле с выключением, при включении исполнительного реле или при замыкании линии управления реле на массу. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
| При работе исполнительного реле с ВКЛ, при включении исполнительного реле или при разомкнутой линии управления реле. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиаг MAIN реле Отображается выше на дисплее самодиазначения? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ (ref-272622-S01174318012007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле Питание SUPPLY цепь Turn ignating выключатель OFF и disconnect ABS actuator и electric unit (управление unit) разъём E26. проверить напряжение between ABS- и электрооборудование unit напряжение CHART и electricular unit 3. E26 E26
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле масса цепь Проверить целостность цепи между исполнительным механизмом ABS и соединителем жгута E26 клемма 1, 4 и земля. Заменить исполнительный механизм и электрический блок CONTINUCTIVITY CHART Исполнительный механизм и электронный блок АБС: Да ОК или Нг OK: Заменить исполнительное устройство и электроблок (блок управления). Выполнить самодиагностику и убедиться, что результат показывает " нет расшифровка кода ошибки не обнаружен. E26
- Проверить активно проверка ON " Активный тест ", выбрать " ABS MOTOR ". Нажать вкл и выкл на экране. Убедиться в том, что реле двигателя и исполнительное реле работают так, как показано в таблице ниже. СХЕМА РАБОТЫ ВКЛ ВКЛ.СИСТЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА RLY (примечание) ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния включено / выключено происходит каждые 20 секунд после того, как выключатель зажигания включен. Это не является неисправностью, поскольку он находится в состоянии для проверки. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S01174318012007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1115 | ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ] | При сбое в работе входного сигнала датчика колеса. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить результаты самодиагностики. Самоконтроль результатов Самодиагничивания ABS датчик [ANORMAL сигнал-] Отображается выше на дисплее самодиапазона? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". НЕТ: конец осмотра. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S29584040732007112300000)
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
- ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление воздуха, износ и размер. Давление воздуха, износы и размеры в пределах стандарта? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отрегулировать давление воздуха или заменить шину. Выполнить самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК И РОТОР ДАТЧИКА Проверить ротор датчика на наличие повреждений. Проверить датчик колеса на предмет повреждения, разъединения или ослабления. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте крепление датчика колеса или заменить ротор датчика. Затем выполнить самодиагностику. Провести самодиаг и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- Проверить разъём Проконсультируйтесь с выключателем зажигания OFF и отсоединить разъем исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) E26, а также неисправный разъем датчика колеса E41 (Fr-правый), E19 (Фр-ЛЕВ). B43 (РРР-ПРАВ).проверить клемму на предмет деформации, рассоединения, ослабления и т.д., выполнить ремонт или заменить его в случае обнаружения неисправности. (ref-272622-S15970631612007112300000)
- КОНТРОЛЬ КОЛЕСА ДАТЧИК 16 Корпус ВЫКЛЮЧЕН 17 Блок управления задним колесом Разъем датчика E41 (Fr-правый), x TAG1 (FRL) Наличие цепи массы 4 Цепь управления передним колесом 2: Масса Цепь включения 5 А / Б (Rr- Rn) И привод ABS и электрический блок (блок управления) Разъем питания хтаг3. Проверка целостности между клеммами. (Также при повороте руля вправо и влево и кабелем E19 B43 E26 Ng: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Провести самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА КОЛЕСА Заменить датчик колеса, который привел к неисправности путем самодиагностики. Повторно подключить разъемы, управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более приблизительно в течение 1 минуты, а затем выполнить самодиагностику. Отображается ли это выше на дисплее самопроверки? OK: проверка end. Ng: Заменить привод ABS и электрический блок (блок управления). Провести самодиаг и убедиться, что результат показывает " НЕТ ОБНАРУЖЕНО расшифровка кода ошибки ".
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " ДАТЧИК Рв ЛЕВ ", " датчик Fr Rh YES " ", диагностика датчика Рр ЛЕВЫЙ " и процедуру " Датчик Рл ПРАВ ". и проверить скорость движения автомобиля. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S29584040732007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1120 | FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа переднего левого. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| C1122 | FR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида переднего правого входа. |
| C1124 | RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа заднего левого. |
| C1126 | RR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида входа заднего правого. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. Результаты самодиаг Диагностики Fr Lh IN ABS SOL Фр Рх В АБС ЗОЛЬ Рл Лч в ABSО СОЛ Rн Выше отображается на дисплее самодиага? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S33035510042007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле Питание SUPPLY цепь Turn ignating выключатель OFF и disconnect ABS actuator и electric unit (управление unit) разъём E26. проверить напряжение between ABS- ACTIVER и ELECTRATURE CHART AB- A-buttery 3 to repair. E26 E26
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле масса цепь проверить continuity between ABS activate и электрооборудование unit (управление separation) Contaging разъём E26 клемма 1, 4 и масса. E26
- Проверить активно проверка Выбрать каждый пункт меню тестирования для " АКТИВНОГО ТЕСТА ". На дисплее нажать " ВВЕРХ ", " ДЕРЖАТЬ " и " ВНИЗ "; проверить, что система работает так, как показано в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: приведенный ниже пример относится к переднему правому колесу. Процедура для других колес такая же, как приведена ниже. СХЕМА РАБОТЫ (примечание) Электромагнитный клапан ABS UP KEEP DOWN Fr Rh IN SOL OFF ON (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S33035510042007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1121 | FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего левого выхода. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| C1123 | FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего правого выхода. |
| C1125 | RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита выхода из задней левой. |
| C1127 | RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита заднего правого выхода. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики Fr Lh OUT ABS SOL FRH OUTSORD ABC SOLRRL RELATIVES REQUIREMENTS SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Отображается на дисплее самодиаг-диагностики? ДА: переходите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S40651614212007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле Питание SUPPLY цепь Turn ignating выключатель OFF и disconnect ABS activate и electric unit (управление unit) разъём E26. проверить напряжение between ABS- и электрический блок разъем жгута XTAG1 клемма 3 и Масса ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ И БЛОК ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ АБС электрическим блоком выключается Напряжение 3 или заменить неисправное устройство для ремонта. E26 E26
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле масса цепь Проверить целостность цепи между приводом ABS и разъемом электрического привода (блока управления) E26 клемма1, 4 и масса. E26
- Проверить активно проверка Выбрать каждый пункт меню тестирования для " АКТИВНОГО ТЕСТА ". На дисплее нажать " ВВЕРХ ", " ДЕРЖАТЬ " и " ВНИЗ "; проверить, что система работает так, как показано в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: приведенный ниже пример относится к переднему правому колесу. Процедура для других колес такая же, как приведена ниже. СХЕМА РАБОТЫ (примечание) Электромагнитный клапан ABS UP KEEP DOWN Fr Rh IN SOL OFF ON (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S40651614212007112300000)
Логика обнаружения расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS проверить самоконтроль Результаты самодиагностики ДВИГАТЕЛЬ СИГНАЛ 1 ДВИГАТЕЛЬ 2 ДВИГАТЕЛЬ 3 ДВИГАТЕЛЬ 4 Выше отображено на дисплее самодиапазона? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Конец осмотра.
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить самодиагностику блок управления двигателем. Отремонтируйте или заменить указанные элементы, затем снова провести самодиаг ECМ. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " " (VQ35DE), " " описание Диагностика (QR25DE) или " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ " (xxagx2 CAL). Выполнить самоконтроль исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления). OK или Ng OK: Осмотр показывает результат ремонта и неисправности. QR25DE (ref-272593-S01316700482007112300000)(ref-272604-S28535502612007112300000)(ref-272625-S06195293782007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | При отсутствии передачи или приема сигнала связи CAN исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) в течение 2 секунд и более. | Исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления) АБС линии связи CAN |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и провести самодиагностику. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-272596-S37883794002007112300000)
- ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обратитесь к разделу " " Функция CONSULT-III (ABS) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить элементы, отображаемые при самостоятельной диагностике. (ref-272622-S15970631612007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить исправность индикации и работы комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-272619-S04803758202007112300000)
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном измерителе при работе с рычагом стояночного тормоза (модели М / Т) или педалью стояночной тормозной системы (модели CVT). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить выключатель стояночных тормозов. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272619-S09243808782007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить исправность индикации и работы комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-272619-S04803758202007112300000)
- Проверить TCS OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя выключения ТКС. Проверить целостность между клеммами разъема выключателя отключения. CONTINUITY CHART VDC ВЫКЛ переключатель Состояние Разъем непрерывности клеммы M72 1-2 При нажатии на выключатель отключения ТСС. Существует при отпускании выключателя выключателя ОТКЛЮЧЕНИЕ ТСК. Не существует Результат осмотра нормальный ДА: ОСМОТР НЕТ Замена выключателя: ЗАМЕНИТЬ:
| Внимание | На дисплее отображаются данные расчета блока управления, поэтому нормальное значение может отображаться даже в случае, если выходная цепь (жгут проводов) разомкнута или замкнута накоротко. |
| Позиция монитора | Отображение содержимого | Монитор данных |
| Состояние | Контрольное значение при нормальной эксплуатации |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ | Частота вращения колеса | 0 [км / ч] | Транспортное средство остановлено |
| Почти совпадает с дисплеем измерителя скорости (± 10% или менее) | Движение автомобиля ((1)) |
| СТОП-СИГНАЛ SW | Работа педали тормоза | При нажатии на педаль тормоза | ON |
| Когда педаль тормоза не нажата | OFF |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 10-16 В |
| OFF SW (ВЫКЛЮЧЕНО ПО) | Выключатель TCS OFF вкл. / выкл. | Выключатель TCS OFF (При включенной индикаторной лампе ТКС ОТКЛ) | ON |
| Выключение выключателя TCS OFF (при отключенной индикаторной лампе выключения ТКС) | OFF |
| ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ | При работающем двигателе | При остановленном двигателе | 0 ОБ/МИН |
| Работа двигателя | Почти в соответствии с дисплеем тахометра |
| FR RH IN SOL FR RH OUT SOL FR LH IN SOL FR LH OUT SOL RR RH IN SOL RR RH OUT SOL RR LH IN SOL RR LH H ВЫХ SOL. | Рабочее состояние всех электромагнитных клапанов | Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | Работа двигателя и реле двигателя | При срабатывании реле двигателя и двигателя | ON |
| При неработающем реле двигателя и двигатель | OFF |
| ПРИВОД RLY ((2)) | Срабатывание исполнительного реле | При работающем исполнительном реле | ON |
| При неработающем исполнительном реле | OFF |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС | Предупреждающий огонь АБС ((3)) | При включенной сигнальной лампе АБС | ON |
| При выключенной сигнальной лампе АБС | OFF |
| ЛАМПА ВЫКЛ. | Индикаторная лампа TCS OFF (ОТКЛ СВП) (3) | При включенной индикаторной лампе TCS OFF | ON |
| При выключенной индикаторной лампе TCS OFF | OFF |
| СКОЛЬЗЯЩАЯ ЛАМПА | Индикаторная лампа SLIP (3) | При включенной индикаторной лампе SLIP | ON |
| При выключенной индикаторной лампе SLIP | OFF |
| (1) Убедиться, что давление в шине нормальное. (2) Короткий момент включения / выключения происходит каждые 20 секунд после того, как выключатель зажигания включен. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. (3) Время включения и выключения сигнальной лампы и индикаторной лампы. См. " " Функция CONSULT-III (ABS) " ". (ref-272622-S15970631612007112300000) |
| (1) | Убедиться, что давление в шинах в норме. |
| (2) | Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| (3) | Время включения и выключения сигнальной лампы и индикаторной лампы см. в разделе " Функция CONSULT-III (ABS) ". (ref-272622-S15970631612007112300000) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА блока управления (ЭБУ)
Идентификационные разъемы системы управления тормозами (TCS) (2 из 5). Схема №30
Идентификационные разъемы системы управления тормозами (TCS) (3 из 5). Схема №31
Идентификационные разъемы системы управления тормозами (TCS) (4 из 5). Схема №32
Идентификационные разъемы системы управления тормозами (TCS) (5 из 5). Схема №33
| Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Пункт проверки |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-1 [C1101] | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (Примечание) (ref-272622-S32270251472007112300000) |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-1 [C1102] | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 [C1103] | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 [C1104] | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-2 [C1105] | При коротком замыкании цепи в датчике заднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-2 [C1106] | При коротком замыкании цепи в датчике заднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 [C1107] | При коротком замыкании цепи в датчике переднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 [C1108] | При коротком замыкании цепи в датчике переднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] [C1109] | При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S40210437352007112300000) |
| ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА [C1110] | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S10484326072007112300000) |
| ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА [C1111] | Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S41370525222007112300000) |
| Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. |
| ОСНОВНОЕ РЕЛЕ [C1114] | Реле электромагнитного клапана исполнительного механизма включено, даже если блок управления подает сигнал " ВЫКЛ ". Реле электромагнита исполнительного механизма выключено, даже при подаче сигнала " ВКЛ.В ". | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S01174318012007112300000) |
| ДАТЧИК АБС [C1115] | Повреждение зубьев на роторе датчика или неправильная установка датчика колеса. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S29584040732007112300000) |
| Fr Lh IN ABS SOL (Рв ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1120] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S33035510042007112300000) |
| Fr Lh OUT ABS SOL (Шп ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1121] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого выхода. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S40651614212007112300000) |
| Fr Rh IN ABS SOL (Рв ПРАВ В ЗОЛЬ АБС) [C1122] | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи переднего правого впускного соленоида. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S33035510042007112300000) |
| Шп ПРАВ ВЫХ АБС ЗОЛЬ [C1123] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего правого розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S40651614212007112300000) |
| Rr Lh IN ABS SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1124] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего левого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S33035510042007112300000) |
| Rr Lh OUT ABS SOL (Rr ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1125] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней левой розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S40651614212007112300000) |
| Rr Rh IN ABS SOL (Rr Rh В АБС ЗОЛЬ) [C1126] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего правого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S33035510042007112300000) |
| Rr Rh OUT ABS SOL (Rr Rh ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1127] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней правой розетки. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S40651614212007112300000) |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1 [C1130] | Управление отсечкой топлива ненормально. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S26559079682007112300000) |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 [C1131] | Нарушение электрического управления дроссельной заслонкой. |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 3 [C1132] | Нарушение связи блок управления двигателем CAN. |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 4 [C1133] | Связь ЭСУД с исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) нарушена. |
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | При возникновении неисправности в цепи связи CAN. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S42205617572007112300000) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается предупреждающая лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается во время движения автомобиля со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более примерно на 1 минуту согласно процедуре самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса, а также проверить напряжение питания блока управления. |
| NOTE |
| После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается сигнальная лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа ABS выключается при движении автомобиля со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты в соответствии с процедурой самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса, а также проверить напряжение питания блока управления. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Если загорается сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа TCS OFF и индикаторные лампы SLIP - самодиагностика.
| Признак | Пункт проверки | Ссылка |
| Избыточная частота работы функции ABS | Распределение тормозного усилия | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S01426534702007112300000) |
| Ослабление передней и задней оси |
| Датчик колеса и система ротора |
| Неожиданная реакция педали | Ход педали тормоза | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S10396639722007112300000) |
| Убедиться, что тормозное усилие достаточно, когда АБС не работает. |
| Тормозной путь длинный | Проверить тормозной путь при неработающей АБС. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S05648830802007112300000) |
| Не работает функция АБС | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S17575654882007112300000) |
| Возникает вибрация педали или звук срабатывания АБС | Педаль тормоза | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S35668257482007112300000) |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| Рывки транспортного средства при управлении TCS / ABS | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S34291854942007112300000) |
| ECM |
| ПРИМЕЧАНИЕ: 1: АБС не работает, когда скорость составляет 10 км / ч (6 миль в час) или меньше. 2: При следующих условиях активируется АБC и вибрация ощущается, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач При движении по скользкой дороге Во время прохождения поворотов на высокой скорости При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании только после запуска двигателя [приблизительно на 10 км в час или выше] |
| NOTE |
| 1: ABS не работает, когда скорость составляет 10 км / ч (6 миль в час) или менее. 2: При следующих условиях активируется АБС и ощущается вибрация, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач при движении по скользкой дороге Во время движения на повороте на высокой скорости При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании сразу после запуска двигателя [приблизительно на 10 км в час (6) или выше] |
- Проверить START Проверить распределение тормозных усилий спереди и сзади с помощью тестера тормозов. ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Проверить тормозную систему.
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ОСИ Убедиться, что нет чрезмерного люфта в передней и задней осях. Обратитесь к переднему: " " ОСМОТР " ", заднему: ' " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ' ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-272608-S39197494042007112300000)(ref-272632-S38722696962007112300000)
- Проверить WHEEL датчик и датчик ROTOR проверить the following. Wheel датчик установка for damage. датчик rotor установка for damage. Wheel датчик connection. Wheel датчик жгут проверка. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: заменить wheel датчик датчик датчик rotor. Repair.
- Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что предупреждающая лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или при движении. ОК или Ng OK: система normal. Нг: Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Функция CONSULT-III (ABC) " ". (ref-272622-S22603856802007112300000)
- Проверить ход педали тормоза. См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". Слишком большой ход? ДА: Стравите воздух из тормозной трубки и шланга. См. Раздел " СИСТЕМА РАСТОРМАЖИВАНИЯ " ".проверить педаль тормоза, усилитель тормоза и главный цилиндр на люфт крепления, ослабление, утечку жидкости в тормозной системе и т. д. Обратитесь к тормозной педали: " Проверка и регулировка ", тормозному усилителю и главному цилиндру: " НЕТ ОСМОТРА: " 2. (ref-272589-S10570907562007112300000)(ref-272589-S28786506582007112300000)(ref-272589-S10570907562007112300000)(ref-272589-S20614044052007112300000)
- Проверить FUNCTION Отключить привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления) для отключения ABS. Проверить, нормально ли тормозное усилие в этом состоянии. После проверки подключить разъем. OK или Ng OK: GO TO procedure 3 " проверить WHEEL датчик и SROTER " симптома 1. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Nг: Проверить тормозную систему. (ref-272622-S21301400062007112300000)
| Внимание | Тормозной путь на скользких дорожных поверхностях может быть больше при работающей АБС, чем при неработающей АБС. |
- Проверить FUNCTION Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления), чтобы отключить ABS. В этом состоянии проверить тормозной путь. После проверки подключить соединитель. OK или Ng OK: GO TO procedure 3 " проверить WHEEL датчик и система " симптома 1. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".ng- проверить тормозную систему. (ref-272622-S21301400062007112300000)
| Внимание | АБС не работает при скорости 10 км / ч (6 миль в час) или ниже. |
- Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что предупреждающая лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK: GO TO procedure 3 " проверить WHEEL датчик и система ROTER " симптома 1. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Нг: Выполнить самодиагностику. См. раздел " " Функция CONSULT-III (AB) ". (ref-272622-S21301400062007112300000)(ref-272622-S22603856802007112300000)
| Внимание | При следующих условиях ABS активируется, и вибрация ощущается, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач При движении по скользкой дороге Во время прохождения поворотов на высокой скорости При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании сразу после запуска двигателя [примерно на 10 км / ч (6 миль в час) или выше] |
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверить, есть ли вибрация педали или рабочий звук при запуске двигателя. Появляются ли симптомы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Выполнить самодиагностику. Обратитесь к " " Функции CONSULT-III (ABS) " ". (ref-272622-S15970631612007112300000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 2 Проверить симптомы при срабатывании выключателей электрических компонентов (фар и т.д.). Появляются ли симптомы? ДА: Проверить, есть ли рядом с блоком управления радио, антенна, выводной провод антенны или проводка. Если есть, отодвиньте его дальше. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К процедуре 3 " ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК КОЛЕСА И РОТОР ДАТЧИКА " симптома 1. Обратитесь к разделу " Функция CONSULT-III (ABS) ". (ref-272622-S22603856802007112300000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить, если автомобиль дергается во время управления TCS / ABS. OK или Ng OK: Normal. Ng- GO TO 2.
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Индицируются ли результаты самодиагностики? ДА: Проверить соответствующие пункты, произвести ремонт и выполнить самодиагностику исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Надежно соединить разъемы и выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Указаны ли результаты самодиагностики? ДА: При обнаружении плохого контакта, повреждения, обрыва или короткого замыкания клеммы разъема отремонтировать или заменить. НЕТ: GO TO 4.
- Проверить блок управления двигателем и CVT SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику блок управления двигателем- и CVT.Н еображены ли результаты самдиагностики привода? ДА: Проверить соответствующие пункты. ЭСУД: См. " CONSULT-III FUNCTION " (QR25DE FED) или " Описание Устройства НЕ III ФУНКЦИИ " см. VQ35DE QR25DE RE0F09B RE0F10A (ref-272593-S08040250482007112300000)(ref-272604-S15758917112007112300000)(ref-272625-S01979867302007112300000)(ref-272594-S10060597092007112300000)(ref-272627-S15178347192007112300000)
Меры предосторожности при диагностике
Если были заменены датчик угла поворота руля, детали системы рулевого управления, компоненты системы подвески, исполнительный механизм и электрический блок (блок управления) АБС или шины либо была произведена регулировка положения колес, то перед началом движения обязательно отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА: ОПИСАНИЕ ". (ref-272622-S28688108172007112300000)
- Запустить двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты.
- После остановки транспортного средства, при работающем двигателе, нажать " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " в порядке на экране CONST-III. ВНИМАНИЕ: Если сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания коснуться кнопки " СТАРТ (НИССАН НА ОСНОВЕ УКЛ), то " АБС " может не отображаться на экране " ВЫБОР СИСТЕМЫ ", в этом случае повторить операцию 1 шага.
- На дисплее отображаются результаты самодиагностики. Проверить сигнальную лампу АБС, индикаторную лампу VDC OFF и индикатор SLIP, если отображается " NO отказ " (нет отказа). См. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ". (ref-272622-S06660975562007112300000)
- Выполнить соответствующий осмотр из списка отображаемых элементов и восстановить или заменить неисправный компонент. См. раздел " " СПИСОК ОТОБРАЖАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ " ". (ref-272622-S27604185322007112300000)
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При неисправности датчика колес после проверки системы датчиков колес сигнальная лампа АБС, сигнальная лампа VDC OFF, сигнальная лампа SLIP и сигнальная лампа тормоза не выключаются, даже если система работает нормально, если транспортное средство движется со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение приблизительно 1 минуты.
- Выключить выключатель зажигания.
- Запустить двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " " ERASE MEMORY " для того, чтобы на экране CONSULT-III стереть диагностическую память. Если не указано " АБС ", перейдите к разделу " ОПИСАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Если диагностическая память не стерта, повторить процедуру работы, начиная с шага 1. (ref-272588-S04263883602007112300000)
- Снова провести самодиагностику, и убедиться, что диагностическая память стерта.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты в качестве окончательного осмотра и убедиться, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF, индикационная лампа SLIP и сигнальная лампочка тормоза выключены. ПРИМЕЧАНИЕ: предупреждающая лампа тормоза загорится в случае работы стояночного тормоза (когда переключатель включен) или срабатывания переключателя уровня тормозной жидкости (когда тормозная жидкость недостаточна).выключатель Vdc не должен оставаться в положении " вкл ".
| Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Пункт проверки |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-1 [C1101] | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | " " ОПИСАНИЕ " " (1) (ref-272622-S11189862092007112300000) |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-1 [C1102] | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 [C1103] | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 [C1104] | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-2 [C1105] | При коротком замыкании цепи в датчике заднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-2 [C1106] | При коротком замыкании цепи в датчике заднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 [C1107] | При коротком замыкании цепи в датчике переднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 [C1108] | При коротком замыкании цепи в датчике переднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] [C1109] | При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S15948988812007112300000) |
| ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА [C1110] | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S07182459202007112300000) |
| ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА [C1111] | Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S14858726452007112300000) |
| Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. |
| ОСНОВНОЕ РЕЛЕ [C1114] | При работе исполнительного реле с выключением, при включении исполнительного реле. Или при замыкании линии управления для реле на массу. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S32969834742007112300000) |
| Во время работы исполнительного реле с ВКЛ, при выключении исполнительного реле или при разомкнутой линии управления реле. |
| ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ] [C1115] | При сбое в работе входного сигнала датчика колеса. | " " ОПИСАНИЕ " " (1) (ref-272622-S19262195782007112300000) |
| СТОП-СИГНАЛ Sw [C1116] | При разомкнутой цепи выключателя стоп-сигнала. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S01319279802007112300000) |
| Fr Lh IN ABS SOL (Рв ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1120] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого входа. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S36904942782007112300000) |
| Fr Lh OUT ABS SOL (Шп ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1121] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого выхода. |
| Fr Rh IN ABS SOL (Рв ПРАВ В ЗОЛЬ АБС) [C1122] | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи переднего правого впускного соленоида. |
| Шп ПРАВ ВЫХ АБС ЗОЛЬ [C1123] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего правого розетки. |
| Rr Lh IN ABS SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1124] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего левого входа. |
| Rr Lh OUT ABS SOL (Rr ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1125] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней левой розетки. |
| Rr Rh IN ABS SOL (Rr Rh В АБС ЗОЛЬ) [C1126] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего правого входа. |
| Rr Rh OUT ABS SOL (Rr Rh ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1127] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней правой розетки. |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1 [C1130] | Основные компоненты двигателя неисправны. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S25042818002007112300000) |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 [C1131] |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 3 [C1132] |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 4 [C1133] |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 6 [C1136] |
| НАЖАТЬ КНОПКУ SEN цепь [C1142] | Сигнальная линия датчика давления разомкнута или замкнута, или датчик давления неисправен. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S03173478302007112300000) |
| ST ANG SEN цепь [C1143] | Нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса нарушено или датчик угла поворота рулевого колеса неисправен. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S33320276092007112300000) |
| ST ANG SEN сигнал [C1144] (СИГНАЛ УГЛА СКОЛЬЖЕНИЯ) | Не закончена коррекция нейтрального положения датчика угла поворота руля. |
| ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ [C1145] | Датчик угловой скорости рыскания неисправен, или сигнальная линия датчика угловой скорости рыскания разомкнута или закорочена. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S04725432892007112300000) |
| БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN [C1146] | Датчик стороны Г неисправен, или цепь датчика стороны Г разомкнута или закорочена. |
| ЛИНИЯ USV [Fl-Rr] [C1147] | Электромагнитный клапан переключения VDC (USV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S00132077242007112300000) |
| ЛИНИЯ USV [Fr-Rl] [C1148] | Электромагнитный клапан переключения VDC (USV2) на вторичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. |
| ЛИНИЯ Hsv [Fl-Rr] [C1149] | Электромагнитный клапан переключения VDC (HSV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. |
| ЛИНИЯ Hsv [Fr-Rl] [C1150] | Электромагнитный клапан переключения VDC (HSV2) на вторичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. |
| Положение парковки/нейтрали POS SIG [C1154] | Внутренняя неисправность привода ТКМ или АБС и электроагрегата (блока управления). | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S06460389312007112300000) |
| BR FLUID LEVEL низкий (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БР) [C1155] | Уровень тормозной жидкости низкий или линия связи между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) и переключателем уровня тормозной жидкости разомкнута или закорочена. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S06375186312007112300000) |
| ST ANG SEN COM CIR [C1156] | Неисправна схема связи CAN или датчик угла поворота руля. | " " ОПИСАНИЕ " " (ref-272622-S16518157182007112300000) |
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | При возникновении неисправности в цепи связи CAN. | " " ОПИСАНИЕ " " (2) (ref-272622-S20772651122007112300000) |
| (1) После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается предупреждающая лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа АБС выключается во время движения транспортного средства со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более приблизительно в течение 1 минуты согласно процедуре самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса и также проверить напряжение питания блока управления. (2) При обнаружении неисправностей в нескольких системах, включая коммуникационную схему CAN [xagx0], обратитесь к процедуре " Диагностика НЕИСПРАВНОСТИ ". U1000 (ref-272596-S32577858072007112300000) |
| (1) | После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается сигнальная лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа ABS выключается при движении автомобиля со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты в соответствии с процедурой самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса, а также проверить напряжение питания блока управления. |
| (2) | При обнаружении неисправностей в нескольких системах, включая коммуникационную схему CAN [U1000], выполнить поиск и устранение неполадок в коммуникационной схеме CAN. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-272596-S32577858072007112300000) |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
| Внимание | Не выполняйте активное испытание во время вождения транспортного средства. Убедиться, что полностью стравлен воздух из тормозной системы. Активный тест не может быть выполнен с сигнальной лампой ABS, индикаторная лампа VDC, индикатор SLIP и предупреждающая лампа тормоза включены. Сигнальная лампа АБС, индикатор VDP выключен, индикационная лампа SLIDE и предупредительная лампа торможения горят во время активного испытания. |
ПримечаниеПри выполнении активного теста во время нажатия педали величина нажатия на педаль будет изменяться. Это нормально. (Только соленоидный клапан и двигатель ABS) Через 10 секунд после начала работы отображается " проверка IS STOPPED ". После того, как отобразится " ТЕСТ ОСТАНОВЛЕН ", для повторного выполнения теста нажать кнопку " BACK " и повторить шаг 3.
ПримечаниеПриведенный пример относится к переднему правому колесу. Процедура для других колес такая же, как показано ниже. При выполнении активного теста функции ABS выбрать " MAIN SIGNALS " (основные сигналы) для каждого тестового элемента. Кроме того, при выполнении активного тестирования функции VDC / TCS выбрать меню элементов для каждого испытательного элемента. Для электромагнитных клапанов ABC нажать " UP ", " KEEP " и " DOWN " на экране дисплея для действия электромагнита ABT вверх и вниз (действие действует).
| Эксплуатация (примечание) | Электромагнитный клапан АБС | Электромагнитный клапан АБС (температура заряда воздуха) |
| UP | KEEP | DOWN | UP | СРАБАТЫВАНИЕ | СОХРАНИТЬ АКТ |
| Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| USV [Fr-Rl] | OFF | OFF | OFF | OFF | ON | ON |
| Hsv [Fr-Rl] | OFF | OFF | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| (1) ВКЛ на 1-2 секунды после касания, а затем ВЫКЛ. |
| NOTE |
| Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| (1) | Горит от 1 до 2 секунд после прикосновения, а затем выключается |
Нажать " ON " и " OFF " на экране. Убедиться, что реле двигателя и реле исполнительного механизма работают, как показано в таблице ниже.
| Операция | ON | OFF |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | ON | OFF |
| ПРИВОД RLY (Примечание) | ON | ON |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| NOTE |
| Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1101 | Rr Rh датчик-1 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-1) | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
| C1102 | Rr Lh датчик-1 (Рр ЛЕВ. | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| C1103 | ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| C1104 | ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS проверить the self-diagnostics RESULT Self-диагностирование Результаты самодиагностики Rr Rh датчик-1 RRS Lh- Датчик Рв ПРАВ-1ДАТЧИК Рч-1 Выше отображается на дисплее самодиагностирования? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь К ". НЕТ: ПРОЦЕДУРА Подтверждения ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА расшифровка кода ошибки (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S41546369752007112300000)
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) E26, а также неисправный разъем датчика колеса E41 (Fr-правый), xtigx2 (f, Fp-Ln). B43 (Rrb и Rf-L).проверить клемму на предмет ее деформации, отключения, ослабления ремонта и замены в случае обнаружения неисправности 2 или выхода из строя. E19
- ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА КОЛЕСА Отсоединить разъемы от датчика колеса с кодом неисправности No Подключить тестер датчика активного колеса ABS (J-45741) к датчику колеса, используя соответствующий переходник. Включить выключатель питания тестера активного колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: зеленый индикатор Питание не должен загореться. Если индикатор ПИТАНИЕ не горит, заменить аккумулятор в тестере датчиков активного колеса АБС перед продолжением работы. Вращайте колесо автомобиля рукой и наблюдайте за индикатором красного сенсора на активном колесе. (ref-272622-S03750137462007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление воздуха, износ и размер. Соответствуют ли давлению воздуха, износу и размеру стандарту? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отрегулировать давление воздуха или заменить шину. Выполнить самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС Проверить осевой люфт подшипника колеса. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР " " (спереди) или " " СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (сзади). OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (впереди) либо " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА (ПОЗАДИ) " (позади). (ref-272608-S39197494042007112300000)(ref-272632-S38722696962007112300000)(ref-272608-S16548062512007112300000)(ref-272632-S17645746212007112300000)
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИК 16 Выключатель зажигания ВЫКЛ. 1 (корпус 2) Блок управления задним колесом 4 Цепь управления заземлением 3 (корпус RABS) Схема управления передним колесом 2 (корпус LAGX0), E19 (шасси Fr-левый), хтагс2 (шасси RIR) и Рр-Лх а Привод АБС и электрический блок (блок управления xtag3. Проверить целостность между клеммами. (также при повороте руля правого и левого привода E41 B43 E26 Ng: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Провести самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Reconnect ABS activator и электрооборудование unit (управление unit) разъём. Turn выключатель управления зажиганием ВКЛ и проверка между клеммой питания колесного привода и землей. КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЕ КАРТА колеса Колесный датчик Масса Напряжение спереди Rh (A) 1-8V или более Переднее левое колесо (А) Задняя L(B 3 (В 83).
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " ДАТЧИК Рв ЛЕВ ", " датчик Fr Rh YES датчик " " Диагностика Рр ДАТЧИКА ЛЕВОГО ХОДА " и процедуру " Датчик ПРАВ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S41546369752007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1105 | Rr Rh датчик-2 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-2) | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
| C1106 | Rr Lh датчик-2 (Рр ЛЕВ. | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| C1107 | ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| C1108 | ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. Самоконтроль результатов Самдиагностика. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". NO: КОНЕЦ ОСМОТРА. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S33598615982007112300000)
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) E26, а также неисправный разъем датчика колеса E41 (Fr-правый), xtigx2 (f, Fp-Ln). B43 (Rrb и Rf-L).проверить клемму на предмет ее деформации, отключения, ослабления ремонта и замены в случае обнаружения неисправности 2 или выхода из строя. E19
- ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА КОЛЕСА Отсоединить разъемы от датчика колеса с кодом неисправности No Подключить тестер датчика активного колеса ABS (J-45741) к датчику колеса, используя соответствующий переходник. Включить выключатель питания тестера активного колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: зеленый индикатор Питание не должен загореться. Если индикатор ПИТАНИЕ не горит, заменить аккумулятор в тестере датчиков активного колеса АБС перед продолжением работы. Вращайте колесо автомобиля рукой и наблюдайте за индикатором красного сенсора на активном колесе. (ref-272622-S03750137462007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление воздуха, износ и размер. Соответствуют ли давлению воздуха, износу и размеру стандарту? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отрегулировать давление воздуха или заменить шину. Выполнить самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС Проверить осевой люфт подшипника колеса. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР " " (спереди) или " " СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (сзади). OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (впереди) либо " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА (ПОЗАДИ) " (позади). (ref-272608-S39197494042007112300000)(ref-272632-S38722696962007112300000)(ref-272608-S16548062512007112300000)(ref-272632-S17645746212007112300000)
- ПРОВЕРКА КОЛЕСА ДАТЧИК 16 Корпус массы Выключение17 (неисправен колесный блок датчика E41 (Fr-правый), E19 (FRL)), хтагс2 (Рр-Рн) и ABS привод и электроагрегат (блок управления) хтакс3. Проверить целостность между клеммами. (Также при повороте рулевого колеса вправо и влево и наличии кабеля 84 B43 E26 Ng: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Провести самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Reconnect ABS activator и электрооборудование unit (управление unit) разъём. Turn igning выключатель ON или проверить between wheel reservature constitution и масса. WHEHOLDER напряжение CHART HEAT Rh (A) 1-8 В и более переднее левое колесо (А) Задний (Б (B) Задняя (В) Задние ЛЕВ (в) 3 заднее шасси (б (б) 3 (в 85) напряжение):
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " ДАТЧИК Рв ЛЕВ ", " датчик Fr Rh YES датчик " " Диагностика Рр ДАТЧИКА ЛЕВОГО ХОДА " и процедуру " Датчик ПРАВ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S33598615982007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1109 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] | При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Self-Диагностика results аккумулятор напряжение [ABSTRORMAL] Отображается ли выше на дисплее самодиазикации? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S35869578682007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и провести самодиагностику. ОК или Нг OK: проверка END Ng: GO TO 2.
- ПРОВЕРКА ABS ПРИВОД И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК: Неисправен выключатель питания Xt 4 (блок управления) замыкание на массу Цепь питания и масса Выключить выключатель зажигания и отсоединить исполнительный механизм и электрический блок E26. Проверить напряжение между исполнительным механизмом и электрическим блоком (блоком управления) разъем жгута хтагх1 клемма 18 и земля. E26 E26 E26 Провести самодиагностику и убедиться, что в результате отображается сообщение " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ". (Источник 87): проверить Continuity between ABS Actuator и Electric Unit разъём E26 клемма 1, 4 и масса
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1110 | ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| C1153 | АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ | При неисправном исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). (Повышение давления слишком велико или слишком мало) |
| C1170 | КОДИРОВАНИЕ ВАРИАНТОВ | В случае, когда ВАРИАНТНОЕ КОДИРОВАНИЕ отличается. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. Самодиагностика результатов КОНТРОЛЛЕР ОТКАЗ АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ ВАРИАНТ КОДИРОВАНИЕ Отображается выше на дисплее самодиазначения? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S07182459202007112300000)
- ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК АБС (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ВНИМАНИЕ: Заменить исполнительный механизм и электрический блок (блок управления), когда результат самодиагностики показывает пункты, отличные от того, что применимо.: Заменять исполнительные механизмы и электрические блоки (блоки управления).
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1111 | ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА | Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
| Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить результаты самодиагностики. САМОДИАГНОСТИКА Результаты самодиазначения ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА Отображается выше на дисплее самодиапазона? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " НЕТ: ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S40134257912007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить ABS MOTOR и двигатель реле Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF и disconnect ABS. activator и электрооборудование unit (управление unit) разъём E26, проверить напряжение between the ABС-приводом и электрическим блоком (управляющим блоком) жгут разъема E26 и масса 2: исполнительный механизм и электрический блок Диаграмма напряжения АБС электроприводом и электрооборудованием Напряжение 2: заземляющий блок 2 и электрическое блок масса Напряжение - масса (масса - заземляющее питание 2 E26
- ПРОВЕРКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между приводом ABS и электрическим блоком (блоком управления) Разъем жгута E26 клемма 1, 4 и земля. Привод и электрический блок КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ ABC и электроблок Масса Целостность цепи 1, 4- Да или Ng OK: Заменить исполнительный механизм и электрический агрегат (блок управления). Выполнить самодиагностику и убедиться в том неисправности " E26
- Проверить активно проверка ON " Активный тест ", выбрать " ABS MOTOR ". Нажать вкл и выкл на экране. Убедиться в том, что реле двигателя и исполнительное реле работают так, как показано в таблице ниже. СХЕМА РАБОТЫ ВКЛ ВКЛ.СИСТЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА RLY (примечание) ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния включено / выключено происходит каждые 20 секунд после того, как выключатель зажигания включен. Это не является неисправностью, поскольку он находится в состоянии для проверки. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S40134257912007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1114 | ОСНОВНОЕ РЕЛЕ | Во время работы исполнительного реле с выключением, при включении исполнительного реле или при замыкании линии управления реле на массу. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
| При работе исполнительного реле с ВКЛ, при включении исполнительного реле или при разомкнутой линии управления реле. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиаг MAIN реле Отображается выше на дисплее самодиазначения? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ (ref-272622-S04803946452007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле Питание SUPPLY цепь Turn ignating выключатель OFF и disconnect ABS activator и electric unit (управление unit) разъём E26. проверить напряжение between ABS- и electricate UNIT напряжение CHART ABС электрическим контактом Выключение выключателя и цепи питания 3: масса исполнительного механизма и электрического блока не исправно или заменить неисправное устройство. E26 E26
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле масса цепь проверить continuity between ABS activate и электрооборудование unit (управление Magnetic conduction) Проверка целостности соединения между исполнительным механизмом и электрическим блоком xtagx91 клемма 1, 4 и масса. ABS- Схема непрерывности исполнительного механизма и электрического блока АБС-блок управления: да в норме: заменить исполнительный механизм и электрический блок (блок управления) в норме; выполнить самодиагностику без неисправности; E26 E26
- Проверить активно проверка ON " Активный тест ", выбрать " ABS MOTOR ". Нажать вкл и выкл на экране. Убедиться в том, что реле двигателя и исполнительное реле работают так, как показано в таблице ниже. СХЕМА РАБОТЫ ВКЛ ВКЛ.СИСТЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА RLY (примечание) ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Короткий момент состояния включено / выключено происходит каждые 20 секунд после того, как выключатель зажигания включен. Это не является неисправностью, поскольку он находится в состоянии для проверки. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S04803946452007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1115 | ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ] | При сбое в работе входного сигнала датчика колеса. | Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить результаты самодиагностики. Самоконтроль результатов Самодиагничивания ABS датчик [ANORMAL сигнал-] Отображается выше на дисплее самодиапазона? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". НЕТ: конец осмотра. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S05667686522007112300000)
| Внимание | Не проверять между клеммами датчика колес. |
- ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить давление воздуха, износ и размер. Давление воздуха, износы и размеры в пределах стандарта? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отрегулировать давление воздуха или заменить шину. Выполнить самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК И РОТОР ДАТЧИКА Проверить ротор датчика на наличие повреждений. Проверить датчик колеса на предмет повреждения, разъединения или ослабления. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте крепление датчика колеса или заменить ротор датчика. Затем выполнить самодиагностику. Провести самодиаг и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- Проверить разъём Проконсультируйтесь с выключателем зажигания OFF и отсоединить разъем исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) E26, а также неисправный разъем датчика колеса E41 (Fr-правый), E19 (Фр-ЛЕВ). B43 (РРР-ПРАВ).проверить клемму на предмет деформации, рассоединения, ослабления и т.д., выполнить ремонт или заменить его в случае обнаружения неисправности. (ref-272622-S28067456212007112300000)
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИК 16 Выключатель зажигания ВЫКЛ. 17 (цепь управления колесом 4) Блок управления задним колесом 2 (Fr-правый), E19 (Фр-Лх) ХТАГС2 (РРР-Рч) и АБС истема управления передним колесом 3 (Цепь управления колесами 5) Наличие цепи управления передними колесами 1 (Шт (шт А-Ш) + Привод (R- L3) и Электрический блок питания E41 B43 E26 Ng: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Провести самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ".
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА КОЛЕСА Заменить датчик колеса, который привел к неисправности путем самодиагностики. Повторно подключить разъемы, управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более приблизительно в течение 1 минуты, а затем выполнить самодиагностику. Отображается ли это выше на дисплее самопроверки? OK: проверка end. Ng: Заменить привод ABS и электрический блок (блок управления). Провести самодиаг и убедиться, что результат показывает " НЕТ ОБНАРУЖЕНО расшифровка кода ошибки ".
- Проверить DATA контроль (ПРОВЕРЬ МОНИТОР ДАННЫХ) на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " ДАТЧИК Рв ЛЕВ ", " датчик Fr Rh YES " ", диагностика датчика Рр ЛЕВЫЙ " и процедуру " Датчик Рл ПРАВ ". и проверить скорость движения автомобиля. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S05667686522007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1116 | СТОП-СИГНАЛ SW | При разомкнутой цепи выключателя стоп-сигнала. | Жгут или соединитель Выключатель стоп-сигнала Привод АБС и электроагрегат (блок управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. SELB-ДИАГНОСТИРОВАНИЕ Результаты самодиагностирования STOP лампа выключатель Отображается выше на дисплее самодиазначения? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". Нет: проверка END (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S36727079402007112300000)
Схема №34
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем переключателя стоп-сигнала E38, а также разъем привода АБС и электрического блока (блока управления) E26, проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Надежно подсоединить разъемы. Запустить двигатель. Осторожно несколько раз повторить прокачку педали тормоза и провести самодиагностику. OK или Ng OK: Конец осмотра. Нг: Перейти к 2.
- Проверить SELF лампа выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF и disconnect ABS actuator и electric unit разъём E26. проверить напряжение between ABS. и электрооборудование unit expact 20 и масса. ( 93): Checking напряжение Между приводом АБС и электрическим блоком Разъем выключателя выключен, а также разъединение цепи питания аккумуляторной батареи и электрической панели блок управления AB. E26 E26 0V
- Проверить STOP лампа выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя стоп-сигналов. Проверить целостность между клеммами разъема переключения стоп-сигнала. CONTINUITY CHART Переключатель стоп-сигнал Состояние Разъем непрерывности Клеммы E38 1-2 Переключатель выключающей лампы (при нажатой педали тормоза.) Да Нажимной переключатель стоп-индикатора (при отпущенной педали тормозную педаль.) Нет Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА. НЕТ: Заменить выключатель стоп-индикатор.
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1120 | FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа переднего левого. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| C1122 | FR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида переднего правого входа. |
| C1124 | RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа заднего левого. |
| C1126 | RR RH IN ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида входа заднего правого. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. Результаты самодиаг Диагностики Fr Lh IN ABS SOL Фр Рх В АБС ЗОЛЬ Рл Лч в ABSО СОЛ Rн Выше отображается на дисплее самодиага? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S42360478482007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле Питание SUPPLY цепь Turn ignating выключатель OFF и disconnect ABS actuator и electric unit (управление unit) разъём E26. проверить напряжение between ABS- и электрический блок клемма E26 клемма 3 и масса CHART ABИ электроблок не исправны: нет напряжение аккумуляторной батареи 3 выполнить ремонт или заменить неисправно. E26
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле масса цепь проверить continuity between ABS activate и электрооборудование unit (управление MAGNITURE) Проверить целостность цепи между исполнительным механизмом и электрическим блоком (блок управления) разъем жгута E26 клемма 1, 4 и масса. E26
- Проверить активно проверка Выбрать каждый пункт меню тестирования для " АКТИВНОГО ТЕСТА ". На дисплее нажать " ВВЕРХ ", " ДЕРЖАТЬ " и " ВНИЗ "; проверить, что система работает так, как показано в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: приведенный ниже пример относится к переднему правому колесу. Процедура для других колес такая же, как приведена ниже. СХЕМА РАБОТЫ (примечание) Электромагнитный клапан ABS UP KEEP DOWN Fr Rh IN SOL OFF ON (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S42360478482007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1121 | FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего левого выхода. | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| C1123 | FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего правого выхода. |
| C1125 | RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ) | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита выхода из задней левой. |
| C1127 | RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ. | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита заднего правого выхода. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики Fr Lh OUT ABS SOL FRH OUTSORD ABC SOLRRL RELATIVES REQUIREMENTS SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Отображается на дисплее самодиаг-диагностики? ДА: переходите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S34026343072007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле Питание SUPPLY цепь Turn ignating выключатель OFF и disconnect ABS activator и electric unit (управление unit) разъём E26. проверить напряжение between ABS- и electricular UNIT напряжение CHART и электрооборудование unit 3. E26 E26
- Проверить SOLENOID и ACTUATOR реле масса цепь проверить continuity between ABS activate и электрооборудование unit (управление magniture) Проверка целостности цепи между исполнительным механизмом и электрическим блоком E26 клемма 1, 4 и масса. E26
- Проверить активно проверка Выбрать каждый пункт меню тестирования для " АКТИВНОГО ТЕСТА ". На дисплее нажать " ВВЕРХ ", " ДЕРЖАТЬ " и " ВНИЗ "; проверить, что система работает так, как показано в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: приведенный ниже пример относится к переднему правому колесу. Процедура для других колес такая же, как приведена ниже. СХЕМА РАБОТЫ (примечание) Электромагнитный клапан ABS UP KEEP DOWN Fr Rh IN SOL OFF ON (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S34026343072007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1130 | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1 | Основные компоненты двигателя неисправны. | Жгут или соединитель линии связи привода АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN ЭСУД |
| C1131 | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 |
| C1132 | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 3 |
| C1133 | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 4 |
| C1136 | СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 6 |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики Результаты самодиаг ДВИГАТЕЛЬ СИГНАЛ 1 СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ3 СИГНАЛ ДВС 4 СИГНАЛ ДВИГ 6 Выше отображается на дисплее самодиага? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " Нет: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S28459078152007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить самодиагностику блок управления двигателем. Отремонтируйте или заменить указанные элементы, затем снова выполнить самодиаг ECМ. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " " (VQ35DE), " " РАБОЧЕГО ПОТОКА " ' (QR25DE California), ' " " WORK FLOW " \ { j \ } " (xxagx2 non-Калифорния). Выполнить самостоятельную диагностику исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления). OK или NOK OK: Заменить. QR25DE (ref-272593-S28440742912007112300000)(ref-272625-S41766840022007112300000)(ref-272604-S27326041512007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1142 | НАЖАТЬ КНОПКУ SEN цепь | Сигнальная линия датчика давления разомкнута или замкнута, или датчик давления неисправен. | Жгут или соединитель Выключатель стоп-сигнала Привод АБС и электроагрегат (блок управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиазначения НАЖАТЬ КНОПКУ SEN цепь Отображается выше на дисплее самодиапазона? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". Нет: проверка END (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S33150116322007112300000)
- Проверить STOP лампа выключатель разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить привод АБС и разъем электрического блока (блока управления). Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и так далее. Если какая-либо неисправность обнаружена, отремонтируйте или заменить клемму. Пересоедините разъемы надежно. Запустить двигатель. Осторожно несколько раз повторить прокачку педали тормоза и провести самодиагностику. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К к разъему 2. НЕТ: Плохо подключение разъема замены или НЕТ.
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить целостность между клеммами разъема переключателя стоп-сигналов. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Переключатель стоп-сигнал Состояние Разъем непрерывности Контакт E38 1-2 Переключатель выключающего огня (При нажатой педали тормоза.) Да Нажимной переключатель стоп-контроля (при отпущенной педали тормозного механизма.) Нет Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить выключатель стоп-индикатора.
- Проверить STOP лампа выключатель цепь Disconnect ABS actuator и electric unit (управление unit) разъём. Connect stop лампа выключатель connection. проверить напряжение between ABS. и электрооборудование unit Construction components Condition Клемма E26 20 Тормозная педаль отжата напряжения аккумуляторной батареи Тормозной педали выпущен Approx. 0 V is the result inspurt norminput normal? yes: заменить Заменить e AB- Заменить a AB.
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS проверить self-diagnostics RESULT Self-описание results PRESS SEN цепь Выше отображается на дисплее самодиагностики? YES: заменить ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit). Выполнить самодиагностику и убедиться в том, что результат показывает " НЕТ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки ". NO: проверка end.
- Проверить DATA контроль На " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выбрать " PRESS датчик " и проверить давление тормозной жидкости. НАЖАТЬ ДАТЧИК (МОНИТОР ДАННЫХ) ДИАГРАММА СОСТОЯНИЕ НАЖИМНОГО ДАТЧИКА (МОНИТОРА данных) При включенном выключателе зажигания и отпущенной педали тормоза. Примерно 0 бар При включении выключателя зажигания и нажатой педали торможения. - от 40 до 300 бар Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Перейдите к процедуре " ДИАГНОСТИКА " См. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S33150116322007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1143 | ЦЕПЬ ST ANG SEN | Нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса нарушено или датчик угла поворота рулевого колеса неисправен. | Жгут или соединитель Датчик угла поворота рулевого колеса Привод АБС и электроагрегат (блок управления) |
| C1144 | СИГНАЛ ST ANG SEN | Нейтральное положение датчика угла поворота руля не закончено. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. САМОДИАГНОСТИКА Результаты самодиаг Ности ST ANG SEN цепь ST AN GED SENS СИГНАЛ Отображается выше на дисплее самодиазначения? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S24486114972007112300000)
Схема №35
Схема №36
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- Проверить SELF ANGLE датчик жгут: Проверить напряжение на датчике XAGT 3. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА, СХЕМА ЗАЗЕМЛЕНИЯ: Напряжение на датчиках XAG 2 или отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Заменить цепь между разъемом жгута датчика угла поворота M53 и заземлением. CONTINUITY CHART 1 - Да ( 98): Проверка цепи между контактом зажигания M53 M53 M53 (ref-272596-S13911535672007112300000)
- Проверить DATA контроль Выключить выключатель зажигания и подключить датчик угла рулевого управления, а также привод ABS и разъем электрического блока. Выбрать " STR ANGLE SIG " в окне " Data контроль " и проверить сигнал датчика угла поворота. рулевое управление CONDITION CHART Условие руления SIG (монитор данных) Движение прямо - от 2,5 ° до + 2,5 ° Поворот на 90 ° вправо Прибл. + 90 ° Поворотная установка на повороте 90 ° влево Приблиз-90 ° или выполнить: 90 ° (ref-272622-S24326852842007112300000)
- Проверить DATA контроль (Проверь монитор данных) Выбрать " STR ANGLE SIG " в разделе " Мониторинг данных " и проверить сигнал датчика угла поворота рулевого колеса. КАРТА СОСТОЯНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Состояние рулевого управления СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УГЛА НАКЛОНА РУЛЯ (МОНИТОР ДАННЫХ) Движение по прямой ± 2,5 ° Поворот на 90 ° вправо Приблиз. + 90 ° Разворот на 90о влево Приблизительно -90 ° Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Перейти к ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " см. ПРОЦЕДУРУ " ДИАГНОСТИКА ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S24486114972007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1145 | ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ | Датчик угловой скорости рыскания неисправен, или сигнальная линия датчика угловой скорости рыскания разомкнута или закорочена. | Жгут или разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Датчик скорости рыскания / боковой G |
| C1146 | БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN | Датчик стороны Г неисправен, или цепь датчика стороны Г разомкнута или закорочена. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить результаты самодиагностики. Результаты самодиаг Результаты самодиагностик ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ СТОРОНА G-SEN ЦЕПЬ Выше отображается на дисплее самодиага? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " Нет: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S14617882802007112300000)
| Внимание | Внезапные повороты (такие как вращение, ускорение), дрейф и т. Д., Когда функция VDC выключена (выключатель VDP OFF " ON ") может привести к тому, что датчик скорости вращения / боковая сторона / декель G системы датчиков покажет неисправность. Однако это не является неисправностью, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя. Затем стереть память самодиагностики. Если автомобиль находится на поворотном столе при въезде в гараж или на другой движущейся поверхности, то отключение Vc |
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем датчика скорости рыскания / стороны / декеля G M55 и разъем привода АБС и электрического блока (блока управления) хтагх1, проверить клемму на деформацию, рассоединение, неплотность и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2. E26
- Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G датчик Питание SUPPLY цепь Включение выключателя зажигания, затем выключение и проверка напряжения между датчиком скорости вращения / стороны / декеля проводной разъем датчика M55 и заземлением. ( 100): Проверка напряжения между индикатором скорости вращения, стороной / декели G Датчик разъём M55 клемма 4 и заземляющий переключатель напряжение CHART 0V
- Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G Масса датчика SUPPLY цепь Turn no Выключатель зажигания OFF и проверить resistance between YAWH rate / сторона / decel G система is M55 клемма и масса. Continuity 1 - выключатель зажигания отключен да ( 101): проверка сопротивления между скоростью рыскашивания / стороной / стороны / декель G 1 разъем датчика выполнить масса M55
- Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G жгут. Проверка целостности цепи между приводом от АБС и электрическим блоком (блок управления), проверка целостности цепи (A) E26 и замена скорости вращения / стороны / декеля G разъема жгута датчика (B) хтагх1. CONTINUITY CHART ABS актуатор и электрический блок (управляющий блок) Скорость вращения / сторона / декель G Continuity 14 2 да A3 Проверить целостность связи между приводом привода от привода от электрического блока (блок (х) M55 E26 E26
- Проверить DATA контроль Подключить датчик скорости вращения / сторона / декель G и привод ABS, а также электрический блок (блок управления). Выбрать " YAW RATE SEN ", " сторона Датчик ускорения (G-сенсор) " в окне " Мониторинг данных " и проверить сигнал датчика частоты вращения / стороны / декеля G.
- Проверить DATA контроль Select " YAW RATE SEN ", " сторона Датчик ускорения (G-сенсор) " in " DATA МОНИТОР " и проверить yaw rate / сторона / decel G датчик SIGNATURE. YAWH RATIO характеристика VEHICLE Процедура ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ (МОНИТОРА ДАННЫХ) остановлена прибл. 0 d / s Приблик. 0 м / с2 поворот вправо да Отрицательное значение осмотра: откл. (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S14617882802007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1147 | ЛИНИЯ USV [Fl-Rr] | Электромагнитный клапан переключения VDC (USV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. | Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
| C1148 | ЛИНИЯ USV [Fr-Rl] | Электромагнитный клапан переключения VDC (USV2) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. |
| C1149 | ЛИНИЯ Hsv [Fl-Rr] | Электромагнитный клапан переключения VDC (HSV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. |
| C1150 | ЛИНИЯ Hsv [Fr-Rl] | Электромагнитный клапан переключения VDC (HSV2) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиагностики USV LINE [Fl-Rr] USV- LINE (Фр-Рл) Hsv LINE- [Фт-РИР] ЛИНИЯ ВПГ [ФР. Рл] Выше отображается на дисплее САМОДИАГ? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ОБРАТИТЕСЬ К ПРОЦЕДУРЕ " ДИАГНОСТИКА ". (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S15692547522007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Ng OK: Конец осмотра. Нг: GO TO 2.
- ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА, ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА ПОСТОЯННОГО ТОКА 2 И ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ПРИВОДА Выключить выключатель зажигания и отсоединить привод АБС и электрический блок (блок управления) разъем E26. Проверить напряжение между приводом ABS и электрическим блоком (блоком управления) жгут разъема хтагх1 клемма 3 и земля. ПРИВОД И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ В приводе или электрическом блоке (блоке управления) Ремонт напряжения 3 - аккумуляторной батареи (приблиз. 12) E26 E26
- ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА, VDC ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА, РЕЛЕ ПРИВОДА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между приводом АБС и электрическим блоком (блок управления) разъем жгута E26 клемма 1, 4 и земля. Привод ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК СХЕМА НЕПРЕРЫВНОСТИ ABC и электрический блок (управляющий блок) Масса Непрерывность 1, 4- Да ОК или Ng OK: Заменить привод АБСА и электроагрегат (управляющий модуль) не обнаружены и убедиться в том, что неисправен. E26
- Проверить активно проверка (Проверка активна) Выбрать каждый пункт в меню " Контроль розжига 1 ". Нажать кнопку " UP ", " Вверх " и " Держать] и убедиться, что система работает так, как показано в таблице ниже. Примечание: Показан пример для переднего правого колеса. Порядок действий для других колес такой же, как указано ниже. Схема работы (Примечание) Электромагнитный клапан ABS (температура заряда воздуха) (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S15692547522007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1154 | Положение парковки/нейтрали POS SIG | Сигнал стояночного / нейтрального положения или линия связи между приводом АБС и электроагрегатом (блоком управления) и ТСМ разомкнута или закорочена. | Жгут или соединитель переключателя положение парковки/нейтрали |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить результаты самодиагностики. Результаты самодиаг Результаты самодиагностик положение парковки/нейтрали POS SIG Отображается выше на дисплее самодиага? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S37547082082007112300000)
- Проверить DATA контроль Select " SLCT Lvr POSI " in " Data контроль " и проверить Park / Neutral положение выключатель сигнал. SELECTOR LEVER положение CHART Селекторный рычаг Положение рычага SLCT LVIEWR POSI (Монитор данных) P положение P Rn позиция N D положение D ОК или NOK: заменить AB, ABS ACTИ электрический блок (блок управления) не показывает результат самодиагностики, убедиться в том, что D2.
- Проверить PARK / NEUTRAL положение (положение парковки/нейтрали) выключатель проверить Perform Park / Neutral положение выключатель проверка. Refer " описание ". OK или Ng OK: заменить ABS actuator и electric unit (управление unit). Выполнить самодиагностику и убедиться, что в результате отображается сообщение " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено ". (ref-272594-S20036590162007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1155 | BR УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ НИЗКИЙ | Уровень тормозной жидкости низкий или линия связи между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) и переключателем уровня тормозной жидкости разомкнута или закорочена. | Жгут или соединитель Сигнализатор уровня тормозной жидкости |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиазначения BR FLUID LEVEL низкий Отображается ли выше на дисплее самодиапазона? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S41390471832007112300000)
| Внимание | Перед началом осмотра проверить уровень тормозной жидкости в бачке тормозного бачка. |
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем реле уровня тормозной жидкости E24 и соединитель комбинированного измерителя xtangx1, проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и выполнить самодиагностику. ОК или Нг OK: Конец техосмотра. Ng: GO TO 2. M24
- Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем переключателя уровня тормозной жидкости E24. Проверить целостность соединения между разъемами 1 и 2 ". (Таблица 105): Проверка целостности соединения между клеммами 2 и 1. E24 E24 (ref-272589-S29760640402007112300000)
- Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель жгут Disconnect combination meter разъём M24. проверить continuity between combine measurement разъём хтагх1 (А) клемма 27 и разъем переключателя уровня тормозной жидкости E24 (В): continuction is is expected to combedition. 27-масса: Continitivity should not exist. ( 106: Checking continue continence better между go Xa ture X- 4) M24 M24 M24
- Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель масса цепь Проверить целостность цепи между разъемом переключателя уровня тормозной жидкости E24 (B) клемма 2 и землей. 2-Земля: должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Цепь переключателя уровня тормоз-жидкость в порядке. Нг: отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. Провести самодиагностику и убедиться, что результат показывает " NO расшифровка кода ошибки IS DETETECTED ". ( 107) Проверка целостности разъема массы между клеммы X1. E24
- ПРОВЕРКА РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Проверить целостность между клеммами разъема сигнализатора уровней тормозной жидкости. КАРТА СПЛОШНОСТИ Переключатель уровня тормозных жидкостей Состояние Неразрывность разъема Клеммы E24 1-2 При заполнении тормозной жидкостью бачка резервуара. Нет Когда тормозная жидкость пуста в бачке резервуара. Да, результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА. НЕТ: Заменить бачок.
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| C1156 | ST ANG SEN COM CIR | Когда датчик угла поворота руля не передает сигнал CAN-связи на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления). | Жгут или разъем линии связи CAN Датчик угла поворота рулевого колеса Привод АБС и электроагрегат (блок управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить SELF-Диагностика RESULTS Проверить результаты самодиагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Результаты самодиапазонной диагностики ST ANG SEN COM CIR Отображается выше на дисплее самодиегностики? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". НЕТ: проверка END (ref-272622-S18091971872007112300000)(ref-272622-S13239923722007112300000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтировать или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и провести самодиагностику. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ МОГУТ ПОЛУЧИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ COMM цепь ST ANGSEN COM cir Выше не отображается на дисплее самодиагностики? ДА: См. " ДИАГНОСТИКА Для " МЕРЫ ". (ref-272596-S05021026102007112300000)
| DTC | Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Возможная причина |
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | При отсутствии передачи или приема сигнала связи CAN исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) в течение 2 секунд и более. | Исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления) АБС линии связи CAN |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем E26 привода АБС и электроагрегата (блока управления), проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. Повторно подсоединить соединитель и провести самодиагностику. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ МОГУТ ЛИ COMM цепь Выше ОТОБРАЖАЕТСЯ на дисплее самодиагностики? ДА: Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " НЕТ ". (ref-272596-S05021026102007112300000)
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя стояночных тормозов. Проверить непрерывность между клеммой 1 и землей Переключатель стояночного тормоза - состояние Разъем непрерывности E35 (модели М / Т) хтагх1 (модели CVT) 1 Масса При включенном стояночном тормозе. Да, когда стояночный тормоз отпущен. Нет ли результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА. НЕТ: Заменить: НЕТ M73
- Проверить TCS OFF выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя выключения ТКС. Проверить целостность между клеммами разъема выключателя отключения. CONTINUITY CHART VDC ВЫКЛ переключатель Состояние Разъем непрерывности клеммы M72 1-2 При нажатии на выключатель отключения ТСС. Существует при отпускании выключателя выключателя ОТКЛЮЧЕНИЕ ТСК. Не существует Результат осмотра нормальный ДА: ОСМОТР НЕТ Замена выключателя: ЗАМЕНИТЬ:
- ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обратитесь к разделу " " Функция CONSULT-III (ABS) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить элементы, отображаемые при самостоятельной диагностике. (ref-272622-S28067456212007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить, в норме ли индикация и работа комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-272619-S20433420072007112300000)
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном счетчике при работе с стояночными тормозами. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить выключатель стояночного тормоза. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-272619-S09505378872007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить, в норме ли индикация и работа комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-272619-S20433420072007112300000)
- Проверить VDC OFF выключатель Проверить правильность включения / выключения индикаторной лампы ОТКЛЮЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА в комбинированном измерительном приборе при работе выключателя. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить выключатель ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S28730581842007112300000)
- ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обратитесь к разделу " " Функция CONSULT-III (ABS) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить элементы, отображаемые при самдиагностике. (ref-272622-S28067456212007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить, в норме ли индикация и работа комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-272619-S20433420072007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ABS) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить элементы, отображаемые при самдиагностике. (ref-272622-S28067456212007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить, в норме ли индикация и работа комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-272619-S20433420072007112300000)
| Внимание | На дисплее отображаются данные расчета блока управления, поэтому нормальное значение может отображаться даже в случае, если выходная цепь (жгут проводов) разомкнута или замкнута накоротко. |
| Позиция монитора | Отображение содержимого | Монитор данных |
| Состояние | Контрольное значение при нормальной эксплуатации |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ ДАТЧИК Рв ЛЕВЫЙ ДАТЧИК Рв ПРАВЫЙ | Частота вращения колеса | 0 [км / ч] | Транспортное средство остановлено |
| Почти совпадает с дисплеем измерителя скорости (± 10% или менее) | Движение автомобиля ((1)) |
| СТОП-СИГНАЛ SW | Работа педали тормоза | При нажатии на педаль тормоза | ON |
| Когда педаль тормоза не нажата | OFF |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) | Выключатель зажигания ВКЛ. | 10-16 В |
| SLCT LVR POSI | Положение переключения A / T | P-положение | P |
| Положение R | R |
| Положение N | N |
| Положение D | D |
| OFF SW (ВЫКЛЮЧЕНО ПО) | Выключатель VDC OFF ВКЛ / ВЫКЛ | Выключатель VDC OFF (При включенной индикаторной лампе VDC OFF) | ON |
| Выключатель VDC OFF OFF (При выключенной индикаторной лампе VDC OFF) | OFF |
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN | Угловая скорость рыскания, определяемая датчиком угловой скорости рыскания / стороны G | При остановке транспортного средства | Приблизительно 0 д / с |
| При повороте транспортного средства | От 75 до 75 д / с |
| ACCEL POS SIG (АККУМ. ПОЗ. | Отображается открытие / закрытие привода дроссельной заслонки (связано с педалью акселератора) | Педаль акселератора не нажата (выключатель зажигания включен) | 0 % |
| Нажать педаль акселератора (выключатель зажигания включен) | 0-100 % |
| ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ | Поперечный G, обнаруженный датчиком бокового G | Транспортное средство остановлено | Приблизительно 0 м / с 2 |
| Поворот транспортного средства направо | Отрицательное значение (м / с 2) |
| Поворот транспортного средства налево | Положительное значение (м / с 2) |
| УГОЛ НАКЛОНА СПП | Угол поворота рулевого колеса, определяемый датчиком угла поворота | Прямо вперед | Приблизительно 0 ° |
| Руль повернут | 720 до 720 ° |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ | Давление тормозной жидкости, определяемое датчиком давления | При включенном выключателе зажигания и отпущенной педали тормоза | Приблиз. 0 бар |
| При включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза | От 40 до 300 бар |
| ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ | При работающем двигателе | При остановленном двигателе | 0 ОБ/МИН |
| Работа двигателя | Почти в соответствии с дисплеем тахометра |
| УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw | Сигнализатор уровня тормозной жидкости | При включении выключателя уровня тормозной жидкости | ON |
| При выключении выключателя уровня тормозной жидкости | OFF |
| ПО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | Выключатель стояночного тормоза | Включен выключатель стояночного тормоза | ON |
| Выключатель стояночного тормоза неактивен | OFF |
| FR RH IN SOL FR RH OUT SOL FR LH IN SOL FR LH OUT SOL RR RH IN SOL RR RH OUT SOL RR LH IN SOL RR LH H ВЫХ SOL. | Рабочее состояние всех электромагнитных клапанов | Исполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или реле исполнительного механизма неактивно (в отказоустойчивом режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF |
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ | Работа двигателя и реле двигателя | При срабатывании реле двигателя и двигателя | ON |
| При неработающем реле двигателя и двигатель | OFF |
| ПРИВОД RLY ((2)) | Срабатывание исполнительного реле | При работающем исполнительном реле | ON |
| При неработающем исполнительном реле | OFF |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС | Предупреждающий огонь АБС ((3)) | При включенной сигнальной лампе АБС | ON |
| При выключенной сигнальной лампе АБС | OFF |
| ЛАМПА ВЫКЛ. | Лампа-индикатор VDC OFF (ОТКЛ.) ((3)) | При включенной индикаторной лампе VDC OFF | ON |
| При выключенной индикаторной лампе VDC OFF | OFF |
| СКОЛЬЗЯЩАЯ ЛАМПА | Индикаторная лампа SLIP (3) | При включенной индикаторной лампе SLIP | ON |
| При выключенной индикаторной лампе SLIP | OFF |
| СНЕЖНЫЙ РЕЖИМ Sw | Переключатель снежного режима | При включенном выключателе снежного режима | ON |
| При выключенном выключателе снежного режима | OFF |
| BST ОПЕР SIG | Не применяется, но отображается | | OFF |
| M-MODE SIG (РЕЖИМ М) | Ручной режим активирован | При включенном ручном режиме | ON |
| При неактивном ручном режиме | OFF |
| СИГНАЛ EBD | Работа EBD | Система EBD активна | ON |
| EBD неактивен | OFF |
| СИГНАЛ АБС | Эксплуатация АБС | ABS активна | ON |
| АБС неактивна | OFF |
| СИГНАЛ СТК | Работа СВП | TCS активна | ON |
| СВП неактивна | OFF |
| СИГНАЛ ПОСТОЯННОГО ТОКА | Работа VDC | VDC активен | ON |
| VDC неактивен | OFF |
| EBD FAIL SIG (ОТКАЗ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ АВАР. | Отказобезопасный сигнал EBD | В EBD отказоустойчиво | ON |
| EBD в норме | OFF |
| ABS FAIL SIG (ОТКАЗ АВАР. | Безотказный сигнал ABS | В ABS отказоустойчивый | ON |
| АБС в норме | OFF |
| ОТКАЗ СВП SIG | Отказобезопасный сигнал TCS | В TCS отказоустойчиво | ON |
| СВП в норме | OFF |
| VDC FAIL SIG (ОТКАЗ КВ ПОСТ. | Отказобезопасный сигнал VDC | В отказоустойчивом VDC | ON |
| VDC в норме | OFF |
| ПРОКРУТКА ПРОУШИНЫ | Работа кривошипа | Кривошип активен | ON |
| Кривошип неактивен | OFF |
| USV Hsv (Fl-Rr, FR- Рл) ((2)) | Клапан переключения VDC | Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III) или исполнительное реле неактивно (в отказобезопасном режиме) | ON |
| Когда исполнительный механизм (переключающий клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен) | OFF |
| ВЫХОД V / R ((2)) | Реле электромагнитного клапана активировано | При включенном реле электромагнитного клапана (При выключенном выключателе зажигания) | ON |
| Когда реле электромагнитного клапана неактивно (в отказобезопасном режиме) | OFF |
| M / R ВЫХОД | Активирован двигатель привода и реле двигателя | Когда двигатель привода и реле двигателя активны (" активно проверка " с CONSULT-III) | ON |
| Когда двигатель привода и реле двигателя неактивны | OFF |
| (1) Убедиться, что давление в шине нормальное. (2) Короткий момент включения / выключения происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. (3) Время включения и отключения сигнальной лампы и индикаторной лампы. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-272622-S07381766592007112300000) |
| (1) | Убедиться, что давление в шинах в норме. |
| (2) | Короткий момент состояния ВКЛ / ВЫКЛ происходит каждые 20 секунд после включения выключателя зажигания. Это не неисправность, потому что это операция для проверки. |
| (3) | Время включения и выключения сигнальной лампы и индикаторной лампы см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-272622-S07381766592007112300000) |
ДИАГНОСТИКА блока управления (ЭБУ)
Идентификационные разъемы системы управления тормозами (VDC) (3 из 6). Схема №43
Идентификация разъемов системы управления тормозами (VDC) (4 из 6). Схема №44
Идентификация разъемов системы управления тормозами (VDC) (5 из 6). Схема №45
Идентификационные разъемы системы управления тормозами (VDC) (6 из 6). Схема №46
| Элемент отображения | Условие обнаружения неисправности | Пункт проверки |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-1 [C1101] | Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (1) (ref-272622-S41546369752007112300000) |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-1 [C1102] | Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или при выходе напряжения питания датчика за пределы нормы. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-1 [C1103] | Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1 [C1104] | Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или при напряжении питания датчика вне нормы. |
| ДАТЧИК Rr ПРАВ-2 [C1105] | При коротком замыкании цепи в датчике заднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (1) (ref-272622-S33598615982007112300000) |
| ДАТЧИК Рр ЛЕВ-2 [C1106] | При коротком замыкании цепи в датчике заднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ-2 [C1107] | При коротком замыкании цепи в датчике переднего правого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2 [C1108] | При коротком замыкании цепи в датчике переднего левого колеса или при слишком большом расстоянии между датчиком колеса и ротором датчика и невозможности распознавания импульса датчика блоком управления. |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ] [C1109] | При напряжении питания привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S35869578682007112300000) |
| ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА [C1110] | При наличии внутренней неисправности в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S07182459202007112300000) |
| ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА [C1111] | Во время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S40134257912007112300000) |
| Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу. |
| ОСНОВНОЕ РЕЛЕ [C1114] | При работе исполнительного реле с выключением, при включении исполнительного реле. Или при замыкании линии управления для реле на массу. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S04803946452007112300000) |
| Во время работы исполнительного реле с ВКЛ, при выключении исполнительного реле или при разомкнутой линии управления реле. |
| ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ] [C1115] | При сбое в работе входного сигнала датчика колеса. | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (1) (ref-272622-S05667686522007112300000) |
| СТОП-СИГНАЛ Sw [C1116] | При разомкнутой цепи выключателя стоп-сигнала. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S36727079402007112300000) |
| Fr Lh IN ABS SOL (Рв ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1120] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого входа. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S42360478482007112300000) |
| Fr Rh IN ABS SOL (Рв ПРАВ В ЗОЛЬ АБС) [C1122] | При обнаружении блоком управления неисправности в цепи переднего правого впускного соленоида. |
| Rr Lh IN ABS SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС) [C1124] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего левого входа. |
| Rr Rh IN ABS SOL (Rr Rh В АБС ЗОЛЬ) [C1126] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида заднего правого входа. |
| Fr Lh OUT ABS SOL (Шп ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1121] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего левого выхода. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S34026343072007112300000) |
| Шп ПРАВ ВЫХ АБС ЗОЛЬ [C1123] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида переднего правого розетки. |
| Rr Lh OUT ABS SOL (Rr ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1125] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней левой розетки. |
| Rr Rh OUT ABS SOL (Rr Rh ВЫХ АБС ЗОЛЬ) [C1127] | Когда блок управления обнаруживает неисправность в цепи соленоида задней правой розетки. |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1 [C1130] | Основные компоненты двигателя неисправны. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S28459078152007112300000) |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2 [C1131] |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 3 [C1132] |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 4 [C1133] |
| СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 6 [C1136] |
| НАЖАТЬ КНОПКУ SEN цепь [C1142] | Сигнальная линия датчика давления разомкнута или замкнута, или датчик давления неисправен. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S33150116322007112300000) |
| ST ANG SEN цепь [C1143] | Нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса нарушено или датчик угла поворота рулевого колеса неисправен. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S24486114972007112300000) |
| ST ANG SEN сигнал [C1144] (СИГНАЛ УГЛА СКОЛЬЖЕНИЯ) | Не закончена коррекция нейтрального положения датчика угла поворота руля. |
| ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ [C1145] | Датчик угловой скорости рыскания неисправен, или сигнальная линия датчика угловой скорости рыскания разомкнута или закорочена. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S14617882802007112300000) |
| БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN [C1146] | Датчик стороны Г неисправен, или цепь датчика стороны Г разомкнута или закорочена. |
| ЛИНИЯ USV [Fl-Rr] [C1147] | Электромагнитный клапан переключения VDC (USV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S15692547522007112300000) |
| ЛИНИЯ USV [Fr-Rl] [C1148] | Электромагнитный клапан переключения VDC (USV2) на вторичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. |
| ЛИНИЯ Hsv [Fl-Rr] [C1149] | Электромагнитный клапан переключения VDC (HSV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. |
| ЛИНИЯ Hsv [Fr-Rl] [C1150] | Электромагнитный клапан переключения VDC (HSV2) на вторичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю. |
| АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ [C1153] | При неисправном исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления). (Повышение давления слишком велико или слишком мало) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S07182459202007112300000) |
| Положение парковки/нейтрали POS SIG [C1154] | Внутренняя неисправность привода ТКМ или АБС и электроагрегата (блока управления). | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S37547082082007112300000) |
| BR FLUID LEVEL низкий (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БР) [C1155] | Уровень тормозной жидкости низкий или линия связи между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) и переключателем уровня тормозной жидкости разомкнута или закорочена. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S41390471832007112300000) |
| ST ANG SEN COM CIR [C1156] | Неисправна схема связи CAN или датчик угла поворота руля. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S13239923722007112300000) |
| КОДИРОВАНИЕ ВАРИАНТОВ [C1170] | В случае, когда ВАРИАНТНОЕ КОДИРОВАНИЕ отличается. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S07182459202007112300000) |
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | При возникновении неисправности в цепи связи CAN. | " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (2) (ref-272622-S14292101582007112300000) |
| (1) После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается сигнальная лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампочка АБС выключается во время движения транспортного средства со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более приблизительно в течение 1 минуты согласно процедуре самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса и также проверить напряжение питания блока управления. (2) При обнаружении неисправностей в нескольких системах, включая коммуникационную схему CAN [xagx0], обратитесь к процедуре " Диагностика ". U1000 (ref-272622-S14292101582007112300000) |
| (1) | После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается сигнальная лампа ABS. Убедиться, что сигнальная лампа ABS выключается при движении автомобиля со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты в соответствии с процедурой самодиагностики. Кроме того, если датчик колеса 2 отображается для колес, проверить цепь датчика колеса, а также проверить напряжение питания блока управления. |
| (2) | При обнаружении неисправностей в нескольких системах, включая коммуникационную схему CAN [U1000], устраните неисправность коммуникационной схемы CAN. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S14292101582007112300000) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Если сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP включены, выполнить самодиагностику.
| Признак | Пункт проверки | Ссылка |
| Избыточная частота работы функции ABS | Распределение тормозного усилия | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S18782948432007112300000) |
| Ослабление передней и задней оси |
| Датчик колеса и система ротора |
| Неожиданная реакция педали | Ход педали тормоза | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S00331080542007112300000) |
| Убедиться, что тормозное усилие достаточно, когда АБС не работает. |
| Тормозной путь длинный | Проверить тормозной путь при неработающей АБС. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S33542925832007112300000) |
| Функция ABS не работает (Примечание 1) | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S19861200952007112300000) |
| Возникает вибрация педали или звук срабатывания АБС (Примечание 2) | Педаль тормоза | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S22527127362007112300000) |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| Рывки транспортного средства при управлении VDC / TCS / ABS | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-272622-S00150321842007112300000) |
| TCM |
| ECM |
| ПРИМЕЧАНИЕ: 1: АБС не работает, когда скорость составляет 10 км / ч (6 миль в час) или меньше. 2: При следующих условиях активируется АБC и вибрация ощущается, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач При движении по скользкой дороге Во время прохождения поворотов на высокой скорости При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании только после запуска двигателя [приблизительно на 10 км в час или выше] |
| NOTE |
| 1: ABS не работает, когда скорость составляет 10 км / ч (6 миль в час) или менее. 2: При следующих условиях активируется АБС и ощущается вибрация, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач при движении по скользкой дороге Во время движения на повороте на высокой скорости При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании сразу после запуска двигателя [приблизительно на 10 км в час (6) или выше] |
- Проверить START Проверить распределение тормозных усилий спереди и сзади с помощью тестера тормозов. ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Проверить тормозную систему.
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ОСИ Убедиться, что нет чрезмерного люфта в передней и задней осях. Обратитесь к переднему: " " ОСМОТР " ", заднему: ' " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ' ". OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или заменить неисправные компоненты. (ref-272608-S39197494042007112300000)(ref-272632-S38722696962007112300000)
- Проверить WHEEL датчик и датчик ROTOR проверить the following. Wheel датчик установка for damage. датчик rotor установка for damage. Wheel датчик connection. Wheel датчик жгут проверка. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: заменить wheel датчик датчик датчик rotor. Repair.
- Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что предупреждающая лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK: Normal Nг: Выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " Функция CONSULT-III (ABC) " ". (ref-272622-S28067456212007112300000)
- ПРОВЕРИТЬ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить ход педали тормоза. См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". Слишком большой ход? ДА: Стравить воздух из тормозной трубки и шланга. См. Раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ С ОТБОРОМ ВОЗДУХА ".проверить педаль тормоза, усилитель тормоза и главный цилиндр на наличие люфта при монтаже, ослабление, утечку жидкости в тормозную систему и т.д. Обратитесь к тормозной педали: " Проверка и регулировка ", тормозного усилителя и главного цилиндра НЕТ: ПЕРЕЙТИ к 2. (ref-272589-S10570907562007112300000)(ref-272589-S28786506582007112300000)(ref-272589-S10570907562007112300000)
- Проверить FUNCTION Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления) для отключения ABS. Проверить, нормально ли тормозное усилие в этом состоянии. После проверки подключить разъем. OK или Ng OK: ПЕРЕХОДИМ к процедуре 3 " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КОЛЕСА И РОТОРА СЕНСОРА " симптома 1. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Нг: Проверить тормозную систему. (ref-272622-S18782948432007112300000)
| Внимание | Тормозной путь на скользких дорожных поверхностях может быть больше при работающей АБС, чем при неработающей АБС. |
- Проверить FUNCTION Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления), чтобы отключить ABS. В этом состоянии проверить тормозной путь. После проверки подключить разъем. OK или Ng OK: GO TO procedure " проверить WHEEL датчик и DENATOR " симптома. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Нг: Проверить тормозную систему. (ref-272622-S18782948432007112300000)
| Внимание | АБС не работает при скорости 10 км / ч (6 миль в час) или ниже. |
- Проверить ABS предупреждение лампа дисплей Убедиться, что предупреждающая лампа АБС выключается после включения выключателя зажигания или при движении. OK или Ng OK: GO TO procedure " ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК КОЛЕСА И РОТОР ДАТЧИКА " симптома. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".nг: Выполнить самодиагностику. См. " ФУНКЦИЯ КОНСАЛТ-III (АБ) ". (ref-272622-S18782948432007112300000)(ref-272622-S28067456212007112300000)
| Внимание | При следующих условиях ABS активируется и вибрация ощущается, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставить на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач При движении по скользкой дороге Во время прохождения поворотов с высокой скоростью При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании сразу после запуска двигателя [приблизительно на 10 км / ч (6 миль в час) или выше] |
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверить, есть ли вибрация педали или рабочий звук при запуске двигателя. Симптомы возникают? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Выполнить самодиагностику. Обратитесь к " " ФУНКЦИИ CONSULT-III (ABS) " ". (ref-272622-S28067456212007112300000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 2 Проверить симптомы при срабатывании выключателей электрических компонентов (фар и т.д.). Появляются ли симптомы? ДА: Проверить, есть ли радио, антенна, выводной провод антенны или проводка рядом с блоком управления. Если есть - отодвиньте его дальше. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К процедуре " ПРОВЕРЬ ДАТЧИК КОЛЕСА И РОТОР ДАТЧИКА " симптома. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-272622-S18782948432007112300000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверить, не дергается ли автомобиль во время контроля VDC / TCS / ABS. OK или Ng OK: Normal. Ng: GO TO 2.
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Индицируются ли результаты самодиагностики? ДА: Проверить соответствующие пункты, произвести ремонт и выполнить самодиагностику исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Надежно соединить разъемы и выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Указаны ли результаты самодиагностики? ДА: При обнаружении плохого контакта, повреждения, обрыва или короткого замыкания клеммы разъема отремонтировать или заменить. НЕТ: GO TO 4.
- Проверить блок управления двигателем и A / T SELF-Диагностика RESULTS Выполнить самодиагностику блок управления двигателем- и CVT. Указаны ли результаты самдиагностики? ДА: Проверить соответствующие пункты. ECМ: Обратитесь к " BASIC проверка " (VQ35DE), " BASIC INSEPTION (x1-Califoria) ", " БАЗОВЫЙ ISP " КОНТРОЛЬ ". (XTAG2-за исключением калифорнийского блока). QR25DE QR25DE (ref-272593-S18539063242007112300000)(ref-272625-S09546841132007112300000)(ref-272604-S08639197712007112300000)(ref-272594-S09407503442007112300000)